Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Asiantuntijan mukaan nykyiset kehityspolut eivät johda perille. Autoilta puuttuu edelleen intuitio, minkä vuoksi niille on opetettava joka ikinen tilanne erikseen. Tilanteita taas on niin järjetön määrä, ettei niiden opettaminen ole mitenkään mahdollista. Hän jakaa minusta varsin osuvasti...
  2. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Uberin tappo meni alustavien tietojen mukaan niin, että auto havaitsi pyöräilijän kuusi sekuntia ennen törmäystä, mutta ei luokitellut sitä uhaksi kuin aivan viime tingassa. NTSB Preliminary Report on Uber crash in Tempe : SelfDrivingCars
  3. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Selittäkäähän tietävät. Joskus luin Waymon testauksesta. Jutussa kerrottiin, että auton täytyy kohdata aivan mieletön määrä mitä mielikuvituksellisimpia tilanteita ja kohteita, jotta se oppisi selviämään. Jos auto ei tiedä, mitä se "näkee", se ei pysty toimimaan. Nyt Redditissä on...
  4. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Vaikutelma johtuu ainoastaan kameran teknisesta rajoittuneisuudesta. Tuo kamera on surkea, mutta yleensäkin ihmissilmä on ilmiömäinen sopeutumaan hämärään kameroihin verrattuna. Tässä on todellisempi kuva paikasta videona: Driving where Autonomous Uber hit Pedestrian at night. - YouTube Tässä...
  5. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Toyota ilmoitti, että valmistajat eivät ole vielä edes lähellä itseajavia (taso 5) autoja. Siitä voi sitten jokainen funtsia, uskooko hypettäjiin vai Toyotan suuhun. "I need to make it perfectly clear, [full autonomy is] a wonderful, wonderful goal. But none of us in the automobile or IT...
  6. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Sehän vain havaitsi hidastuvuuden. Ihan samalla tavalla nuo toimivat merkistä riippumatta. Tesla käyttää järjestelmää, joka on monissa muissakin autoissa. Ei se perustekniikasta itse vastaa vaan ostaa sen ulkopuolisilta. Nythän Teslan autopilotti on täysin sekaisin ja näyttävät ennustavan...
  7. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Noita on ollut jo ties kuinka kauan aikaa ihan tavallisissa perheautoissakin. Noista vain on valitettavasti hyvin hyvin pitkä matka automaattiajoon. Sopivissa olosuhteissa kalliilla tekniikalla varustetut autot saadaan ajamaan varsin sujuvasti, mutta automaattiajamisen perusongelma onkin se...
  8. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Minulla on vahva usko tekniikan kehitykseen. Uskon sen mullistavan koko yhteiskuntajärjestelmän ja pidän typeränä jo nyt pyrkimistä täystyöllisyyteen, koska tekniikka on jo vienyt paljon työpaikkoja ja tulevaisuudessa vie vain lisää. Tutkijat ovat varoittaneet, että työt katoavat automaation ja...
  9. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Aika näyttää. Minä uskon kun näen. Google-autojen testaaminen aloitettiin vuonna 2010. Auto on täynnä kallista tekniikkaa, jota ei ole mahdollista hinnan vuoksi käyttää kuluttajille tarjottavissa autoissa. Silti auto ei pysty ajamaan sujuvasti edes rajoitetulla alueella, vaan sen kulku on...
  10. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Löysin mainitsemani jutun. Roboautojen ongelma ihmiseen verrattuna on siinä, että ihminen kykenee yhdistelemään laajasti tietoa ja tekemään intuitiivisia valintoja. Kun roboauto sen sijaan kohtaa epäselvän tilanteen, sen keinot ovat rajalliset. Homma sujuu hyvin niin kauan kuin ympäristö tarjoaa...
  11. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Yritän löytää artikkelin, jossa selitetään Google-auton kohtaamia perusongelmia, joita ei ole pystytty ratkaisemaan, vaikka yritetty on. Nyt ei ole aikaa sitä etsiä, mutta tuossa on vähän jotain: "The search giant has issued a report to California regulators showing how often its autonomous...
  12. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Teslallahan tuota etäohjausta jo kokeiltiin. Team of hackers take remote control of Tesla Model S from 12 miles away | Technology | The Guardian Mitä tulee itse ajaviin autoihin yleensä, eivät taida lyödä läpi vielä pitkään aikaan. Googleltakin kuuluvista uutisista huokuu epävarmuus. Jos nyt...
  13. B

    Itseohjautuvien autojen eettinen ongelma

    Lentokoneet lentävät suurilla marginaaleilla. Siksi niiden automaattiohjaukseen matkalennossa kelpaa epätarkempikin menetelmä. Autoja ohjaavan tekniikan pitäisi kuitenkin ohjata autoa senttien tarkkuudella ja olla immuuni muuttuville ärsykkeille (esimerkiksi katkeavalle reunaviivalle). Siksi...
Ylös