Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Wharton suoritti tyylipuhtaat Schumit ja varmisti mestaruuden vaikka keskeytti ekalla kierroksella. Aikamoinen antikliimaksi tiukalle kaudelle. Noh, huhtikuussa alkaa Italian F4, jos Taponen jatkaa siitä mihin UAE:ssa jäi, pitäisi kaverin olla kärkitaistossa alusta asti. Ei ainakaan...
  2. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Chevyllähän oli alustava idea liittyä Formuloihin Andrettin kanssa. Amerikkalainen talli, amerikkalaisella moottorilla ja Amerikkalaisella kuskilla olisi juuri se mitä jenkkien kiinnostuksen nostaisi pilviin
  3. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Ellei Bottas taio ihmeitä Alfasta, katkeaa suomalaispodium-putkikin. 2010-2011 edellinen podiumiton vuosi. Ja ennen sitä 1992.
  4. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Sellanen sivuhuomio että Adrian Newey on aikamoinen welho, täysin omaa luokkaansa pääsuunnitelijana. Tänävuonna tulee tasan 30v ensimmäisestä mestaruudesta joka ajettiin Neweyn suunnittelemalla autolla. Sen jälkeen on miehen käsialaa olleet autot voittaneet 10 mestaruutta kolmen tallin ja...
  5. D

    Yleinen F1-keskustelu

    94 kaudelle. Senna niitä testasi offseasonilla vai olisko jopa ollu kesken -93 kautta. Olisivat satavarmasti olleet paremmat ku Peugeotin katastrofimotit.
  6. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Nosiis, harva japsi-valmistaja on suoraan ollut Formuloissa. Hondahan teki ekan paluunsa Mugenin kautta, eli moottorit olivat Hondan, mutta niiden ylläpito ja tuunaus tapahtui Mugenin kautta. Ja Chryslerhän oli tuomassa Lamborghini-moottoreita, ei mitään "omaa" brändiään.
  7. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Jos Vegasin GP saa isoa mediahuomiota jenkkilässä ja mahdollisesti jenkkikuski/Talli (Andretti?) pääsee sisään, voisin nähdä jonkun jenkkifirman tuovan moottorinsa peliin. Amerikan isot vaan tuppaavat laittamaan rahansa NASCARiin, IndyCariin ja kestävyyssarjoihin koska ne ovat isommassa...
  8. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Eikä pidä unohtaa Kasarin lopun/Ysärin alun katastrofeja nimeltä Subaru ja Yamaha. Molemmat yrittivät punkea Formuloihin, mutta tulokset olivat jotan säälittävän ja heikon väliltä. Subaru keskittyi sitten Ralliin tiedetyin tuloksin ja Yamaha taas keskittyi dominoimaan MotoGP:tä
  9. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Rengas-sota on viimeinen asia mitä laji tarvitsee. Kulut tulisi räjähtämään käsiin niinkuin jokakerta aiemmin ja joku farssi siitä seuraisi kun valmistajat etsii jokaista keinoa suoritusetuun
  10. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Rosbergin ei käsittääkseni koskaan tarvinnut siirtyä Hamiltonin edestä sivuun. "Valtteri, It's James". Eiköhä Bottas hommattu talliin aivan puhtaaksi apumieheksi sen jälkeen kun Rosberg/Hamilton-pari meinasi räjähtää totaalisesti silmille.
  11. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Huvittavaahan tässä mukavaikuttamisessa Saudien ja Qatarin suhteen on se että on F1 ennenkin tehnyt periaatepäätöksiä. Etelä-Afrikan GP putosi kalenterista aikoinaan pois Apartheidin takia. Silti ihmisoikeushelvetit Kiina, Venäjä, Saudi-Arabia ja Qatar porskuttaa kalenterissa eikä kukaan tee...
  12. D

    Yleinen F1-keskustelu

    The Last True Privateer Frank Williams. Mies jonka talliin 80- ja 90-luvut henkilöity. R.I.P
  13. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Nytkun Formulat on onnistunut saamaan avauksen US-markkinoille, ei olisi yhtään pöllömpi ajatus yrittää houkutella Jenkkivalmistajia mukaan. Esim Chevrolethan tekee moottoreita Indycariin ja Fordin saaminen mukaan ihan emoyhtiön, ei Cosworthin kautta olisi hyvää PR:ää
Ylös