Formula 1 – kausi 2017

  • 312 585
  • 1 872

Outsider

Jäsen
Kimi ruudussa 4 ja Max ruudussa 5. Kimi starttaa ulkoa ja Max sisältä. Edessä neulansilmä. Pitäisikö harmitella jo valmiiksi sitä että Kimin kisa päättyy ekaan mutkaan..

Jos selviää ekasta mutkasta, niin pitkillä suorilla pitäisi kyllä Ferrarilla mennä heittämällä ohi Red Bullista, vaikka lähtö ei onnistuisikaan nappiin. Toisaalta Maxin erityisosaamista on liikkuvana esteenä toimiminen, joten parempi olisi vähintään pitää oma sijoitus startissa.

Aika-ajo oli taas pettymys, mutta ennemmin näin, että syy on omassa ajovirheessä eikä missään muussa, vaikka eihän se tärinä varmaan auttanutkaan ajamista.
 

MikGo

Jäsen
Suosikkijoukkue
Oulun Kärpät, Leijonat
Aika-ajo oli taas pettymys, mutta ennemmin näin, että syy on omassa ajovirheessä eikä missään muussa, vaikka eihän se tärinä varmaan auttanutkaan ajamista.
Ei varmasti. Katsoo vaan hidastuskuvia autoista niin aika monella ne renkaat vippaa rajusti ja aiheuttaa varmasti tärinää. Eikä Kimi kyllä tärinän piikkiin mitään laittanutkaan vaan myönsi oman virheen.

Uskon, että kisa menee aika pitkälti niin, että Hamilton karkaa ja ajaa helppoon ja tylsään voittoon. Pienenä suomifanina toivoisi välillä vastoinkäymisiä myös Hamiltonille ja Vettelille. Se avaisi suomalaisillekkin mahdollisuuden menestyä Spassa. Valitettavasti näyttää siltä, että tallikaverit on nopeampia.
 

raju

Jäsen
Suosikkijoukkue
Aaron Hakala , Ville Nieminen , Jukka Rautakorpi
Jos on liian hyvä olo, niin aina voi katsoa Formuloita, niin homma helpottaa. Puhuttiin paalusta ja kahdesta suomalaisesta kolmen parhaan joukossa, mutta lopputulos tuttu ja turvallinen. Molemmat suomalaiset lähtevät tallikaverinsa takaa kisaan.



Itse laskin sekunteja, että kuinka kauan selostamossa menee tajuta, että Vandoorne antaa imun Alonsolle Eau Rougen jälkeiselle suoralle. Pääsin 23 sekuntiin. Oikarisen poissaollessa lähetysten taso laskee kuin lehmän häntä. Kai sitä tottui liian hyvään, kun Vainio ja Oikarinen olivat mukana, nyt oli kyllä lähetyksen taso kaukana siitä missä se olisi, jos edes toinen noista kahdesta olisi mukana.
Haha just samaa eilen muijalle nauroin että eikö nuo nyt tajunnu että Vandoorne lähtee vetoavuksi Alonsolle kun hidasteli edessä kokoajan. No eihän ne tajunnu ja kun tajus jotai nii kohta taas palattiin Mikan vuosiin ja niihin hetkiin kun Ekillä lirahti tippa housuun Mikan ohituksen kunniaksi. Hiuksista v.ttuun tuolta studiosta kiitos!
 

Roger Moore

Jäsen
Suosikkijoukkue
Kokudo Keikaku, Miljoonamiehistö, Ranska, KuPS
Mick Schumacher ajeli äsken isänsä vuoden 1994 Benettonilla kierroksen Span radalla. Olipa ihan komean näköistä.

Ja ei saakeli kun tuo Mustakiikari on siis ilmeisesti myös kilpailussa kommentaattorina, kaveri tuntuu olevan aika jäässä ihan tuolla suorassa studiolähetyksessäkin niin heitetäänpä mies vielä livekilpailuun niin morjesta.
 

