Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. H

    Ralliketju

    Tietysti mestaruuden voittaa aina kuski jolla on eniten pisteitä kauden päättyessä kulloisillakin säännöillä, mutta jotenkin voi hieman kyseenalaistaa tämän kauden mestaruuden arvoa. Mestaruuden voittaa se kenellä käy paras arpaonni hieman kärjistäen. Sitten kauden päätteksi voikin vertailun...
  2. H

    Ralliketju

    Fordin kehitystyö on ollut pienoinen pettymys. Silloin kun uudet hybridiautot tulivat ensimmäisen kerran rallipoluille viime vuoden Monte Carlossa, Ford oli vähintäänkin kilpailukykyinen muihin verrattuna ja autoa oli myös ehditty testaamaan ehkä muita enemmän. Tästä Loeb myös varmasti hyötyi...
  3. H

    Ralliketju

    Onhan tietysti jopa Neuvillellä vielä teoreettinen mahdolisuus mestaruuteen, mutta se vaatisi avukseen kaikkien aikojen tuurin. Ehkä yksi syy siihen, että Hyundai ei turvautunut tallimääräykseen oli se, että tallin kuskien välinen ero pisteissä ei kuitenkaan ole tuon suurempi, eikä Tänakillä ole...
  4. H

    Ralliketju

    Johan se näyttikin liian hyvältä heidän kannaltaan. Breenistä on tullut täysi turisti ja on hukannut täysin vauhtinsa. Ei pärjää enää edes Greensmithille lähellekään.
  5. H

    Ralliketju

    Onhan Suomessa ollut pitkään tai lähes aina rallin turvallisuuskulttuuri ihan toisella tasolla kuin noissa etelän maissa. Mikä ei ole siis ollenkaan huono asia, päin vastoin. Silti tai juuri sen takia hieman ihmetyttää, että säännöt eivät ole ihan samat kaikille. Onhan Suomessa tietysti nopeudet...
  6. H

    Ralliketju

    Eikä Michele Moutonkaan laita pätkää poikki, jos yleisö on hieman väärässä paikassa. Suomen pitää olla mallioppilas niin rallissa kuin EU:ssakin.
  7. H

    Ralliketju

    Näin veikkaan myös. Wilson tarvitsee entistä kipeämmin kassaan rahaa maksaakseen Tänakin palkan, joten siinä mielessä tarvitsisi jopa molemmat. Toinen asia on kuitenkin riittääkö Ranskan liitolla enää mielenkiintoa tukea Fourmaux:ta jatkuvien ulosajojen jälkeen.
  8. H

    Ralliketju

    Tuo oli kuitenkin Solbergin onni, että tallilla riitti sittenkin vielä kärsivällisyys ajattaa häntä Belgiassa eikä hyllytetty ja sai siellä hieman tulostakin aikaan pitkästä aikaa.
  9. H

    Ralliketju

    Kovat paineet lataa Millener Breenille loppukauden kisoihin. Saapas nähdä onnistuuko säilyttämään tallipaikkansa.
  10. H

    Ralliketju

    Fordin kuskit (kaikki paitsi Loeb) olleet kauden suurimpia pettymyksiä. Kenkää kaikille muille.
  11. H

    Ralliketju

    Sen näkee kyllä aina maalihaastatteluissa millainen palo Breenillä on ajamiseen, varsinkin hyvin menneen EK:n jälkeen. Harmi että tulokset ovat tällä kaudella jääneet melko laihoiksi. Toivottavasti saa pian asiat jälleen kuntoon Fordilla ihan oman uransa kannalta.
  12. H

    Ralliketju

    Breen mahtuu tosiaan nippa nappa noihin saappaisiin ja lähinnä kakkoskategoriaan tämän hetken esityksillä. Pikkuisen pitäisi parantaa, että nousisi jälleen ykköskategoriaan. Loebistä saa varmasti parhaiten irti, kun ajaa rajoitettua ohjelmaa. Ei vanha mies jaksa enää koko sarjaa kiertää...
  13. H

    Ralliketju

    Ei voi Fordilla olla palikat niin, että auto sopisi täysin vain yhdelle kuskille. Kyllä jokaisen kuskin pitäisi pystyä omilla alustan säädöillä rakentamaan siitä itselle sopiva. Hieman noloa muiden kuskien kannalta, ennen kaikkea Breenin, jos 48-vuotias kuski tulee aina välillä osallistumaan...
  14. H

    Ralliketju

    Toyota meni ehkä hieman Huyndain ansaan tuossa Tänakin mediapelissä, mutta mitäpä siinä olisi voinut tehdä toisin, kun Evansin vauhti ei oikein riittänyt tällä kertaa. Evans oli yksi rallin alisuorittajista, varsinkin viime vuoteen verrattuna, jolloin vauhti oli ylivertaista kaikkiin muihin...
  15. H

    Ralliketju

    Eiköhän tuo ollut enemmän Märtinin oma toive, että ei olisi tarvinnut puhua suomea haastatteluissa, koska ei kaikesta päätellen tykännyt puhua suomeksi, kun ei sitä riittävän hyvin hallinnut. Varmasti sai englanniksi ilmaistua itseään paremmin. Täysin ymmärrettävää.
  16. H

    Ralliketju

    Kyllä antoi uransa alkuaikoina, jos toimittajat hieman maanittelivat. Jonkin verran osasi suomea. Tosin sen kuuli äänestä jo silloin, että ei oikein mielellään puhunut suomea. Myöhemmin vaihtoi itse englantiin tai jopa viroon, jos toimittaja yritti kysyä suomeksi.
  17. H

    Ralliketju

    Antoi joskus haastatteluja suomeksi, kun suomalaiset toimittajat oikein maanittelivat. Sitten kun tuli kuuluisammaksi niin teki jossain vaiheessa linjauksen, että antoi haastatteluja vain englanniksi. Näin ainakin muistelen.
  18. H

    Ralliketju

    Sunisen puhetyyli on kuin ilmetty Alén.
  19. H

    Ralliketju

    Niin on, jos vain auto kestää maaliin asti. Ja miksei kestäisi, kun kesti pätkänkin melko kovaa kyytiä.
  20. H

    Ralliketju

    Ja käsittämättömästi vain kymmenen sekuntia pohjista.
Ylös