Mikähän Ogierilla oikein Toyotan puolella hitsaa? Menestystä on tullut ja auto on kaiken järjen mukaan tulevaisuudessakin hyvä. Herkästi mennyt Kallen pikku härnääminen Keniassa tunteisiin? Toisaalta Hyndain puolella on ainakin tähän asti tehty selväksi, että tallinääräyksiä käytetään...
Jos nyt miettii, että ralliviikonlopussa on se parikymmentä pätkää, joista muutenkin kilpailutilanne ja taktiikka määrittelee kourallisen joissa ajetaan sitten tosissaan "isoa kovaa". Toki parhaillaan lähes koko viikonloppu, kuten viime vuonna Suomessa. Mutta joka tapauksessa: kilpailuformaatti...
Ja jos Kalle olisi varmistellut eilisen lisäksi Virossa ja Portugalissa, niin hänellä olisi 15 pistettä vähemmän. Ja Evansilla pari enemmän. Tottakai riskinoton kannattavuutta tulee tarkastella pidemmällä aikavälillä.
Edit.
Tai jos nyt varmistelullakin jotain pisteitä olisi tullut, niin...
Kyllähän Neuville on täydellisen ulkona: siinä ja tässä saako ylipäätään tuota 66 pistettä edes kasaan kolmesta kisasta, vaikka jatkaisi hyviä otteita. Esim. voitto ja pari kakkossijaa vaatisi silti vielä powerin pisteitä lisäksi.
Evans toki niin lähellä, että Kallen keskeytys avaisi saumat...
Ei varmasti ole sattumaa, että Kalle on selvinnyt aika vähällä näistä "huonoa tuuria"-tapahtumista, rengasrikoista jne. Mutta on silti aika herkkä laji. Jos Neuvillen onnettomalta vaikuttava tapaus olisi käynyt Kallelle, niin huomenna todennäköisesti Neuville ajaisi voittoon ja Evans toiseksi...
Ogier (tai Loeb) ei kuitenkaan ole ihan mikä tahansa eläkeläinen, vaan jättäytyi hallitsevana maailmanmestariana omaehtoisesti osa-aikaiseksi. Yleensä urheilusta eläköidytään enempi ja vähempi pakon sanelemana, kun taso ei riitä. Lisäksi valitsee itselleen mieluisat lempikisat, joihin vielä saa...
Ottaa varmasti. Ja yleisesti nautin Lapin suorista ja värikkäistä kommenteista. Mutta tuollaiset on ehkä vähän lapsellisia kiukutteluita, kun varmasti tietää tasan tarkkaan tv-kuvan olevan päällä pätkän lopussa.
Jännä miten isoja eroja Ogierin, Neuvillen ja Kallen välillä on perättäisillä...
Tiedä oikein kenen ihon alle tuollaisella pääsee, kun koko peli on mennyt enemmän ja vähemmän päin persettä. Sitten siinä vaiheessa, kun ottelu alkaa juuri livetä lopullisesti ulottumattomiin, niin aloitat provosoinnin. Kyllä varmasti jää Lahdella uniin tuo kiukuttelu!
Näytti vielä olevan sen verran mutkan takana, ettei lähestyessä oikein näe. Ainakin incarin perusteella. Kiva sitten kesken mutkan tajuta, että pitäisi varoa. Jos edes ehtii.
Vähän turhaa viisastelua, että kun kerran johtaa ja ajaa pohjia, niin olisi voinut ottaa iisimmin. Kallehan nimenomaan ajoi niitä parin kymmenyksen - sekunnin pohjia tuollaisella silminnähden korkealla riskillä. Ja juuri nyt, perjantai iltapäivällä olisi pitänyt ymmärtää himmata neljän sekunnin...
Toki se, että voittaa kaikki lauantain ja sunnuntain pätkät kertoo kaiken tarpeellisen dominoinnista. Siltikin tekee mieli nostaa tuota perjantaita esiin: auraajan paikalta johtoon! Oikeastaan tuossa vaiheessa oli aika helppo nähdä rallin ratkenneen. Tänak jäi auraajan paikalla aivan...
Ogier ja Tänak ainoat kuskit maailmassa joista voi puhua edes saman kategorian kuskeina. Ja kun huomioi, että hän on rallimaailmassa edelleen "junnu", niin onhan tuo aivan käsittämätöntä touhua. Tai siis pitäisi olla junnu...
Vähän eri mieltä, sikäli kun Lappi on ollut seitsemästä pätkästä viidellä Neuvilleä nopeampi saatuaan hybridin käyttöön. Toki Neuville on ajanut hyvin ja odotuksiin nähden jopa erinomaisesti, mutta on Lappi ollut ihan samassa kategoriassa.
Kun katsoo miten paljon Tänak otti auratessa turpaan päivän ensimmäisellä lyhyellä, niin nousee Kallen eilinen veto aivan käsittämättömän kovaan arvoon.
Katsotaan jatkuuko noin pahana, mutta puoli sekuntia per kilometri jäi jälkeen. Suninen ja kumppanitkin nopeampia, vaikka eilen Tänak oli...
Täydellä pidätyksellä paremmankin pickin olisi voinut veikkailla tulevan takaisin. Eipähän joutunut maksamaan, kun kerran oli selvää, että Hayes ulostetaan. Ja vähän edes jotain takaisin.
Jotain vertailua Hayesin arvoon voinee hakea Johansenista, jolla arvo oli 50% palkanpidätyksellä ~ 0.
Hayesilla sopimusta kolme vuotta jäljellä ja caphit reilut 7,1 milj. kun Johansenilla kaksi vuotta ja 8 milj.
Johansenilla vielä viime kausi kiistatta hyvä parin huonon kauden jälkeen, 26...
Ihan hauska kissa ja hiiri leikki Ogierilla ja Rovanperällä, vaikkei toki täysiin liekkeihin päästy. Kyllä Kallekin vähän laittaa mausteita lisää tarinaan, puhuessaan miten ajoi vain "omaa turvallista vauhtia" keskittyen mestaruuteen. Varmasti ihan se viimeinen riehuminen jäi pois, mutta...
Profiililtaan monikäyttöinen ja taistelijan luonteessa oleva sentterilaituri, jolla takana uran tehokkain kausi ja edullista sopimusta useampi kausi jäljellä. En ihmettele yhtään, että millään kakkosella tai edes millä tahansa ykkösellä ei irtoa. Toisaalta olen sitä mieltä, että on varmaan ihan...
Hölmöähän se olisi, jos maailmassa on kaksi varteenotettavaa rallitiimiä ja kieltäytyisit neuvottelemasta toisen kanssa. Sellaisen takaportin tuossa voisi nähdä, että jos Hyndai onnistuu ottamaan kehityksessä selkeän niskalenkin Toyotasta, niin tottahan parempi auto varmasti houkuttaa