Giroux

Jäsen
Suosikkijoukkue
Helsingin Jokerit, Philadelphia Flyers
Mick Schumacher ajeli äsken isänsä vuoden 1994 Benettonilla kierroksen Span radalla. Olipa ihan komean näköistä.
Oli huikea hetki. Harmi vaan, että ajotaidot ei taida olla ihan samaa luokkaa kuin isällä, niin saa nähdä pääseekö ikinä ykkösiin. Pelkällä nimelläkin tosin saattaa saada mahdollisuuden.

Mustakarin paras kommentti ehdottomasti ikinä: "Luca Badoerille tuli suonenveto!". Tämä taisi olla Euroopan GP 1999, good times.
 

Roger Moore

Jäsen
Suosikkijoukkue
Kokudo Keikaku, Miljoonamiehistö, Ranska, KuPS
Oli huikea hetki. Harmi vaan, että ajotaidot ei taida olla ihan samaa luokkaa kuin isällä, niin saa nähdä pääseekö ikinä ykkösiin. Pelkällä nimelläkin tosin saattaa saada mahdollisuuden.
Varmasti saa pelkällä nimellä ainakin jotain testimahdollisuuksia. Eikös tuo Nico Rosbergkin päässyt ainakin aluksi ihan hyvin sukunimensä siivellä Williamsia testaamaan, ikää taisi olla 17 vuotta silloin?
 
Suosikkijoukkue
HIFK
Eipä tästä Spasta tullut kiimaista kilpailua oikein millään mittarilla.

Suomipojat eivät vauhdillisesti pysy kärkikaksikon kyydissä ja lopulta lähtöasemista 3-4 tuloksena on sijat 4-5 erilaisten vaiheiden jälkeen.

Ihan omassa luokassaan tuo Hamilton-Vettel kaksikko on ja tulee taistelemaan keskenään maailmanmestaruudesta.

Sergio Perez on kyllä ihan idiootti kaveri, yhä ja edelleen. Ylimielinen, joka luulee itsestään liikoja eikä ikinä ole omasta mielestään väärässä. Onneksi taustalta löytyy maailman rikkain mies, niin mikäs siinäkin ajellessa. Toki ei puhtaana talenttina ole sarjan huonoimpia, että ei nyt ihan mikään räpeltävä maksukuski kuitenkaan ja joskus väläyttelee.
Toki tuo ainakin tapahtumia radalle.
 

MPN

Jäsen
Suosikkijoukkue
Johtaja Virran Dream Team
Sergio Perez on kyllä ihan idiootti kaveri, yhä ja edelleen. Ylimielinen, joka luulee itsestään liikoja eikä ikinä ole omasta mielestään väärässä. Onneksi taustalta löytyy maailman rikkain mies, niin mikäs siinäkin ajellessa. Toki ei puhtaana talenttina ole sarjan huonoimpia, että ei nyt ihan mikään räpeltävä maksukuski kuitenkaan ja joskus väläyttelee.
Toki tuo ainakin tapahtumia radalle.
Olisi ollut entistä tylsempi kisa ilman tuota. Kuten sanoitkin että tuo tapahtumia, ihan piristävää välillä. Nähtiin taas sarjan suurin ongelma kun Vettel häviää suoralla imussa (ja DRS:n ollessa auki?) 3km/h Hamiltonille. Koko sarjaa ei koskaan tulla saamaan tasavertaiseksi, mutta olisi se hienoa jos kärjessä olisi edes kaksi tasavertaista tallia (mieluummin toki kolme). Menee niin unettavaksi tuo jonossa ajelu jos autot ovat suurinpiirtein nopeusjärjestyksessä. Alonsokin veteli alussa hienosti, mutta Hondassa ei vaan ole tehoja jotta olisi pystynyt pitämään paikkansa.
 

Barnes

Jäsen
Suosikkijoukkue
Tasuno Tasalakki
Tylsä kisa, mitä nyt Force Indian taistelupari sai vähän sykettä kohoamaan. Katsotaan, vieläkö jatkavat tallikavereina ensikin kaudella, vai tuleeko Isi-Stroll rahoineen ja ostaa koko putiikin itselleen. Tällaistahan luki Urheilusanomien uusimmassa numerossa.

