Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Ja Hülkenberg on sitten tämä uusi, nouseva kyky, joka ei ole vielä päässyt kynsiään näyttämään F1:ssä? Ei siinä, että Bottaskaan olisi superhyvin onnistunut Alfalla/Sauberilla, mutta on Bottaksen näytöt F1:stä kuitenkin aika eri luokkaa ja on kaksikosta vielä nuorempikin. Että siinä mielessä en...
  2. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Minua jaksaa aina vaan hämmästyttää, miten tuo Hülkenberg saa vuosi toisensa jälkeen uusia sopimuksia. On kyllä ihan OK perusvarma kuljettaja joka tekee tasaisesti kohtalaista tulosta, mutta ei oikeastaan yhtään sen enempää. Ne tähtihetket on jääneet aika vähiin, ja aika monesti onnistunut...
  3. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Ihan hölmö uudistus minusta, ja alkaa mennä jo "kaikki pelaa" -osastolle koska autoja on niin vähän. Mitä useammalle pisteitä jaetaan, sitä pienemmäksi yhden pisteen arvo laskee. Joskus 1980- ja 1990-lukujen parhaina vuosina mukana oli pitkälti yli 30 autoa, joista esikarsintojen ja karsintojen...
  4. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Jos tuo tarina siitä, että Hamilton pimitti sopimuksen Mersulta ja Totolta ihan viimeiseen asti, pitää paikkansa, niin loppujen lopuksi aika kusipäinen veto. Ottaen huomioon sen, että Mersun koko tiimi on nuollut Hamiltonin persausta viimeiset toistakymmentä vuotta ja tehnyt kaiken pelkästään...
  5. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Minun mielestäni lajissa on jo lähtökohtaisesti jotain todella pahasti pielessä, jos osallistuvat urheilijat tai tallit pääsevät päättämään kuka saa osallistua ja kuka ei. Etenkin jos tuo määritellään vielä sillä perusteella että "Jos tulee lisää osanottajia niin minulle tulee vähemmän rahaa...
  6. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Kyllähän tuo takavuosina on jo nähty, että isollakin budjetilla ja isoilla resursseilla mukaan tuleva talli ei saa rakennettua menestyvää tallia yhdessä, kahdessa eikä kolmessakaan vuodessa. Jos suunnitelma on se, että 2028 alkaisi Andrettin ja GM:n yhteistyö, niin kyllä he nyt olisivat siinä...
  7. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Viimeistään tämä ratkaisee, että F1:n seuraaminen on kyllä minun osaltani lopullisesti ohi. Vuosikausia on puhuttu, että sarjassa on liian vähän talleja ja kuljettajapaikkoja, ja nyt kun USA:ssa menestynyt perinteikäs moottoriurheilunimi olisi halukas tulemaan sarjaan, sen pääsy estetään koska...
  8. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Minä olen aina ajatellut niin, että sitä ohitusten määrää tuijotetaan ihan liikaa, ja mitataan lajin kiinnostavuutta sen perusteella. Määrän sijasta oleellisempaa on ohitusten laatu ja tilanteet, jotka johtavat siihen. Olen nähnyt takavuosina kisoja, joissa oli vain muutama ohitus mutta...
  9. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Viime kausi oli ensimmäinen sitten vuoden 1989 tai 1990, etten katsonut yhtäkään kilpailua. Enkä juuri seurannut muutenkaan kuin satunnaisesti lehtijuttujen otsikoista. Tuskin tulee tulevallakaan kaudella katseltua sen enempää, ei vaan enää kiinnosta. Laji on unohtanut fanit kokonaan ja menee...
  10. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Varmaan show'n, yleisön (lue rahan) kannalta parempia kuin jossakin Iivantiirassa olevat moottoriradat. Monihan näistä perinteisistä moottoriradoista on todella huonojen kulkuyhteyksien päässä, niiden ympäristössä saattaa olla hyvin puutteellinen majoituskapasiteetti ja ne ei ole siksi bisneksen...
  11. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Moss kärsi urallaan myös siitä, että hän halusi ajaa brittikalustolla ja oli aika monella kaudella kaluston puolesta vähän altavastaajana. Uran alkupuolella ajoi parhaissa tiimeissä mm. Mersulla ja Maseratilla, mutta silloinkin oli ainakin parilla kaudella tallikaverina muuan Fangio. Kyllä voi...
  12. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Stirling Moss, hands down.
  13. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Toisaalta, niitä virheitä on tullut myös Hamiltonille uran alkupuolella ja myöhemminkin, kun auto ei ole ollut ylivoimainen. Verstappenin kohdalla täytyy muistaa sekin, että hän tuli ykkösiin todella nuorena ja nousi sarjan kärkikuljettajien joukkoon nuorena, ja vuodet ja kokemus monesti koulii...
  14. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Näkökulma: ”Jos Roope Ankka eläisi, hän haluaisi ehdottomasti omistaa F1-tallin” – Näin raha pilasi formula ykkösen Tässä yksi syy, miksi päätin lopettaa koko lajin aktiivisen seuraamisen. Budjettikaton piti auttaa siinä, että kärjen ja häntäpään välistä eroa saataisiin kavennettua, mutta myös...
  15. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Minä olen seurannut Formula1-sarjaa aktiivisesti ja säännöllisesti vuodesta 1991. Muutamia kisoja toki on jäänyt väliin, varsinkin viime vuosina kun kisojen määrä on koko ajan lisääntynyt, mutta suurimman osan kisoista olen katsonut suorana ja seurannut muutenkin hyvin aktiivisesti. F1 on ollut...
  16. D

    Yleinen F1-keskustelu

    Tämä olisi kyllä huippu-uudistus, mikäli menee läpi ja toimii suunnitellusti: FIA toivoo löytäneensä ratkaisun sadekelin ongelmiin – jopa 50 prosenttia parempi näkyvyys? Yksi viime vuosien suuria ongelmia F1:ssä on ollut se, että sadekelillä ei käytännössä pystytä (tai ei haluta) ajamaan. Ennen...
Ylös