Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. E

    Onnettomuudet

    Se akryyli-ikkuna oli 1300 metriin luokiteltu. Aluksen runko 4000 metriin. Mutta ilmeisesti ikkuna ei rikkoutunut vaan runko. Saattaahan olla että se ikkuna kestää paljon enemmän kuin mitä siihen on leimaksi laitettu. Tietenkin yhtiön olisi pitänyt käyttää parempaa ikkunaakin siinä. Mutta...
  2. E

    Onnettomuudet

    En tiedä, mutta luulisin sertifioinnin edellyttävän jotain testaamista. Kai se, mitä on suunniteltu kestämään, ja mitä on testattu kestämään sertifikaatin myöntäjän toimesta voivat olla eri asioita.
  3. E

    Onnettomuudet

    Eikös se ollut vain sertifioitu 1300 metriin? Nuo sertifioinnit on varmaan sitä mallia, että olemme testanneet sen tähän syvyyteen asti (mutta kyllä se kestää paljon enemmänkin). Eli voi se olla suunniteltu kestämään 4000 metrissä, ja saattoi myös kestää siellä. Tässä vaiheessa ei kai tiedetä...
  4. E

    Onnettomuudet

    Voisi olla muutama pinnalle nousemaan laukaistava poiju, jotka sitten pinnalle päästyään lähettäisi hätäsignaalia. Mutta ei kai tässä projektissa haluttu sitten edes ottaa esille sitä mahdollisuutta, että asiat voisi mennä noin pieleen. Toinen kysymys on sitten, millä laitteella se edes...
  5. E

    Onnettomuudet

    Siellähän oli niitä jotain paukahduksia kuultu, joka puhuisi sen puolesta että hengissä purkin sisällä on oltu ja yritetty signaloida runkoa paukuttamalla. Titanicin hylyn ympäristössä merenpohjassa on kai aika paljon rojua, ja jotkut aiemmat tutkimusmatkat on ollut lähellä juuttua sinne...
  6. E

    Onnettomuudet

    On siellä Välimeren hukkuneissa pikkulapsiakin joukossa. Oletettavasti ei ollut heidän oma päätöksensä että lähdetäänpä paatilla Välimerta ylittämään. Ja naisiakin, esim. aamu-tv:ssä tänään oli 14-vuotiaana pakkoavioliiton kokenut nainen, joka pakeni Syyriasta myöhemmin, ja oli lähellä hukkua...
Ylös