Hakutulokset

  1. C

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tuossa onkin juuri se virhe, mihin viittasin aiemmin. Kun kameroita on 10 % tolpista ja varsinkin maalla tieto niiden paikasta on olemassa, suhtautuminen tolppiin on suhteellisen lähellä suhtautumista tolpattomiin teihin. Tällöin liikkumisen trendi näkyy suhteellisen samalla tavalla...
  2. C

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Kameravalvonnasta ja sen puuttumisesta sen verran, että vertailukelpoinen tulos saataisiin, jos jokaisessa tolpassa olisi kamera. Kun noin 10 % tolppia on varustettu kameralla ja 90 % ei (määrä 900/90 2016), pelotevaikutus on matala. Lisäksi pienillä paikkakunnilla, kuten mökkipitäjässä...
  3. C

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Sitten on paha sanoa HS:ssa julkistetusta Helsingin yliopiston tutkimuksesta mitään, johon viittasit. Noin muuten olen sitä mieltä, että kameroista on sekä hyötyä, että haittaa liikenneturvallisuuden osalta. Haittoina näen niiden aiheuttamat vaaratilanteet. Itse en laittaisi yhtään kameraa koko...
  4. C

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Tämä ei kuitenkaan johdu kameratolppien puuttumisesta vaan siitä, että hyvässä kunnossa olevilla, monikaistaisilla teillä vastaantulevaa liikennettä ei ole.
  5. C

    Suomalainen liikennekäyttäytyminen

    Yllä olevaan ja erityisesti lihavoituun kohtaan liittyen olisi hyvä saada lähde tutkimukseen. Onko sitä? Kameratolppia on tutkittu vastikään juurikin niiden liikennekuolemiin liittyvän vaikutuksen osalta. Tutkimuksesta: "Suomessa on selvitetty kattavasti vuosina 1998–2007 käyttöön otettujen...
Ylös