View Full Version : F1-ketju
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
[
14]
15
16
17
18
19
20
21
Katselen juuri vapaita harjoituksia Maxilta ja Monacossa sataa kaatamalla ja asfaltti on todella liukas. Toivotaan että klo 15 alkavissa aika-ajoissa keli on sama niin tulee mielenkiintoista seurattavaa.
Katselen juuri vapaita harjoituksia Maxilta ja Monacossa sataa kaatamalla ja asfaltti on todella liukas. Toivotaan että klo 15 alkavissa aika-ajoissa keli on sama niin tulee mielenkiintoista seurattavaa.
Tämän parempaa yhdistelmää ei voisi toivoa Stormuloille: Monaco ja vettää saata kuin esterin tynnyristä. Toivotaan todella, että keli pysyy samana kello kolmeen asti.
Tällä kaudella yhdessäkään kisassa ei ole toistaiseksi tullut ylhäältä vettä. Viime vuonna Renault muistaakseni hallitsi sadekelillä ja Ferrarilla tökki. Jos sää pysyy samana miltä se nyt näyttää, voidaan nähdä varsin mielenkiintoinen lähtöruudukko.
Näillä rahat kiinni:
1. Alonso
2. Heidfeld
3. Kimi
Massa pussailee kaiteita ja Hamiltonilla pamahtaa moottori.
Viimeisten vapaiden harjoitusten viiden kärki:
1. Adrian Sutil (aika-ajon voittokerroin 500 PAF:illa)
2. Kimi Räikkönen
3. Lewis Hamilton
4. Giancarlo Fisichella
5. Scott Speed
repe_joke
26.05.2007, 15:45
Olipas vitun hienot aika-ajot suomalaisittain. Räikkösen palikka vetää seinään, ja Kovis ei tajua milloinka olisi hyvä jättää väliä, ja kokeilla sitä aikaa vasta seuraavalla kierroksella. Tyhmyydestä sakotetaan.
Ei varmaan tarvinnut katsoa Monacon jonossa ajoa huomenna.
puumaila
26.05.2007, 15:50
Olipas vitun hienot aika-ajot suomalaisittain. Räikkösen palikka vetää seinään, ja Kovis ei tajua milloinka olisi hyvä jättää väliä, ja kokeilla sitä aikaa vasta seuraavalla kierroksella. Tyhmyydestä sakotetaan.
Ei varmaan tarvinnut katsoa Monacon jonossa ajoa huomenna.
Niinpä, kyllähän tässä alkaa usko loppumaan kovimmaltakin Räikkösen kannattajalta. Maailmanmestaruudelle tällä kaudella voi ainakin sanoa hyvästit tämän aika-ajon jälkeen. Massaan alkaa ferrari varmasti tämän kisan jälkeen panostamaan, ellei huomisessa kisassa tapahdu jotain ihmeitä.
Olipas vitun hienot aika-ajot suomalaisittain. Räikkösen palikka vetää seinään, ja Kovis ei tajua milloinka olisi hyvä jättää väliä, ja kokeilla sitä aikaa vasta seuraavalla kierroksella. Tyhmyydestä sakotetaan.
Ei varmaan tarvinnut katsoa Monacon jonossa ajoa huomenna.
Niinpä. Ei lupaa kovin hääviä Kimille huomiseksi, mutta ei luovuteta vielä. MUuistatte varmaan että Maikkeli starttasi viime vuonna viimeisestä ruudusta ja oli kisassa viides...
Reisille meni. Toisen session alussa Kimi hipaisi kaidetta shikaanissa ennen Rascassea ja oikean eturenkaan ripustus hajosi. Kimi teki sitten schumit Rascasseen hajonneella autolla ja takaa tullut Massa melkein kolaroi Kimin kanssa. Lopulta Kimi pakitteli auton suoraksi ja nilkutti varikolle. Kimillä ei ollut nopeaa aikaa alla ja jäi näin ulos viimeisestä sessiosta kun autoa ei saatu kuntoon. Kimin ruutu näyttäisi olevan 15.
Kovalaisen hyvän kierroksen 2. sessiossa tuhosi DC. Coulthard oli top10:ssä ja blokkaili Heikkiä, joka yritti kuumeisesti päästä kympin sakkiin. DC sai tästä estelystä penalttia ja pudotettiin sijalle 16. Button sai sitten DC:n paikan viimeiselle osiolle.
Vauhdissa mäkit näyttäisi olevan omaa luokkaansa. Hamilton pommitteli kovimpia aikoja pitkin aika-ajoa kunnes Alonso kuittasi paalun aivan lopussa. McLarenit siis eturiviin ja Massa kolmas, Fisico neljäs ja Nico upeasti viides. Hienoa Nico!
repe_joke
26.05.2007, 16:06
Niinpä. Ei lupaa kovin hääviä Kimille huomiseksi, mutta ei luovuteta vielä. MUuistatte varmaan että Maikkeli starttasi viime vuonna viimeisestä ruudusta ja oli kisassa viides...
Tuo viides sija on vain aikalailla maksimi mihinkä voi nousta, jos joutuu starttamaan TOP-10 ulkopuolelta (sillä ei ole väliä lähteekö viimeisenä vai kuudentenatoista).
Vaikea kisa tulee Kimille, ja nousu kuuden sakkiin olisi jo hieno suoritus. Mutta eiköhän mies ole kuitenkin ekan mutkan kolarisumassa mukana, ehkä jopa aiheuttamassa sitä uhkarohkealla ohitusyrityksellään.
repe_joke
26.05.2007, 16:09
Kovalaisen hyvän kierroksen 2. sessiossa tuhosi DC. Coulthard oli top10:ssä ja blokkaili Heikkiä, joka yritti kuumeisesti päästä kympin sakkiin. DC sai tästä estelystä penalttia ja pudotettiin sijalle 16. Button sai sitten DC:n paikan viimeiselle osiolle.
