Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. J

    Keskustelua lentomatkailusta

    Tämä on ainakin Finnairilla normaali käytäntö, voisi kuvitella, että tämän keissin jälkeen myös kaikilla muilla.
  2. J

    Keskustelua lentomatkailusta

    Eihän se, että tekijä tappaa myös itsensä, poista sitä tosiasiaa, että kyseessä oli massamurha. Ihan samoin kuin noissa koulumurhissa, ei tämä eroa sellaisista muuten kuin uhriluvultaan ja siinä, ettei matkustajilla ollut todennäköisesti minkäänlaista kontaktia tähän epäonnistuneeseen luuseriin...
  3. J

    Keskustelua lentomatkailusta

    360 h kokemusta jonkun artikkelin mukaan, mutta silti todella vähän.
  4. J

    Keskustelua lentomatkailusta

    Tahallinen oli, kuten spekuloitiin: Syyttäjä: Perämies otti ohjat ja lensi tarkoituksella päin vuorta - Ulkomaat - Helsingin Sanomat
  5. J

    Keskustelua lentomatkailusta

    Vielähän ei tietysti tiedetä, mitä oikeasti on käynyt, mutta kyllähän tuo siltä näyttää, että jonkunasteista tahallisuutta on mukana. Ohjaamon ovea ei saa vahingossa lukkoon, eikä kone missään olosuhteissa lähde kohti maata ilman lentäjän inputia.
  6. J

    Keskustelua lentomatkailusta

    Ongelma onkin siinä, että jos käy paska tsägä ja kone luulee ohjaajan tekevän jotain mitä ei pitäisi, se ei anna ohjaajan tehdä haluttua liikettä. Tällaisia tilanteita on käynyt mm. koulutuslennolla, jossa Airbus 330 päätti yhtäkkiä, että kone on sakkaamassa ja käänsi nokan kohti maata. En tiedä...
  7. J

    Keskustelua lentomatkailusta

    Eihän se noin nykyisin enää ole. Tai ainakin kaveri, joka on juuri Airbusin koulutuksessa kertoi, että kyllähän se kylmää kun noissa uusissa koneissa lentäjällä ei ole _mitään_ suoraa vaikutusmahdollisuutta korkeus- ja ohajusperäsimeen. Kaikki menee tietokoneen kautta.
Ylös