Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Edessä kiemurtelu keskustelun jatkoksi Bottaksen ohitus. Minusta tuossakaan ei ole mitään vialla, vaikka Hamilton lähellä onkin. Jos olisi epäonnisesti kolahtanut niin sitten olisi. On tuossa tietenkin hirveästi vauhtia. http://i.imgur.com/KNN4cKX.gif
  2. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Harmi vain, että radat on rakennettu niin, ettei nopeus näy eivätkä virheet rankaise. Katsopa tuo postaukseni onboard-video (rata on kapea -linkki) ja mieti, kuinka mielenkiintoista olisi seurata F1-aika-ajoja samankaltaisella radalla. Kapea, vaihtelevia varjoja ja valoja, pomppuja. Siellä...
  3. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Kaipa nykykilpailuista Mansaaren-ajot on reikäpäisin. Siellä tulee lähes joka vuoksi useampia ruumiita. Viimeksi uhreitta on selvitty vuonna 2001. Kyseisen vuoden heikkoa tulosta onneksi kompensoitiin vuonna 2005 yhdeksällä kuolonuhrilla. Kilpailun maine kuitenkin vaatii uhriluvun kasvattamista...
  4. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Miksi sen pitäisikään olla? Jos minä katsojana tahdon kehittää lajia suuntaan, jossa vaara korostuu ja ryske lisääntyy, eikä kuljettajia pakoteta ajamaan, niin mikä on ongelma? Vaikka kuolemat lisääntyisivät, niin silti halukkaita kuskeja olisi jonoksi asti. Oletteko koskaan pohtineet F1-kuvion...
  5. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Eivät vauhtilajit tarvitse jatkuvia kuolemia. Ainoastaan sen verran, että katsojille syntyy voimakkaita tunnekokemuksia, jotka muistuttavat lajin vaaroista. Formuloissa kuolema tai vakava loukkaantuminen kerran pariin kolmeen vuoteen riittäisi, kunhan niiden lisäksi olisi paljon rytinää. F1...
  6. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Kyllä minä katselenkin lajeja, joissa vaara on läsnä. Rallissakin olosuhteet ovat sellaiset, että kilpailuissa voi hukkua. Nämä riskit vain hyväksytään. Formuloissa ei hyväksytä mitään riskejä. Vai voisitko kuvitella, että radan varteen rakennettaisiin lammikko, johon autot saattaisivat livetä...
  7. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Meininki vaikuttaa kuitenkin sellaiselta, että aina kun edessä vaihdellaan linjaa ohituksen estämiseksi, sitä pidetään sikailuna. Monien mielestä linjan saa vaihtaa kerran ja sen jälkeen vain katsoa, kun nopeampi menee (takasiipi auki) ohi. Tällaisessa mallissa on sellainen perusongelma, että...
  8. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Rytinää ja vaaraa eli katsojille viihdettä. Vasta autojen osuessa toisiinsa tai lentäessä ulos radalta nopeus näkyy. Ennen rytinää auto on katsojalle vain vakaasti etenevä piste mustalla janalla. Nopeus ei välity kokemukseksi. Syksylaskukisatkin ovat tavattoman tylsiä, jos rata osoittautuu...
  9. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Hieno kilpailu. Ei satanut, ei sattunut rajuja ja vaarallisia kolareita tai ulosajoja ja kaikki ajoivat herrasmiesmäiseti. Nyt nähtiin kilpailu, joka kelpaa nykyformuloita fanittavalle. Minusta tämä oli kuitenkin silkkaa paskaa. Kaipaan vaaraa, hallitsemattomuutta ja sikailua. Toivottavasti...
  10. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Miksi ihmishengillä ei saisi leikkiä, jos leikkijät ovat mukana vapaaehtoisesti? Leikitäänhän ihmishengillä rallissakin ja hevosurheilussa ja pyöräilyssä ja syöksylaskussa ja BASE-hypyissä ja vuorikiipeilyssä ja naparetkillä. Ihmiset tahtovat nähdä vakavia onnettomuuksia ja vaaraa. Eivät he...
  11. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Säännöistä en tiedä, enkä ymmärrä, mikä on linjanvaihto (montako metriä täytyy siirtyä, että on uudella linjalla, auton leveys vai puolitoista?), mutta kyllä minä tahtoisin nähdä paljon enemmän formuloissa tuollaista pikkusikaa ja rytinää. Räikkösen ja Bottaksen kolarointiakin oli kiva...
  12. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Hieno rata tämä Baku. GP2-kisa oli kilpailullisesti erinomainen, joskin romuakin tuli melkoisesti. Ja nyt ykkösten harjoituksissa lipsahtelee jatkuvasti. Tämä vaikuttaa radalta, jolla on mahdollisuus ajaa kilpaa ja ohitella, mutta jolla myös sattuu ja tapahtuu muutenkin.
  13. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Minä tulkitsen tilanteen niin, että jos radan reunassa olisi ollut betoniseinä, niin Hamilton olisi ajanut seinään tai spinnannut. Eivät kuljettajat turhan takia aja mutkia leveäksi tai oikaise. He tekevät niin välttääkseen suuremman vahingon eli spinnauksen tai ulosajon. Ei Hamiltonilla ollut...
  14. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Ei se olisi kääntynyt sinne vaan esimerkiksi spinnannut. Hamilton ajoi suoraan, koska tuli asemaansa puolustaessaan mutkaan ylinopeutta. Jos ensi vuonna asemaansa puolustaa samassa paikassa samalla tavalla joku muu, niin silloin se ei ehkä olekaan enää hyväksyttävää. Selvintä olisi, kun olisi...
  15. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Miksi siitä ei hyötyisi, jos jättää jarrutuksen niin myöhään, että nopeampi ei pääse ohi ja korvaa jarrutuksen puutteen ajamalla suoraan?
  16. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Vaikeahan Räikkösen on pärjätä, koska kylmät renkaat ja Alonsolle rakennettu auto. Musta on ruvennut tuntumaan, että Kimin uran huippukohtiin sattui sopivia autoja, jotka loivat Kimin nopeudesta paremman kuvan kuin se todellisuudessa oli. Kimihän on pirun nopea sopivalla autolla, mutta huono...
  17. B

    Formula 1 – kausi 2016

    Minusta aika-ajoihin pitäisi olla todella kovat ja huonosti pitävät renkaat, jolloin ajotaidon merkitys korostuisi. Nopeusjärjestys ilman yllätyksiä on vähän tylsä. Katsojillekin luistelu on mukavampaa katsottavaa.
Ylös