Kovalainen tuhosi sen kyllä ihan itse. Ihan helvetin tyhmää lähteä painostamaan viimeisellä sektorilla kaveria, joka on lähtemässä nopeallekierrokselle. Niin tyhmä se edessä ajava ei ole, että päästää kaverin suosiolle eteen, hidastamaan omaa vauhtiaan.
Ja sitten tuomaristo vielä paskoi housuunsa, ja meni antamaan Davidille penaltia tilanteesta. Kun tuokin olisi jäänyt kokonaan tapahtumatta, jos Heikki "the hard" Kovalainen olisi vähän nostanut kaasua, ja vetänyt Davidin peesissä toisen nopean. Meinaan pilallahan se Heikin kierros oli jo ennen säälittävää ohitusyritystä.
Niinpä. Ei lupaa kovin hääviä Kimille huomiseksi, mutta ei luovuteta vielä. MUuistatte varmaan että Maikkeli starttasi viime vuonna viimeisestä ruudusta ja oli kisassa viides...
Massaan alkaa ferrari varmasti tämän kisan jälkeen panostamaan, ellei huomisessa kisassa tapahdu jotain ihmeitä.
Katsotaan miten tulee käymään. 80% mahdollisuudella sadetta huomenna joten kaikki vielä auki. Kimin mahdollisuus on sateessa mutta samalla se tekee kolarien välttelyn keskikastissa todella vaikeaksi.
Kyllä tuo Räkä on turhista turhin äijä..asenne+muu suhtautuminen valovuosien päässä kärkikuskeista. Nopeutta löytyy satunnaisesti mutta niin löytyy varmaan tuhannelta muultakin kilpakuskilta. Ikinä ei tule mestaruutta voittamaan.
Matin ja Jeren jatkoksi ryyppyporukoihin vaan ehkä vähän kalliimman konjakkipullon kera.
Rembrandt
26.05.2007, 18:52
Kovalainen tuhosi sen kyllä ihan itse. Ihan helvetin tyhmää lähteä painostamaan viimeisellä sektorilla kaveria, joka on lähtemässä nopeallekierrokselle. Niin tyhmä se edessä ajava ei ole, että päästää kaverin suosiolle eteen, hidastamaan omaa vauhtiaan.
Ja sitten tuomaristo vielä paskoi housuunsa, ja meni antamaan Davidille penaltia tilanteesta. Kun tuokin olisi jäänyt kokonaan tapahtumatta, jos Heikki "the hard" Kovalainen olisi vähän nostanut kaasua, ja vetänyt Davidin peesissä toisen nopean. Meinaan pilallahan se Heikin kierros oli jo ennen säälittävää ohitusyritystä.
Paskapuhetta. DC:n olisi pitänyt päästää Kovalainen ohi jo alkukierroksella tai viimeistään tunnelissa, missä kohdin Heikki viimeistään oli niin lähellä, että DC haittasi hänen kierrostaan. Tuomaristo taas toimi täysin oikein. Juurikin Coulthard muuten esitti Barcelonassa valituksia siitä, ettei takana tulevalle anneta riittämiin tilaa ja oli taas kerran itse pahimpana tulppana. Kovalainen teki toki kierroksen lopussa tyhmästi, mutta ohjaaja poimi ihan väärän tilanteen rangaistuksen suhteen.
Sinne meni nähtävästi Kimin mestaruushaaveet. Räkän ainut toivo on, että huomenna sataa ja kovaa, muuten tuskin on asiaa edes jämäpisteille.
Ei voi kuin ihailla kärkikolmikkoa Alonsoa, Hamiltonia ja Massaa. Nämä kuljettajat ratkaisevat tänä vuonna mestaruuden.
Ja aivan oikein Heikki haukkui DC:n. Taitaa olla Cultilla jäänyt pahasti hampaankoloon, kun suomalaiset tallitoverit ovat vieneet häntä. Paskamaista hidastelua ja Heikki takariviin. Sai sentään tuomaristolta rangaistuksen. Skotille tekisi eläkepäivät terää.
Kyllä tuo Räkä on turhista turhin äijä.
Jokainen saa olla mitä mieltä haluaa, mutta en nyt ihan näin jyrkästi kuitenkaan menisi sanomaan Räikkösestä tällä hetkellä.
Tästä kilpailusta ei vielä ole kenellekkään jaettu pisteitä, mutta tosi huonolta Kimin kannaltahan se vaikuttaa. Taitaa ainut toivo olla saada edes yhden pisteen, kun pistää tankin piripintaan, ja ajaa niin pitkälle kuin suinkin pääsee. Samalla vaan täytyy toivoa, että rengas kestää tuon pitkän setin. Keli jos vielä vaihtelee, tämäkin suunnitelma joutaa roskakoriin.
Mitä sitten tulee koko kauden pistetilanteesseen, niin jos tämä kisa tosiaan menee pahimmalla mahdollisella tavalla Kimin kannalta, niin kyllähän sitten alkaa olla homma siinä mallissa, että loppukaudesta ei yksinkertaisesti saa tulla enää muita sijoituksia kuin voitto tai toinen, koska muutkin saavat pisteitä kokoajan lisää, eikä edes voitolla saa kuin 2 pistettä kiinni pahimpaa vastustajaa, jos tämä ajaa toiseksi.
Espoon Siniset
27.05.2007, 09:21
Vaikka tämä kisa menisikin huonosti, niin takaa-ajoa helpottaa se, että McLarenit ja Ferrarit voivat syödä pisteitä toisiltaan. Jos esimerkiksi kävisi niin, että Kimi voittaa kolme kilpailua putkeen ja niissä Hamilton, Alonso ja Massa ottavat kukin yhden kakkos-, yhden kolmos- ja yhden nelossijan, Kimi saisi näitä kiinni 11 pistettä.
