Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. T

    Formula 1 – kausi 2016

    En ymmärrä tätä "Hamilton hidasteli liian vähän"-jargonia. Jos Hamilton olisi vielä hidastanut, olisi hän ajanut välillä samaa tahtia Saubereiden kanssa. Tuntuu unohtuvan, että siellä voi ohittaakin. Jos Nico olisi päässyt DRS-alueella johonkin 0,3sek päähän, olisi hän päässyt täysin riskittä...
  2. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Nämä kaksi juttua ovat valitettavasti vähän toisistaan epätodennäköisemmän tekeviä. Aina kun säännöt uudistuu radikaalimmin, onnistuu joku muita paremmin löytämään porsaanreiät ja hallitsemaan ainakin alkukautta. On toki mahdollista, että ensi kaudeksi tultaessa tilanne on tasainen, mutta jos...
  3. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Vilanderhan itseasiassa haastatteli Kimiä Monacossa viime kaudella. Tuloksena olikin sitten hitusen kattavampi, kymmenen minuutin mittainen haastattelu. Linkkiä haastatteluun tässä: Kimi Räikkönen interviewed by Toni Vilander (Monaco 2015) - YouTube
  4. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Tässähän tullaan ongelman äärelle. Eli vaikka Kimi itse olisikin kokenut vauhdin huonoksi, niin tallin tulisi informoida, että vauhti on hyvää ja pysähdyksellä ei voida saavuttaa hyötyä. Aiemmin mainitsemani Ericsson ajeli oman parhaan kierrosaikansa jollain 60+ kierrosta vanhoilla mediumeilla...
  5. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Itsellä oli kierrosaikavertailu koko kisan ajan auki ja Kimin kierrosajat olivat todella kilpailukykyisiä. Ne kuitenkin näkee alla olevasta linkistä kohdasta Race -> Lap Analysis. Event & Timing Information | Federation Internationale de l'Automobile Eli Kimi ajeli ennen pysähdystään...
  6. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Itse ehdottaisin näihinkin muutamilla radalla nähtyjä tolppia. Eli jonnekin kohtaan tolppa pystyyn, joka pitää kiertää ennen radalle paluuta. Voi olla, että oikomishalut vähän hilliintyvät.
  7. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Kimillä oli kolme käytettyä settiä supersofteja ja perjantain avaustreenissä installaatiokierrokset ajetut mediumit (jotka nyt laittoivat). En tiedä miten käytettyjä nuo supersoftit olivat, mutta ihan päätön taktiikka oli tuo nykyinen joka tapauksessa. Kisan aikana nähtiin aika monta kertaa...
  8. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Virtuaalinen turva-auto on ihan hyvä, koska toisena vaihtoehtona olisi roudata oikea turva-auto radalle. Jules Bianchin onnettomuuden jälkeen FIA ei ole valmis ottamaan noiden hajonneiden autojen siirtämiseen liittyvän kaluston kanssa riskejä ja sen radan varteen tuominen tarkoittaa nykyään aina...
  9. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Lähtöä odotellaan ainakin täällä normaalia isommalla innolla. Mersut softeilla eturivistä, Ricciardo todella hyvien lähtöjen kanssa paremmilla renkailla perässä ja sitten Verstappen softeilla ja Ferrarit perässä supersofteilla. Vielä kun lähdön jälkeen suunta on jyrkkään ylämäkeen niin lähdön...
  10. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Ymmärrän näkökantasi, mutta minun mielestä Williams toimi eilen Bottaksen kanssa ihan oikein. Renkaat olivat edelleen hyvässä kunnossa ja takana ei ollut uhkaajia, joten esimerkiksi turva-autotilannetta varten radalla pysyminen oli hyvä ratkaisu. Varikolle tuskin oltaisiin tultu vielä eilen...
  11. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Millä tavalla Massa on Bottaksen yläpuolella tällä hetkellä? Muistan kun alkukaudesta Massa sai autoon päivitysosia ensimmäisenä ja Bottas itse kertoi, että syynä oli MM-sarjan tilanne, jossa Massa oli Bottaksen edellä. (Oli itseasiassa kauden kolmessa ensimmäisessä kilpailussa Bottaksen...
  12. T

    Formula 1 – kausi 2016

    No ei se ainakaan minun käsitykseni mukaan noin mene. Soppareihin kirjataan aika tarkasti se, millä perusteilla kuskit saavat uudet osat. Bottaksella on niin hyvä asema Williamsilla, että saa varmasti soppaariin vähintään "MM-pisteissä ylempänä oleva saa osat"-pykälän. Ei Valtterilla olisi...
  13. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Vapaalla linjalla ei tule muutakuin kolareita ja sitä myöten kuolemia. Totta helkkarissa pitää olla tuomaristo, joka luo rajat sille mikä on sallittua ja mikä ei. Ei nuo junnukuskit ymmärrä että mikä on oikein ja mikä ei ja varmaan peippailisivat suorilla ihan niin paljon kuin tarvis ja...
  14. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Luokatonta oli Ferrarin strateginen toiminta Kimin kanssa. Hamiltonin tiimiradiosta osasi tyhmempikin lukea, että tarkoitus on vielä sisälle tulla. Nyt odoteltiin Mersun liikettä ja koska ero oli siinä vaiheessa ~2 sekuntia, undercut toimisi 100-varmasti Mersulla. Kaiken huipuksi Kimillä olisi...
  15. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Itselläni vähenisi F1:n katselu aivan varmasti, jos tähän keinotekoiseen tasoittamiseen lähdettäisiin. Jos joku tiimi osaa hommansa paremmin, niin kuuluvatkin saada haalia enemmän pinnoja.
  16. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Kimin omat kommentit tilanteesta: F1:n kauppaamisessa yksi iso odotusarvo itselleni on jonkinlainen nykyaikaan siirtyminen. Youtube-videoiden estäminen, sosiaalisen median heikohko käyttö ja esimerkiksi videopelien naurettavan tiukat ehdot pelintekijöille ovat vain muutamia asioita, joihin...
  17. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Bottaksen ja Verstappenin peittelyissä on mielestäni suurimpana erona se, että takana oleva ei joutunut vetämään jalkaa jarrulle välttääkseen kolarin. Hamilton paljasti aikeensa suht aikaisin -> Bottakselle reagointivara siten, että Hamiltonilla myös mahdollisuus vielä reagoida ilman isompaa...
  18. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Tässä tulee se ongelma, että milloin määritellään moottorin olevan loppu? Siinä vaiheessa kun se hajoaa? Voisi olla, ettei ihan hirveän suurta kannatusta saavuttaisi. Minun mielestä nykysääntö on ihan hyvä, kunhan tuo Mersun ja Hamiltonin käyttämä porsaanreikä ensi kaudeksi tukitaan.
  19. T

    Formula 1 – kausi 2016

    No vastahan tässä Bianchi kuoli viime vuonna. Piditkö isotkin pippalot? Ihan oikeasti, tuollaisten kommenttien takia sietäisi hoitoon.
  20. T

    Formula 1 – kausi 2016

    Niin, valitettavasti vaan myös tallien väliset erot kuuluvat formuloihin. Vaikutat kaverilta, jolle nuo pikkuluokat sopisivat paljon paremmin. Autot ovat tasaisempia, kolareita sattuu joka kisassa ja ajolinjatkin muuttuvat radikaalimmin. Ei näitä kisoja pakko ole katsoa. Joo, tylsä kisa oli...
Ylös