Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. E

    Helsinki

    Minäkin kannatan sitä kunhan se ei tarkoita keskustan teiden sulkemista autoilta.
  2. E

    Helsinki

    Minne sellaisen Helsingissä sijoittaisit? Meillä kun ei esim ns vanhaa kaupunkia ole. Kumpulaan? Ja Helsinki on niemessä jossa on satamat molemminpuolin. Läpikulun estäminen vain lisää päästöjä, ei vähennä.
  3. E

    Helsinki

    Juu, tottakai. Ja ne jotka sanovat muuta eivät tiedä mistä puhuvat.
  4. E

    Helsinki

    Enkä väittänytkään aikataulusta mitään mutta tavat joilla kaupunkia kehitetään, esitykset jotka etenevät tai joita jarrutellaan, johtavat keskustan näivettymiseen ja estävät kaupungin elävöittämistä.
  5. E

    Helsinki

    Viimeisin on Kaivokadun sulkeminen liikenteeltä ja seuraava pöydällä oleva on polttomoottorireiden kieltäminen koko Helsingistä.
  6. E

    Helsinki

    Vähän on eroa uutisissa Helsingin ja Tampereen välillä. Siinä missä Tampere varmistaa elinvoimaisuuttaan investoimalla ja kehittymällä, Helsinki kieltää asukkailtaan liikkumismahdollisuuksia eikä kykene saamaan aikaan edes yhtä toimivaa jäähallia. Vanhoja ei sentään poisteta niin kauan kuin...
  7. E

    Helsinki

    On vähentynyt ja tulee jatkossa vähenemään entisestään. Autoilu ei ole vähentynyt, se vaan siirtyy kehälle ja lähiöihin. Ideologinen keskustan kuolettaminen Vihreiden ja demareiden toimesta etenee hyvää vauhtia. Palvelut katoavat, työpaikat katoavat, asukkaat vähenevät. Liikkumista vaikeutetaan...
  8. E

    Helsinki

    No nyt on halpaa. Helsinki on suuri ja moninainen alue jossa päätökset tehdään yhden äänen enemmistöllä. Voidaan sanoa, että lähiöiden autottomat tekevät nyt päätöksiä, joilla keskusta näivetetään ja joista he itse hyötyvät.
  9. E

    Helsinki

    Tästä syystä kuljen nykyisin pummilla aina kun mahdollista. Eikä edes omatunto vaivaa. Minä en tätä vittuilua aloittanut.
  10. E

    Helsinki

    Samoja ajatuksia on näköjään muillakin. Itselläni uuden kämpän etsintä ja keskustasta pois muuttaminen, alkoi viime kesänä kun selvisi, että Helsinki ei halua ihmisiä, jotka tarvitsevat autoa. Tahallinen asumisen ja liikkumisen vaikeuttaminen, yhdessä härskin rahastuksen kanssa ei minulle käy...
  11. E

    Helsinki

    Taas muuttuu Helsinki astetta viihtyisämmäksi kun siitäkään suunnasta ei keskustaan autolla pääse.
  12. E

    Helsinki

    Kyllä olen, kiitos kysymästä. Liikutko siis itsekin Brysselin keskustassa säännöllisesti omalla autolla? Kun Helsinkiä vertaa muihin suurkaupunkeihin pitää ottaa huomioon Helsingin maantieteellinen sijainti. Meri, joka estää keskustan kiertämisen ja vanhan kaupungin puuttuminen joka luonnostaan...
  13. E

    Helsinki

    Viimeisin taitaa olla Kaivokadun sulkeminen yksityisautoilulta ja sitä edellinen Espan ajokaistojen puolittaminen. Ei yhden äänen enemmistöllä tapahtuva autoilijoiden rankaiseminen yksistään Stockmannin ongelmia aiheuta mutta on lisänä muiden joukossa. Helsingin keskusta tyhjenee liikkeistä ja...
  14. E

    Helsinki

    Meinaatko että pyöräily ja kävely tuottaa valtiolle enemmän kuin autoilu?
  15. E

    Helsinki

    Keskusta jatkaa kuolemistaan. Ehkei saapumista sinne ole vielä vaikeutettu tarpeeksi? https://yle.fi/a/74-20052197 Pitää muistaa että autoilijoiden maksamilla veroilla ylläpidetään Suomen teitä, mukaan lukien pyörätiet. Jos jäljelle jää vain pyörätiet niin kuka maksaa niiden tekemisen ja ylläpidon?
  16. E

    Helsinki

    Hyvä Stadi! Maaseutu tulee hitaasti perässä kuten aina. https://www.hs.fi/kaupunki/art-2000009746264.html
  17. E

    Helsinki

    Tampere uskalsi sijoittaa riskittömään tapaan saada kaupungille tuloja. Helsinki ”miettii vielä”. On miettinyt jo monta vuotta. https://www.is.fi/tv-ja-elokuvat/art-2000009749222.html
  18. E

    Helsinki

    Joskus hämmästyttää kuinka helppoa ennustaminen on. En ole ostanut lippua kertaakaan tämän HSLn uuden laskutuskäytännön tultua voimaan. Vähän sama jos Valio hinnoittelisi maitodesin ja maitolitran saman hintaiseksi ja perustelisi sen tasa-arvolla. Muuten lapsiperheen maitokulut olisivat...
  19. E

    Helsinki

    Pitää paikkaansa. Itse en koe kuuluvani tähän ryhmään. Mielestäni yksityisautoilua demonisoidaan liikaa. Sähköautoilun myötä myös perustelut autoilua vastaan heikkenevät. Suomen hiilidioksidipäästöistä liikenteen osuus on 20%. Ja siinä luvussa on mukana lento- ja laivaliikenne sekä...
  20. E

    Helsinki

    Helsinkiä ja Pariisia ei voi mitenkään verrata toisiinsa. Helsinki on niemi, jota ei voi autolla kiertää. Keskustan läpi on pakko autolla päästä, eikä vähiten satamien ansiosta. Helsingissä lähiössä asuvia ei autottoman keskustan suunnittelu voisi vähempää kiinnostaa, kantakaupunkilaisia...
Ylös