Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Onhan siellä nykyään VATV-porukkaa (vaativan ajotavan valvonta). Ikävä kyllä eivät nekään joka paikkaan ehdi kuten ei ehtinyt liikkuva poliisikaan... https://tekniikanmaailma.fi/liikennepoliisien-eliittijoukko-vaanii-nyt-kaahareita-kevaalla-vatv-partiot-ovat-kiireisia/
  2. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Olikohan talvi yllättänyt autoilijat, taas... Ajoin tänään moottoritietä Lahden pohjoisosiolta eteläpuolelle. Ajokaista sula, joskin kostea (suolattu), ohituskaista lievästi luminen. Ensin tavoitin n. kasikymmentä ajaneen jonon. Minun takaani tullut auto ehti ensin ohittamaan mutta ajattelin...
  3. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Nyt on kyllä auto piukassa paikassa. Helsingissä varmaan on pulaa parkkipaikoista mutta ei sitä nyt noin lähelle toista autoa olisi hyvä parkkeerata... Linkki...
  4. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Ajoin tänään aamupäivällä väliä Lahti-Mikkeli (ja siitä eteenpäin). Ajokeli oli ihan ok. Ajokaistat oli ihan hyviä, ohituskaistoilla ajoittain sohjoa. En vain voi ymmärtää että jos on munaa lähteä ohittamaan autoa joka ajaa lähes yhdeksääkymppiä (80km/h alueella) niin ei ole munaa ohittaa...
  5. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Onko teistä kukaan nähnyt kenenkään toimivan uuden ohjeistuksen mukaan ja laittavan hätävilkut päälle kun takaa on tulossa hälytysajoneuvo? Itse en ole nähnyt. Olen nähnyt hälytysajossa olevia autoja sekä kaupungissa, maantiellä, moottoritiellä ja kylätiellä. Kenenkään en ole nähnyt laittavan...
  6. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Liikun usein nelostiellä Lahden lähellä. Olen viime aikoina kiinnittänyt huomiota siihen että moottoritiellä autot vetää peräkärryä kunnon vauhtia. Täytyy itse heittää reilut 120 lasiin että pääsee ohitse ilman pitkää junnaamista. Välillä huomaa ettei edes kannata yrittää ohittaa kun jotkut...
  7. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tätä on selitetty myös psykologisilla syillä. Kun tie levenee niin vauhti kiihtyy (huomaamatta) kun tulee jotenkin turvallisempi olo. Ettei sitä edes itse muka huomaa että tulee ajettua lujempaa kuin ennen ohituskaistaa. Monet varmaan kiihdyttää ihan vittumaisuuttaan kyllä.
  8. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kyllähän mukautuva vakionopeudensäädin on ihan mukava. Ei haittaa vaikka jonossa vauhti vaihtelee niin auto pitää sopivan välin muihin. Meidän "vakkarissa" on viisi etäisyysvalintaa joista yleensä käytän sitä keskimmäistä (mikä on oletus). Joskus kun ajan jonossa niin laitan isoimman välin...
  9. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Juhannuspäivänä n. klo 18 olin kääntymässä pihatieltä (ei omalta) maantielle. Ohi ajoi farmaricorolla jonka perässä oli valkoinen ja musta katumaasturi. Paikalla oli 60 rajoitus. Kun pääsin tielle niin huomasin että musta katumaasturi (jonon viimeinen) lähti ohittamaan. Ongelma vaan oli se että...
  10. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tuli taas mieleeni toteamus jonka poliisi sanoi tätini miehelle aikoinaan kun oli tälle sakon kirjoittanut. "Voisiko olla niin että se että joutuu koko ajan ohittelemaan johtuu siitä että ajaa itse ylinopeutta eikä siitä että muut ajaa alinopeutta." Tai jotain sinnepäin...
  11. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Olen muutamalta kaverilta kuullut että osassa tapauksissa se johtuu puskurissa roikkuvasta kanssa-autoilijasta joka toimillaan vaikuttaa osoittavan että pois alta, haluun ajaa lujempaa. Itse olen niin kovapäinen että puskurissa roikkujat eivät saa minua lopettamaan ohitusta ns. liian aikaisin...
  12. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Niinpä... Mutta niin vain minulle aikoinaan kerrottiin. Olen ollut ihan väärin opastettu ja tiedostan sen. Kiertoliittymä on ihan kiva sana ja vissiin kuitenkin ymmärrettävä. Ja kiertoliittymän ja liikenneympyrän välille on saatu jopa eroa... (Ainakin Ilta-Sanomissa). ;-)...
  13. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Saahan sitä jankuttaa muttei se asiaa muuta miksikään. Miksi se liittymä kolme juuri vaatii sen vasemman vilkutuksen? Kun kiertoliittymässä ei ole missään vaiheessa tarvetta vilkuttaa vasemmalle (ohjeistuksen mukaan) vaan oikealle siinä vaiheessa kun poistumaan liittymästä.
  14. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tämä ei ole siis millään tavalla kettuilua lainattua nimimerkkiä tai ketään keskusteluun osallistunutta kohtaan... Mutta autokoulussa minulle opetettiin ettei Suomessa ole liikenneympyröitä vaan kiertoliittymiä. Mutta kuka puhuu kiertoliittymistä (paitsi minä "ihan kiusallani") liikenneympyrään...
  15. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Eilen siis käytiin Mallusjoella (Orimattilassa) Takinkääntöviikoilla. Sinähän oli vähän matkaa ja osa ajettiin hiekkateitä pitkin. Minun edellä ajoi yksi auto ja perässä toinen. Ajattettiin ihan nopeusrajoitusten mukaan. Matkaa tapahtumapaikalle oli vajaa viisi kilometriä. Takanani ollut auto...
  16. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    VARMUUSVÄHENNYS Käytännössä poliisi vähentää mitatusta nopeudesta mahdolliseen mittausvirheeseen perustuen 3km/h, jolloin maksulappuun merkitty nopeus on mitattua nopeutta pienempi. YLINOPEUS: Rikesakko on nyt liikennevirhemaksu.
  17. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Meinasin tulla kirjoittamaan juuri tätä samaa mutta ehdit ensin. Onneksi luin kunnolla vastaukset ennen kuin yritin tulla pätemään. Minä ajoin kerran Hämeenlinnaan päin auton perässä joka pudotti nopeuden (jopa alle) kuuteen kymppiin (jopa hyvin jarruttaen) kun joku tuli vastaan. Kun olisi...
  18. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tätä minäkin mietin tuossa taannoin. Lähdin ohittamaan kahta pitkää yhdistelmää nelostiellä (moottoritie). Liikenne oli hiljaista eikä muita mahdollisia ohittajia ei ollut näköpiirissä kun lähdin ohitukseen. Ekan "rekan" kohdalla huomasin että takaa lähestyy valot. Olin toisen "rekan" kohdalla...
  19. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Jos ajellaan jonossa suunnilleen nopeusrajotusten mukaan niin jo siellä löytyy yksi joka painaa jarrua jokikisen kameratolpan kohdalla. En perhana tiedä miksi kun ei sillä jonon vauhdilla sakkoja olisi saanut. Oli kyllä saatanan rasittavaa...
  20. I

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Joillain oli vähän kiire poliisia karkuun kun piti kaahata 220km/h. Ja kommenteista löytyi syyllinen... Poliisi, jos poliisi ei olisi yrittänyt saada ylinopeutta ajanutta autoilijaa kiinni niin tämä ei olisi kaahannut yli kahtaasataa. No sitä ei voi varmasti tietää...
Ylös