Hamiltonille ja Vettelille ei ollut tallikavereista minkäänlaista haastetta, Ricciardo hyödynsi taas muiden antamat armopalat ja Haas palasi pisteille, siinä kai ne isoimmat tarinat maaliin ajaneiden osalta.

Voi äiti että oli tuskaisa kokemus seurata kilpailua Maikkarin kautta. Kunnioitan Mustakiikaria aivan helvetisti, mutta parasta ennen -päiväys meni jo ajat sitten eikä hänellä ole yhtään mitään sanottavaa. Onneksi sentään älysi pitää turpansa kiinni kisassa kun tiimiradioita pyöritettiin. Juusela lähti valitettavasti mukaan Ekin höpinöihin ja veti selkeästi huonoimman viikonloppunsa muuten mallikkaasti menneellä debyyttikaudellaan.
 

SamSal

Jäsen
Suosikkijoukkue
Vilpas
Kimin rangaistus luokkaa pitäisikö itkeä vai nauraa. Vauhtia suoralla 315km lippujen kohdalla ja näkyvyys loistava. Nostamalla vauhtia olisi 305km.
Sitten kun miettii mitä Verstappen touhusi samalla suoralla vuosi sitten ilman penaltya tai Vettelin kilahtaminen ja tahallaan törmääminen safety carin takana.
Kova oli rangaistus.

"– Siinä oli aidan ulkopuolella ihmiset työntämässä autoa, ei Kimi tiedä, mitä voi tapahtua, jos vaikka puhkeaa rengas täydessä vauhdissa, niin se voi tulla siihen. Sääntö on sääntö, se on yksinkertaista vaan. Siinä pitää hiljentää ja kaikki muut hiljensivät paitsi Kimi, Salo päätti."

Jep se on täysin eri asia jos rengas puhkeaa 315km tai 300km/h vauhdissa.
 

MustaHaukka

Jäsen
Suosikkijoukkue
TPS, #24
Olisi ollut entistä tylsempi kisa ilman tuota. Kuten sanoitkin että tuo tapahtumia, ihan piristävää välillä. Nähtiin taas sarjan suurin ongelma kun Vettel häviää suoralla imussa (ja DRS:n ollessa auki?) 3km/h Hamiltonille. Koko sarjaa ei koskaan tulla saamaan tasavertaiseksi, mutta olisi se hienoa jos kärjessä olisi edes kaksi tasavertaista tallia (mieluummin toki kolme). Menee niin unettavaksi tuo jonossa ajelu jos autot ovat suurinpiirtein nopeusjärjestyksessä. Alonsokin veteli alussa hienosti, mutta Hondassa ei vaan ole tehoja jotta olisi pystynyt pitämään paikkansa.

Ei sentään ollut DRSää auki, kun turva-auton jälkeen saa vasta kahden kierroksen jälkeen käyttää, kuten lähdössäkin. Mutta onhan tuo Mersu vaan vieläkin Ferraria edellä suoranopeuksissa.

Ilman Perezin ja Oconin töhöilyjä olisi ollut kyllä järkyttävän tylsä kisa muutamia hienoja ohituksia lukuunottamatta.
 

MadSpade

Jäsen
Suosikkijoukkue
Porin Ässät, Habs
"– Siinä oli aidan ulkopuolella ihmiset työntämässä autoa, ei Kimi tiedä, mitä voi tapahtua, jos vaikka puhkeaa rengas täydessä vauhdissa, niin se voi tulla siihen. Sääntö on sääntö, se on yksinkertaista vaan. Siinä pitää hiljentää ja kaikki muut hiljensivät paitsi Kimi, Salo päätti."

Jep se on täysin eri asia jos rengas puhkeaa 315km tai 300km/h vauhdissa.
Tämä. Kaikki muut tosiaan nostivat jalkaa kaasulta sen 5% sekunnin ajaksi. Tuskin meni yksikään alle 300km/h tuon alueen läpi. Kiminkin ero Bottakseen suoran lopussa täysin entisellään. Miksi lippujen aikana ei lyödä selkeää nopeusrajoitusta ? Nyt siellä vajakkimainen apinalauma tutkii kopissaan kaasupolkimen asentoja.. Ei jumalauta sentään!
 