Hemingway
27.05.2007, 09:28
Vaikka tämä kisa menisikin huonosti, niin takaa-ajoa helpottaa se, että McLarenit ja Ferrarit voivat syödä pisteitä toisiltaan.
Tuo vaatii sitä, että Kimi on toistuvasti kärjessä. Minun mielestäni kärjen tasaisuus on Kimin kannalta haitta eikä etu. Jos yksi epäonnistuu, niin kaksi jää vielä jäljelle. Jos esimerkiksi Hamiltonille tulee tekninen keskeytys, niin kaksi muuta jatkaa vielä kaukana edellä.
peruspata
27.05.2007, 09:49
Enpä isosti kadehdi Räikkösenkään osaa. Ensin Mister Kengäntekijä pyyhkii Kimillä pilttuun lattiaa, sitten Kimi saa Ferrarin alleen ja häviää säännöllisesti varsinkin Alonsolle mutta myös Massalle ja Hamiltonille. Yllätykset on urheilun suola, joten sikäli Hamiltonin nousu parrasvaloihin on tervetullutta. Jos asiaa ajattelee Ferrari-näkökulmasta eikä sokeansuomalaisesti, niin pakkoko sen maranellonpunaisen olisikaan aina voittaa.
Odotin vain jotenkin, että Kimi veisi Massaa kuin räsynukkea tallin sisäisessä kilpailussa.
Vaikka tämä kisa menisikin huonosti, niin takaa-ajoa helpottaa se, että McLarenit ja Ferrarit voivat syödä pisteitä toisiltaan. Jos esimerkiksi kävisi niin, että Kimi voittaa kolme kilpailua putkeen ja niissä Hamilton, Alonso ja Massa ottavat kukin yhden kakkos-, yhden kolmos- ja yhden nelossijan, Kimi saisi näitä kiinni 11 pistettä.
Mertarannan sanoin " Jos lehmällä olisi pyörät, se olisi maitoauto"
Eipä sitten tainnutkaan tulla sadekisaa. Ennakkolähetyksessä joka tulee juuri maikkarilta ei ole sateesta tietoakaan...
Mustapoika voittaa, Massa toinen ja Nico yllättää ja on kolmas.
repe_joke
27.05.2007, 15:59
Kimittäjän viikonloppu lopullisesti päin helvettiä, kun jäi tupeksiin Heidin perään.
Ennen tuota olisi ollut mahkut kuudenneksi, mutta nyt ei tule pääsemään edes pisteille. Eikä kyllä ansaitsekkaan päästä, sillä jätkä ajaa kuin mummo jolla on paskat housussa. Yrittäisi edes saatana. Taisi jäädä munat Mclarenille, sillä sen verta saamaton paska on mies tuossa punaisessa autossa ollut.
EDIT: On muuten ihan hillittömät nuo erot laarenista ja ferkusta muihin. Laarenit ottaa kaikki Massaa lukuunottamatta kaikki muut kierroksella kiinni, ja Massa tekisi saman (siis ottaisi neljäänteen sijaan asti muut kierroksella kiinni), jos osaisi ajaa Monacossa.
Tästä kaudesta piti tulla kaikkien aikojen suomalaiskausi formuloissa. Paskat. Ainakaan alkukausi ei ole paljoa ilonhetkiä tuonut. Tietysti mclarenit toimivat kuin unelma nyt vuotta myöhemmin, kun Räkä on jo lähtenyt sieltä. Kimi näköjään noussut sijalle 9. Nyt vielä Buttonista ohi niin saisi edes sen yhden pisteen.
edit. Näköjään Button varikolle ja Räkä 8.
Pikkasen alkaa forkki jo tökkiä. Jotenkin koomista, että puhutaan kilpa-autoilusta ja selostajien joka toinen lause on mallia "ei pääse xx ohi". Tietysti tuo korostuu Monacossa, mutta kyllä laji alkaa mielestäni kuolla jos ei muutoksia tehdä.
Olipa jälleen tylsä kisa...Ja suomalaiset eivät taaskaan onnistuneet kunnolla. Räikkönen päässee jo tässä vaiheessa kautta apukuskiksi Massalle näillä esityksillä.
Mäkit ovat aika huikeassa iskussa. Ferrarit pysyy lähellä takana ja muut ovatkin valovuoden päässä.
Kaivanto
27.05.2007, 17:03
Mitenköhän Maikkarin Maxit käyvät kaupaksi näin kaikkien aikojen suomalaiskautena? Ei taida olla julkista tietoa? Kokeilin ensimmäistä kertaa katsoa Sopcastilla Star Sportin lähetystä eikä pätkäissyt kahteen tuntiin kertaakaan. Toimi niin hyvin, että onnistuin jopa hetkittäin unohtamaan, että se mahtava Oskari Saari ei selosta kisaa, vaikka kyllähän asia kieltämättä pääosan ajasta vaivasi.
Turun Sanomien uutinen tilausmääristä:
http://www.turunsanomat.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2:0:1:2007-04-12,104:2:451451,1:0:0:0:0:0:
Harmi että sadekeli ei toteutunut. Silloin olisi voinut nähdä edes jonkinlaisen kisan. McLadat vievät sarjaa tällä hetkellä ja Maranellon Paholaiset tulevat kiltisti perässä. Ero seuraaviin talleihin on toden totta järkyttävän suuri. Eiköhän Ferrarilla ole suunniteltu se, että Kimi on Massan aisankannattaja. Kisojahan on vielä jäljellä, mutta kyllä Kimin haaveet mestaruudesta hupenivat kirpun kokoiseksi.
Jotain positiivista sentään: Nico Rosberg 12, ei makeaa mahan täydeltä, yritä nyt vaan pysyä pöksyissä. Vai onko ego liian suuri?
