Sarjan peräpää on ottanut kärkeä kiinni joo, mutta kärki on edelleen omilla luvuillaan. Ei sillä loppujenlopuksi ole väliä voittaako viidellä sekunnilla vai viidellä minuutilla. Autojen luotettavuuden nousu niitä tasoeroja vasta isoiksi repiikin, aikoinaan peräpään talleilla oli mahdollisuus...
Noh. Tätä vääntöä ollaan käyty yli 30v.
Itse ymmärrän pistelaskun logiikan. Vähennetään sattuman vaikutusta poistamalla x määrä huonoja ja x määrä hyviä tuloksia.
88-kausi oli ensimmäinen ja ainoa kerta kun se vaikutti lopputulokseen.
Tätä pointtia ei voi painottaa tarpeeksi.
Sennan 3 mestaruutta vaikuttaa pieneltä Hamiltoniin verrattuna, mutta Senna hävisi Prostille kahdesti ja kerran historian ylivoimaisimmalle autolle (kyllä, 92 Williams oli täysin omaa luokkaansa, jopa muihin ylivoimaisiin autoihin verrattuna. Ainoastaan...
Schumi, Senna, Prost, Lauda, Fangio, Stewart, Clark... onhan noita.
Hamiltonin ylivoimaon osin tilastoharha. Mersun ylivoimaisuus, kausien pituus ja gridin yleinen heikkous saa herran tilastollisesti näyttämään kovemmalta kun on
Nojaa. Button pesi Hamiltonin 2011 vielä isommalla kaulalla, ja väittäisin Russelin olevan Jensonia parempi kuski. Button toki oli mestari jo tuolloin, mutta lets be real, 09 mestaruus ei ollut mitään muuta kuin oikea paikka oikeaan aikaan.
Ensikausi ratkaisee. Jos George jatkaa Hamiltonin...
Maxin parista viimekaudesta voi vetää hyvää verrokkia Vettelin 09-10-11 kausiin.
Best of the rest dominoivan mersumoottorilla ajavan britin takana -> Mestaruus Abu Dhabissa minimaalisella marginaalilla joka ei lopulta ollut edes omasta tekemisestä kiinni -> tyylipuhdasta dominointia...
En menis vannomaan. Moni joka eli Schumacherin valtakauden muistelee kyseistä aikaa edelleenkin vitutuksella, ja ilman hiihto-onnettomuutta mies olisi edelleen yksi formulahistorian vihatuimmista (pl. Ferrarifanit ja saksalaiset).
Riccardon stintti McLarenilla on ilmeisesti käytännössä ohi joten siellä löytyy paikka. Tsunodan paikka AT:lla ei ole kiveen hakattu, RB-organisaatio on tunnettu kärsimättömyydestään. Pikkuschumi todnäk jatkaa Haasilla jollei muualta tule tarjousta. Williamsin paikka on w/e
EDIT: näin Piastrin...
Uskomatonta miten Ferrari kisa toisensa jälkeen kämmää itse mahiksensa. Nyt ollaan jo sitten siinä tilanteessa että jollei Verstappenille tule useampaa nollakisaa, on mestaruus jo taputeltu. Tappenille riittää sen varmistamiseen se että on sijan Charlesia huonompi jokaisessa jäljelläolevassa...
Hamiltonin taistelu Leclercin kanssa muuten todistaa että viimekautinen Silverstone-osuma Verstappeniin oli täysin tahallinen. Allaolevasta kuvasta näkee miten Leclerc samassa mutkassa jätti Hamiltonille paljon vähemmän tilaa... eikä osumaa silti tullut.
Ja kysyvät vielä miksi Hamiltonia...
Jos Sainz ei pysty pieksemään Leclerciä, tulisi Sainzin alistua. Ferrarin ainoa toivo mestaruuteen atm on se että Verstappen kärsii epäonnesta ja Leclerc kerää voittoja niistä hyötyen. Jos Sainz napsii Leclerciltä pisteitä, käy niinkuin williamsille 1986. Tai melkein niinkuin Red Bullille 2010.
Kyllä eilen taas nähtiin miksi mestaruus on vain Red Bullin ja Verstappenin hävittävissä. Aivan käsittämättömiä taktiikkamokia Ferrarilta. Ensin ajatetaan Leclercin renkaat puhki Sainzin takana ohipäästön sijaan ja sitten ei oteta Leclerciä sisään softeille.
Jossei Verstappenin auto olisi...
Noh, Top 3:sessa kaksi Red Bullia. Ja Hamiltonin mahdollisuudet mestaruuteen olivat lähinnä teoreettiset. (24pts Alonso perässä ennen Abu Dhabia)
Kyllä RB oli sarjan paras auto tuolla kaudella. Kaikki kunnia Mark Webberille, mutta ei miehellä olisi ollut millään muulla autolla mitään asiaa...
Benetton oli ylivoimaisesti paras auto sekä 94 että 95. Williams menetti kaikki valttikorttinsa ja ylivoimansa kun aktiivijousitus yms poistettiin.
Varsinkin Sennan kuoleman jälkeen auto oli kaukana Benettonista Williamsin mentyä ymmärrettävästi konservatiivisempaan suuntaan.
Tokihan B194 oli...
Uudet säännöt usein sekottaa pakkaa totaalisesti. Edellinen hallitsija voi hyvinki pudota kyydistä (vrt 2009. McLaren putos täysin kyydistä vs Red Bull (ja Brawnin yhden kauden ihme))
Allekirjottanutta ei kyllä haittais jos Mersulle kävis sama mitä McLarenille 2009 eteenpäin. Slow descent to...
96 oli ainoa tiimi joka pysty laittamaan Williamsille kampoihin edes näön vuoksi. Oli se sitte Schumin hyvyyttä tai ei.
2005 pistäisin enemmän Bridgestoben renkaiden piikkiin kuin itse auton. 2005 oli muutenkin helvetin typerä kausu renkaanvaihdon kieltämisen takia.
Ferrari. Voittoon kykenevä ja,mestaruudesta haastava auto 96-08
6 kuljettajien mestaruutta, 8 valmistajien mestaruutta. 5 kuljettajien kakkossijaa, 4 valmistajien kakkossijaa.
taitaa,muisti pätkiä.
Bahrainissa oli Leclercin peräpeilissä koko kisan ennen keskeytystä. Vai oletko jo unohtanut ne ees-taas DRS ohitukset? Jossei auto olisi hajonnut olisi Max pistäny Leclercin koville vikan turva-auton jälkeen.
Ja Australiassa oli sama, Max oli kokoajan iskuetäisyydellä...