-pasi-

Jäsen
Suosikkijoukkue
JYP
Voi äiti että oli tuskaisa kokemus seurata kilpailua Maikkarin kautta. Kunnioitan Mustakiikaria aivan helvetisti, mutta parasta ennen -päiväys meni jo ajat sitten eikä hänellä ole yhtään mitään sanottavaa. Onneksi sentään älysi pitää turpansa kiinni kisassa kun tiimiradioita pyöritettiin. Juusela lähti valitettavasti mukaan Ekin höpinöihin ja veti selkeästi huonoimman viikonloppunsa muuten mallikkaasti menneellä debyyttikaudellaan.

Vähän tuli mielikuva ettei mustakari ole seurannut formuloita 20 edellisvuoden aikana niin pihalla oli ja hymätteli ärsyttävästi lähetyksessä. Selkeesti rennolla meiningillä oli kopissa mutta voisi kai niitä eläkepäiviä viettää muuallakin kun pilata toisten lähetystä. Juusela olisi varmaan yksinkin hoitanut lähetyksen paremmin.

Oli kyllä vähän tylsä kisa taas, tuntuu että nykyisillä autoilla ja säännöillä ei oikein näistä nykyautoista saada mitään irti vaikka turva-autokin tulisi sotkemaan pakkaa.
 

Roger Moore

Jäsen
Suosikkijoukkue
Kokudo Keikaku, Miljoonamiehistö, Ranska, KuPS
Vähän tuli mielikuva ettei mustakari ole seurannut formuloita 20 edellisvuoden aikana niin pihalla oli ja hymätteli ärsyttävästi lähetyksessä. Selkeesti rennolla meiningillä oli kopissa mutta voisi kai niitä eläkepäiviä viettää muuallakin kun pilata toisten lähetystä. Juusela olisi varmaan yksinkin hoitanut lähetyksen paremmin.
Perjantain vapaissa harjoituksissa oli Tomi Tuominen ja Niki Juusela kahdestaan, jopa tuo kahden selostajan taktiikka olisi tässä ollut parempi kuin Ekin kaivaminen naftaliinista selostamoon.
 

-pasi-

Jäsen
Suosikkijoukkue
JYP
Sergio Perez on kyllä ihan idiootti kaveri, yhä ja edelleen. Ylimielinen, joka luulee itsestään liikoja eikä ikinä ole omasta mielestään väärässä. Onneksi taustalta löytyy maailman rikkain mies, niin mikäs siinäkin ajellessa. Toki ei puhtaana talenttina ole sarjan huonoimpia, että ei nyt ihan mikään räpeltävä maksukuski kuitenkaan ja joskus väläyttelee.
Toki tuo ainakin tapahtumia radalle.

Tuossa varmaan nähdään yksi ero miksi Kimi jatkaa ferrarilla ja esim. perez ei koskaan todennäköisesti aivan huipputalliin vaikka jonkinlaista väläytyksiä ja ajotaitoa löytyy rahan takana. Eihän tallikaverin edestä voi liinoja noin lyödä, melkeinpä kenenkä muun kanssa tuo olisi jopa hyväksyttävää ollut. Kimiltä taas tiimipeliä tuntuu löytyvän vaikka aina ei kaikkia ratkaisuja hyväksykään suoriltaan.
 