Kaivanto
27.05.2007, 17:25
Turun Sanomien uutinen tilausmääristä:
http://www.turunsanomat.fi/kotimaa/?ts=1,3:1002:0:0,4:2:0:1:2007-04-12,104:2:451451,1:0:0:0:0:0:
Tattis. Tuossa paketissa on tietysti muitakin pointteja kuin formulat, mutta vaisu menestys voi vaikuttaa aika paljonkin myyntiin loppukaudesta, jos tuossa luvussa on mukana merkittävästi lyhyitä tutustumistarjouksi.
repe_joke
27.05.2007, 17:36
McLadat vievät sarjaa tällä hetkellä ja Maranellon Paholaiset tulevat kiltisti perässä.
Ehkä ei kannata tehdä johtopäätöksiä Monacon kisan perusteella. Monaco on kuitenkin aina ollut vahva kisa Mclarenille, ja toisaalta huono kisa Massalle.
Ja en usko, että Kimikään olisi voitosta taistellut, mutta aika paljon Massaa pienemmällä erolla Mcladoihin olisi tullut maaliin, jos ei olisi kämmännyt aa:ssa.
Montrealin kisassa tod.näköisesti palataan siihen, että Ferrarit on nopeimpia, ja Mcladat ottavat hyödyn irti, jos/kun Ferrarit kämmäävät.
er_bai_wu
27.05.2007, 17:54
Ehkä ei kannata tehdä johtopäätöksiä Monacon kisan perusteella.
Ehkä ei muita johtopäätöksiä kuin sen, että McLarenilla on ajajakaksikko, joka ei tee ratkaisevia virheitä ynnä auto on kestävä ja nopea. Kimi otti lähdössä sen mitä oli otettavissa, vaikka huonoa tuuriakin oli. Mutta turha selitellä, jos noista lähtöruuduista ei kisassa paremmin pärjää.
Noin muutoin oli jopa Monacon kisaksi niin tylsä viikonloppu, että iltakisat ja radikaalit sääntömuutokset alkavat olla tarpeen. Tai sitten lisää näitä kortteliajoja hieman leveämmille baanoille.
Kimittäjän viikonloppu lopullisesti päin helvettiä, kun jäi tupeksiin Heidin perään.
Ennen tuota olisi ollut mahkut kuudenneksi, mutta nyt ei tule pääsemään edes pisteille. Eikä kyllä ansaitsekkaan päästä, sillä jätkä ajaa kuin mummo jolla on paskat housussa. Yrittäisi edes saatana. Taisi jäädä munat Mclarenille, sillä sen verta saamaton paska on mies tuossa punaisessa autossa ollut.
Ai Kimi jäi sitten muka tupeksimaan Heidin perään? Just joo.
Kuulehan repe, ohittaminen Formula Ykkösissä on aina ollut vaikeaa, mutta täksi kaudeksi se on vaikeutunut entisestäänkin huomattavasti. Ja kun vielä kyse on Monacosta niin voidaan melkein todeta ohittamisen olevan mahdotonta.
Kimin ja Heidfeldin nopeusero oli niin pieni (ehkä sekunnin luokkaa), ettei ohittamisesta kannattanut edes haaveilla. Parempi olikin vain kyttäillä takana ja odottaa josko entinen tiimikaveri tekisi lähempää tuttavuutta vaikka kaiteiden kanssa jossain vaiheessa tai jotain muuta yllättävää sattuisi.
Snaipperi #16
27.05.2007, 18:07
Ehkä ei kannata tehdä johtopäätöksiä Monacon kisan perusteella. Monaco on kuitenkin aina ollut vahva kisa Mclarenille, ja toisaalta huono kisa Massalle.
Ja en usko, että Kimikään olisi voitosta taistellut, mutta aika paljon Massaa pienemmällä erolla Mcladoihin olisi tullut maaliin, jos ei olisi kämmännyt aa:ssa.
Montrealin kisassa tod.näköisesti palataan siihen, että Ferrarit on nopeimpia, ja Mcladat ottavat hyödyn irti, jos/kun Ferrarit kämmäävät.
Joo Kimihän oli oikeastaan koko viikonlopun Massaa nopeampi ennen tuota virhettään. Minusta Kimi on kumminkin yhä ja yhä enemmän pääsemässä sinuiksi auton kanssa, ok se tapahtui myöhään mutta kumminkin.
Olen samaa mieltä, että Räikkönen/Massa ovat ne jotka taistelevat Kanadassa voitosta, Mclarenin hakiessa jonkinlaista torjuntavoittoa.
Uskooko muuten joku, että nyt hyvin alkukauden ajanut Hamilton ei tekisi yhtään isoa virhettä tällä kaudella? Jos jätkä pysyy mestaruustaistossa mukana pitkälle loppukauteen niin paineet mestaruudesta nousevat. Epäilen että nuori jamppa penailee vielä tämän kauden mestaruuden ja Kimi nousee huomattavasti.
repe_joke
27.05.2007, 18:16
Ai Kimi jäi sitten muka tupeksimaan Heidin perään? Just joo.
Kuulehan repe, ohittaminen Formula Ykkösissä on aina ollut vaikeaa, mutta täksi kaudeksi se on vaikeutunut entisestäänkin huomattavasti. Ja kun vielä kyse on Monacosta niin voidaan melkein todeta ohittamisen olevan mahdotonta.
Ai, sä tulit oikein sivistämään minua. No kerroppas sitten minkä helvetin takia, Kimi oli jättänyt lähes sekunnin eron Buttoniin siinä kohtaa kun Heidfeld oli tulossa pois varikolta? Olisiko kannattanut olla Buttonin kannassa?
Kimin ja Heidfeldin nopeusero oli niin pieni (ehkä sekunnin luokkaa), ettei ohittamisesta kannattanut edes haaveilla.
