Suomalainen liikennekäyttäytyminen

  • 1 953 736
  • 11 995

Rontti

Jäsen
Suosikkijoukkue
paska kiekko
Onko se sujuvaa liikennettä, jos muut autoilijat aina pysäkillä olevan bussin nähdessään pysäyttävät, koska ennakoivat mahdollisesti kuljettajan jättävän vilkun käytön viimetinkaan?

Ja loppuun kysymys, koska näköjään bussikuskin ammattia harjoitat;
Miten teillä suhtaudutaan tuohon puhelimen käyttöön ajossa? En nyt tarkoita että luuri on ajaessa kädessä, vaan noita erityyppisiä hf laitteita. Tämä ei ole mitään vinoilua, mutta mulle on erinäisten juttujen kautta avautunut tiettyjen kansallisuuksien luuriin puhumisesta melko vaarallinen kuva. Keskittyminen siihen muuhun liikenteeseen kärsii, pysäkeiltä ajetaan ohi yms. Eli onko tuo ajossa sallittua?
Niin, se bussi valitettavasti keskeyttää hetkeksi liikennevirran joka tapauksessa ja sinusta on sitten loppuviimeksi kiinni, että joudutko pysäyttämään vaiko etkö. Itse en edes muista sellaista tilannetta, jossa olisi pitänyt vallan topata. Eikä sekään maailmanloppu olisi henkilökohtaisella tasolla enkä kokisi sitä mitenkään loukkaavana tekona, ahhah.

Puhelimen käyttö ajaessa on meillä yksiselitteisen valikoivasti kielletty. Itse en vastaile edes niihin sallittuihin työnjohdon puheluihin enkä edes mitään handsfree-laitetta omista. Muiden yhtiöiden käytännöistä en tiedä. Onhan se nyt aivan käsittämätöntä, että vedellään jopa luuri korvassa tuolla, näin vetelevien kansallisuuksista tai sen paremmin ihonväreistä en ole kiinnostunut.

Älypuhelin on mielestäni edelleen kasvava riski liikenteessä ja siuhen pitäisi puuttua kovalla kädellä. Henkiköautojen lisäksi myös ammattiliikenteessä. Valitettavasti.
 

Mikke73

Jäsen
Suosikkijoukkue
Haukat, Ässät
Eipä se kyllä näin taida olla, ellei ole tullut jotain lakiuudistuksia. Eli bussilla ei ole mitään etuoikeuksia kaistan vaihtoon (ellei pysäkki sijaitse ajokaistalla, silloin ”saa” vaihtaa viereiselle kaistalle). Mutta mihinkään kaistojen ylityksiin busseilla ei ole etuoikeuksia, lähtivät ne sitten pysäkiltä tai eivät. Bussinkuljettajilla on myös ns. varovaisuusvelvoite eli heidän on noudatettava erityistä varovaisuutta lähtiessään pysäkiltä.
Niin no, mitä ikinä tämä sitten tarkoittaakin, ote tieliikennelaista:

"Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä."

Tarkoittaako tuossa sama kaista sitten sitä että pysäkki on ajokaistalla? Mutta siinä tapauksessa samaa kaistaa ajavan on kyllä hieman pakko pysähtyä koska ei siitä bussista läpikään pysty ajamaan.
 

Kyljys

Jäsen
Suosikkijoukkue
Lukko
Tarkoittaako tuossa sama kaista sitten sitä että pysäkki on ajokaistalla?

Juurikin näin. Pysäkin ollessa ajokaistalla, väistämisvelvollisuus koskee samaa ajokaistaa ajavaa ja viereistä ajokaistaa ajavaa. Pysäkin ollessa oma erillinen kaistansa, väistämisvelvollisuus ei koske muita kuin pysäkin viereistä kaistaa ajavia.
 

VT

Jäsen
Suosikkijoukkue
HIFK
Helsingissä paljon ajaneena/ajavana en ole ikinä ollut vaarassa joutua bussin kolhaisemaksi tai nähnyt muillekaan käyvän näin. Sen sijaan lähes päivittäin näkee henkilöautoilijoita, jotka lähtevät ohittamaan bussia, jolla vilkku jo vasemmalle.

