Hakutulokset

  1. L

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    Eiköhän jotain tuloja tule asunnoista joita myydään/vuokrataan saarilta. Asuuhan jengi Suomenlinnassakin, vaikka sieltä ei välttämättä pääse pois. Aina sataa ja on kylmä. Vänkää minkä vänkäät, tulosta ei tehdä varmasti vuodessa tai kahdessa ja saattaa mennä enemmän kuin Englannissa aikoinaan...
  2. L

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    Saarille muuttavilta joka päivä käyttäviltä asukkailta sekä nopeasti Tallinnaan haluavilta sekä rahdista. Ei kai kukaan duunari ala maksamaan enempää mitä nyttenkään. Mene ja tiedä mitä tapahtuu laivaliikenteen matkustajamäärille ja miten varustamot vastaavat tunneliin katoavaan tahtiin ja...
  3. L

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    No tuskin noille saarille muuttaa ihan persaukisia kavereita. Toisekseen duunarit tullee edelleen laivoilla autojensa kanssa ja on parakeissa viikon/kuukauden päivät.
  4. L

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    Pitää muistaa, että verrattaessa Englannin kanaalin tunneliin nähden teknologia on kehittynyt roimasti. Täällä puhutaan saaresta joka nousisi Helsingin edustalle, mutta myös Tallinan päähän tulisi pienempi saari louhittavasta materiaalista ja heidän työmatkat menisi samassa. Lisäksi kun miettii...
  5. L

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    No tällainen hanke tulee uskoakseni tekemään rahaa, jos toteutuu kuten Vesterbacka vai kuka olikaan suunnitellut. Ei sillä pitäisi olla väliä missä päin äänestäjät ovat.
  6. L

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    Keskusta linjaa ettei valtio tukisi tunnelihanketta. Keskusta linjasi: Tallinna-tunneli rahoitettava yksityisellä rahalla – Valtion rahat käännettävä ”alemman asteen tiestöön” Edit: linkki vie uusisuomi sivustolle
  7. L

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    Aika moni stadilainen muuttaisi Tallinnaan halvemman asumisen perässä. Varsinkin matalapalkka-aloilla olevat varmasti miettivät muuttoa Tallinnaan. Työmatkaanhan tuo olisi aivan ihanteellinen yhteys. Lisäksi tuo palvelee lentomatkustajia puolin ja toisin. En ymmärrä, miksi Eurotunnelia ja tätä...
  8. L

    Helsinki–Tallinna rautatietunneli

    Kyllä se on 26:n vuoden jälkeen olemaan kannattavaa. Eurotunnel cheers shareholders with its first profit after 26 years | Business News | News | The Independent Eiköhän ko junat hki- tal välillä olisi suhteellisen täynnä alusta alkaen? Toki hinnoittelulla sekin voidaan pilata, mutta jos...
Ylös