Just. Jonkun ihmeen takia Heidfeld jäi kuitenkin Buttonista lähes 3 sekunttia ensimmäisellä kierroksella. Tästä samasta turhakkeesta, jonka perässä Kimi oli kisan tähän asti roikkunut, ja jota nopeampi Kimi aivan varmasti oli.
Ja tiedän kyllä sen ohittamisen olevan vaikeaa, mutta tällä kertaa ei olisi tarvinnut kuin ajaa vähän lähempänä Buttonia, ja täten suojata sijoituksensa. Tuo hölmöily maksoi Kimille useamman sijan.
Uskooko muuten joku, että nyt hyvin alkukauden ajanut Hamilton ei tekisi yhtään isoa virhettä tällä kaudella?
Lähellähän tuo oli jo tänään, kun Hamilton veti hipat kaiteeseen. Ja sanoi vielä haastattelussa niin tapahtuneen useasti. Huonommalla tuurilla oli Mclada menny paskaksi, tai vähintään jotkut turvasysteemit päälle.
er_bai_wu
27.05.2007, 18:20
Kimi oli jättänyt lähes sekunnin eron Buttoniin siinä kohtaa kun Heidfeld oli tulossa pois varikolta? Olisiko kannattanut olla Buttonin kannassa?
Kannattaa muuten tässä kohtaa tutustua rataprofiiliin ja miettiä voiko tuossa kohdassa ajaa perseessä kiinni; ei voi. Samahan toistui kaikilla (Alonso vs. Hamilton, jne.), koska lähtösuoralle tulo on hieman erilainen edeltävän mutkan takia. Siinä perseessä kiinni ja vallit kutsuvat.
Ja Heidi tuli varikolta uusilla renkailla, joten löydät varmaan vastauksen tästä toiseen väitteeseesi. Älä nyt hyvä mies viitsi.
Pistekkin on hyvä saavutus, ottaen huomioon mistä Kimi starttasi. Tuo yksi piste voi olla todella tärkeä loppukaudesta.
Vaikka Kimin ero kärki kolmikkoon kasvoi taas, en kuitenkaan heittäisi vielä kaivoon toiveita mestaruudesta. Kautta on jälkellä vielä 12 kilpailua ja ero on tällä hetkellä 15 pistettä.
Mutta jos Pohjois-Amerikan kiertueelta Kimi ei ota vähintään sijoja 1 ja 3 niin silloin ovat asiat huomattavasti huonommin.
Lyhyesti: Kimin on pakko voittaa ainakin toinen Pohjois-Ameriikan kisoista ja ainakin toisen Mäkin epäonnistuttava.
Eipä ollut taaskaan hääppönen kilpailu näin suomalaisen näkökulmasta tarkasteltuna. Kaikki kovat saavuttivat ruutulipun kärkipäässä, joten Räikkösen taival kohti maailmanmestaruutta tulee olemaan varmasti vaikea, mutta ei onneksi, ainakaan vielä, mahdoton. Hamiltonilla ainakin kävi jonkinasteista tuuria, koska omien sanojensa mukaan osui monta kertaa kaiteisiin, muttei auto ollut niistä moksiskaan. Osumat eivät varmaankaan ole olleet kovin suuria, mutta kyllä ne pyöränripustukset vähilläkin osumilla rikki saa, jos huonoa tuuria vaan käy.
Nyt kun kiertue jatkaa matkaa Amerikkaan, niin Kimin on lähes pakko ottaa voitto ainakin toisesta kisasta tai mestaruus on tavoittamattomissa.
Off Topic. Kaveri soitti kisapaikalta, ja kertoi ison oluen maksaneen 5 euroa/tuoppi pääsuoran alussa olleesta pystypubista. Ihan asiallinen hinta, voisi helposti kuvitella maksavan hieman enemmänkin. Lippu siihen lähellä olleeseen katsomoon oli maksanut 70 euroa, joten ei sekään ollut mikään aivan älytön hinta, kun ajatellaan missä kisat ajettiin.
Off Topic. Kaveri soitti kisapaikalta, ja kertoi ison oluen maksaneen 5 euroa/tuoppi pääsuoran alussa olleesta pystypubista. Ihan asiallinen hinta, voisi helposti kuvitella maksavan hieman enemmänkin. Lippu siihen lähellä olleeseen katsomoon oli maksanut 70 euroa, joten ei sekään ollut mikään aivan älytön hinta, kun ajatellaan missä kisat ajettiin.
Jos pitää paikkaansa niin on ollut kyllä tooosi halpaa. Kyse on sentään Monacosta, rikkaiden leikkikentästä. Suomessa maksaa maajoukkueen potkupallo peliin pahimillaan 100 € lippu. Ja noita kahta tapahtumaa ei voi verrata mitenkään keskenään. Ja olutkin maksaa ainakin saman
Kisasta ei oikein sanottavaa, mutta tämä multiselostaja Kyllönen oli tänään taas oikein kunnon vauhdissa selostaessaan kisan ulkopuoleisia asioita kierroskaupalla.
Muutenkin ihme hehkutusvaihde päällä vaikka puhuisi mistä.
Mahtaiskohan Honda maksaa hänelle loppuun heitetystä mainoksesta: "Ihme kyllä, Hondatkin pääsivät tänään maaliin asti." Heh.
repe_joke
27.05.2007, 22:03
Lippu siihen lähellä olleeseen katsomoon oli maksanut 70 euroa, joten ei sekään ollut mikään aivan älytön hinta, kun ajatellaan missä kisat ajettiin.
Monacossa on kuulemma joku ilmaiskatsomokin, ja ihan hyvällä paikalla vieläpä. Joten kyllä siellä pääsee hävyttömän halvalla seuraamaan F1:siä livenä.
Toinen halpapaikka on Indianapolis, johonka oli erään firman mukaan lipunhinta 90$, ja istumapaikan sai itse valita.