Enemmän minua häiritsee se usein toistuva asia, että bussikuski laittaa vilkkun vasemmalle, mutta lähtee liikkeelle vasta reippaasti myöhemmin. Eli vilkku päälle, peiliin tsekkaus ja välittömästi liikkeelle, ellei nyt joku toukohousu ole juuri puskenut siihen rinnalle.

Yhtään puolustelematta bussikuskeja, kyllä välillä näkee niissäkin nykypäivänä aikamoisia suhareita. Joskus joillain unohtuu vilkku kokonaan, mikä todella ärsyttävää, mutta ei ne ison ja hitaan bussin liikkeet silloinkaan täysin yllätyksenä tule.
 
Niin no, mitä ikinä tämä sitten tarkoittaakin, ote tieliikennelaista:

"Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä."

Tarkoittaako tuossa sama kaista sitten sitä että pysäkki on ajokaistalla? Mutta siinä tapauksessa samaa kaistaa ajavan on kyllä hieman pakko pysähtyä koska ei siitä bussista läpikään pysty ajamaan.
Joo, tuo sama kaista tarkoittaa juuri sitä .
 

adolf

Jäsen
Suosikkijoukkue
Leijonat & Haminan Palloilijat
Jotkut ihmiset voisi opetella ohittamaan. Ensin ajetaan parin kilometrin matka kiinni ja sitten jäädään siihen takakonttiin roikkumaan. Äärimmäisen ärsyttävää.

Ymmärrän sen että yksikaistaisilla teillä ei kaikki ihmiset välttämättä rohkene lähteä ohittamaan, mutta kyllä nyt moottoritiellä pitäisi jokaisen uskaltaa lähteä ohi jos kerran kyytiä on enempi. Tai sitten jättää reilu turvaväli.
 

finnjewel

Jäsen
Suosikkijoukkue
Porin Ässät, KooKoo, KPL, Kiovan Dynamo
Jotkut ihmiset voisi opetella ohittamaan. Ensin ajetaan parin kilometrin matka kiinni ja sitten jäädään siihen takakonttiin roikkumaan. Äärimmäisen ärsyttävää.
Jos ne ovat oppineet Myytinmurtajista, että edellä ajavan puskurissa roikkumalla säästää 0,1 litraa bensaa/100 km.
 

finnjewel

Jäsen
Suosikkijoukkue
Porin Ässät, KooKoo, KPL, Kiovan Dynamo
Ei, vaan yli puolet. Kannattaa katsella tuo jakso, tuskin kukaan arvasi noita eroja niin suuriksi.

E. Ja en siis puolustele roikkujia, ettei nyt kellään vaan tule moinen mieleen.

Eikö selvästi tehokkainta ole kuitenkin roikkua bussien tai rekkojen perässä? Verrattuna henkilöautoon. Ja mitä lähempänä uskaltaa peesata, sen parempi.
 

Creed Bratton

Jäsen
Suosikkijoukkue
Україна

Jep nauratti. Ei olla edes kunnolla kevääseen asti päästy, kun tourdefrancehousuilla alkaa jo kiehua, kun heidän itse keksimiä liikennesääntöjä (lue: kaikki väistää tourdefrancehomoja) ei noudateta.

Ei saisi pahaa kenellekään toivoa, mutta toivottavasti tuo kaatuu mustaan jäähän vielä kevään aikana.

edit. Lisäyksenä vielä, itsekin kesäisin työmatkapyöräilen, mutta noudattaen liikennesääntöjä.
 
(1)
  • Tykkää
Reactions: VT

Salama15

Jäsen
Suosikkijoukkue
Lankisen Lukupiiri - Zervuska Haidis
Jep nauratti. Ei olla edes kunnolla kevääseen asti päästy, kun tourdefrancehousuilla alkaa jo kiehua, kun heidän itse keksimiä liikennesääntöjä (lue: kaikki väistää tourdefrancehomoja) ei noudateta.
Käytännössä joka työpäivä tuosta ajan (autolla) ja käytännössä joka päivä saa varoa noita fillaristeja => molemmista suunnista on pyöräilijöille kolmio ja väistämisvelvollisuus, mutta paskat nakkaavat... Toivotaan nyt, ettei käy huonosti tuossa jollekin?
 

