Hakutulokset

  1. A

    Autoiluketju

    Ajonautintoa ei voine maksimoida, jos tehokkuus edellä mennään: Fiesta van? Noita oli n. kymmennen vuotta sitten paljonkin ajossa, vartijoista lähtien.
  2. A

    Autoiluketju

    Vaikka muuten käyttökulut olisikin halpoja Suomen vastaaviin verrattuna, voisin veikata huoltokulujen kuitenkin olevan kovat. Joskus tyyppäsin tuollaista "mukava peli", miten auton omistaja kuvasi ajokkiaan oli hyvin alamittainen lausunto.
  3. A

    Autoiluketju

    Tehokkain äänieristys tapahtuu, kun jättää rouvan repsikan penkiltä pois. Massaukset lähinnä placeboja...
  4. A

    Autoiluketju

    Voisiko tähän vaikuttaa vanhempien Rellujen (Scenic etc.) kokemukset, muistaakseni sähköinen käsijarru yleistyi näissä ranskalaisissa "kansanautoissa" ensimmäisenä ja nämä toimivat samalla varmuudella kuin aikalaisensa muutkin sähköt?
  5. A

    Autoiluketju

    Juurikin näin, poikkeuksena ohituskaista milloin mystisesti oikea jalka alkaa painamaan hiukan enemmän...
  6. A

    Autoiluketju

    Jos itse laittaisin samat speksit omaavan taksi-mersun poistaisin egr:n dbf:n per heti. Yhden Eemelin vankalla kokemuksella en jaksaisi enää noiden kanssa tapella, siinä temppuilu alkoi n. 350tkm:n kohdalla. Väliaikaisesti sai ongelmat häviämään ajamalla osan työmatkasta n. 20km pakkokolmosella...
  7. A

    Autoiluketju

    Asia muuttuu hauskasti jos ajatkin 141 km/h. Tiedätkö mihin rangaistuskategoriaan osuu yli 70 km/h tieosuudella +20 km/h:n ylinopeus, mikäli muuta liikenteen vaarantamista (esim. tyhjä tie, normaali keli) ei tapahdu? Mikäli pikaista tarkennusta ei tehdä uusittuun tieliikenne lakiin, tullaan...
  8. A

    Autoiluketju

    Täällä ollaan taas liekeissä, hienoa! Kauhein usein ei onneksi rekat paina 118km/h, edes mittarilla...
  9. A

    Autoiluketju

    Jälleenmyyntiarvo nostaa ujosti kätensä... Kumpaakaan merkkiä en henk.koht. pidä minään ihmeellisinä.
  10. A

    Autoiluketju

    Dremelillä tai rälläkällä poikki, ei vie montaa minuuttia.
  11. A

    Autoiluketju

    Muuten allekirjoituskelpoinen teksti, vain yhden kirjaimen fiba. Liekö freulainen-lipsahdus, ainakin itselle tuommoinen viime vuosituhannen kasisatanen kelpaisi kesäautoksi. Näytti olevan Karppi tv-sarjassa ympärivuotisessa ajossakin...
  12. A

    Autoiluketju

    Lienee Suomessa jo huomioitu, samaan tapaan kuin aurinkopaneelien (inverttereiden) haastellisuus sammutustilanteissa. Norjalaisilla paloviranomaisilla oli muutama vuosi sitten mielenkiintoinen harjoitus Teslan kanssa...
  13. A

    Autoiluketju

    Voi olla että mun siviili-IPhone tökkii. Itse huvikseen vertailin diesel ja bensa E-sarjalaisia vm 2017. Samoilla varusteilla ja vastaavan tehoisilla koneilla hintaeroa oli n. 5000€.
  14. A

    Autoiluketju

    Ei ni: filenotfound näyttäisi kummankin kohdalla...
  15. A

    Autoiluketju

    Ja nämä ovat samoilla varusteilla, sekä saman tehoisia?
  16. A

    Autoiluketju

    Kokemusta on juu ja en kauheasti enää lähtisi jälleenmyyntiarvoja noissa peleissä funtsimaan. Osta tuontiauto niin saat hiukan varusteitakin ja m:n korisarja tekee yllättävän paljon ulkonäköön. Nämä siis jos et aitoa M-sporttia raaski laittaa. Sopivia optimointejakin löytyy suh't halvalla...
  17. A

    Autoiluketju

    Tai hihnapyörä, kuten mulla lopahti naijerilaisessa pari vuotta sitten. Toki hihna menee samalla vaihtoon kun ei mitään maksa...
  18. A

    Autoiluketju

    Toisaalta liisarissa ei tarvitse sitoa pääomaa, vaan voi vapaasti voittaa markkinat Nordnetissä. Makuasioita nämä(kin).
  19. A

    Autoiluketju

    Mukava möhkäle, jonkun pätkän kokeilleena. Auton valinnassa järkisyyt harvoin ratkaisee ja hauska on huomata ettei aina edes yritetä rationaalisilla seikoilla perustella valintaa...
  20. A

    Autoiluketju

    Joo, ei tuon hintaluokan kiesejä marmorilla kannata huollattaa. Itse pyöritin juuri tuolla BW:n ideologialla perheen 2. autoa nelisen vuotta, kun maalla asuttiin: Fiat Punto (700€), Ford Fiesta (1000€+Fiude) & istumakapasiteetin loputtua Chrysler Voyager (800€+Fiesta). Sain Voyagerista vielä...
Ylös