-OO-

Jäsen
Suosikkijoukkue
Lukko
Perez vaikuttaa ottaneen paineita siitä että hänen pitäisi olla selvästi vielä melkeinpä tulokkaaksi laskettavaa tallikaveriaan nopeampi, ja kun Ocon onkin laittanut Perezin yllättävän ahtaalle jo alkukaudesta ja ollut välillä nopeampi niin Perezin kasetti ei näytä kestävän tätä. Viimeiset pari vuottahan Perez on ajanut todella hyvin ja se turha koheltaminen ja aiemmilta vuosilta tutut typerät ja vaaralliset liikkeet jäivät ihan minimiin, mutta tällä kaudella on taas nähty tuo vanha asennevammainen Perez joka yrittää ajattaa muita ulos, ei näe ikinä omissa toimissaan mitään väärää, ja pilaa omatkin kisansa tuolla turhalla koheltamisella. Niin paljon kuin Perezillä näyttääkin olevan ajotaitoa niin ei hänestä kyllä koskaan tuolla asenteella huippukuljetajaa tule. Huippukuljettajan pitää kyllä olla äärimmäisen kilpailuhenkinen, mutta Perezillä se menee yli sillä tavalla että toiminta ei pysy tiukoissa kilpailutilanteissa millään tavalla järkevänä.

Eilinen kisa jäi katsomatta mutta videolta katselin noita Perezin suorituksia, niin olihan tuo kyllä vaarallinen liike kaikin puolin. Tuosta vauhdista kun Ocon olisi osunut siihen muuriin niin olisi tullut rumaa jälkeä. Mutta nyt onneksi pilasi ennen kaikkea oman kisansa vaikka taisi Oconkin tuosta kärsiä.
 

Jupe

Jäsen
Suosikkijoukkue
Helsingin IFK
Oli kyllä vähän tylsä kisa taas, tuntuu että nykyisillä autoilla ja säännöillä ei oikein näistä nykyautoista saada mitään irti vaikka turva-autokin tulisi sotkemaan pakkaa.
Ei ehkä ollut top3 Spa kisa, mutta suurin syy tylsyyteen on päälähetyksen perseily kun pitää näyttää koko ajan kärkikuskeja vaikka ajoivat koko kisan sillä samalla välillä lukuunottamatta yhtä episodia turva-auton jälkeen.
Tämä pitäisi saada muutettua uuden omistajatahon ja pikaisesti. Kyse on rahasta , sponssisopimuksista jne.

Itse tiirailin muutamaa eri näyttöä DNA-tv:n kautta, ei nekään olleet niin hyviä kun voisi olla mutta on siellä sentään 'on board-kanava' missä ollaan koko ajan jonkun autossa. Mutta sekin kusee kun poimii tilanteen missä ohitus on lähellä mutta vaikka ohittanut häviäisi horisonttiin niin sama kuski on ruudulla vielä 5-10min?!
Sitten muut kanavat kuten 'varikko-kanava' on tarkoitettu tykeille kun ovat sellaisia kolmeen ruutuun splitattuja missä tulosmonitoria jne.

Itse katson tulosmonitorin aina F1feedin kautta.
Mutta sekin on perseestä kun on oikea live ja siten maikkarin kuvaa liki minuutin edellä joten spoilaa tapahtumia.

_
 

Turder

Jäsen
Suosikkijoukkue
Toronto Maple Leafs
Eki olisi ollut ihan "ok" vaikka harjoitusten ajaksi kun on luppoaikaa ja radalla ei tapahdu mitään. Ehtii kertomaan kaskuja 20v takaa mitä hauskaa oli sattunut. Nyt näitä kuullaan kisan kahdella ekalla kierroksella kun kaikki hyvät ohitukset tapahtuu siinä sijoilla 7-12. Niki kohteliaasti antoi Ekin tarinoida eikä sen enempää keskeyttänyt.

Vettel kertoi, että Lewis oli tahallaan hidastanut SC:n jälkeen Eau Rougessa, jotta Vettel tulee ihan konttiin kiinni heti Kemmelin alussa. Näin ollen Vettel ei suoralla saa imua ja kovempaa vauhtia, koska joutuu tulemaan Hamiltonin rinnalle heti ja sitten körötellään rinta rinnan kumpikin ilman imua ja DRS:ää samaa vauhtia (onneksi grafiikassa oli moneen kertaan molempien suoranopeus ja se oli tuolleen neutraalissa tilanteessa parin kmh:n sisään sama molemmilla). Hamilton puolustaa sisälinjan ja ainoa ohitusyritysmahdollisuus on ohi. Jos autoilla olisi ollut eroa joku puolisen sekuntia Eau Rougen päällä, olisi Vettel saanut hyvän imun koko suoralle ja Kemmelin päässä nopeuseroa joku 10-15km Hamiltoniin ja helposti ohi.