Creed Bratton

Jäsen
Suosikkijoukkue
Україна
Käytännössä joka työpäivä tuosta ajan (autolla) ja käytännössä joka päivä saa varoa noita fillaristeja => molemmista suunnista on pyöräilijöille kolmio ja väistämisvelvollisuus, mutta paskat nakkaavat... Toivotaan nyt, ettei käy huonosti tuossa jollekin?

Jep toivotaan ettei käy kellekään huonosti siinä. Itseä pyöräilijänä vituttaa vihdintietä polkiessa, kun jatkan Lassilan liittymän yli suoraa pyörätietä, niin harva autoilija ymmärtää vihdintieltä Lassilaan kääntyessä väistää pyöräilijöitä, jotka tulevat alamäkeä pitkin tuohon valoristeykseen.
 

Undrafted

Jäsen
Valitettavasti liikenteessä niin autoilijoita kuin fillaristeja, ketkä eivät tiedä milloin heidän tulisi väistää ja milloin antaa tietä. Pahimmat vielä raivoavat osapuolelle, joka toimii oikein,

Ajelin tuoreeltaan Jyväskylään ja kivasti sijoitettu uudet kamerat. Satasen rajoitus vaihtuu kahdeksaankymppiin. Noin 150 metriä kyltistä on kamera, mikä oletettavasti peilaa rajoituskyltille saakka. Kameran takana risteys minkä takia rajoituskin vaihtuu. Risteyksen jälkeen hieman tyhjää ja alkaa satasen alue. Saa olla tarkkana jarruttamaan kun näkee lukea muuttuvan rajoituksen että olisi nopeus sallittu kameran kattamalla alueella. Sakkojen kannalta nykyinen kamerapaikka looginen, liikenneturvallisuuden kannalta saman tuloksen olisi saanut sijoittamalla kameran risteyksen jälkeiselle alueelle.
 

rok49

Jäsen
Suosikkijoukkue
IFK NYG
Jep toivotaan ettei käy kellekään huonosti siinä. Itseä pyöräilijänä vituttaa vihdintietä polkiessa, kun jatkan Lassilan liittymän yli suoraa pyörätietä, niin harva autoilija ymmärtää vihdintieltä Lassilaan kääntyessä väistää pyöräilijöitä, jotka tulevat alamäkeä pitkin tuohon valoristeykseen.

Ajoin kymmenisen vuota kuvaamaasi reiitiä autolla duuniin. Paikka oli ennen vielä pahempi kun pensaikko esti näkyvyyden vasemmalle. Ei se nytkään hyvä ole, mutta kääntyvän pitäisi väistää (paino konditionaalilla=
 

Grainger

Jäsen
Suosikkijoukkue
La Decimoquarta
Heh, pulkannaru spandex-pöksyissään tulee kolmion takaa, suuttuu autoilijalle ja uhkailee turpaanvedolla. Priceless.

Itseäni nauratti erityisesti, kun haukkui toista neidiksi ja samantien äänen perusteella sylkäisi ilmeisesti auton päälle. Miehekästä.

Se olisi tuo liikennekin ihan jees, jos ihmiset muistaisivat ottaa aivonsa mukaan.
 

lasaleiko

Jäsen
Suosikkijoukkue
Україна
Heh, pulkannaru spandex-pöksyissään tulee kolmion takaa, suuttuu autoilijalle ja uhkailee turpaanvedolla. Priceless.
Paitsi että eihän kyseessä näytä olevan mikään "pulkannaru spandex pöksyissään" vaan ihan joku tollo kaupunkilaispyöräilijä joka kuvittelee ajavansa kuplan sisällä.

