Niin, Raisio tai sen enempää Kaarinakaan eivät ehtineet äänestää ratikasta suuntaan tai toiseen. Ja samalla tavalle toisaalta Tampereellakin meni. Tampere rakensi ratikan kaupungin sisäisenä linjana ja ympäryskunnat suhtautuivat hankeeseen kovin skeptisesti. Kun ratikka valmistui niin sen tuomat...
@Knutsen Kirjoitat kovin provosoivasti (vissiin tarkoituksellista), joten on aika hankala itse yrittää pysyä asiallisena. Olen kuitenkin tässä nyt jo monessa viestissä aika pitkät pätkät kirjoittanut omia mielipiteitäni asiasta ja omasta (sekä ilmeisesti monen muun) mielestä hyvin perusteltuna...
Hyvää pohdintaa, asioita on mukava käydä läpi asiallisesti!
En tosin ihan ymmärrä että miten joukkoliikenteen perustaminen pelkille sähköbusseille on sen "edistyksellisempää". Se että bussi kulkee dieselin sijaan sähköllä, ei nosta joukkoliikenteen matkatapaosuutta, raitiotie taas nostaa...
GC:n saavutettavuuden ratkaiseminen on hankala ratkaista, halli on rakennettu keskelle peltoa ja liikkuminen sinne on suunniteltu täysin autoilun ehdoilla. Kuten olen aiemmin maininnut, Artukainen ei ole kenellekkään lähellä ja sinne on aina erikseen lähdettävä, mikä vaatisi nykytilanteessa...
Tämä on mielestäni sinänsä hyvä pointti. Nykypäivän purkuvimma vastaa, ellei ole jopa pahempi, kuin ns. Turun taudin aikoina. Se että jopa 90-luvulla valmistuneet rakennukset ympäri Suomea saavat purkupäätöksiä, on kestävän kehityksen kannalta päätöntä.
Nyt ei kuitenkaan olla Lapissa ja...
Njoo, eihän tää nyt oikeen ole edes vastaamisen arvoinen viesti, mutta ken leikkiin ryhtyy, se leikin kestäköön. Aika lahjakkaasti luettelit ne argumentit mitä ratikan vastustajat ovat vuosikaudet jankanneet niin Turussa kuin Tampereellakin. Mutta käydään nyt muodon vuoksi läpi.
Mites se...
No kerro nyt edes että miten olen väärässä.
Ei sitä infraa uudisteta sen takia että siitä saadaan tasa-arvoisempaa, tasa-arvoisempi infra on vain lopputulos. Yhden autokaistan välityskapasiteetti on rajallinen ja keskustassa niitä kaistoja ei voi loputtomiin lisätä (ei sillä että se ratkaisisi...
Ihanan rakentavaa.
Tahallaan väärinymmärtäminen tasoa Twitter/X. Missään kohtaan en ole ollut kieltämässä yksityisautoilua. Fakta on kuitenkin se että autot aiheuttavat ruuhkia, eivät bussit tai polkupyörät ja ainoa tapa vähentää ruuhkia keskusta-alueella on saada ihmiset liikkumaan jollain...
Tämä on ihan totta, Fölin asiakastyytyväisyys on korkea. Mutta Fölin matkustajamäärät ovat kuitenkin matalempia kuin verrokeilla. Esimerkiksi vaikka nyt Tampereella paikallinen Föli (Nysse) nousi koronan aiheuttamasta kuopasta hyvin nopeasti ja ylitti koronaa edeltäneet matkustajaluvut jo vuonna...
Täh, missäköhän kohtaan olen väittänyt että ratikkalinja on yksinään täyttämässä ratapihan areenan? On köyhää argumentointia sivuuttaa merkittävä kulkumuoto täysin turhana kun se ei "lähes yksinään täytä" hallia ja muutenkin raitiotien mieltäminen vain Varissuon ja Sataman välillä kulkevana...
Olen jo pidempään lueskellut Jatkoajan TPS palstaa kirjautumatta, mutta tämän ketjun viime päivien kirjoittelu innoitti minutkin osallistumaan keskusteluun. Mainittakoon että en töiden vuoksi enää Turussa asu, mutta seuraan aktiivisesti kaupungin kehittymistä ja käyn Turussa niin usein kuin...