Juurikin tämänkaltaisille paikoille näitä kameroita voisi puolestani enemmänkin sijoittaa, vilkkaille risteysalueille, joissa on poikittaista liikennettä molempiin suuntiin ja näkyvyys mahdollisesti heikko. Ongelma on siinä, kun kameroita on sijoitettu mielummin käsittämättömille paikoille avoimille ja suorille tieosuuksille kauas onnettomuusherkiltä alueilta. Onnettomuuden estämisten kanssa näillä alueilla sijaitsevilla kameroilla ei ole mitään tekemistä, enkä myöskään usko että ne kovin paljon tuottavat rahaakaan.
Verkkolehden uusimmat jutut
-
IS: HIFK:ssa vuosi sitten operoinut Christian Kåsastul siirtymässä KooKoon riveihinLue lisää »
-
Marc-André Fleury jatkaa Wild-nutussa – kertoo tulevan kauden olevan hänen uransa viimeinenLue lisää »
-
Lukolle kiinnityksiä ja vahvistus alakertaan – Mestiksen tehopuolustaja ja ukrainalaishyökkääjä jatkavat RaumallaLue lisää »
-
JYP purki veljeskaksikon sopimukset − myös maalivahtilupaus Leinonen jättää Jyväskylän taakseenLue lisää »
-
TPS:lle tärkeä kiinnitys – Wernblom jatkaa mustavalkoisissaLue lisää »
-
MTV: Kerava jää taakse – Jokerit pelaa ensi kauden kotiottelunsa HelsingissäLue lisää »
Ylinopeussakotus
- Viestiketjun aloittaja Phillyflu
- Alkaa
- 197 335
- 1 084
Pitkästä aikaa omaakin asiaa tähän ketjuun, ja ihan omaa hölmöyttä. Jokunen vuosi takaperin (okei, on siitä varmaan jo ainakin 5 vuotta) eräässä taajamassa vaihdettiin nopeusrajoitukseksi 40km/h, ja kyllä se on meikäläisellä tiedossa ja muistissa. Olisipa tosin joka hetki. Ajatuksissani ajelin kamera-autoon n. 50km/h, ja 170 euron sakkohan sieltä napsahti, kun vähennyksen jälkeen nopeus oli 47km/h. Pienestä jäi kiinni, mutta onpahan hinnat nousseet tässä vajaan 10 vuoden aikana. Alkaa nimittäin olemaan jo sen verran suolainen hinta, että ihan vituttaa maksaa noinkin paljon noinkin vähäpätöisestä ylityksestä. Toki pienet rajoitukset ovat syystäkin, mutta silti. En kyllä taas ihan hetkeen ajatellut kokeilla onneani.
Tämä näkökulma on ihan hyvä tuoda esiin. Itsekin raivoan välillä kasitien vaihteleville nopeuksille, kun tekisi kovasti mieli vain huristella tasaista 85km/h -vauhtia koko matka. On niille rajoituksille kuitenkin aina myös syynsä.
Se mikä tässä on viime vuosina vähän nostattanut verenpainetta, on kohonnut herkkyys saada huomautuksia. Nykyisin pitää olla aika pedantti nopeuden suhteen: jo muutaman km/h-lukeman ylitys johtaa tolppien välähdyksiin. Helpompaa oli manuaalisen nopeusvalvonnan kanssa.
Tänään otettiin käyttöön uudet nopeusvalvontakamerat teillä 4 ja 6.
Tuli ajettua tie 6 välillä Loviisa - Kouvola tiistaina Kouvolan suuntaan ja tänään takaisin. Tuli jopa bongttua poliisin tiedotustilaisuus Korian ABC:n kohdalla.
Nuo tolpat ovat sijoitettu siten, että kun nopeusrajoitus vaihtui 100 km/h:sta 80 km /h:ksi niin heti on tolppa.
Onneksi Waze osaa varoittaa noista.
Tuli ajettua tie 6 välillä Loviisa - Kouvola tiistaina Kouvolan suuntaan ja tänään takaisin. Tuli jopa bongttua poliisin tiedotustilaisuus Korian ABC:n kohdalla.
Nuo tolpat ovat sijoitettu siten, että kun nopeusrajoitus vaihtui 100 km/h:sta 80 km /h:ksi niin heti on tolppa.
Onneksi Waze osaa varoittaa noista.
Mut hei, onneks näillä ei haluta kerätä rahaa, vaan liikenneturvallisuus on prioriteetti numero yksi. Ja tuo kamera varmasti mittaa nopeuden molemmilta rajoitusalueilta, sekä juuri siitä kohtaa missä rajoitus muuttuu.
Onko väärä olettamus, että partioauto pysäyttää heti tien päällä?
