Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. D

    Ralliketju

    Kartturin kuolema on varmaan pahimpia juttuja, mitä rallikuljettajan uralle voi sattua. Mutta voikohan mikään olla enää pahempaa kuin se, että kuollut kartturi on oma puoliso ja lasten äiti. https://www.iltalehti.fi/ralli/a/cf72b8da-0401-46da-967e-fdad1ad396ec Ikävän paljon on nyt viimeisen...
  2. D

    Ralliketju

    Melko kokematon latvialaiskuljettaja Martins Sesks osallistuu Puolan ja Latvian MM-ralleihin M-Sportin Rally1-autolla, mutta erikoisuutena on, että tuossa autossa ei ole ollenkaan hybridiyksikköä...
  3. D

    Ralliketju

    Kukaan ei taida oikein ymmärtää tuota pistesysteemiä tai pitävän sitä hyvänä. Kuljettajat ei ainakaan tunnu ymmärtävän sitä, että ajetaan kolme päivää ja lopulta kaikki saa samat pisteet sijoituksista riippumatta...
  4. D

    Ralliketju

    Näin on. Ei Munster ole kummoinenkaan mittari tallikaverille, mutta Fourmaux on minusta suoriutunut juuri niin kuin pitääkin tuon tason tallikaveria vastaan, eli käytännössä murskannut tuloksellisesti. Ehkä paras vertailukohta Fourmaux'lle onkin täyttä sarjaa ajavista Katsuta, ja on pärjännyt...
  5. D

    Ralliketju

    Totta. Fourmaux on onnistunut hyvin alkukaudesta, ja ajanut aika lailla maksimituloksen jokaisesta kisasta. Ehkä joku Tänak olisi pystynyt vauhdillisesti parempaan, mutta Fourmaux on pystynyt nyt myös tuomaan auton maaliin ja välttänyt tekniset ongelmatkin, mitä Tänakilla oli koko ajan Fordilla...
  6. D

    Ralliketju

    Niinhän siinä kävi, että Sebastien Ogier on Kroatian rallin voittaja oltuaan perjantain ja lauantain kolmas, sunnuntain kolmas ja Power stagen kolmas. Pisteitä hän sentään keräsi eniten. Ja kuten tällaiseen kunnon pistejärjestelmään kuuluu, niin pe-la voittaja Neuville oli viikonlopun...
  7. D

    Ralliketju

    No jäätävää paskaa todellakin! Kisassa on siis perjantain-lauantain voittaja, joka on tavallaan kisan voittaja mutta ei olekaan mikäli keskeyttää sunnuntaina. Eikä myöskään saa välttämättä suurinta pistemäärää kilpailusta. Sitten on sunnuntain voittaja, joka voi olla sellainen kuka on ajanut...
  8. D

    Ralliketju

    Kuka mielenvikainen tämän systeemin on kehitellyt?
  9. D

    Ralliketju

    Ihan oikeasti? Tässä systeemissä on entistäkin vähemmän järkeä.
  10. D

    Ralliketju

    Ja tuntuu olevan kaikki vähän sekaisin, miten nämä tulokset menee. Iltalehti nostanut uutisotsikoihin, että "40-vuotias rallitähti kiinni voitossa" ja kertoo jutussa, että Ogier lähtee viimeiselle EK:lle kokonaiskisan kärkipaikalta. Mutta Ogierhan oli pe-la kisassa kolmas, on sunnuntain...
  11. D

    Ralliketju

    Fourmaux'n sunnuntai on menetetty, mutta kannattaa yrittää räpiköidä jotenkin maaliin, että saisi pidettyä pe-la pisteet. Tänakille tarjolla vähän lohtua varsinaisen kisan surkeaan tulokseen kun Neuville ja Evans sortuivat virheisiin. Sunnuntailta mahdollisuus kerätä vielä ihan hyvät pisteet.
  12. D

    Ralliketju

    Kun tämä kausi muutenkin vähän lässähti Rovanperän osa-aikaisuuden myötä, niin olisi toivonut että Tänak olisi pystynyt nousemaan tuohon Neuvillen ja Evansin haastajaksi. Onhan tässä toki vielä aikaa, mutta ei Tänak pysty liikaa antamaan eteen. Nyt on jo mennyt monta kilpailua vähän penkin alle.
  13. D

    Ralliketju

    Ei ole kyllä tuo Tänakin ja Hyundain liitto mikään tähtiin kirjoitettu. Ei vaan tunnu oikein onnistuvan, vaikka kaiken järjen mukaan Tänakin pitäisi olla Neuvillea parempi kuljettaja. Mikkelsen on kyllä vielä pahemmin hukassa, mikä ei sinällään ole edes kovin iso yllätys kun ajaa olemattoman...
  14. D

    Ralliketju

    Minä luulen, että nykyisistäkin kuljettajista varmaan jokainen valitsisi mieluummin tuon vaihtoehdon, että kisamaahan tai jonnekin vastaaviin olosuhteisiin mentäisiin reilusti etukäteen ja ajettaisiin testiä oikealla autolla sen sijaan, että istutaan viikko hotellihuoneessa läppäri sylissä ja...
  15. D

    Ralliketju

    Safarissa oli muuten hyvä video juuri tästä, kun Tänak ja Järveoja istuivat huoltotauolla maassa läppäri sylissä ja tekivät korjauksia nuotteihin incar-videon perusteella. Eli noita videoita ei katsella vain ennen kilpailuja tai hotellilla, vaan niihin käytetään yhä enemmän aika myös siinä...
  16. D

    Ralliketju

    Tämä nykymalli vie ehkä rallia enemmän nopeuskilpailuksi, tai nopeutta painottavaksi kilpailuksi, kun taas itselleni ralli on aina ollut yhdistelmä nopeutta ja luotettavuutta. Kilpailuja on aina ajettu hyvin erilaisissa olosuhteissa, ja voittaminen on vaatinut paitsi sitä, että pystyy ajamaan...
  17. D

    Ralliketju

    Näin tuo minusta sääntökirjassa lukee, että nuo maksimimäärät on tiimikohtaiset. Eli kahden auton tiimillä huollossa saa olla 8 miestä ja kolmen auton tiimillä 12. Ei sitä ole ainakaan sääntökirjassa rajoitettu, kuinka monta saa olla yhden auton kimpussa. Hyundaillahan Tänak valitteli jo...
  18. D

    Ralliketju

    Tämäkin systeemi voisi olla toimivampi ainakin noiden pisteiden suhteen osalta, mikäli mukana olisi reilusti enemmän kilpailukykyisiä autoja ja varsinaisessa kisassa olisi vaikeampaa päästä pisteille. Nythän siellä mm. Evansilla, Neuvillella ja Tänakilla oli vaikka mitä ongelmaa mutta kaikki...
  19. D

    Ralliketju

    Rallin uusi MM-pistejärjestelmä osoitti taas erinomaisuutensa. Varsinaisessa kisassa rikkinäisellä autolla viidentenä, liki 12 minuuttia voittajan perässä maaliin ryöminyt Thierry Neuville keräsi viikonlopulta yhden pisteen vähemmän kuin voittaja, ja kasvatti MM-pistejohtoaan. Vaikka ei ollut...
  20. D

    Ralliketju

    Ei meinaa pysyä Hyundait millään nipussa. Tämän aamun saldona rengasrikko Lapille, voimansiirto rikki Lapilla, jousitus rikki Neuvillella ja ilmeisesti myös Tänakilla oli aamusta jotain ylimääräistä ohjelmaa kun hänelle oli ensin laitettu 50 sekunnin aikasakko ensimmäiseltä AT:lta...
Ylös