Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Kaipa se AF kuitenkin tuossa on euroopassa ainakin poikkeus. Perusyhtiöillä et millään nykyään saa kuin ehkä kahvin. Itse kun en mene lentokoneisiin Euroopassa ainakaan syömään vaan siirtymään paikasta toiseen, on melko vähän merkitystä. Finnairissa lähinnä ärsyttää lomapuoli, sukset menivät...
  2. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Toissatalvena, koko lailla 2 v sitten joulukuussa. Edellisestä yhtä pitkästä sulusta, siis yli vartin sulusta taisi olla valtavan kauan.
  3. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Viime viikon to-iltana, joka syyslomaa vasten oli varmasti ensimmäisiä todella ruuhkaisia päiviä kesti kaikkinensa noin 30 minuuttia. Jos kiire tulee, Plaza Premiumin kautta voit aina ostaa priorityn. Toki se paikan päältä jonkin verran maksaa, mutta alle satanen kuitenkin lisähintaa loungeineen.
  4. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Ihan joka yhtiöllä se käytännössä noin menee. Lentomatkustajan oikeudet EU:ssa säätelee tätä, ja 3 h on siinä vakiokorvauksen raja. Sen alle 2 h jälkeen pitää lyhyiden lentojen kohdalla tarjota kohtuullinen määrä virvokkeita, se voi vaihdella toki yhtiöittäin, mutta tuon tyyppinen sekin yleensä...
  5. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Alpeille onneksi pääsee Lufthansalla, jolle sukset eivät maksa normilipulla.
  6. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Yhä edelleen se ei ole tämän uudistuksen olennainen tai ainoa pihvi, vaan se, että _samalla_ ruumakamat maksavat enemmän ja niitä saa vähemmän mukaan. Eli maksuilta ei voi välttyä enää millään. Paitsi ottamalla matkaan vihon ja kalsarit.
  7. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    No on vitsailtu ja on muistakin yhtiöistä, mutta se on ollut aika väsynyttä. Nythän tuosta käytännössä puretaan oikeasti kaikki sellainen, mikä on erottanut niistä. Spinni viestinnässä on taitava puhua liian suurista käsimatkatavaroista, mutta samalla se vaihtoehto eli ruumakamat pannaan...
  8. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Finnair tarttuu liiallisen käsimatkatavaran haasteeseen: uusi Superlight-lippu ja muutoksia matkatavarakiintiöihin Finnair näköjään lopettaa viimeisetkin asiat, jotka erottavat sen halpayhtiöistä. Eipähän ole enää tasokorteistakaan juuri hyötyä.
  9. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Helsingissä pääset varmasti läpi noilla, toinen asia on mihin maahan olet menossa ja miten siellä käsitellään. Varsinkin jos matka on EU:n ulkopuolelle ottaisin ehdottomasti paketit mukaan.
  10. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Duact-resepti on todennäköisesti aika lailla parasta tuohon tilanteeseen. Lukkoisuus ei korvaa riko, mutta nenä-korva-väylä olisi hyvä saada auki.
  11. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Kahvissa voisit tehdä niin ikään toki eettisen valinnan. Tosin Thaimaan lennoissa sellaista ei oikein voi tehdä yhtiöstä riippumatta - järkyttävä CO2-kuorma joka tapauksessa.
  12. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    "Maailman kallein halpalentoyhtiö" on muuten kliseisin ja väsynein juttu. Kannattaa katsella niitä täsmällisyyslukuja yhtiöiden kohdalla. Tietysti, jos se ainoa väli jota lentää on wifebeaterpaitaisten unelmalegi Thaimaahan, voi vaikuttaa erilaiselta. Finnair - yhdistettynä HeVan maapalveluihin...
  13. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Kaikki kentät eivät ole tuohon aikaan auki tai vastaanottokykyisiä, tai esimerkiksi tiettyjä huoltopalveluita juuri silloin tarjolla. Kuten kommenteista käy ilmi, on näitä vastaavia ennenkin nähty.
  14. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Mistä se satanen tulee, kun ruumalaukku maksaa Eurooppaan 29 euroa (jollei ole tasokorttia tai pisteitä)? Toki Economy-Economy light -parilla on muutakin eroa, mutta ei pelkkä laukku satasella hintaa nosta. Itse tosin ostin kesällä parikin satasen lentoa Finnairilta juuri Müncheniin ensi...
  15. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Joensuun lentojen ongelma on, että toiseen suuntaan joudutaan lentämään liki tyhjällä koneella. Toinen suunta vetää. aamulla ja alkuillasta.
  16. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Eri lipuilla ei kannata kyllä juuri nyt lentää yhtään miltään kentältä yhtään mihinkään, ainakaan ilman priorityjä. Niin randomia tämä on.
  17. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Varmasti toistakymmentä lentoa upgradennut muutaman viime vuoden aikana tuolta, eikä mitään ongelmaa koskaan. Toki aika lähellä lentoa niitä paikkoja on varmimmin.
  18. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Vaihtelee valtavasti. Aika paljon tässä kevään mittaan lentänyt, ja välillä olisi saanut kävellä suoraan, välillä droppi ja turva näyttäneet kestävän yli puolen tunnin yhteensä (on siis ollut onni priorityyn koko ajan). Ilmeisesti työvoiman määrä menee aika ns. kintaalla.
  19. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Tällä hetkellä loungen lisäksi pelkkä priority turvassa on ihan mukava etu, jollei tasokorttia ole + toki bisneksessä saa tavarat (voi käyttää light-lippua). Koneessa nyt ei tosiaan kummoisia eroja ole, viereinen tyhjä paikka ja sentään jonkunlainen lämmin ateria + samppanja, jos sen haluaa...
  20. D

    Keskustelua lentomatkailusta

    Laitetaas tännekin tämä eilen todettu mysteeri, kun olipahan taas hämmästyttävä kokemus Finneörin kanssa (kokemus tosin on vielä kesken). Käytin pisteitä Euroopan sisällä upgradeen, kun on hiihtoreissu ja tavaraa on valtavasti mukana. Sitten kun tuossa tein checkiniä tarjosi järjestelmä muun...
Ylös