Peukku myös Alonson ohitukselle Hulkista tokalla kiekalla. Ilman DRS:ää Honda puhisi ohi toisesta autosta suoralla. Sen jälkeen sitten DRS:ällä kaikki tulikin Alonsosta ohi ja kommentit radioon.

Mutta kyllähän likainen ilma toisen takana teki tästä jonoajelun. Ainoastaan lähdön ja alkuhässäkän aikaan sekä varikkostoppien lähettyvillä eri renkailla pääsi muista ohi. Muuten oli tosi hankala tulla DRS-etäisyydelle. Sadekuuro olisi tehnyt hyvää tälle kisalle, ja vielä silleen että sataa vain toisessa päässä rataa.
 

liuzka

Jäsen
Suosikkijoukkue
TPS, ManUtd
Vettel kertoi, että Lewis oli tahallaan hidastanut SC:n jälkeen Eau Rougessa, jotta Vettel tulee ihan konttiin kiinni heti Kemmelin alussa. Näin ollen Vettel ei suoralla saa imua ja kovempaa vauhtia, koska joutuu tulemaan Hamiltonin rinnalle heti ja sitten körötellään rinta rinnan kumpikin ilman imua ja DRS:ää samaa vauhtia (onneksi grafiikassa oli moneen kertaan molempien suoranopeus ja se oli tuolleen neutraalissa tilanteessa parin kmh:n sisään sama molemmilla). Hamilton puolustaa sisälinjan ja ainoa ohitusyritysmahdollisuus on ohi. Jos autoilla olisi ollut eroa joku puolisen sekuntia Eau Rougen päällä, olisi Vettel saanut hyvän imun koko suoralle ja Kemmelin päässä nopeuseroa joku 10-15km Hamiltoniin ja helposti ohi.

Jep. Erittäin fiksusti ajettu Hamiltonin osalta. Mikä on muuten sääntönä tuon DRS:n kanssa turva-autotilanteissa? Eli koska saa avata? Seuraavan täyden kierroksen jälkeen?

Mun lähetyksen lempikohtia oli kun koko lähetyspoppoo oli pihalla että Spa:ssa ei ajetakkaan jäähdyttelykierrosta :D
 

teude

Jäsen
Suosikkijoukkue
Detroit Red Wings/Lions, Jokerit, SaiPa
Jep. Erittäin fiksusti ajettu Hamiltonin osalta. Mikä on muuten sääntönä tuon DRS:n kanssa turva-autotilanteissa? Eli koska saa avata? Seuraavan täyden kierroksen jälkeen?
Eikös siinä ole sama kuin lähdössä, että kaksi kierrosta ajetaan ilman.
 

Uuhis #97

Jäsen
Suosikkijoukkue
Molomoton TPS, LA Kings, , Newcastle United
Eikös siinä ole sama kuin lähdössä, että kaksi kierrosta ajetaan ilman.

Jep, Skyllä arvioitiin että nuo safety carin jälkeiset kierrokset ovat ratkaisevia sen kannalta saako Hamilton pudotettua Vettelin tarpeeksi kauas ennen kuin DRS tulee takaisin käyttöön ettei Vettel saa sitä käyttöönsä Kemmeliin. Tässä Hamilton yllättäen onnistui vaikka oli hitaammalla renkaalla.
 
Suosikkijoukkue
KK
Kimin rangaistus luokkaa pitäisikö itkeä vai nauraa. Vauhtia suoralla 315km lippujen kohdalla ja näkyvyys loistava. Nostamalla vauhtia olisi 305km.
Sitten kun miettii mitä Verstappen touhusi samalla suoralla vuosi sitten ilman penaltya tai Vettelin kilahtaminen ja tahallaan törmääminen safety carin takana.
Kova oli rangaistus.

