Päivän irtisanomiset

  • 109 281
  • 506

SergeiK

Jäsen
Suosikkijoukkue
pelaajamarkkinoiden varteenotettava vaihtoehto
No, ainakin Turun Sinapin markkinaosuus otti hittiä tämän jutun mukaan:

Ulkomaankierros romahdutti Turun Sinapin markkinaosuuden - TS Ruoka

Turun Sinapilla oli ennen maastamuuttoa erittäin vahva markkinaosuus. Merkki keräsi valtaosan eli yli 60 prosenttia sinappikaupassa liikkuneista euroista.

Pikavauhtia Turun Sinapin maastalähdön jälkeen markkinoille tullut Lundenin Auran Sinappi on kasvattanut rajun alkuspurtin jälkeenkin tasaisesti markkinaosuuttaan. Nykyään Auran Sinapin osuus on noin kolmannes sinapin myynnistä.

Lundenin toimitusjohtaja Hannu Lunden arvioi, että he ovat ohittaneet markkinaosuuksissa vanhan valtiaan eli Turun Sinapin.

Tuon perusteella markkinaosuus puolittui.
 

Leon

Jäsen
Suosikkijoukkue
HPK, Stars, Panthers
Tuossa Auran sinapissahan julkinen salaisuus oli, että se oli aavistuksen vanhempi Turun sinapin resepti. Helpotti vaihtamista.
 

Wiljami

Jäsen
Suosikkijoukkue
Jukurit, sympatiaa muuhun Savoon ja Kaakonkulmalle
Pääministerimme Sipilä valitteli ettei välttämättä olla sittenkään pääsemässä 110000 lisättyyn työpaikkaan hallituskauden loppuun mennessä. Omalta puoleltani olen positiivisesti yllättynyt jos työpaikkojen määrä ei ole vähentynyt tuota määrää SSS:n loppuvaiheisiin mennessä.

Vai lupasiko Sipilä sittenkin ainoastaan muuttaa työpaikkojen määrää 110000:lla?
 

Individual

Jäsen
Suosikkijoukkue
SaiPa, Suomi, KTP
Venator sulkee tulipalossa pahoin vaurioituneen Porin titaanidioksiditehtaan – 450 ihmistä menettää työpaikkansa

Tulipalon runtelema tehdas ei päässyt tuotannossaan enää entiselle tasolle ja uudelleenrakennustöiden kustannusten osoittauduttua suuremmiksi kuin uumoiltiin, lopettaa tehdas kokonaan toiminsa vuoteen 2021 mennessä. Tehtaassa työskentelee tällä hetkellä 450 ihmistä, eikä vastaavanlaista työtä löydy muualta maakunnasta. Vain 20 prosentin teholla toimivassa tehtaassa sattui kesällä uudelleenrakennustöiden tiimoilta kolmen henkilön loukkaantumiseen johtanut onnettomuus.
 
Viimeksi muokattu:

Tuamas

Jäsen
Venator sulkee tulipalossa pahoin vaurioituneen Porin titaanidioksiditehtaan – 450 ihmistä menettää työpaikkansa

Tulipalon runtelema tehdas ei päässyt tuotannossaan enää entiselle tasolle ja uudellenrakennustöiden kustannusten osoittauduttua suuremmiksi kuin uumoiltiin, lopettaa tehdas kokonaan toiminsa vuoteen 2021 mennessä. Tehtaassa työskentelee tällä hetkellä 450 ihmistä, eikä vastaavanlaista työtä löydy muualta maakunnasta. Vain 20 prosentin teholla toimivassa tehtaassa sattui kesällä uudelleenrakennustöiden tiimoilta kolmen henkilön loukkaantumiseen sattunut onnettomuus.

Porille aivan järkyttävä isku, yli 400 työpaikkaa ja tuolla vielä on ollut kohtuullisen kova palkkataso, kun "perusduunaritkin" ovat sieltä tienanneet 40-60k€/vuosi.

Toki tämä oli aikalailla odotettavissa, kun täydellisen vituiksi menneen projektijohdon ansiosta sekä purku että uudelleenrakennus vedettiin aivan täysin vihkoon. Yli 800 miljoonaa lyötiin projektiin ja homma jäi pahasti kesken.
 
Viimeksi muokattu:

pernaveikko

Jäsen
Suosikkijoukkue
HIFK, Crusaders, Lechia
– Suurin huolenaiheemme on se, että henkilöstöstä pidetään huolta. Siihen keskitymme seuraavien viikkojen aikana. Kaikki tehdään Suomen lakien ja määräysten mukaisesti, Gerber sanoi.