Olisi voinut olla pienehkö tilanne, minkä seurauksena ajattelin, että sakkopoikuus olisi voinut lähteä, mutta sinivilkkujen kytkemistä kummempaa ei lopulta tapahtunut. Vastaantullut maija löi vilkut kohdalla päälle ja hetken päästä Mondeo seisoi bussipysäkillä jatkaen matkaansa välittömästi, kun olin mennyt ohi. Oletettavasti tutkaamassa. Maijan tullessa vastaan, vauhtia oli enemmän kuin sallittu 80, Mondeon kohdalla ei.
Käsittääkseni partioautot tosiaan sakottavat heti, eikä näistä tule postia?
Tilanne on tietysti kuvitteellinen. Ja omaa tyhmyyttä.
Olisi voinut olla pienehkö tilanne, minkä seurauksena ajattelin, että sakkopoikuus olisi voinut lähteä, mutta sinivilkkujen kytkemistä kummempaa ei lopulta tapahtunut. Vastaantullut maija löi vilkut kohdalla päälle ja hetken päästä Mondeo seisoi bussipysäkillä jatkaen matkaansa välittömästi, kun olin mennyt ohi. Oletettavasti tutkaamassa. Maijan tullessa vastaan, vauhtia oli enemmän kuin sallittu 80, Mondeon kohdalla ei.
Käsittääkseni partioautot tosiaan sakottavat heti, eikä näistä tule postia?
Tilanne on tietysti kuvitteellinen. Ja omaa tyhmyyttä.
Itselleni on ainakin tullut postissa partioauton mittaama ylinopeus.
Erikoista. Juuri tutkailin asiaa, niin Pasterstein väitti, että partioautoissa ei ole riittävää kameraa moiseen toimintaan.
Miksi poliisi ei katso valvontakameran kuljettajan kuvaa, kun se lähettää rikesakon? Mitä tapahtuu, jos vuodessa saa yli 90 huomautusta? Poliisi vastasi 20 sakkokysymykseen
Kysymyksiin vastasi Poliisin liikenneturvallisuuskeskuksen johtaja, ylikomisario Dennis Pasterstein.
yle.fi
"13. Voiko partioautosta mitatuista ja kuvatuista tilanteista saada sakon postitse?
Tämä on periaatteessa mahdollista, mutta poliisilla ei ole tällä hetkellä partioautoissa käytössä kalustoa, jolla kuljettajasta saataisiin riittävän hyvä kuva."
No, saa nähdä miten käy.
No itselleni noin on kuitenkin käynyt. Tiesin jopa odottaa postia, kun näin välähdyksen auton kohdalla niiden ajaessa vastaan. Toivotaan, että sun käy paremmin. Ja kyseessä oli tosiaan ihan tavallinen partioauto.
Niin siis nyt ei näkynyt kameran välähdystä, käyttivät vain vilkut päällä. Eikä suinkaan ollut tarkoitus epäillä sanojasi, uskon toki.
No, toisaalta olen aina ollut sitä mieltä, että jos rikot sääntöjä, niin joudat vastata siitä. Oli kaiken kaikkiaan vähän erikoinen saaga tuo tilanne, mutta tutkaillaan postilaatikkoa.
Sehän voi olla, että olivat vaan ystävällismielisiä poliiseja ja vilkuttivat sinistä sinulle, jotta huomaat hiljentää. Tuskin saat sakkoja. Ajelehan jatkossa nopeusrajoitusten mukaan ja noudata muutenkin liikennesääntöjä. Hyvää Joulua!
Mahtaakohan näistä saada paljousalennusta tai kohtuullistamista? En ole aikoihin saanut sakkoja, mutta joku viikko sitten nasahti kaksi kertaa viiden minuutin sisään tuolla VT6:lla, juuri noissa paikoissa jossa 100 rajoitus muuttuu 80:iin.
Toistaiseksi tullut vain yksi rikesakko, nopeus 90. Mietin että menikö toinen samaan piikkiin, vai meneekö kauemmin jos menee yli rikesakon. Veikkaan että ekassa välähdyksessä oli enemmän vauhtia, ainakin mittariin vilkaistessa oli 98. Onko kellään kokemuksia vastaavasta setistä?
K
Kiekkokatsoja
Se on aika arvokasta ajaa max 60km alueella n kympin ylinopeutta. 170e/rikesakko.
Helposti jossain hyvällä tieosuudella voi tuollainen pieni ylinopeus käydä.
Helposti jossain hyvällä tieosuudella voi tuollainen pieni ylinopeus käydä.
Niin, siis siitähän ei ollut kyse. Toki tutka on usein käytössä, mutta tien päällä nopeusvalvontaa suorittava poliisi pysäyttää pääosin samantien. Kysymykseni koskikin alun perin sitä, kun meikäläistä ei pysäytetty, vaan poliisit jatkoivat vastakkaiseen suuntaan.
Eniten tässä kuumottaa se, että rullailtiin ohituksen jälkimainingeissa, eikä minulla ole mitään hajua mitä vauhti oli. Toivottavasti ei koskaan selviäkään...
