Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Ansiotasoindeksi lienee se yleisimmin käytetty ja suhteellisen relevantti, jos palkansaajista puhutaan. Q3 2009 - Q3 2023 muutos on 35,0 %, eli noin 1,69 olisi tuolloin polttoaineen hinta vastaavassa tasossa. Hieman on tainnut tulla verotuksen keventymistä tuosta ajasta, eli ostovoimakorjattuna...
  2. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Eiliseen kommenttiin viitaten huomenna saisi kyllä sähköautoa lataamalla autoilusta näemmä reippaasti kalliimpaa kuin polttonesteellä. Tänään ei vielä tosiaan.
  3. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Varmaankin on näitä satujen moottoreita, joilla pääsee lämmittämättä ja kuluttamatta muuta energiaa tuohon kuuteen litraan. Ilman lootaa katolla MY näyttäisi kuluttavan noin 22 kWh tällä etelän kelillä (ajoin juuri äsken). Siirtohinta tietysti vaihtelee, mutta tässä laskien huomisen päivähinta...
  4. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Viime yön latauksen hinnoilla maksaa ajella kaikki siirrot jne laskien sen 3 euroa sataselle. Onhan se totuttua kalliimpaa, mutta ei varsinaisesti olla lähelläkään polttonesteiden hintoja. Ei edes huomenna päivällä ladaten.
  5. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Yksi "ketju" (jolla on pari asemaa) on eri hinnoissa syrjäkylällä. Ei kai näitä mistään ole määrätty, mutta aina sama hinta kaikilla silti. Se voi johtua markkinan pienuudesta, sekä ihmismäärästä että fyysisestä alueen koosta.
  6. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Virossa on ollut vuosia niin, että koko maassa on sama polttonesteiden hinta. Aivan tyyliin 1-2 asemaa poikkeuksena koko maassa.
  7. D

    Polttoaineen hinnannousu

    20 snt on aika normaali vaihtelu ollut tässä ainakin viimeisen vuoden aikana (nyt ei ole täyssähkön aikaan tosin tullut niin seurattua), kun mennään alkuviikosta keskiviikkoon. Tilastollisesti ma-ti halvimmat päivät, ke kallein.
  8. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Kattiloissa ja alushousuissa on per käyttäjä melko paljon vähemmän sidottua pääomaa, mutta tokihan niidenkin kiertoa bisnespuolella pyritään tekemään tehokkaasti. Liikennevälineiden yhteiskäyttö vähentää paitsi niiden valmistamisen hiilijalanjälkeä myös vähentää kikuja. Täysin oikea suunta...
  9. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Eilen näyttäisi Jyväskylän halvin 95E olleen 2,002. Keskiviikkohan on toki tilastollisesti viikon kallein päivä tankata, joten tänään tuo voi pitää paikkansa.
  10. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Kaamasen kievarilla oli hieno hinnoittelu viime viikolla, toki ovat melko monopoliasemassa ainakin etelästä päin tullessa, kun ei jengi siitä takaisin käänny ja seuraavalle bensa-asemalle taitaa olla satakunta kilometriä. Oli printattu lappu, jossa luki "POLTTOAINEIDEN HINNAT: 95 2,90 98 2,90...
  11. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Keväällä säädöstä ei ollutkaan, vaan tämä viimeisin pakotepaketti, johon tuontikieltokin liittyy tuli voimaan heinäkuun alusta. Mitä aikarajan valvontaan tulee, tai muuhunkin, moni varmaan on koettanut viinan kanssa onneaan. Itse olen nähnyt tullitarkastuksia (aiemmin oli paljon työ- ja...
  12. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Viinaahan ei Venäjältä saa nyt tuoda tippaakaan, koska pakotteet estävät. Normaalistikaan ei toki saisi tuoda kuin litran oltuaan vähintään 24 h siellä. Selvä asiahan tuo on, että siellä on jono huomisesta/tästä päivästä alkaen. Joillekin se on ollut vuoteen 2020 saakka elämäntapa, harrastus...
  13. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Tässä olet hyvinkin jäljillä, mutta ei sinänsä liity ketjun aiheeseen. Liikenteen sähköistyminen parantaa vaihtotasetta, minkä myötä ainakin talousteoreettisesti valtion verotulot ja erityisesti niiden tarve ei muutu vastaavassa suhteessa. Polttoaineveron kertymää ei siis ole tarpeen korvata...
  14. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Liikenteen osalta varsin helposti tuulivoimalla, kuten edelläkin kerrotaan - ylikin. Sähköistyminen kun ei tapahdu yön yli (Ja ei, ei kannata alkaa vinkua että ENTÄS KUN EI TUULE. Kyllä tuulee.) Muun energiankulutuksen osalta voidaan asiaa pohtia, jos sellaiseen on tarve.
  15. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Ei tarvita ydinvoimalaa siihen. Tosin se Pyhäjoen voimala olisi muuten kyllä mukava saada.
  16. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Jos aivan kaikki kumipyöräliikenne. Eli alkuperäiseen kysymykseen voi vastata, ettei käytännössä lainkaan, hetkellistä tuontia kyllä, mutta tuulivoiman ja ydinvoiman lisääminen kattaisi tuonkin helposti. Tuollakin lisällä oltaisiin reilusti alle 2007 huippukulutuksen.
  17. D

    Polttoaineen hinnannousu

    On ehkä ollut joku koronakamppis sitten. Swissiä melko paljon käyttäneenä niin työssä kuin vapaalla niillä on listahinta, jota ei käytännössä koskaan aliteta, ja halvin hinta on aina ilman aamiaista (kuten toki kv-käytäntö noin muutenkin liki kaikkialla on). Muistaakseni se on se 120 euroa...
  18. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Onko Tallinnan Swissotel pudottanut hintoja? Aiemmin oli fixed price 120 euroa yö se edullisin ilman aamiaista. S-hotelleissa, kuten muissakin toki riippuu kovasti varaustilanteesta. Kesäviikonloput ovat kaupungeissa tapahtumien täyttämiä varsinkin tänä kesänä, joten ne nostavat hintoja. Onhan...
  19. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Viron palkkatasolla palvelusektori, ml. majoitus on aika paljon helpompaa rakentaa kustannuksiltaan matalaksi. Jopa niin, että katteet lienevät kovempia kuin meillä. Ei sille meillä oikein mitään voida, vaikka jättäisi päihteet pois listalta. Virolla on toki joitain huomattavan edullisia...
  20. D

    Polttoaineen hinnannousu

    Niin, kyllä autoilijat (siis me autoilijat) olemme osaltamme syyllisiä polttoaineiden hinnannousuun, vaikkemme tähän akuuteimpaan käänteeseen. Juuri siksi on hyvä etsiä myös muita toimintatapoja. Hinnasta purnaaminen kun on lähinnä jonninjoutavaa.
Ylös