Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. J

    Formula 1 – kausi 2016

    Täältä löytyy kaikki kaudet ja pistesysteemit: http://formula1.markwessel.com/season Edit: ja niin tässä artikkeli kootusti noista vaihteluista: http://formula1.markwessel.com/blog/post/did-it-make-a-difference/
  2. J

    Formula 1 – kausi 2016

    Eihän se aika-ajo järjestelmä vaikuta siihen limiitillä ajoon vaan nuo renkaan säästö ja auton osien säästösäännöt on siinä pääasiassa, kyllä ne kuskit limiitillä vetäs enemmän aika-ajossa jos noita ei tarttes säästää.
  3. J

    Formula 1 – kausi 2016

    Tarkentaisin kyl et 2013 alkupuolisko oli viime vuosien parasta formulaa, sitten tuli tuo renkaiden koventaminen ja loppu on sit ollu vähän heikompaa.
  4. J

    Formula 1 – kausi 2016

    Jotain tällästä taidettiin, olikohan se nyt Iso-Britannian GP:n? aika-ajoissa 2005 nähdäkkin jos muistikuvat pitää paikkansa. Silloin tosiaan oli kahdet aika-ajot käytössä ja ensimmäisessä aika-ajossa määräytyi toisen aika-ajon ajovuoro ja olikohan niin, että toiseen aika-ajoon oli luvattu...
  5. J

    Formula 1 – kausi 2016

    Jopa tuo BIG-B ehti lytätä systeemin: Bernie Ecclestone declares F1's new qualifying format 'pretty crap' - F1 - Autosport
  6. J

    Formula 1 – kausi 2016

    Itte antasin Q1:ssä ja Q2:ssa uudelle formaatille viel uuden näytön paikan, tosin sil erotuksel et ajat pitäs olla myös sessioiden lopussa tehty ennen ajan loppua. Q3:een vanha systeemi, paitsi et lyhyempi ajoaika, niin et ois aikaa max kahelle perättäiselle nopeelle kierrokselle.
  7. J

    Formula 1 – kausi 2016

    Joo näköjään oli viel 1997 V8-moottoreita Tyrrerillä ja Lolalla. Jotenki muistelin et se sääntö ois tult tuollon ko Ferrari siirty V10:iin.
  8. J

    Formula 1 – kausi 2016

    Ehei, kyllä kaikilla oli V10 moottorit jostain vuodesta 1996 aina sinne 2005 vuoteen asti. Tuollon 1996 tuli sääntö et kaikkien moottoreiden pitää olla samantyyppisiä.
Ylös