Tai 40km/h alueella 45km/h (tai siis 48km/h vähennyksen vuoksi). Juuri tässä keväällä olin ilmeisesti ajanut parkissa olevaan kamera-autoon vajaata viittäkymppiä, ja 170 euron muistutus sieltä tuli.
Toki taajamassa on syystäkin alhaiset rajoitukset, mutta jos tilannetta ja sijaintia yhtään tulkitsin oikein, on sakko tullut n. 300-400 metrin kiihdytyksen jäljiltä. Eli ehkäpä kiihdyttelin tuohon haluttuun nopeuteen sen vuoksi, ettei oikealta tullut paljoa joudu jarruttelemaan, jos olen jonkinlaiseen väliin änkenyt.
Oma moka toki, mutta kyllähän tuo summa tuollaisesta ylityksestä aikalailla vitutti.
Kyllä:
/img-s3.ilcdn.fi/d93489e48f4fc58af155c4a7ea345cd318c8118a02994ac1f34245b0dcb1016e.jpg)
Poliisi oikoo: Sakoista voi saada paljousalennusta
Jos peltipoliisi välähtää yhdellä ajolla viisi kertaa, ei jälkimmäisistä tarvitse maksaa yhtä paljon sakkoja, kertoo poliisi.www.iltalehti.fi
Yksi tuttu poliisimies kertoi, että yksi sakko yhdeltä matkalta on tavanomainen rangaistus. Eli ensimmäisestä ylinopeudesta normaali sakko ja saman matkan aikana saadut ”sakot” ilman erillistä maksua.
Nelostiellä on puhtaita rahankeräystolppia. Ohituskaistan jälkeen 100 rajoitus loppuu ja vaihtuu 80 rajoitukseen. Kolme metriä liikennemerksitä on kameratolppa. Selvisin 140€ muistutuksella (88/80 km/h).
Siinähän se aika hyvin kiteytettynä. Positiivisin asia sakotuksessa on, että se on poikkeuksetta oma moka.
Itselläni oikeastaan ainoa mahdollisuus, minkä sakoille annan, on ohitustilanne, muuten vakkari saa hoitaa, ettei tarvitse maksella. Oma moka tietysti sellainenkin ylinopeus, eikä ohittaessakaan saisi liian kovaa ajaa, mutta kyllä 75 ajavan ohittaminen 86 vauhdilla on tuskaa.
Siis sinua vastaan ajoi partioauto, josta näkyi välähdys kohdalla, kun otettiin kuva? En ole moisesta kuullut koskaan. Kamera-autoja toki on mutta ovat yleensä parkissa bussipysäkillä tms. Todella outoa, että vastaan ajaessa välähdyksellä kuvia otettaisiin.
Perus partioautossa on tottakai tutka, jolla nopeus mitataan mutta kyllä pysäytys tapahtuu tuolloin hetimiten joko tutkaavan, tai lähistöllä olevan partioauton toimesta.
Sanainen arkku
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Reilu peli ja Putinin vastaisuus
Ainakin, jos jatkuu yli 20 sekuntia.
No ei se raja noin mene. Nyt on esimerkiksi ollut lämpöisiä päiviä, ja varmasti on tullut ajettua Lahti-Helsinki välillä yli 130 km/h. En kyllä katso olleeni yleiseksi vaaraksi tällä. Jos taas kesällä ajaisin samaa tietä 150 km/h niin kortti pois ilman jossittelua.
Millä perusteella 30km/h ylinopeus talvella on pienempi paha kun kesällä?
Sanainen arkku
Jäsen
- Suosikkijoukkue
- Reilu peli ja Putinin vastaisuus
Sillä perusteella, että kesäkeli talvirajoituksella. Kesärajoituksen ylitys 10 km/h. Kesällä taas nopeus olisi 150, joka on perusteetonta kaahausta ja täysin eri maailmasta muun liikenteen kanssa.
Ajokeli on toisinaan kesä- ja talvinopeusrajoitusen aikaan samanlainen. Ainoa mikä muuttuu, on (kalenterin määrittämä) nopeusrajoitus. Kesällä samassa paikassa samalla kelillä (joskus huonomallakin) saa luvallisesti ajaa 120 km/h, talvella 100 km/h. Jos ajaa kesällä sataakolmeakymppiä, on ylinopeus vain 10 km/h, kalenterin osoittaessa talvea sama nopeus onkin 30 km/h:n ylinopeus. Miksi sama nopeus muutoin samoissa oloissa olisi talvella vaarallisempi kuin kesällä? (No muun liikenteen alempi nopeus lienee yksi tekijä, mutta muutoin.) Moraalin ja sääntöjen noudattamisen näkökulmasta asia on selvä, mutta todellisen turvallisuuden kanssa ei liene isoa eroa.
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy