Mediakuutio
Jäsen
Itse asiassa taitaa mennä niin, että ajoradalla ei saa ajaa jos pyörätie on käytettävissä.
Näitä ajoradalla ajavia näkee ainakin pääkaupunkiseudulla keväällä ja kesällä päivittäin.
Itse asiassa taitaa mennä niin, että ajoradalla ei saa ajaa jos pyörätie on käytettävissä.No väännän: Peugeutti kaveri Tourinfanipaidassansa polkee taajamassa ajoväylällä vaikka hänellä olisi käytössään eri oiva ja esteetön kevytväylä, joka on erikseen heille tarkoitettu. Saa siellä toki mennä, mutta havemmin näin tekee normi "markettipyöräilijä".
Maantiellä melko sivussa pysyvät molemmat näin autoilijan vinkkelistä.
Eli ymmärsit?
Näitä ajoradalla ajavia näkee ainakin pääkaupunkiseudulla keväällä ja kesällä päivittäin.Kyllä. En itsekään tätä ymmärrä tai harrasta. En ole koskaan nähnyt kenenkään ajavan ajoväylällä kun vieressä olisi pyörätie. Keskustassa toki pyöräilijät ajavat kävelytiellä vaikka pitäisi ajaa autotiellä eivätkä osaa väistämissääntöjä yhtään. Nämä ovat huomattavasti suurempia ongelmia kuin maantien reunaa ajava pyöräilijä. Tai ainakin omasta mielestäni.
En kyseisen merkkisiä autoja omista tai ole edes omistanut (veikkaisin että tässä haetaan kolmea tiettyä merkkiä), mutta eipä nuo liikenteessä kuitenkaan nyt niin kauheasti ongelmatilanteita aiheuta. Isompana ongelmana näkisin sen keski-ikäisen miehen jolla kapearenkainen pyörä alla.
Tavattoman huonotuurinen kaveri. Pari kuukautta takaperin saatiin kuulla, että bussikuskit yrittää jatkuvasti hyökätä pysäkeilta sen kimppuun...No jopas on sattunut yhdelle henkilölle paljon tämmöisen asenteen omaavia pyöräilijöitä kohdalle.
Näin kesäaikaan poliisi voisi kyllä järjestää tehovalvontakuukauden pyöräilijöitä kohtaan. Rikesakkoa vaan samantien jos ajaa väärässä paikassa pyörällä tai aiheuttaa vaaratilanteita, koska ei noudata liikennesääntöjä.
Suomalaistahan on kun iltaisin muuten tyhjällä motarilla kaksi autoa ajaa peräkkäin kiinni toisissaan. Muuten kyllä pidetään etäisyyttä toisiimme, mutta liikenteessä voi sitten ajaa takapuolessa kiinni.Terveisiä Itävallasta, lyhyeltä visiitiltä. Yksi sikäläinen liikennesääntö (liikennemerkki) kannattaisi lanseerata myös Suomeen: moottoritiellä on pidettävä kahden sekunnin etäisyys edellä ajavaan, ja sakot tulee, jos poliisin mukaan 2 sekuntia alittuu. En saanut sakkoja, mutta hyvin tuntui toimivan.
Tuosta pyöräilijä -casesta tulikin jo IS:n kautta uutta tietoa sen verran, että kyseessä oli iäkkäämpi henkilö, joka oli luullut pyöräilijää liikennemerkiksi. Tässä linkki IS:n artikkeliin.Mun käsittääkseni liikenteessä on tarkoitus havainnoida muut liikkujat ja heidän tekemisensä, että voi välttää vaaratilanteet. Pystyy ennakoimaan paremmin, mutta toki tiedän, että nykyään suuri osa tekee ajaessaan kaikkea muuta. Silloin jää varmasti paljon huomaamatta, samoin kuin tuolla peilillä pyöräilijää kopsauttaneella pakukuskilla.
Tuosta saattaa löytyä se perimmäinen syy, minkä takia itselleni sattuu näitä aiemmin mainitsemiasi tapauksia silmiin harva se päivä, kun liikenteessä on. Oli sitten autolla, jalan tai pyöräillen.
Toivottavasti kuolevat ilman sivullisia uhreja jos ja kun kuolevat.En yleensä jaksa purnata törpöistä liikenteessä, mutta nyt on pakko kirjoittaa pieni purkaus. Juhannusaattona ajeltiin Kouvolasta Mikkelin suuntaan. Kaikki, ketkä ovat tuota tietä ajaneet, tietävät varmasti Rapojärven mutkan Valkealassa. Kouvolasta tultaessa 80:n nopeusrajoitus muuttuu ennen mutkaa 60:ksi ja sitten heti mutkan jälkeen saa alkaa kiihdyttelemään 100:n vauhtiin. Itsekin aloin jo varovaisesti kiihdyttämään mutkan kohdalla, kun satasen kyltti näkyi edessäpäin. Mitään suurempaa ruuhkaa ei ollut, mutta takanani tuli muutama auto. Huomasin peilistä, että jonossa kolmantena oleva auto lähtee pikkaisen pahassa paikassa ohittamaan: on keltaiset viivat, toisella puolella järvi, toisella puolella kallioleikkaus, rajoitus on oikeasti tässä vielä sen 60 ja vastaankin tulee auto.