"– Siinä oli aidan ulkopuolella ihmiset työntämässä autoa, ei Kimi tiedä, mitä voi tapahtua, jos vaikka puhkeaa rengas täydessä vauhdissa, niin se voi tulla siihen. Sääntö on sääntö, se on yksinkertaista vaan. Siinä pitää hiljentää ja kaikki muut hiljensivät paitsi Kimi, Salo päätti."

Jep se on täysin eri asia jos rengas puhkeaa 315km tai 300km/h vauhdissa.
Räikkösen rangaistuksen syy oli siis aivan selvä, eikä sitä voinut painaa villaisella, koska joka ikinen muu kuski hidasti/nosti jalkaa kaasulta, paitsi Kimi. Salo juuri kertoi näin, ettei voinut katsoa sormienläpi, koska data oli kiistaton. Massalle annettiin samasta asiasta rangaistus samana viikonloppuna eikä sekään kevyt ollut. EI tuossa mitään epäselvää siis ollut.
 

SamSal

Jäsen
Suosikkijoukkue
Vilpas
Räikkösen rangaistuksen syy oli siis aivan selvä, eikä sitä voinut painaa villaisella, koska joka ikinen muu kuski hidasti/nosti jalkaa kaasulta, paitsi Kimi. Salo juuri kertoi näin, ettei voinut katsoa sormienläpi, koska data oli kiistaton. Massalle annettiin samasta asiasta rangaistus samana viikonloppuna eikä sekään kevyt ollut. EI tuossa mitään epäselvää siis ollut.
Ei ollut epäselvää. Olisi kiva nähdä se data kuinka paljon muut nostivat, kun Salo itsekin kommentoi että nostivat ainakin kerran.
Sääntökirjan mukaan toki täysin oikea, mutta kun mietitään mitä kaikkea muuta tuolla radalla tapahtuu niin rangaistus luokkaa haista Kimi vittu.
Perez ajatti Oconin seinään reilun 200km vauhdissa ja hyvällä tuurilla selvittiin ilman suurempaa vahinkoa. Ei rankkua.
Tuossa Kimin paikalla kun olisi ollut auto numero 44 tai 5 niin tuskin oltaisiin mestaruustaistoon puututtu kun ei mitään oikeaa vaaratilannetta ollut.
Bakussakin Vettelin rankku tuli heti sen jälkeen kun Hamiltonille tuli pakotettu varikkokäynti kuljettamon päänsuojan irtoamisen takia.
 

teude

Jäsen
Suosikkijoukkue
Detroit Red Wings/Lions, Jokerit, SaiPa
Ja onhan tuo koko sääntö ihan typerä siinäkin mielessä, että muut ajavat 305km/h Maxin ohi ja Kimi 315km/h niin se on helvetisti vaarallisempaa.
 
Suosikkijoukkue
HIFK
Siellä on Alonso kysynyt tallilta onko sadetta tulossa ja kun oli kieltävä vastaus, niin kierrosta myöhemmin iski moottoriongelma tai "moottoriongelma".
Honda ei autosta vikaa löytänyt.

Tästähän ollut jo alkukaudestakin juttua, että Alonso saattaa luovuttaa, jos pisteille ei asiaa.

Toki saahan tuolla säästettyä autoa ja paskaa mediahuomiota Hondalle verrattuna siihen, että köröttelee 15. maaliin.

Häkkinenkin sanoi aikanaan, että ei auton hajoamista toivonut, mutta kun niitä alkoi tulemaan koko ajan ja mestaruusjuna oli jo mennyt, niin tavallaan jopa nautti siitä silloin, kun Mersun koneet paukkui kotikisan pääsuoralla molemmista autoista.
Niin iso ja nolo asia tallille, että se saa ihmiset paiskimaan hommia äärirajoille asian korjaamiseksi.
 
Kirjaudu sisään, jos haluat vastata ketjuun. Jos sinulla ei ole vielä käyttäjätunnusta, rekisteröidy nyt! Kirjaudu / Rekisteröidy
Ylös