Nimenomaan. Kaikki minimi tehdään Suomen lakien mukaan ja sitten olette omillanne. Siinä on sitä huolenpitoa kerrakseen.
 

Sonny Burnett

Jäsen
Suosikkijoukkue
Lukko
Porille aivan järkyttävä isku, yli 400 työpaikkaa ja tuolla vielä on ollut kohtuullisen kova palkkataso, kun "perusduunaritkin" ovat sieltä tienanneet 40-60k€/vuosi.

Olin tuolla duunissa 90-luvun alkupuolella ja jos en muista kovin paljon väärin niin silloin työntekijöitä taisi olla yli tuhatkunta. Palkkataso oli kyllä kova jo siihen aikaan. Joskus jälkeenpäin on tullut jossiteltua olisiko tuonne pitänyt jäädä silloin luomaan uraa, mutta veri veti muualle. Kyllä moni paikallinen ihmetteli ääneen miksi joku häippäisee vapaaehtoisesti pigmenttitehtaalta.

Ei nyt varsinaisesti ikävä jäänyt Meri-Poriin ja nyt leikki loppuu näköjään siellä lopullisesti.

Mitäköhän tuolle järkälemäiselle rakennusmassalle tapahtuu jatkossa?
 

Tuamas

Jäsen
Neste Engineering Solutions on tuolla ilmeisesti ollut projektista vastuullinen EPC-toimittaja, eli sinne sitten lämpimiä terveisiä kuinka 500 milj€ budjetilla ja vakuutuskorvauksella, eikä edes ~300milj€ lisärahoituksella, saada tehdasta takaisin ylös.

Suomalainen projektinjohto ja -hallinta osoittaa jälleen tasonsa.
 

godofthunder

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ässät, Detroit Red Wings
Neste Engineering Solutions on tuolla ilmeisesti ollut projektista vastuullinen EPC-toimittaja, eli sinne sitten lämpimiä terveisiä kuinka 500 milj€ budjetilla ja vakuutuskorvauksella, eikä edes ~300milj€ lisärahoituksella, saada tehdasta takaisin ylös.

Suomalainen projektinjohto ja -hallinta osoittaa jälleen tasonsa.

Joskus juttelin tuon tehtaan pääluottarin kanssa tuosta remontista. Sanoi jo silloin, että ei hyvältä näytä, ja että menee reisille koko homma. Ja nimenomaan tuon projektinjohdon kanssa. HalbiH mahdollinen työvoima yms pientä kivaa.
 

TosiFani

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ässät
Sukulaismies oli pyydetty eläkkeeltä työnjohtajaksi Venatorin työmaalle. Viime keväänä hän ei uskonut projektin valmistumiseen aikataulussa, jo perusasiat olivat kuulemma liian vaativia kyseiselle organisaatiolle. Ihmeen hiljaa ollaan olttu tästä fiaskosta, eihän siinä mennyt kuin vähän yli 400 työpaikkaa Porista.
 

korkki

Jäsen
Suosikkijoukkue
Porilainen urheilu (ja yks raumalainenkin joukkue)
Ne ketä tietää eivät (vielä) puhu tai ovat joutuneet olemaan hiljaa. Mutta sen perusteella mitä itsekin tiedän niin ihan päin vittuahan tuo homma meni ihan joka kantilta. Ja ilman mitään perussuomalaisia mielipiteitäkin voisi todeta että tietyn kulttuurin ihmiset ovat tottuneet tekemään asiat ihan eri tavalla kuin Suomessa on totuttu. Ehkä olis pitänyt pysyä siinä että ei olisi haalittu työväkeä ihan ympäri Eurooppaa.
 

TosiFani

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ässät
Ne ketä tietää eivät (vielä) puhu tai ovat joutuneet olemaan hiljaa. Mutta sen perusteella mitä itsekin tiedän niin ihan päin vittuahan tuo homma meni ihan joka kantilta. Ja ilman mitään perussuomalaisia mielipiteitäkin voisi todeta että tietyn kulttuurin ihmiset ovat tottuneet tekemään asiat ihan eri tavalla kuin Suomessa on totuttu. Ehkä olis pitänyt pysyä siinä että ei olisi haalittu työväkeä ihan ympäri Eurooppaa.

Käsittääkseni suurin ongelma on ollut projektijohtaminen, aikataulutus, logistiikka jne.
 