Riskitekijöistä huolimatta ohitus olisi onnistunut suhteellisen siististi, jos tuo Bemari siis olisi ohittanut vain yhden auton, mutta ei. Sen piti vetäistä myös meistä ohi ja sitten menikin jo useampi ihmiselämä todella hiuskarvan varaan. Bemari sai koukattua juuri ennen nokkakolaria takaisin kaistalleen, mutta sekunti tai maksimissaan kaksi tuossa oli oikeasti armonaikaa. Pikkaisen meinasi meikäläisellä sydän tykyttää, voi vaan miettiä, mitä vastaantulleen auton kuski ehti ajatella. Kapealla tiellä ei olisi ollut mitään mahdollisuuksia väistää ja tuolla vastaantulevalla autolla oli varmaan vielä lähemmäs 100 lasissa.
Kruunuksi sitten Bemarin ikkunoista ilmestyi useampia käsiä ulos. Ajattelin ensin, että viittelöivätkö minulle sen merkiksi, että minun olisi pitänyt antaa jotenkin tilanteessa tietä (en kyllä tiedä miten se olisi ollut edes mahdollista). Pian kuitenkin tajuttiin, että jätkäporukka päätti tuulettaa onnistunutta uhkapeliään. Hetkeä myöhemmin nimittäin seuraava ohittaja (valkoinen Mersu) veti myöskin keltaisten viivojen kohdalla meistä kovalla vauhdilla ohi. Mersu otti Bemarin kiinni, ja kisailivat siinä sitten niin, että Mersu yritti ohi ja Bemari blokkasi ohitusyrityksiä, kunnes muutaman kilometrin päästä kääntyivät jollekin mökkitielle jatkamaan vaarallisia leikkejään.
Kaipa sitä on itsekin kokeillut nuorena rajojaan auton ratissa, mutta on kyllä ihan eri asia vaarantaako vain oman autokunnan vai myös muutkin liikenteessä olijat. Jos nokkakolari olisi tapahtunut, niin samaan kasaan olisi päätynyt meidän auto ja myöskin takanatulijat.
Et ole yksin. Ainut syy minkä keksin on se, että alusta on autotiellä parempi ja pyörä rullaa kevyemmin. Siitäkin huolimatta tuo on minusta todella urpoa.Et oo selkeestikkään käyny landella. Siellä se mitä et ole nähnyt on valitettavan yleistä. Mielestäni siis toki mutten usko olevani yksin.
Minä vaan noudatan liikennesääntöjä. Ei siitä tarvitse erikseen kiittää.Itse kävellessä kun huomaan kohteliaan autoilijan, joka aikaisessa vaiheessa osoittaa, että mene vaan tien yli.. niin kiitän kättä nostamalla tervehtien.
Mun mielestä se on jopa päinvastoin. Kohtelias voi olla molemmin puolin.Minä vaan noudatan liikennesääntöjä. Ei siitä tarvitse erikseen kiittää.
Mielipidejuttuja. En ole tavannut kiittää autoilijoita siitä, että noudattavat lakia ja sallivat mun ylittää tien. En ole myöskään tavannut kiittää vastaan käveleviä ihmisiä siitä, että noudattavat lakia, eivätkä esimerkiksi vetäse meikäläistä puukolla kylkeen. En ajattele, että tuossa olisi kyse kohteliaisuudesta.Mun mielestä se on jopa päinvastoin. Kohtelias voi olla molemmin puolin.
Minusta suurin ongelma on kohteliaisuus ja kommunikointi, siis sen puute. Minä itse ajattelu, johtaa vaan paskaan.Mielipidejuttuja. En ole tavannut kiittää autoilijoita siitä, että noudattavat lakia ja sallivat mun ylittää tien. En ole myöskään tavannut kiittää vastaan käveleviä ihmisiä siitä, että noudattavat lakia, eivätkä esimerkiksi vetäse meikäläistä puukolla kylkeen. En ajattele, että tuossa olisi kyse kohteliaisuudesta.
Ei mulla mitään sitä vastaan ole, jos joku haluaa kiitellä autokuskeja. Vaikka onhan siinä se, että joku saattaa erehtyä kuvittelemaan, että se on vain kohteliaisuudesta kiinni annetaanko suojatiellä jalankulkijalle esteetön kulku vai ei.
Minä vaan noudatan liikennesääntöjä. Ei siitä tarvitse erikseen kiittää.