Viime kesänä aloitin maantiepyöräilyn ja välillä tulee mietittyä, etten halua näiden videossa esiintyvien sankareiden takia leimaantua pyöräilijäksi..No eipä itselle tullut kertaakaan erimielisyyksiä autoilijoiden kanssa kun piti järjen mukana ja hyödynsi pyöräilyteitä. Sekä piti mielessään sen että jos kolahtaa niin itseen sattuu eniten oli syy kenen tahansa

Sitä ihmettelin aika monesti miksi joidenkin autoilijoiden piti maantiellä päästä heti ohi, vaikka paikka ohittamiselle oli huono ja vastaan saattoi tulla auto. Pyörällä kun menee noin 30 kmh, niin autoilija ei sillä vaarallisella ohituksella voita montaa kymmentä sekuntia verrattuna siihen että odottaisi sopivaan ohituspaikkaan.
 

Joukka

Jäsen
Suosikkijoukkue
Tappara
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000006087132.html

Mielenkiintoisia raskaita kuljetuksia viikonlopun aikana monella suunnalla siis.
Onneksi oli kuorma hyvin sidottu, muuten olisi kuitupuut ollut pitkin tietä leväällään. Taidettu häslätä ajon aikana jotain epäoleellista, kun kärry lähti noin heittelehtimään. Onneksi vetäjässä teho riitti oikaisemaan heitot, eikä kärry kaatunut.
 

Olkku

Jäsen
Suosikkijoukkue
Suomen mestarit 20-21
Jumalauta että jotkut pitävät edelleen maantietä leikkikenttänä. Eilen tulin Tahkoluodosta kotiin Nakkilaan. Preiviikin suoralla ajoi Honda n.70km/h. Kun lähdin ohi, kaasupoljin löytyi. Menin ohi, mutta hetken päästä kaveri meni ohi ja löi jarrut kiinni edessäni. Face sivulleni laitoin vidoen auton tuulilasikamerasta, BOR-62X oli rekkari.
 
Viimeksi muokattu:

Tadu

Jäsen
Suosikkijoukkue
Україна
Alkuviikosta tuli nähtyä motarilla kun peräkärryn kanssa joku ajeli yli 120 km/h ja eilen maantiellä peräkärryä perässään vetävä henkilöauto ohitti rajotinta vasten ajavan rekan.
 

Grainger

Jäsen
Suosikkijoukkue
La Decimoquarta
Alkuviikosta tuli nähtyä motarilla kun peräkärryn kanssa joku ajeli yli 120 km/h ja eilen maantiellä peräkärryä perässään vetävä henkilöauto ohitti rajotinta vasten ajavan rekan.

Jälkimmäinen otti vain ennakkoa. Eikö tuo nopeusrajoitus ensi vuonna nouse sataan?

Tuntuu, ettei moni edes tiedä, ettei niitä kärryjä saa vetää saturaista.
 

benicio

Jäsen
Suosikkijoukkue
Olkun ykkös-yv: Stenkku-Tare-Repo-Janrikki-Morand
En pidä tyhjällä kärryllä satasen ajamista sen tuomittavampana kuin muutakaan tavanomaista ylinopeutta. Ts ei siinä ole mitään erityisen vaarallista. Täydellä kuormalla tai varsinkin ylikuormalla - joka ei ole kovin poikkeuksellista ja yleensä väärin kuormattuna - kahdeksankymppiäkin on usein liikaa.
 

Jape

Jäsen
Suosikkijoukkue
Jukurit
Alkuviikosta tuli nähtyä motarilla kun peräkärryn kanssa joku ajeli yli 120 km/h ja eilen maantiellä peräkärryä perässään vetävä henkilöauto ohitti rajotinta vasten ajavan rekan.
Jos alla on yli 50 k€:n katumaasturi ja perässä kuomukärry, niin on aika harvinaista että ajelisi rajoitusten mukaan. Tommonen 120 km/h motarilla on ihan tavallista. Luulis että noita on aika helppo laputtaa, kun tuntomerkit näkee jo kaukaa.
 
(1)
  • Tykkää
Reactions: Tadu
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy
Ylös