TosiFani

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ässät
Niin, ei ollut yksi eikä kaksi kertaa, kun kymmenet miehet odottivat viikon-pari täydellä liksalla, jotta päästiin tekemään seuraava puolen päivän työvaihe.

Tämän tyylisiä tarinoita myös kuulin viime keväänä, äijät istuivat tyhjän panttina. Kuulostaa Porin kaupungin tekniseltä osastolta.
 

korkki

Jäsen
Suosikkijoukkue
Porilainen urheilu (ja yks raumalainenkin joukkue)
Sitten siihen päälle vielä nämä eräiden leimauskusetukset, oltiin mukamas töissä kun yksi leimasi ison porukan kerralla sisälle.

Ja projektijohtamisen mokien lisäksi tuossa hommassa haisi liiallinen turvallisuusintoilu. Ei voitu päästää porukkaa töihin ennenkuin oli varmistuksen varmistuksen varmistus suoritettu. Sellainenkin vei ihan turhaan aikaa.
 

Karhunkulta

Jäsen
Suosikkijoukkue
Porin Ässät, Skellefteå AIK
Neste Engineering Solutions on tuolla ilmeisesti ollut projektista vastuullinen EPC-toimittaja, eli sinne sitten lämpimiä terveisiä kuinka 500 milj€ budjetilla ja vakuutuskorvauksella, eikä edes ~300milj€ lisärahoituksella, saada tehdasta takaisin ylös.

Suomalainen projektinjohto ja -hallinta osoittaa jälleen tasonsa.

Mitä itsekin pariin kertaan tuossa projektissa olin kentällä mukana ja omaan kavereita jotka edelleen päivittää tietoja, niin nimenomaan tuo yhtiö on vetänyt rahat aivan sileäksi ja heittänyt dollareita avokätisesti suuntaan jos toiseen, kunnes jossain vaiheessa ruvettiin kyselemään, että mihin nämä miljoonat on menneet? Ja pian sen jälkeen tuli tämä uutinen. Onnea vaan, tuskin kyseinen yhtiö saa enää ikinä mitään omakotitalon vessarempan suurempaa projektia haltuunsa. Ja hyvä niin.

P.S en ole varma mutta oletan, että lainauksessa ollut yhtiö on yhtäkuin Neste Jacobs joka on vain muuttanut taas nimeään.
 

korkki

Jäsen
Suosikkijoukkue
Porilainen urheilu (ja yks raumalainenkin joukkue)
En ihan täysin ymmärrä sitäkään miksi emokonserni vaati Nesteen ottamista pääurakoitsijaksi, kun Satakunnassa olisi omaakin osaamista. Tietty Outotecin ja kumppanien tilauskirjat ovat varsin täynnä. Semmoisen kuvan kuitenkin sain keskusteluista että Porin tehtaan paikallisjohdolla ei tässäkään asiassa ollut mitään sanomista.
 
Viimeksi muokattu:

Rossifumi

Jäsen
Suosikkijoukkue
Ässät
En ihan täysin ymmärrä sitäkään miksi emokonserni vaati Nesteen ottamista pääurakoitsijaksi, kun Satakunnassa olisi omaakin osaamista. Tietty Outotecin ja kumppanien tilauskirjat ovat varsin täynnä. Semmoisen kuvan kuitenkin sain keskusteluista että Porin tehtaan paikallisjohdolla ei tässäkään asiassa ollut mitään sanomista.
Sen mitä olen kuullut, niin emokonsernilla ja Nesteellä on yhteisiä intressejä. Siksi valittu k.o firma.
Mutta eihän tämä nyt kovin vakava uutinen ole, koska ei edes valtakunnan uutisissa asiasta mainittu. Vaikea uskoa ettei olisi ollut pääuutinen, jos tehdas olisi jossain "tärkeässä" kaupungissa.
 

Siivu

Jäsen
Suosikkijoukkue
Habs, Ilves
Jos vaimon ylimääräisen työpalaverin osallistujalistaan pohjaten saa heittää villin veikkauksen, niin S-ryhmä osallistunee tähän ketjuun ainakin jollain tasolla tänään.
 

bebeto

Jäsen
Suosikkijoukkue
Tappara, Ylöjärven Ryhti

Nopeasti tilanteet muuttuvat, vielä heinäkuussa Valmet Automotive ilmoitti rakentavansa lisälinjan ja rekrytoivansa 400 henkilöä loppuvuoden aikana. Saksan tilanne on huonompi kuin uskoinkaan. Linkki Ylen uutiseen aiheesta.
 
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy
Ylös