G Astra diisseli farkkuna. Takapenkit pois ja muutos pakuksi. On tilaa ja ns. oikea auto ajaa, diisselivero n. 50e/vuosi ja kaikki osaa korjata. Osat saa motonetistä
Turbotecin sivuilla on mahdollista autojen mallin mukaan katsoa mitä he ovat pellin alle kaivaneet. Ite kans pakun kutittelusta haaveilen
https://turbotec.fi/performance/
Sama on Nisukasta tullu todettua. Taitaa vaan olla seniori-kansalaisten ja uskonnon opettajien suosikki. Jälkikasvukin oppinu jo, että jonon keulilla Qashqai
Kemin kautta nelostietä varmasti viisain ja tiet parhaassa kunnossa. Tai sitten Oulu-Pudasjärvi-Ranua-Roi. Pysyt vaan isoilla teillä etkä lähe kikkaileen kinttupoluille
Kyselin tuollaisesta ominaisuudesta kun noudettiin meidän Ocua. Automyyjä sanoi, jotta kielletty turvallisuus syistä tuo adap-tavallinen vakkari samassa autossa, koska joukut(lue jenkit) eivät tajua ettei ookkaan adappi päällä ja ajavat kolarin
Eiköhän noille lestavankkureille oo aina kysyntää ku parikymppiset mikko ja maija rupiavat sikiämään kerran vuoteen ni tarvivat ennen pikkubussia sen mihin sopii niitä turvaistuimia...
Oon ajanu Ooppeleilla reilun 20 vuotta ja ainaki miljoona kilsaa. 2 kertaa jäi välille, jousi meni poikki ja puotti keulan ettei päässy rengas pyöriin. Toinen oli jakohihnan katkeaminen, oma syytä ku ylitin kilsat reilusti
Taitaa Atoy autohuollollakin olla oma roadservice. Atoy siis monimerkkihuolto kuten itse asian ilmaisevat. Hinta vaan taitaa olla liki sama ku marmoritiskillä.