Hakutulokset

  1. T

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    Satuin tuolloin istuun niissä pöydissä (tai ainakin niiden vieressä tiedon lähteellä), jossa tästä ratahankeesta neuvoteltiin. Muunsuomen kanta oli pääradan vieminen kentän kautta, pääkaupunkiseutu ajoi kehäradan.. varmaan Paunut jne. oli myös vastustajaleirissä, ovathan ne aina, edelleen...
  2. T

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    Vaikutustenarvoinnin mukaan EI vapauttaisi. Liikenneviraston selvitys Helsingin ratapihan toiminnallisuuden parantamisesta (2014) kerto suoraan, että Helsingin asemalla ei ole kapasiteettiongelmaa, joka Pisara ratkaista. Kaukojunien täsmällisyyongelmat eivät johdu kapasiteetin puutteesta...
  3. T

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    Niin.. kyllä, se on pilalla, koska pääkaupunkiseudun kunnat lobbasivat kehäradan ratkaisuksi tähän. Näin lentokentälle pääsee junalla näppärästi.. Helsingistä.. muun maan joutuessa vaihtaan Tikkurilassa. Alunperinhän idea oli vetää päärata lentokentän kautta, mutta pääkaupunkiseudun...
  4. T

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    kovat on Vesterbackalla suunnitelmt – Ollaan tehty todella tarkat laskelmat kannattavuudesta ja tällä hetkellä tunneli maksaa itsensä 17 vuodessa ja siinä on siinä mielessä ihan hyvä bisneskeissi eikä ole mitään ongelmaa toteuttaa. – Hankkeen koko on 15 miljardia ja tavoiteaikataulu on aika...
  5. T

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    Puolentunnin junayhteys Hki-Tallinna on ratkaisevalla tavalla eri asia kuin 2,5 tunnin nopea laivayhteys. Se tekisi kaupungeista käytännössä yhteisen työssäkäyntialueen. Yöjuna (matkustat nukkuessasi) Berliiniin olisi myös täysin kilpailukykyinen lentämiseen. Rahdin suhteen laivarahti pysyy...
  6. T

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    mielenkiintoista louhinta visiointia tunnelin suhteen Futurististinen ehdotus Tallinna-tunnelin louhimiseksi: Ensin kallio hajotetaan sähköllä, sitten tulee superpora – Voisiko tämä toimia?
  7. T

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    konkreettisia tuloksia Kallioperätutkimus Helsinki-Tallinna-tunnelin reiteillä tuotti todellisen yllätyksen - T&T Eli kallioperä jatkuu pitemmälle Vironpuolelle kun on aikasemmin ajateltu...
  8. T

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    Muutamia pointteja asian tiimoilta… Miksi koitetaan kaivaa tunneli Suomenlahden ali kallioperään? Eikö se tunneli kannattaisi valmistaa maissa, ja laskea suomenlahden pohjaan? Siis kuten esim Marmaray rautatietunneli Bosborinsalmen ali tai tuleva Saksan ja Tanskan yhdistävä Fehmarn Belt. Toki...
Ylös