Formula 1 -kausi 2024 – evoluutio

[Turder]

78 kierrosta jonoajelua vaan monesti jää sitten päällimmäisenä mieleen ja jättää vähän paskan maun.

Kisan suhteen Monaco on aina joko tylsä tai sitten tapahtuu liikaa liian nopeasti. Eli ajellaan jonossa maaliin tai tulee sade ja sitten on pari kiekkaa älytöntä härdelliä, ei ehdi näkemään kaikkea mitä tapahtuu ja sitten pahimmillan punaiset tai SC. Nykyisin varmaan tulisi vielä pahempia ruuhkia kun autot ovat niin pitkiä, että kun jää joku poikittain niin ohi ei enää pääse.

 

[Giroux]

Onneksi on F1TV, jossa on loistava kommentaattoritiimi. Näiden ansiosta pelkästään jopa Monacon kisa oli ihan hauskaa katsottavaa (tai kuunneltavaa). Varsinkin Jolyon Palmer lähti aivan henkseleistä, kun radalla nähtiin ensimmäinen ohitus jossain puolivälin paikkeilla.

Hieno kausi menossa. Kaikki todennäköisyydet puoltavat edelleen Verstappenin mestaruutta, mutta kyllähän tuolla McLaren ja Ferrarikin ovat tehneet kotiläksynsä. RB:n heikkous on edelleen viime kauden tapaan vähän huonosti päällystetyt radat, jolloin näiden äärimmilleen venytetty aerodynaaminen paketti on herkimmillään.

 

[ChosenTwo]

Tuo, että saako punaisten lippujen aikana vaihtaa renkaita on viihteen kannalta vähän kaksipiippuinen juttu. Nythän Monacossa tuo oli täysi katastrofi viihteen kannalta, kun siellä on ihan sama miten hiljaa ajat; eli kukaan ei ole pääsemässä ohi, vaikka köröttelet samoilla renkailla säästellen kisan alusta loppuun asti. Mutta sittenhän on mahdollista käydä myös niin, että punainen lippu tulee kisan jälkipuoliskolla ja siinä vaiheessa jotkut varikolla käymättömät saavat tästä valtaisan edun. Siinä voi siis sitten saada kisan jatkumiseen kivaa seurattavaa, kun siellä onkin kärkikahinoissa joku auto, joka ei sinne muuten olisi kuulunut.

Mutta ehkäpä toki nämä negatiiviset puolet ovat tällä hetkellä suuremmat kuin positiiviset. Pitäisi ruveta vääntämään jotain ihmeellisiä lisäsääntöjä, että jos 1/3 kisasta on vasta ajettu punaisten tullessa, niin sitten pitää käydä vielä varikolla (/rengassääntö ei täyty) tai jotain muuta vastaavaa.

 

[Nelfor]

Mutta sittenhän on mahdollista käydä myös niin, että punainen lippu tulee kisan jälkipuoliskolla ja siinä vaiheessa jotkut varikolla käymättömät saavat tästä valtaisan edun. Siinä voi siis sitten saada kisan jatkumiseen kivaa seurattavaa, kun siellä onkin kärkikahinoissa joku auto, joka ei sinne muuten olisi kuulunut.

Ihan samahan koskee sopivasta radalle ilmaantuvaa turva-autoa, joka on ratkaissut mestaruuksiakin. Miksi punaisten lippujen kohdalla pitäisi pohtia tuota, kun turva-auton kanssa ei pohdita?

Itse ainakin näen, että tuossa vapaassa renkaiden vaihdossa on enemmän negatiivista kuin positiivista.

 

[Derrick]

Jaahas, jokohan sitä jo loppukaudella seistään palkintokorokkeella ?

F1-maailmasta uskomaton käänne: Elinikäisen porttikiellon saanut Flavio Briatore palaa takaisin

Italialaismedian mukaan Briatore auttaa entistä työnantajaansa Alpinea.

www.iltalehti.fi

 

[Uuhis #97]

Jaahas, jokohan sitä jo loppukaudella seistään palkintokorokkeella ?

F1-maailmasta uskomaton käänne: Elinikäisen porttikiellon saanut Flavio Briatore palaa takaisin

Italialaismedian mukaan Briatore auttaa entistä työnantajaansa Alpinea.

www.iltalehti.fi

Alonsokin on tästä mielissään, sillä Briatoren paluun jälkeen hän ei ole enää varikon pahin ihmiskyrpä/hirviö.

 

[Kuopionkukko]

Jaahas, jokohan sitä jo loppukaudella seistään palkintokorokkeella ?

F1-maailmasta uskomaton käänne: Elinikäisen porttikiellon saanut Flavio Briatore palaa takaisin

Italialaismedian mukaan Briatore auttaa entistä työnantajaansa Alpinea.

www.iltalehti.fi

Tuskin alpine ihan podiumille yltää vaikka esim Ocon uhrattaisiin keilapalloksi mutta pisteille Gasly voisi paremmin päästä

 

[Nelfor]

Alonsokin on tästä mielissään, sillä Briatoren paluun jälkeen hän ei ole enää varikon pahin ihmiskyrpä/hirviö.

Pitaa pahaa Alonso on sulle tehnyt?