Hakutulokset

  1. E

    Formula 1 – kausi 2017

    "Hyvin esiintynyt" ei Kvjatin kohdalla kovinkaan moneen kisaan sovi, vaan päätös osoittaa ennemminkin ettei yksittäisellä kisalla hirveästi merkitystä ole. Sen jälkeen kun hänet pudotettiin takaisin Toro Rossolle, Kvjat sai pisteitä 6/32 kisassa eikä ollut kertaakaan yhdeksättä sijaa ylempänä...
  2. E

    Formula 1 – kausi 2017

    Oikealla on paalu. Malesian ratahan on sellainen, jossa ensimmäinen ja viimeinen mutka ovat eri suuntiin, joten ajolinja menee pääsuoralla radan reunasta toiselle. Samaa on nähtävissä muutamalla muullakin radalla, ja näillä pitää paalupaikan puoli mitoittaa lähinnä sen suuntaan, onko...
  3. E

    Formula 1 – kausi 2017

    Jos Sainz ei siirry Renault'lle jo kauden aikana olisi Toro Rosson kannalta jopa hyvä, että Kvjat saisi rangaistuspisteet jossain vaiheessa täyteen ja joutuisi huilaamaan yhden kisan, jolloin todenäköisesti Gasly pääsisi ottamaan paikan. Sean Gelaelhan on rahojensa turvin saamassa muutaman...
  4. E

    Formula 1 – kausi 2017

    Onhan noita pieniä kolhuja Oconilla ollut, mutta edellinen avopyöräisten kisassa tullut keskeytys on kolmen vuoden takaa, mikä on kyllä todella kova suoritus.
  5. E

    Formula 1 – kausi 2017

    Stop/go tarkoittaa sitä, että täytyy käydä varikolla parin kierroksen sisällä ja pysähtyä kymmeneksi sekunniksi, eikä autolle saa tehdä mitään. Viiden tai kymmenen sekunnin aikarangaistus on sitten asia erikseen - ne kärsitään seuraavan varikkopysähdyksen yhteydessä tai lisätään loppuaikaan, jos...
  6. E

    Formula 1 – kausi 2017

    Nykyään kuskit ovat aika vahvasti sidottuina tallien junioriohjelmiin, ja ainakin Rellulla ollaan todettu, että omasta akatemiasta ei löydy näin lyhyellä tähtäimellä ketään. Vastaavasti sitten vapaana olevatkin ovat aika vähissä. Rowland on toki kakkosena F2-sarjassa, mutta hän on kyllä sille...
  7. E

    Formula 1 – kausi 2017

    Idea kai alkujaan oli siinä, että kierroksella jääneet eivät olisi kärkiautojen välissä "sotkemassa" tilannetta uusintalähdössä. Mieleen muistuu ainakin Melbournen kisa 2006, jossa kierroksella jäänyt (taisi olla Midlandin kuski) nukkui uusintalähdössä niin paljon, että kärkikaksikkona olleen...
  8. E

    Formula 1 – kausi 2017

    Oikeastaan alkukautta 2009 lukuun ottamatta Hamilton ei ole kovinkaan heikolla autolla joutunut ykkösissä ajamaan. Ekalla kausipuoliskolla 9 pistettä, minkä lisäksi Australiasta hylkäys neljänneltä* sijalta tuomaristolle valehtelusta. Kovalaisella pisteitä samalta ajalta 4. Saksasta eteenpäin...
  9. E

    Formula 1 – kausi 2017

    En nyt osaa sanoa, onko ongelma etuosassa vai sivussa olevissa numeroissa. Sivussa olevaa numeroa voi ainakin hieman ylemmäksi siirtää NEC:n alle ja Kingfisherin viereen. Edessä kai paras ratkaisu olisi vaihtaa Cartesiano Hotelsin+Uralkalin ja numeron paikkoja keskenään. Linkit kahteen...
  10. E

    Formula 1 – kausi 2017

    11 nopeaa kierrosta on pisin yhtäjaksoinen veto McLarenilta koko testien aikana.
  11. E

    Formula 1 – kausi 2017

    Joskus tallit laskevat, että on nopeampaa ottaa muutama kilo vähemmän ja ajaa säästeliäämmin kuin suuremmalla määrällä säästelemättä.
  12. E

    Formula 1 – kausi 2017

    Tuo taulukko osoittaa juuri isoa vinoumaa siinä, että sijojen 10 ja 11 ero on kaikkein suurin. Esimerkiksi kun loppukaudesta Williams ja Force India kävivät taistelua valmistajien sarjan nelospaikoista, puhuttiin isoista rahoista mutta tuossa nelosen ja vitosen (jotka olivat Red Bull ja Force...
  13. E

    Formula 1 – kausi 2017

    Eiköhän oikeastaan jokaisessa niukasti hävityssä F1-mestaruudessa voi spekuloida, kuinka epäonni vei juuri piste-eron verran pisteitä tai vastaavasti myös oma virhe vei pisteitä samalla tavalla, riippumatta siitä kumman osuus on suurempi.
  14. E

    Formula 1 – kausi 2017

    Jotenkin itse saanut käsityksen, että Ericssonin taustajoukoilla olisi lähinnä yhteyksiä H&M:ään ja Tetra Pakiin. Yksityishenkilöinä kuitenkin tuetaan, eikä em. yritysten kautta.
Ylös