Itse olen miettinyt Spa:n kisaan lähtemistä, mutta kyllä yli 400e:n viikonloppuliput laskevat innostusta kummasti.
Kisasta ei oikein sanottavaa, mutta tämä multiselostaja Kyllönen oli tänään taas oikein kunnon vauhdissa selostaessaan kisan ulkopuoleisia asioita kierroskaupalla.
Muutenkin ihme hehkutusvaihde päällä vaikka puhuisi mistä.
Kyllösen "matkailunurkkaus", jossa kerrotaan F1-paikkakunnan erikoisuuksista ja historiasta tuntuu kuuluvan erottamattomana osana F1-lähetyksiä. Pahin tilanne taisi olla Malesian kisassa, jossa tunnin koosteesta kolmasosa (tai ainakin se tuntui siltä) tuntui menevän Malesian matkailuesitteiden lukemiseen.
Sitten päivän kisasta. Räikkönen teki sen minkä voi aika-ajon mokansa jälkeen. Kahdeksatta sijaa korkeammalle ei juuri ollut mahdollisuuksia, kun keskeyttäneitäkin oli Monacon kisaksi ennätyksellisen vähän. Jatkossa ei oikein kelpaa kuin palkintopallisijat, mieluiten tietysti voitot. Kaikki ei tosin ole enää omissa käsissä. Lauantain kaltaisia katastrofeja ei saisi sattua, muuten mestaruushaaveet saa heittää lopullisesti. Nytkin näyttää jo tarpeeksi pahalta.
McLaren oli pelottavan vahva, Massa jäi yli minuutin päähän. Erityisen huolestuneeksi minut sai etenkin Massan kommentit lehdistötilaisuudessa, jossa hän kommentoi, että edes 150-prosenttisella suorituksella hän ei olisi pystynyt haastamaan McLareneja. Toki Monaco on ratana poikkeuksellinen muihin verrattuna, mutta ennakkosuosikkina McLaren lähtee Pohjois-Amerikan kiertueelle.
Kokonaisuudessaan kisa oli äärettömän tylsä. Kisassa ei tapahtunut ensimmäisen kierroksen jälkeen mitään, varikkokäyntejä lukuun ottamatta. Kisojen tapahtumaköyhyys on vaivannut koko alkukauden, mutta Monaco oli tässä ehdoton pohjanoteeraus. Parasta antia kisassa oli MAX-kanavan selostus. Kaksikko Oskari Saari-Keke Rosberg on mielestäni paras selostuskaksikko, mitä F1:ssä on Suomessa ollut ja Rosberg on mielestäni Suomen parhaita kommentaattoreita ihan kaikki lajit huomioiden. Saarella ja Rosbergillä oli hauskaa sanailua ja Kekeltä irtosi muutama hyvä lohkaisu (mm. Liuzzin keskeytettyä: "Tässä menee Liuzzi... kohti tulevaisuutta F1:n ulkopuolella").
Monacossa on kuulemma joku ilmaiskatsomokin, ja ihan hyvällä paikalla vieläpä. Joten kyllä siellä pääsee hävyttömän halvalla seuraamaan F1:siä livenä.
Toinen halpapaikka on Indianapolis, johonka oli erään firman mukaan lipunhinta 90$, ja istumapaikan sai itse valita.
Itse olen miettinyt Spa:n kisaan lähtemistä, mutta kyllä yli 400e:n viikonloppuliput laskevat innostusta kummasti.
Melbournen GP:n liput maksoivat vuonna 2004 opiskelijalta 60e. Kysessä oli vieläpä se 4 päivän lippu. Ilman opiskelija-alennusta se olisi maksanut muistaakseni tuplat. Katsomopaikat maksavatkin sitten moninkertaisesti, mutta kuka sinne katsomoon haluaa kun tuolla normilipulla saa kierrellä rataa ympäri ihan vapaasti? Formuloiden katsominen katetusta katsomosta on niinkuin menisi rokkikonserttiin istumapaikalle. Ainakin Melbournen rataa voi kiertää jalan seuraten kisaa useasta eri kohdasta. Monacoa tuskin voi niin helposti. Muista en tiedä.
Itse olin muutama vuosi sitten myös seuraamassa Monacon GP:tä ja silloin sai kisalipuista pulittaa muistaakseni n.470e, paikan ollessa tunnelin jälkeen olevan shikaanin jälkeisessä vasemmalle kaartuvassa mutkassa. Paikoilta näki pitkät pätkät rataa, mutta kyllähän tuo alkaa jo melko suolainen hinta olemaan.
Kimin tilanteesta sen verran, että kyllä mestaruuden saavuttaminen tällä kaudella vaikealta näyttää, mutta ei missään nimessa mahdottomalta. Jos esimerkiksi Schumi olisi Kimin sijasta tuossa tilanteessa niin harvassa olisi se, joka hänet mestaruuskaavailuista olisi tiputtamassa... Esimerkiksi viime kaudellahan Schumi nousi lähes 30p takaa-ajoasemasta tasoihin, mutta loppuun asti eivät paukut aivan riittäneet. Kimille voitto seuraavasta kisasta ja muille hieman huonoa tuuria niin hyvältä näyttää. Mutta nyt alkaa olla korkea aika alkaa ajamaan, ja kovaa.
Jos esimerkiksi Schumi olisi Kimin sijasta tuossa tilanteessa niin harvassa olisi se, joka hänet mestaruuskaavailuista olisi tiputtamassa...
Niin mutta ei heitä voi verrata keskenään. Sama kuin vertaisi rallissa Sebastian Loebia ja Harri Rovanperää. Tai kartingia ajavaa Hugo Häkkistä ja jonkun ostarin neppismestaria.
