Joo nimenomaan tuo juuri että kyllähän se ihan ok että joku menee kiertämään kisaviikonloppuina paikkoja ja tekee oman kokkausohjelman siitä, mutta sillä ei pitäisi olla mitään tekemistä formuloiden kanssa ja niiden lähetyksillä.
Parempi olla näin. Kyllä tuo silti vähän pelottaa kun maikkari mainosti, että herra vahvistaa asiantuntijatiimiä ja ennakkolähetyksiä. Herralla ei pitäisi olla studioon mitään asiaa. Kokkailkoot formulasirkuksessa jos haluaa. Se on nähty miten hirveitä studiot ovat olleet silloin, kun siellä on näitä saman tasoisia tuuraajia nähty. Tomi Tuominen ja muut kyllä vastaavat myös viihteestä, joten tuollaista burgerijätkää ei mukaan tarvita.
Maikkarin sivuilla oli jotain Twitter julkaisunm kuvia ja 7 sek video Kimin ensikauden auton "värityksestä ? Lopullinenhan tuo ei välttämättä ole, mun mielestä "ei hyvä". Ne aiemmin nähdyt valkoinen / punainen oli parempi. Ainakin selkeämpi....
Linkki uutiseen
Onhan Alfa Romeolla kenties sarjan paras moottori käytössä ensi kaudella. Toki mahdotonta vielä tietää onko Ferrarin moottori parempi kuin Mercedeksen, mutta tuskin mitään isoa eroa noiden kahden välillä on. Kyllä itse ainakin toivon ja mielelläni myös uskoisin, että Alfa Romeo olisi saanut hyvän auton tehtyä tuohon moottorin ympärille. Kuvien perusteella ovat ainakin hakeneet vähän erinlaista kuin muut, esimerkiksi etusiipeen ja ponttoneihin. Varsinkin alkukaudesta olisi mahdollisuus yllättää, mikäli Red Bullilla on vaikeuksia Hondan kanssa. Toivotaan parasta. Jos ei muuta niin ainakin tuurilla pitäisi olla mahdollista päästä podiumille, kuten Force India viime kaudella.Noita sääntö muunnoksia on tullut niin osaako täällä joku sanoa onko kimillä oikeasti mitään saumaa pärjätä noita isompia vastaan? Ainakin iltalehden mielestä räikkönen on palkintokorokkeella jokaisessa kisassa mutta onko kimillä muka oikeasti mahdollisuus olla mukana kärkitaisteluissa? Tuntuu että nuo mersut voittaa joka ikisen kisan
Noita sääntö muunnoksia on tullut niin osaako täällä joku sanoa onko kimillä oikeasti mitään saumaa pärjätä noita isompia vastaan? Ainakin iltalehden mielestä räikkönen on palkintokorokkeella jokaisessa kisassa mutta onko kimillä muka oikeasti mahdollisuus olla mukana kärkitaisteluissa? Tuntuu että nuo mersut voittaa joka ikisen kisan
Kaikki panokset siis Bakun kisaan ja muuten ajetaan kolmen kärkitallin jatkeena, kuten viime kausina nämä muut tallit. Toivottavasti kuitenkin jo(i)ssain muussakin kisassa tulee näkymään palkintopallilla kolmikon ulkopuoleisia talleja nyt kun kuskit vähän hajaantuivat.Jos ei muuta niin ainakin tuurilla pitäisi olla mahdollista päästä podiumille, kuten Force India viime kaudella.
Jos vauhtia sattuisi löytymään ja tallilla on tämä tiedossa, niin toivottavasti vauhtia piiloteltaisiin testeissä. Muutenhan jokainen talli kopioisi etusiivet yms. Alfa Romeolta, ennen Australiaa.Johtuisiko Sauberin erinäköiset ratkaisut siitä että on suunniteltu autoa jolla voi mahdollisesti ajaa toisen auton takana.
Mersuhan on suunnitellut autot koko V6-ajan sillä mentaliteetilla että niillä ajetaan kärjessä. Varsinkin silloin alkuaikana Rosberg ja Hamilton eivät tahtoneet päästä millään edelle jos jäivät ensimmäisellä kierroksella jonkun taakse.
Uskoisin myös että Kimi on sopimusta tehdessään vaatinut että vedetään riskillä eikä rakenneta autoa mikä ajaa turvallisesti sijoilla 6-12.
Luulen, että AR:llä otettaisiin ihan ilolla vastaan vakituisesti noilla sijoilla ajava auto. Suomalaismedian järjettömästä hehkutuksesta huolimatta Sauber oli kuitenkin viime kaudella kolmanneksi viimeinen, takana vain Williams ja niukasti Toro Rosso. Huippulahjakkuus Leclerc pistetaulukon 13. ja Ericsson 17.
En vain millään jaksa uskoa mihinkään suureen harppaukseen. Osa täällä haaveilee podiumien kärkkymisistä, mutta itse uskon Sauberin pyörivän enimmäkseen sijoilla 10-16. Toki jossain todellisessa kaaos-kisassa, joita sattuu ehkä kerran kahteen kauteen, on mahdollisuus podiumille jos vain kaikki taivaankappaleet osuvat juuri suotuisasti aina niin onnekkaalle Kimi Räikköselle.
Riippuu tapauksesta ja kuskin statuksesta. Tässä Räikkösen tapauksessa kuljettajan vaikutus on varmasti todella suuri. Mutta, tuskinpa Restalle tarvitsi lähettää mitään toivomuslistaa autoon liittyen, sillä tämä tiesi jo valmiiksi millainen auto Kimille pitää lähtökohtaisesti rakentaa.Paljonkohan edellisen kauden kuljettajilla ylipäätään on vaikutusta seuraavan kauden auton kehitykseen. Luulisi että se kuskin osuus on saada näistä talvitesteistä mahdollisimman paljon irti; ajaa vertailukelpoisia kierroksia, löytää säädöt ja antaa palautetta kehityskohteista.
Claire Williams ei kuitenkaan näe mitään syytä mikseivät he voisi haastaa valmistajien neljättä sijaa. Uskookohan Claire edelleen myös joulupukkiin? Toki pitäähän sitä omasta tallistaan antaa mahdollisimman posiitivinen kuva, mutta tuollaiset ennustukset ovat täyttä bullshittiä.Williamsilla ei tunnu kovin hyvin menevän, ilmeisesti pahoja talousongelmia ja auto muutenkin saadaan aikaisintaan keskiviikkona radalle. Voikohan koko kausi olla uhkana jäädä välistä?
Viime kauden paaluaika Barcelonassa 1.16,1 joten se siitä Kimin hirmuvedosta. Tärkeää on kuitenkin se, ettei Alfalla juurikaan olla nähty ainakaan vielä teknisiä murheita tai muutakaan.