Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. C

    Autoiluketju

    Joo no eipä tietty tullut mieleen toi painoon liittyvä verotus. Mutta eikös se ole muuttumassa, liekö sitten miten pitkälle vanhoihin kosliin, ja jos tulee co:n mukaan, niin tiedä sitten vaikuttaako mihinkään lopulta. Tosiaan jos vuosimallia venyttäisi esim -05 saakka, niin samaan rahaan...
  2. C

    Autoiluketju

    Iltaa. Nyt kun keväällä muonavahvuuteen liittyy kolmas kääpiö, tein pientä tilavuuslaskentaa sellaisin tuloksin, että koslaa pitäisi vaihtaa. Yhtenä vaihtoehtona mietin jotain käytettyä Lantikkaa, Discovery 3 tai mikä nyt lieneekään virallinen malli&merkki. Täysin vieras kosla mulle, mutta...
  3. C

    Autoiluketju

    Tunnetusti S- ja RS-malleja saa vain yhdellä moottori- ja voimansiirtokokoonpanolla (ainakin tähän asti), ja tällä kertaa näyttäisi olevan keppilootaa vain tarjolla (www.audi.de). Harmi kyllä, liekö juuri nuo klassiset vääntörajoitukset esteenä. Vaikka eikös se loota alunperin ollut jossain...
  4. C

    Autoiluketju

    Joo, itse olin kaverin kyydissä, kun näin tapahtui. Melkoista meininkiä oli kabiinissa, auto heilui ja hädin tuskin liikkui eteenpäin. Ja siis 1.8T oli kone. Valohan voi syttyä mistä vain, joku kiertoveden lämpötila-anturi vaikka rikki tms., joten se voi olla mitä vaan. Mutta mikäli kottero...
  5. C

    Autoiluketju

    Eikös puhe ollut vetotapojen keskinäisestä vertailusta? Näinhän se on, että jos koittaa subjektiivisesti keskustella jostain autoiluun liittyvästä, niin jossain vaiheessa otetaan mulkunjatkeet ja Suomen tieliikenne mukaan. Yhtä kulunut juttu kuin koko keskustelu vetotavoista. 12961:n...
  6. C

    Autoiluketju

    No väärinhän käsitit, puhuttiin autoista yleensä. Ei väliä sillä, mikä auto, minkä luokan auto, minkähintainen auto, vaan ihan puhtaasti vetotavoista. Jos pitäisi scrathsistä rakentaa auto, niin kun puntaroidaan vetotapoja vaakakupeissa, niin mitä puoltaa mitäkin vetotapaa. Ensimmäinen...
  7. C

    Autoiluketju

    Ja tämä juuri siksi, että etuvetoinen kosla on tavallisesti se 100 hv perus-corolla. Sitä perus-corollaa on varmasti yhtä helppo ajaa, oli siinä etuveto, neliveto tai takaveto. Etuvetoiset pikkukinnerit ovat niin etupainoisia, että puskeminen on aina väistämätöntä, ja ehkä se on jotenkin...
  8. C

    Autoiluketju

    Samalla voisikin keskutella siitä, onko etuvedossa mitään muuta hyvää muihin vetotapoihin verrattuna kuin se, että se on halpa ja helppo tehdä? Kuuluisiko se sitä myöten myös autoihin, jotka ovat halpoja ja helppoja tehdä, eikä suinkaan joihinkin 300hp+ ja 50k+ autoihin?
  9. C

    Autoiluketju

    No väärin meni. Itse arvotan auton hankinnassa nk. luokkatilat ihan sivuseikaksi. Joku tilantarve jos on, niin sitä myöten se valinta käydään myös saman kokoluokan välillä. Eli em. vertailu olisi V50 vs A4, sillä A3 on pikkuauto verrattuna V50:een. Mutta toki siinä on vähän hintaeroakin, mutta...
  10. C

    Autoiluketju

    Em. kuminauhavaihteistoa kohtaan mulla oli kovasti asenteita, mutta kunhan koneessa on tehoa riittävästi, niin sehän onkin varsin mainio loota. Kokeilin 2.7TDI:tä uudessa A4:ssä. En tiedä, onko tuo 1.4 riittävä siihen, selviää tietty ajamalla. En ole kumpiakaan koneita ajanut (1.4TFSI vs V50...
  11. C

