Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. B

    Sähköautoilu

    Minulle naljailtiin täällä, kun arvelin, että sähköautot saattavat muodostaa liian suuren riskin esimerkiksi talojen alla olevissa pysäköintiluolissa. Nyt kuitenkin norjalainen varustamo on kieltänyt sähköautot, hybridit ja vetyautot laivoillaan. Sähköautojen rajoituksia tuskin tulee heti...
  2. B

    Sähköautoilu

    Niitä on muitakin nopeita. Laitteen ja auton yhteistoiminnasta riippuu todellinen latausnopeus. Piikkinopeuksilla ei ole arvoa, vaan pitkän ajan tasaisella nopeudella. Teslan latureilla on vielä sekin ongelma, että kun on muita lataajia samassa ryhmässä, latausnopeus laskee. Sillä ei ole arvoa...
  3. B

    Sähköautoilu

    Tämä ei ole kyllä alkuunkaan totta.
  4. B

    Sähköautoilu

    Kysymys on kokonaisuudesta, jossa sähköautot ovat vain yksi osa, mutta esimerkiksi Norjassa ohjeistettiin välttämään tänä talvena joinakin päivinä sähköautojen lataamista, koska järjestelmä huojui rajoillaan. Suurempi uhka lienee se, että kapasiteetti loppuu latauspaikoilta. Nopea lataus vaatii...
  5. B

    Sähköautoilu

    Monissa maissa, myös Suomessa, sähköautojen hankintatukea ei käytetä budjetoitua summaa. Kun autot eivät mene kaupaksi edes hankintatukien kanssa, jotka joissain maissa ovat yli kymppitonnin, niin miksi ihmeessä valmistajat panostaisivat kaiken sähköön? Valmistajat myyvät sitä, mitä ihmiset...
  6. B

    Sähköautoilu

    Nykyisellä akkutekniikalla sähköautoille ei saada järkevää toimintamatkaa, jos autosta ei rakenneta massiivista tankkia. Sen jälkeen tankilla ajellaan keskimäärin lyhyitä matkoja, jolloin suurin osa akuista kulkee mukana täysin turhaan. Silti ei päästä lähellekään samaa vapautta kuin...
  7. B

    Sähköautoilu

    Suuri akku ainoastaan lisää resurssien kulutusta ja kiihdyttää ympäristötuhoa. Suuret akut vievät resursseja itsessään ja vaativat alustaksi suurikokoisia resurssisyöppöjä autoja. Jos tukea annetaan, se pitäisi kohdistaa sähköpolkupyöriin ja sähköskoottereihin. Niissä hyvin pieni akku...
  8. B

    Sähköautoilu

    Paloturvallisuuden asiantuntija kieltäisi sähköautojen latauspisteiden rakentamisen maan alle. Palojen sammuttaminen on vaikeaa. Ongelmaan auttaisi palo-osastojen rakentaminen ja sammutusvesien keräily. Kustannus tavallisen hypermarketin tapauksessa on joitain satoja tuhansia euroja.
  9. B

    Sähköautoilu

    Finnlines ei anna ladata sähköautoja laivoillaan tulipaloriskin vuoksi. Laivojen sammutuskalusto ei riitä sähköautopalojen sammuttamiseen. Keskustelussa väitetään, että kaasuautojen pysäköinti joihinkin parkkihalleihin olisi kielletty. En lainkaan ihmettele, jos sama rajoitus tulee...
  10. B

    Sähköautoilu

    Mietitköhän näitä linkkaamiasi edes itse, koska todistat linkillä juuri sen, josta yrität irvailla? Videon tekstissä sanotaan näin: "Average consumption for the trip was 160 Wh/km." Kun autossa on 28 kWh:n akku, se tarkoittaa, että ajamalla akun aivan täydestä tyhjäksi, mitä autojen...
  11. B

    Sähköautoilu

    Teslaa vastaan on nostettu USAssa ties kuinka mones oikeusjuttu, koska Tesla laski päivityksellä merkittävästi joidenkin autojensa toimintamatkaa. Pudotus on prosentuaalisesti suuri. Syynä pudotukseen ovat itsestään syttyvät akut, palavat autot. Ryhtyisikö firma asiakkaiden vastarinnan...
  12. B

    Sähköautoilu

    Paloasiasta taas. Pelastustiedossa on kelpo juttu sähköauton sammuttamisen vaikeudesta ja uudelleen syttymisestä. Tapaus on Suomesta. Sammuttamisen vaikeutta kuvaa se, että Hollannissa palavia sähköautoja upotetaan vesikonttiin, jossa ne ovat pari vuorokautta. Sillä tavalla palo saadaan...
  13. B

    Sähköautoilu

    Toyotan hybridit vienevät suunnilleen saman kuin pikkudieselit. Matka-ajossa dieseli saattaa voittaa, mutta kokonaisuudessa Corolla (entinen Auris) saattaa olla vähän edellä. Esimerkiksi Spritmonitorista voi seurailla tankkauksista mitattuja kulutuksia. Kun keskivälin tuloksia selailee, niin...
  14. B

    Sähköautoilu

    Sain viimeksi kuraa niskaani, kun yritin keskustella akkupalojen riskeistä, mutta jatkan silti. Tesla tussahtaa. Huomattavaa on tapahtumien nopeus. Kun tuossa tilanteessa pitäisi ruveta pelastamaan vauvaa istuimesta, niin ehtisi ehkä, mutta kiire tulisi. Moottoripalo sentään ei yleensä...
Ylös