1. C

    Ylinopeussakotus

    Kiitos ja sama kiitos Oslo-infosta! Löytyy linkistäsi näköjään välilehdeltä sekä tarkemmin netistä myös tilastoa mm. kaupunkialueilla suojatiellä kuolleista ja loukkaantuneista. Todennäköisesti yksi syy näiden onnettomuuksien vähenemiseen on alennetut nopeusrajoitukset keskustoissa.
  2. C

    Ylinopeussakotus

    Keskustatunneli olisi välttämätön, jotta liikenne saataisiin sujumaan ja esimerkiksi uusien satamien raskas liikenne pois asuinkaduilta. Olin aiemmin vuosia töissä Kampissa ja sen jälkeen asuin Kampissa, joten ymmärrän mitä @V-G- tarkoitat keskustan asukkaiden tarpeilla. Ne on kuitenkin...
  3. C

    Ylinopeussakotus

    Mun näkemys autoihmisenä on, että autoja tulisi vähentää kaupunkien ydinkeskustoissa ja luoda tilalle autottomia, tiiviitä alueita samaan tapaan kuin vaikkapa Hannoverissa. Toimi, vaikka itsellä oli alkuun vaikea käsittää syytä. Tykkään ajaa autoa, mutta pidän myös siitä, että kaupunkien...
  4. C

    Ylinopeussakotus

    Tuohon Saksan suuntaan ollaan kaiketi menossakin. Ja hyvä niin.
  5. C

    Ylinopeussakotus

    Mulle ei ole, ajan edelleen aika usein. Mutta eihän sillä tosin ole sopivien nopeuksien suhteen väliä, ajetaanko me keskustassa... En kannata nopeuden nostoa ydinkeskustassa, koulujen ja päiväkotien vieressa tai vastaavissa. Ihan sama pätee paitsi Helsinkiin, myös Tampereeseen, Turkuun, Ouluun...
  6. C

    Ylinopeussakotus

    Jos olette molemmat kunnossa, en ainakaan minä näe estettä ajamiselle. Tuosta ei kuitenkaan ollut kyse. Sen sijaan väitteestäsi, jonka mukaan "Suomessa varsinkin kaupungeissa nopeusrajoitukset ovat aivan liian alhaisia..." emme pääse Suomen osalta yksimielisyyteen. Minusta pahinta on juuri...
  7. C

    Ylinopeussakotus

    Joo, tästä ollaan erimielisiä. Kuten on ihan normaalia, kun puhutaan näistä asioista. Mulla on joku 15 "länsimaata" ajokokemuksena ja sen perusteella näen, että samanlaiset rajoitteet keskimäärin kaikkialla, vaikka niissä onkin paikallisia erikoisuuksia ja poikkeamia. Ja jenkeissä ei todellakaan...
  8. C

    Ylinopeussakotus

    Taitaa olla 110 km kuitenkin normi motarirajoitus. Ruotsissa rajoitus voi olla 30 km (kuten nykyään myös meillä), jos lapsia voi olla liikenteessä. Esim koulujen lähellä. Vihdintien nopeutta pudotettiin, ja todellinen syy oli onnettomuusalttiin Vihdintien liikenneturvallisuus. Ajoin vuosia...
  9. C

    Ylinopeussakotus

    Jos unohdetaan Itä-Eurooppa, Suomessa nopeusrajoitukset ovat samaa tasoa kuin muuallakin. Vaikkapa Ruotsissa, jossa tosin motareilla on 110. Saksassa osa motareista ainakin oli vapaata jokunen vuosi sitten, mutta vastapainoksi osassa kaupunkeja hyvin alhaiset rajoitukset tai autoilu kokonaan...