    Autoiluketju

    Ai Gallardo, peruskauraa. Hulluilla päivillä myydään Ford Ka:n erikoismalleja edukkaasti mutta Gallardon sai ostaa Iso Omenan Citymarketista pari vuotta sitten. Plussa-kortilla sai tuntuvan alennuksenkin siitä, luokkaa 10 kEur. Ja tämä ei siis ole vitsi, siinä limulavojen ja pakastealtaiden...
  12. C

    Autoiluketju

    IV-koppaiseen Golfiin vaihto taakse 5 minuutissa, ja siis rengasta ei edes tarvitse irroittaa. Tosin 5 minuutin eppusalmisaika edellyttää nosturia. Eteen vähän hankalampi, kun ei ne jousi+iskaripakat tahdo millään sujahtaa sinne kaiken maailman vetareiden välistä. Pois tottakai tuli hienosti...
  13. C

    Autoiluketju

    Tiittanen on huikea. Joku vuosi sitten kävin juuri Golfiin samaisen haitarin laitattamassa. 80 Eur muistaakseni maksoi, ei kortteja, ei kuitteja. Sympaattista vanhan liiton meininkiä.
  14. C

    Autoiluketju

    Ei mitään, vanne oli ehjä ja kumikin näytti hyvältä. Ei muuta kuin paikkaa reikään ja kovaa ajoa. No huomenna se nähdään, kun pitää Kuusankoskelle aurata. Edellisellä kerralla siellä ajellessani ajoin pupusen päältä ja sain stop and gon kun piti irronneita (auton-) osia keräillä sieltä tieltä...
  15. C

    Autoiluketju

    Kuuluisi vitutusketjuun, mutta ehkä täällä saa osakseen muutakin kun jotain näsäviisastelua. Päivällä: N: "auto pitää jotain ihme ääntä, sellasta ihan ku joku ois irti", sellasta rohinaa M: "no tule tänne niin katotaan" N: "no kyllä mä katoin, emmä mitään nähny" M: "Tule silti tätä...
  16. C

    Autoiluketju

    Turkulainen quattro. Kännissä Cannesissa ja quattrolla quattrolla.
  17. C

    Autoiluketju

    Vanha guatroni oli samassa Harisen penkissä, ja 150hv tehdashepojen sijasta mitattiin 160hv. 140hv -> 170hv on kuitenkin aika uskomaton ero, ja kyllä on vikaa joko penkissä tai sitten tuotantoprosesseissa. Tietty lopputulos tällä kertaa miellyttänee asiakasta. Ja ainahan jos tehdas ilmoittaa...
  18. C

    Autoiluketju

    Jos ostit käytettynä, niin taisi olla ohjelmat jo sisällä. Jos taas uutena, niin penkissä varmaan vähän toleransseja. Noista 103kW-koneista tehdään käden käänteessä 125kW koneita. Kyseisen 2.0TDI:n (pumppusuutin) järkyttävä ominaisuus on täysin kelvoton alavääntö, ja tsippaus vaikuttaa vain...
  19. C

    Autoiluketju

    Nykyautoissa ja Suomen teillä moottoriäänet ovat ihan sivuseikka. Suurin metelilähde ovat renkaat, ja sekin rohina johtuu pääosin karkeasta asfaltista. Saksassa kun niillä kumipäällysteisillä teillä ajaa millä tahansa kinnerillä, niin ääntä ei kuulu lainkaan. Kehä I:llä Lepuskin kohdalla joskus...
  20. C

    Autoiluketju

    Mutta muotoilu on ja oli jo uuden Ocu II:n tullessa vanhanaikaista. Muut julkistukset ovat olleet spesiaalikotteroita, mm. Roomster ja uusi Fabia, mutta Octavia II tappelee siinä kohutussa ja kilpaillussa keskiluokassa, ja siinä joukossa muotoilu on muihin kisailijoihin nähden melko...
Ylös