Verkkolehden uusimmat jutut

Hakutulokset

  1. J

    Autoiluketju

    Mielestäni tuossa ei tarkoitettu sähkön riittävyyttä. Ennemmin ehkä jotain potentiaalisten sähköautoilijoiden joukon rajallisuutta tms. Voi tosin olla että luin liikaa rivien välistä.
  2. J

    Autoiluketju

    Minäkään en aina tiedä kameran kohdalla vallitsevaa rajoitusta, mutta olen ajatellut, että jos rikon lakia, kannan siitä myös vastuun joten en ikinä hiljentele nopeutta kameraan.
  3. J

    Autoiluketju

    No tuo nimiyhdistelmä on jo taidetta!
  4. J

    Autoiluketju

    Njoo, eipä näköjään hassutteluni onnistunut. Kirjoittamalla webaston pienellä yritin nimenomaan kuvata sitä, että erisnimeä käytetään virheellisesti yleisnimenä tälläkin palstalla ja jopa jossain ihan autoliikkeiden ilmoituksissa.
  5. J

    Autoiluketju

    Tuollaista Binariakin toki tulee kutsua webastoksi, koska sehän on yleisnimi polttonestetoimiselle lämmittimelle...
  6. J

    Autoiluketju

    No sitten toiveeni oli vähän turha. Nykyisistä autoista toinen on ollut minulla vuodesta 2012 ja oma autonhankintafilosofiani on, että hankitaan muutaman tonnin rassi tai jos joku vähän kalliimpi auto, niin sitä pidetään jotain noin 10 vuotta. Eli tuo 2012 hankittu Volvo pitää kohta vaihtaa...
  7. J

    Autoiluketju

    Tuossa skenaariossahan voisi itsekin panostaa ns. laatuautoon. Jos omien muutaman tonnin rassien hinta puolittuu, se ei suurta lovea autotallini sisällön arvoon tee, mutta jos samalla 50k€:n auton saakin yhtäkkiä 25k€:lla niin mikä ettei.
  8. J

    Autoiluketju

    Näköjään polttonestetoiminen lämmitin on edelleen systemaattisesti Webasto tai jopa webasto.
  9. J

    Autoiluketju

    Eikä joku 15 vuotta vanha parin tonnin auto edes mikään pommi ole. Mun ensimmäinen auto oli -85 Mazda 626 ja sekin oli silloin ihan ok. Nyt mikä tahansa parin tonnin auto on kuitenkin sitä parempi. Mutta yhtä kaikki, Jonkunhan ne autot on uutena ostettava, joten on erittäin hyvä, että moni...
  10. J

    Autoiluketju

    Onhan se kaasuautokin polttomoottorikäyttöinen. Polttoaineena on kaasu bensiinin asemesta. Ja nimenomaan bensiinin, tai ainakin olettaisin kaasumoottoreiden olevan otto-moottoreita eikä dieselmoottoreita.
  11. J

    Autoiluketju

    Saksa on esimerkki siitä, että vasemmalla kaistalla ajavien matkanopeuksissa voi olla useiden kymppien ero. Joku voi kiihdyttää nopeuteen 160 km/h siirtyessään vasemmalle kaistalle, mutta silti sieltä olisi toinen tulossa 200 km/h ja joutuu seisomaan jarrun päällä jotta saa vauhdin sen 160:n...
  12. J

    Autoiluketju

    Hmm... Eipä se 140 km/h:kaan sinänsä vielä kova vauhti ole, varmaan löytyy joku, jonka mielestä vielä sitäkin vauhtia ajava köröttelee liian hidasta nopeutta kun pitäisi saada ajaa 150 km/h. Kai varmaan jokainen on ohittanut joskus jonkun kovempaa, mutta ei mulle tulisi mieleenkään ajatella...
  13. J

    Autoiluketju

    Minä ainakin pidin noita kaikkia mainittuja laitteita surkeina, enkä paljoakaan niitä käyttänyt. Olin aina sitä mieltä, että netin pitäisi olla nopeampi jne. Mutta liikenteessä nopeudet eivät ole kehittyneet noista ajoista, samaa lyllertämistä se on Suomessa edelleen eikä vaadi autolta kovin...
  14. J

    Autoiluketju

    Eipä Suomen nopeusrajoituksilla ole niin väliä millä autolla ajaa. Ns. ajajan autosta maksaminen on mielestäni turhaa jos pääfokus on Suomessa. Talviominaisuuksista on toki hyötyä toisinaan. Moni teistäkin tähän kirjoittaneista on nuorempana todennäköisesti ajanut jollain 70- tai 80 -luvun...
  15. J

    Autoiluketju

    Ensimmäinen oma auto Mazda 626 jätti kerran kesäyönä välille. Päästiin nilkuttamaan Padasjoen ABC:lle, jonka pihassa nukuttiin autossa pari tuntia. Ei saatu vikaa fiksattua, joten lähistöllä asunut kaveri hinasi pk-seudulle omalla autollaan. Toisen kerran vähän vastaava kävi kaverin Jetalla...
  16. J

    Autoiluketju

    Toki hyvä auto on hyvä auto. Joskus sitten kun tienaan vuodessa 100 k€ nettona, varmasti ostan uudehkon E-Mersun tai jonkun muun premium-auton. Mutta toistaiseksi en tienaa 100 k€:a edes bruttona, joten sellainen 10 k€ on tähän tulotasoon ihan sopivan tuntuinen hintaluokka. Pystyy halutessaan...
  17. J

    Autoiluketju

    Voisin kuvitella, että jälkikiristyksen tarpeelisuus liittyy siihen, että renkaita asennettaessa voi sinne väliin jäädä hiekanmurunen tms. Kun hiekka murenee, on siellä vapaata tilaa, jonka kiristys sitten poistaa. Tuollainen joku tietty kilometrimäärä kuten 200 km kuulostaa kylläkin jossain...
  18. J

    Autoiluketju

    No, niin kai.
  19. J

    Autoiluketju

    Osta vain, niin minäkin. Mutta mä olen pystynyt esimerkiksi kortin saatuani ajamaan vm -85 Mazda 626:lla, sen jälkeen mm. vm 2000 Audi A4:llä, sitten vm 2008 Volvolla jne. Ei siis voisi tarvittaessa olla mitään ongelmaa ajaa uudella "datsiallakaan" vaikka 50 tkm vuodessa. Mutta toki ostan...
  20. J

    Autoiluketju

    Ei ole toimiva analogia. Sillä 90-luvun koneella ei tehty samoja asioita. Mutta autolla siirrytään edelleen paikasta toiseen.
Ylös