Nyt kun toisesta sijasta saa 8 pistettä, eikä kuusi kuin silloin joskus ja Räkästerin edellä ei ole yksi kuljettaja, vaan kolme, jotka ovat noin kaukana karussa niin Rään tilanne ei ole hyvä. Ainoa pelastus hänelle olisi se, että a) Massa olisi se, joka kokee sitä epäonnea ja b) Ferrari olisi McLarenia nopeampi auto.
Luin muuten joku aika sitten analyysin, missä sanottiin, että Alonso, Räikkönen, Kovalainen, Albers ja Kubica kärsivät tallitovereihinsa nähden yhdestä rengastyypistä. Heidän ajotyylinsä on agressiivisempi kuin tallikaverilla ja se on hankalampi tilanne nyt, kun pitää ottaa se rengastyyppi, mikä tarjotaan, eikä ole enää tavallaan mitään pelivaraa renkaiden kanssa.
Itselleni tuo nykytilanne sopii kyllä hyvin, koska en ole Räkäkuljettajaa koskaan voinut sietää. Pahimmat painajaiset pysynevät siis poissa, eikä Räkän saama yksi pistekään pahasti päässyt harmittamaan.
Vaikealta näyttää taas Räkän tilanne mestaruutta ajatellen. 15 pistettä on aika paljon nykyisellä pisteenlaskusysteemillä, joka suosii tasaisia suorituksia. Kaiken lisäksi Mclada näyttää pelottavan vahvalta. Pitää tosin muistaa, että Mclaren on aina pärjännyt Monacossa, vaikka auto olisi muuten ollut täysi susi. Itse väitän Ferrarin olevan jopa hieman nopeampi, kun mennään takaisin oikeille kilparadoille. Barcelonassa, mikä yleensä näyttää sen, kuinka tallit ovat onnistuneet kehitystyössään Aasian kiertueen jälkeen vei Ferrari (Massa) Mcladoja kuin kuoriämpäriä.
Enkä usko, että Ferrarin todellinen suorituskyky selvisi eilen. Jotenkin Massan ajo oli munattoman tuntuista ja brassi tuntuikin luovuttaneen tastelun ylemmistä palkintopallisijoista lähdön jälkeen Mclareneille. Tästä voi tosin syyttävää sormea osoittaa myös FIA:n suuntaan. Ohittaminen on jälleen onnistuttu tekemään entistä vaikeammaksi. Tällä menolla F1:lle ei voi povata kovin ruusuista tulevaisuutta. Voidaan myös pohtia kuuluuko Monaco F1-kalenteriin myös tulevina vuosina (paskat perinteistä).
Kimin täytyisi siis alkaa napsimaan vähitellen voittoja. Se on nimittäin varmaa, että Alonso ei tule keskeyttämään mihinkään tekniseen vikaan. Hamiltonille niitä saattaa ilmestyä muutama kauden kuluessa, jotka tiputtavat hänet mestaruustaistelusta. Massaan en itse jaksa uskoa mestaruustaistelussa. Nopeuttahan mieheltä löytyy, se on kiistatonta, mutta kuinka kuuppa kestää, kun aletaan tosissaan ratkomaan mestaruutta?
Saattaa toteutuessaan auttaa hieman Kimiä:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/05/530978
Epäilen silti ettei toteudu pistemenetyksien muodossa.
Saattaa toteutuessaan auttaa hieman Kimiä:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/05/530978
Epäilen silti ettei toteudu pistemenetyksien muodossa.
Täyspotti Ferrarille jos tapahtuu. Samoilla linjoilla, että tuskin McLadalle lykätään nolla pojoa Monacosta.
Saattaa toteutuessaan auttaa hieman Kimiä:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/05/530978
Epäilen silti ettei toteudu pistemenetyksien muodossa.
Go FIA! Ferrari tarvitsee apua jälleen joten apuun tulee kukas muu kuin lajin kattojärjestö sääntöviidakkoineen. Jos jotain sääntörikkomuksia ja todisteita mahdollisista tallimääräyksistä löytyy niin kyllä taas on pakko kysyä mitä Ferrari teki Schumin aikaan enemmän kuin yhdessä kisassa. Kuinka monta kertaa FIA tutki näitä tilanteita? Niinpä.
Tuossa Hamiltonissa on ainesta. Kundi vetää ensimmäistä kauttaan F1:ssä ja huikealla tasolla. Mies ei alistu kaksinkertaisen maailmanmestarin apuppojaksi vaan kritisoi julkisesti talliaan, jos ei saa ajaa voitosta. Loistava asenne!
Ei tästä mitään pisteitä kuitenkaan keneltäkään vähennetä. Pienet rapsut korkeintaan. Tosin se, että Ferrari tarvitsee nyt apua, voi kyllä vaikuttaa päätökseen ;). Ainakin Schumin aikana olisi vaikuttanut.
repe_joke
28.05.2007, 16:19
Tuossa Hamiltonissa on ainesta. Kundi vetää ensimmäistä kauttaan F1:ssä ja huikealla tasolla. Mies ei alistu kaksinkertaisen maailmanmestarin apuppojaksi vaan kritisoi julkisesti talliaan, jos ei saa ajaa voitosta. Loistava asenne!
Hamiltonin lausunnoissa kisan jälkeen on myös tarpeeksi todisteita tallimääräyksestä. Ei tainnut poika ajatella mitä laukoo.
Toisaalta Alonson "oli urani helpoin voitto", ei myöskään ollut hirven fiksu kommentti, sillä Hamilton kuitenkin oli ohitusetäisyydellä useamman kierroksen.
Mutta tuskin tuosta tulee mitään penaltia, eikä kyllä pitäisikään tulla.
