Hakutulokset

  1. D

    Helsinki

    Eikös sellainen ole Vantaalle tulossa tai ainakin suunnitelma ja kaavakin on.
  2. D

    Helsinki

    Per neliömetrihän Jumbo on joku kymmenes seudulla vasta. Ei keskiostoksen suuruus ole erityisen merkittävä mittari - Jumbo on siis suuri ja menestynyt kauppakeskus, mutta niin ovat vaikkapa Kamppi ja Omppukin, joissa myynti per neliö on suurempaa. Tripla taisi jäädä hieman siinä, mutta sitten...
  3. D

    Helsinki

    Liki päivittäin ytimeen ajavana ei tuohon aikaan ole ollut ruuhkia keskustan suunnalla ainakaan 15 vuoteen. 30-45 min myöhemmin on. Toki etätyö on nyt vähentynyt liikennettä, mutta harva asia tai työ alkaa 00100:ssa tai liepeillä vielä klo 8.
  4. D

    Helsinki

    Ympyrässä pysähtymisen ihmeellisyyden voi ymmärtää ja siitä johtuneet kolaritkin alkuvaiheessa, mutta esimerkiksi tuon Hesarin videon pohjalta en kyllä tajua, miten kiskoille voi harhautua. Kieltomerkki on kohtalaisen selvä. Tai tuosta suunnasta ratikan alle, kun siinä on jumalauta liikennevalot...
  5. D

    Helsinki

    Eivät monikaan keskustan kortteleista ole liittyneet huoltotunneliin, kun siihen ei ole pakotettu eikä oikein edes euroilla ohjattu.
  6. D

    Helsinki

    Ainakin vitoslinjalta saa ja siitä ainakin aamuisin valtavirta menee. Saa varmaan Sakarinkadultakin muttei saane siitä ajaa Hakaniemeen asti.
  7. D

    Helsinki

    Noi kolme reittiä varmaan yleisimmät lailliset itäiseen keskustaan Mäkelänkadun suunnasta nykyään, mitä jengi ajaa. Sinistä ja Keltaista saa ajaa myös toiseen suuntaan, punaista ei ihan noin vaan pitää ajaa Hagiksessa eri tavalla. Punaisen sanoisin olevan nopein reitti, kun remppa jumittaa...
  8. D

    Helsinki

    Niin, siis ymmärsin alun perin nimenomaan että ajoit vitoslinjalta Hämeentielle keskustan suuntaan. Niin saa ajaa, ja pohjoisen suunnasta saa ajaa siihen asti ja siitä saakka etelän suuntaan, mutta tuon risteyksen yli ei saa ajaa eli siinä on se läpiajokielto. Siinä on myös poliisin kamera...
  9. D

    Helsinki

    Eikö kurvistakin saane niihin lähiyhtiöihin ajaa? En ole kyllä ihan varma, kun ei siihen kohtaan ikinä mitään asiaa ole. Pari risteystä on, joita ei saa ylittää ja niitä valvotaan. Siinä vitosen ja Haapaniemenkadun yli juuri ei ainakaan saa. Voi olla kyllä, ettei noin päin saa kurvin läpi tulla.
  10. D

    Helsinki

    Noin päin ei ole mitään kieltoja, toiseen suuntaan ei saa ajaa.
  11. D

    Helsinki

    Ei kai Hämeentiellä ole varsinaisesti yhtään sellaista pätkää, mitä olisi kielletty ajaa autolla, mutta läpiajo on. Varsin useinkin tulee ajettua linjoilta keskustan suuntaan.
  12. D

    Helsinki

    Lukutaitoisena ihmisenä huomasit ehkä kohdat "Tässä kuvassa ole vielä tehty istutuksia, toivottavasti tuomitaan vasta valmis tuote eikä keskeneräistä" ja "tähän kohteeseen istutetaan pensaita, köynnöksiä, perennoja ja sipuli- ja mukulakasveja". Jollet nyt puhtaasti trollaile menemään vain.
  13. D

    Helsinki

    Tästä nyt ei kyllä mitään kohua saa aikaan. Kuukauden katuremontti, joka ei vertaudu näihin ikuisesti kestäviin Hagiksiin ja Manskuihin mitenkään.
  14. D

    Helsinki

    Maksavat HSL-lipulla euron päivä. Erittäin toimiva järjestelmä, ja tuo hinta karsii muut turhat pysäköinnit (niille hinta on joko moninkertainen tai pysäköinti on kokonaan kiellettyä liityntäparkeissa).
  15. D

    Helsinki

    Täähän, kuten jutussakin käy ilmi taisi hajota lähinnä lopullisemmin Kalasataman rakennustöistä. Kruunuvuorensillan ratikka auttaisi melkoisesti tämän ruuhkan vähenemistä - jos se olisi saatu rakennettua aikataulussaan. Kiitoksia vain ammattivalittajat.
  16. D

    Helsinki

    Liityntäparkkien, varsinkin parkkikenttien nihkeyden sinänsä ymmärtää kun miettii, missä tonttimaa on kalleinta. Asemien vieressä, jopa kauimmilla metroasemilla.
  17. D

    Helsinki

    Onhan se väliaikaisrakenne semiruma, mutta kuten yllä todettu, eipä kukaan investoi tuon enempää ennen kuin mahdollinen pysyvä lupa tulee. Eiköhän siitä muuttune, jos sen saavat. Tuohon kohtaan mahtuu moinen merikylpylä aivan loistavasti - tuntuisi aika erikoiselta, että siihen alettaisiin...
  18. D

    Helsinki

    Toki vaikutusalueella sitten taas (eli se muutama kortteli suuntaan ja toiseen) liikkeiden määrä on lisääntynyt. Vaikeahan tuota on arvioida, ehkä se kohtalainen synteesi on sen myötä ihan oikeasti, ettei remontti vaikuttanut elinvoimaan juuri mitenkään. Toinen asia on, mitä Hämeentiellä sitten...
  19. D

    Helsinki

    Keskimäärin kun puhutaan _asuinalueista_, siis kokonaisuuksista, lieneekö Suomessa yhtään rauhatonta aluetta. Nämäkin tienoot, joita vaikkapa pk-seudulta tai Turusta aina nostetaan ovat pohjimmiltaan hyvin rauhallisia, jopa uneliaita seutuja. Usein vielä aivan vieressä pientaloalueita. Vaikkapa...
  20. D

    Helsinki

    Norja ja Tanska ovat tosin rakenteeltaan täysin erilaiset maat kuin Suomi, Tanska faktisen pinta-alansa kohdalla ja Norja efektiivisen. Kumpikin tiiviisti asuttuja maita, toisessa keskukset suorassa yhteydessä toisiinsa (kasvukäytäväthän meilläkin kasvavat) ja toisessa liikenneyhteyksien myötä...
Ylös