Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Se on hyvä muistaa, että lailliset talvirenkaat ei enää välttämättä ole ne turvallisimmat talvirenkaat. Kertaakaan en rengasliikkeessä.ole törmännyt toåilanteeseen, missä minulle liian aikaisin olisi uusia suositeltu.
  2. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Ilta-Sanomat tuohon TM:n testiin liittyen: Testissä viimeiseksi jääneen Antareksen TM jätti kokonaan vaille tähtiä, mikä tarkoittaa sitä, ettei TM suosittele sitä yhtään minkäänlaiseen käyttöön. Surullista, että silti noitakin joku oikeasti taitaa ostaa.
  3. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Kelin suhteen tulee kyllä ihan samoilla seuduilla ajeltua, joten tuttua on, että Kehä kolmosen jälkeen on ihan eri sää kuin sen sisäpuolella. Täytyy toki myöntää, että omista ajoista käytännössä kaikki tapahtuu taajamissa tai sitten isommilla teillä kaupunkien välillä, joten en osaa sanoa...
  4. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    En tiedä missä ihmeessä ajelet, jos noita peilijäitä etelässä jatkuvasti kohtaat. Ehkä niitä sitten jossain on, itse en pahemmin ole törmännyt. Onhan se selvä, että jäällä nasta on parempi ja antaa enemmän anteeksi, mutta eipä ole vielä tässä useamman talven kitkoilla ajaneena eteen tullut sitä...
  5. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Ei ne nastat ole pakolliset. Kitkoillakin pärjää. Toki voi vaatia pikkasen enemmän ennakointia ja ajotaitoa, mutta kun ei oletakaan ajavansa kesäkelillä, niin ihan jees pärjää.
  6. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Kuten jo todettua, kesärenkaat itsessään ei huhtikuussa ole sakotusperuste, oli keli mikä hyvänsä. Jos pysyy tiellä eikä aiheuta kolareita tai vaaraa muutenkaan, niin asia on bueno. Liikenteen vaarantamisestahan taasen poliisi voi sakottaa aina käytetyistä renkaista huolimatta, jos ajollaan...
  7. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Olet väärässä tässä. Tieliikennelain 105 §:n mukaan "Jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuun aikana on käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 millimetriä." Sitten tuossa on kerrottu urasyvyyksistä ja ajoneuvoista...
  8. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Renkaan esittely kertoo, että tuotekehitysyksikkö sijaitsee Singaporessa. Se, että merkki on täysin tuntematon ja talvirengasta kehitetään Singaporesta käsin, kertoo minulle sen, että pysyisin kaukana moisista. Minä en renkaissa koittaisi liikaa säästää. Ei niitä nyt kalleimpia tarvi ostaa...
  9. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Jos nyt en väärin muista, aiemman tieliikennelain oli talvirengaspakko koko maahan 1.12.-28.2. (29.2., jos oli karkausvuosi). Kelistä riippumatta. Nykyisin ei ole pakko käyttää talvirenkaita lainkaan, jos keli ei sitä vaadi. Toisaalta, nykylaki pidensi em. aikaa kuukaudella molemmista päistä...
  10. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Taitaa yhä olla kiellyttyä käyttää erilaisia renkaita. Joten et voi laittaa kahta kitkaa ja kahta nastaa, kaikkien neljän on oltava samoja.
  11. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Taitaa olla provo, johon ei edes pitäisi vastata. Mutta vastaan nyt kuitenkin. Ei se pelkkä kumiseos tee kitkarenkaasta toimivaa, vaan kyllä siihen vaikuttaa myös renkaan kuviointi. Kesärenkaissa taitaa olla aika lailla erilaiset kuviot kuin talvirenkaassa. Ja kyllä niissä taitaa lopulta myös...
  12. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    No ei niitä oikeasti liikaa tarvita, ellei asu jossain syrjäisemmällä alueella. Uudellamaalla itsekin autoillaan ja kitkoilla pärjännyt hyvin jo vuosia. Toki jos liikkuu tosiaan jossain syrjemmässä, missä teiden kunnossapitokin on taajama-alueita heikompaa, niin sitten kyllä. Toki kitkoilla...
  13. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Mutta miksi ihmeessä pk-seudulla nastoilla sitten ajelet? Varsinkin pk-seudulla pärjää hyvin kitkoillakin. Niitä kelejä, missä nastoja tarvitaan, on tosi harvoin ja jos max. muutamana sellaisena päivänä talvessa ei ajotaito riitä kitkoilla ajamiseen, niin semmoisena päivänä voinee auton jättää...
  14. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Vankkaa dataa ei ole, mutta järkeillen se kumiin perustuva jääpito varmaankin häviää. Nastoissa ne nastat säilyttävät jääpitoa paremmin. Mutta kuten @BaronFIN tuossa totesi, siinä vaiheessa kun se kumin koveneminen on oikeasti ongelma, ei niillä renkailla enää muutenkaan kannattaisi ajaa. Ja...
  15. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Loistavia esimerkkejä ennakkoluuloista kitkarenkaita kohtaan. Kannattaisi ehkä tutustua niihin, ennen kuin noin vahvasti dumaa ne.
  16. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Viilaan nyt tässä kohtaa pil..., eikun nastaa. Jos tiellä oli 10 senttiä lunta, niin eipä niistä nastoista varmastikaan hirmuisesti apua ollut.
  17. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    @doppelgänger Saattaahan tuolla Rukan korkeuksilla luntakin jo lokakuun puolessa välissä olla. Eikä pakkasyöt, tai miksei -päivätkin varmasti mikään harvinaisuus olisi. Sinänsä talvirenkaiden tarve Kuopion korkeudella lokakuun lopussa tai marraskuun alussa ei myöskään ole varmasti poikkeus...
  18. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Vastaus kysymykseesi: Et. Olen aika varma, että kuvailemassasikin kelissä myös kitkoilla olisi voinut ajaa. Olisi vain pitänyt sovittaa vauhti keliin sopivaksi, ihan samoin kuin kerroit tehneeksi, vaikka sinulla nastat olikin. Pitää toki myös huomioida alla olevien renkaiden rajoitteet...
  19. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Useimmat meistä on jollain tapaa loogisia ja rationaalisia ihmisiä. Ja tilastollisestikin monet tekevät suht järkeviä ratkaisuja. Koitan nyt keksiä jonkun typerän esimerkin. Harva oluesta tykkäävä juo läpi vuoden oluen sijaan siideriä sen takia, jos muutamana päivänä vuodesta tekisikin mieli...
  20. M

    Tunkilla ollut jo käyttöä?

    Kertomassasi tilanteessa itsekin näkisin nastat fiksummaksi valinnaksi.
Ylös