Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. C

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Työmatkavähennys omalla autolla on 0.25 euroa km ja omavastuu 750 euroa. Maksimivähennys on 7750, josta omaa osuutta tuo 750 euroa. Maksimivähennys edellyttää vuodessa noin 31 000 kilometriä. Koska vähennys tehdään tuloista, laitetaan esimerkkituloksi 77 000 euroa. Veroja menee noin 24 250...
  2. C

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Tämä olisikin välttämätöntä, mutta periaatteessa onneksi jo menossa. Ja jos päädytään lopulta perustuloon (tietyin rajauksin), oleellista olisi edelleen se, että työtä kannattaisi tehdä, kun työtä olisi saatavilla ja sen eteen kannattaisi myös itse tehdä jotain. Tästä löytyy myös yhteistä...
  3. C

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Totta kai on ja sellaisena pysyy. Onhan se pohdintaa, jos jokainen maksaisi asumisensa itse. Ei meillä ole näyttöjä siitä, mitä tapahtuisi, jos näin toimittaisiin. Toin esille muutamia ongelmia, joita tuosta voisi seurata. Helsingissä vajaat 40 prosenttia (vuosi 2016) asumistuen ruokakunnista...
  4. C

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Kirjoitin, että muuttoliike maalta ja pienemmistä kaupungeista suurempiin kaupunkeihin hidastuisi, ja ihmiset yrittäisivät käydä nykyistä enemmän kauempaa töissä. Kuten huomaat, kyse olisi kaupungistumisen hidastamisesta, jota voisi pitää huonona asiana.
  5. C

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    En ihan. Kirjoitin, että toimeentulotuen asumisosuus. Soininvaaran selvityksestä avautuu, miten sitä maksetaan yli (muistaakseni 50 % maksuista) Kelan rajojen ja miten se vaikuttaa vuokra-asuntomarkkinaan. Kun henkilö voi valita asumispaikkakuntansa itse, hän voi halutessaan valita aina maan...
  6. C

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Tämä vaikuttaisi siihen, että muuttoliike maalta ja pienemmistä kaupungeista suurempiin kaupunkeihin hidastuisi, ja ihmiset yrittäisivät käydä nykyistä enemmän kauempaa töissä. Asumistuen ja toimeentulotuen asumisosuuden katkaiseminen voisi myös kääntää Suomen väkiluvun negatiiviseksi. Nyt...
  7. C

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Eikös helpointa olisi laskea kilometrikorvausten todellinen arvo noin karkeasti. Ei siis merkki- ja vuosimalli- ja moottorikohtaisesti. Voisi olla esimerkiksi 25-30 senttiä kilometri. Sen saisi todellista ajosuoritetta vastaavasti työmatkoista. Mitään muuta ei tarvittaisi tämän osalta. Toki...
  8. C

    Työmatka (-vähennys, -kulkuväline jne.)

    Toisaalta voisi kai tässäkin luottaa asiantuntijoiden laskelmiin? Esim Soininvaaran mukaan autoilu on aliverotettua kaupungeissa ja yliverotettua maaseudulla. Vaikka autosta maksettava kilometrikorvaus on edelleen asiantuntijoiden kuten Autoliitto (jos ei ole jäsen, YLE julkaisi laskelmat)...
Ylös