Hakutulokset

  1. E

    Formula 1 – kausi 2016

    Nykyisistä F1-radoista ei kai missään, mutta Paul Ricardin radalla on ainakin kastelujärjestelmä. Radalla on 167 vaihtoehtoista reittiä ja näistä 64 voi keinotekoisesti kastella.
  2. E

    Formula 1 – kausi 2016

    Hieman keinotekoinen vaihtoehto olisi voinut olla sellainen, että moottorin kehittämiseen annettavia tokeneita olisi annettu nurinpäin menestyksen mukaan. Eli vaikka kauden 2015 perusteella Mersulle vähiten ja Hondalle eniten.
  3. E

    Formula 1 – kausi 2016

    Periaatteessa voisi määritellä niin, että viittä ensimmäistä voimayksikön osaa voi käyttää miten haluaa. Kuudennesta eteenpäin vain tuoreinta asennettua osaa saa käyttää, eli esimerkiksi Hamilton ei saisi käyttää kuudetta ja seitsemättä turboa tai MGU-H:ta ollenkaan. Sikäli toki huono esimerkki...
  4. E

    Formula 1 – kausi 2016

    Varsinainen ongelma ei ollut siinä, että turva-auto tuli väärään väliin, vaan siinä että Gaslyn ei annettu ohittaa turva-autoa moneen kierrokseen. Turva-auto tulee aina heti radalle silloin, kun tilanne niin vaatii.
  5. E

    Formula 1 – kausi 2016

    On totta, että viidelläkin rengaskovuudella on vaikea optimoida kaikkien ratojen varikkokäyntimäärä samanlaiseksi. Barcelonassa ajetaan aina kaikkein kovimmilla renkailla, eikä yhden stopin kisaa pidetä juuri koskaan vaihtoehtona. Pehmeimpien renkaiden kisoja on selvitty hyvin yhdellä stopilla...
  6. E

    Formula 1 – kausi 2016

    Ensimmäisellä kierroksella voisi olla hyvä ihan sopia sääntöihin erillinen turva-autolinja, johon asti kilpailu on vapaata. Sotšissa tuo lopetti vain kilvanajon, mutta pienemmissä formuloissa on välillä nähty rajujakin mällejä sen takia, että dellä olevat autot hiljentävät tulossa olevan...
  7. E

    Formula 1 – kausi 2016

    Tuo taulukko päivittyy vasta sitten, kun komponenttia on käytetty - vaikka siis talli olisi ilmoittanut vaihtavansa osia Kiinan GP:tä varten, niitä ei näy vielä tuossa.
  8. E

    Formula 1 – kausi 2016

    Formuloissa kuitenkin tapahtuu vähemmän sellaista, että Hamilton ohittaa Rosbergin ja sitten seuraavalla kierroksella Rosberg kuittaa takaisin. Tuo taas on arkipäivää erityisesti moottoripyöräilyssä sekä ovaaliratakisoissa.
  9. E

    Formula 1 – kausi 2016

    Puhumattakaan siitä, että jos perjantaina on kuivaa ja lauantaina märkää, niin jälkimmäinen sessio menee täydeksi farssiksi.
  10. E

    Formula 1 – kausi 2016

    McLarenilla on reserveissä Magnussen ja Vandoorne, joten en näe juuri mitään mahdollisuutta sille, että tallissa ajaisi joku muu nykyisen kuskikaksikon ja tuon mainitsemani nuoren kaksikon ulkopuolelta.
  11. E

    Formula 1 – kausi 2016

    Valtterilta jäi yksi kisa väliin, mutta ei Massankaan kausi ole ilman itsestä riippuvia takaiskuja sujunut - Bahrainissa ja Kanadassa joutui lähtemään heikoista asemista teknisten vikojen takia.
Ylös