Go FIA! Ferrari tarvitsee apua jälleen joten apuun tulee kukas muu kuin lajin kattojärjestö sääntöviidakkoineen. Jos jotain sääntörikkomuksia ja todisteita mahdollisista tallimääräyksistä löytyy niin kyllä taas on pakko kysyä mitä Ferrari teki Schumin aikaan enemmän kuin yhdessä kisassa. Kuinka monta kertaa FIA tutki näitä tilanteita? Niinpä.
Mielestäni tätä ei voi suoraan verrata Ferrarin vanhoihin tekosiin, sillä ensin ne tallimääräykset eivät olleet kiellettyjä ja sen jälkeen kun ne kiellettiin 2002 niin Jean Todt ei ole ollut niin tyhmä että hän menisi tallimääräyksestä lehdistölle kertomaan ja näin "pakottamaan" FIA:n tutkimaan asiaa.
BBC:n uutisesta pari lainausta Dennisin lausunnoista, jotka hyvinkin antavat aihetta ainakin epäillä sääntörikkomusta:
But Dennis admitted he "virtually had to decide in advance" which one of the drivers would win in Monaco.
"There will be places where they will be free to race, but this is not one of them..."
Hamilton on ollut ihan kassallaan lausunnoissaan. Hän mussutti jotain ruuhkastakin aika-ajossa, että joku olisi pilannut hänen kierroksen. Siihen Ron Dennis sanoi, että Hamilton ei osannut antaa tarpeeksi edelliselle välimatkaa eteen ennen kuin aloitti nopean kierroksensa. Samalla tavalla Kovalainen mokasi kaksi aika-ajokierrosta. Siis jos tiesi, että kierros meni pilalle Coulthardin takana niin tyhmyyttään väkisin yritti ohitusta, eikä uima-altaan jälkeen painanut jarrua ja antanut Coulthardille (joka oli aloittamassa nopeaa kierrosta) riittävästi etumatkaa, jolloin molemmat oisivat voineet vetää kunnolla omat nopeat kierroksensa.
Kokemattomat yksinkertaiset jannut eivät osaa ajaa Monacossa. Olisi pitänyt olla pikkupoikana hereillä ja katsoa niitä kisoja televisiosta.
Tietääkö joku, onko FIA oikeutetu saamaan telemetriatietoja todistusaineistoksi?
Mitä tulee FIA:n Ferrarin suosimiseen, Schumacher sai viime vuonna Monacon Rascasse-mutkaan stumppaamisestaan vähintäänkin ohueen näyttöön perustuvan rangaistuksen. Toki tahallinen toisten hidastaminen on tuomittavaa - jos näin ko. tapauksessa oli tilanne.
Tallimääräykset sinällään ovat hiukan vaikea asia tuomita. Kukapa meistä tallipäällikkönä käskisi tallikaverusten tapella verissäpäin kisan lopussa ja samalla heittäisi kenties 20 valmistajien pistettä romukoppaan.
repe_joke
28.05.2007, 19:23
Tietääkö joku, onko FIA oikeutetu saamaan telemetriatietoja todistusaineistoksi?
Mitä tulee FIA:n Ferrarin suosimiseen, Schumacher sai viime vuonna Monacon Rascasse-mutkaan stumppaamisestaan vähintäänkin ohueen näyttöön perustuvan rangaistuksen. Toki tahallinen toisten hidastaminen on tuomittavaa - jos näin ko. tapauksessa oli tilanne.
Tallimääräykset sinällään ovat hiukan vaikea asia tuomita. Kukapa meistä tallipäällikkönä käskisi tallikaverusten tapella verissäpäin kisan lopussa ja samalla heittäisi kenties 20 valmistajien pistettä romukoppaan.
Saa telemetriat käyttöönsä. Niiden nojallahan esim tuo Schumin tapaus päätettiin.
Tallimääräykset on tosiaan vaikea näyttää toteen, ellei radioliikenteestä saada poimittua jotain, tai sitten pojat mene laukomaan haastatteluissa tyhmyyksiä.
Ja nyt on tuo jälkinmäinen tapahtunut, jonka takia koko hommaa tutkitaan.
Oma veikkaus on, että Mclada saa sakot + nuhteet, ja homma on sillä selvä.
Ajamalla ne kisat voitetaan, eikä missään kabinetissa jälkikäteen tehdyillä naurettavilla päätöksillä. Ei kai tässä tosiaankaan ole muusta kysymys, kuin Hamiltonin hieman harkitsemattomista lausunnoista, joita sitten tulkitaan ehkä liian orjallisesti. Säännöt ovat aina sääntöjä, ja niitä pitää noudattaa kaikkien tasapuolisesti, mutta kyllä tässä kohtaa olisi kaikkein järkevintä, jos FIA rahastaa vaan McLarenilta muutaman kymmenentuhatta euroa huonoista sanavalinnoista, ja kaikilla säilyvät ansaitut pisteet.
Tallimääräykset sinällään ovat hiukan vaikea asia tuomita. Kukapa meistä tallipäällikkönä käskisi tallikaverusten tapella verissäpäin kisan lopussa ja samalla heittäisi kenties 20 valmistajien pistettä romukoppaan.
Pilkun nussintaa, mutta 18 pistettä tulee kaksoisvoitosta.
Teamien ja kuskien välinen radioliikennekin pistettiin juuri näiden tallimääräysten varjolla julkiseksi, ettei näitä lapsellisia voiton antamisia tallikavereille enää nähtäisi. Ne eivät sovi kyllä mitenkään moottoriurheilun imagoon, joten ihan hyvä jos vaan saadaan kytkettyä kokonaan pois.
Pilkun nussintaa, mutta 18 pistettä tulee kaksoisvoitosta.
Ei ollenkaan, vaan asiallinen tarkennus. Niinhän se taitaa tosiaan ollakin. My bad.
Johan se olisi Mclarenillekin tavallaan noloa, jos kakkoskuski, jonka palkka on järkyttävästi pienempi, voitaisi ykköskuskin statuksen ennen kauden alkua ilmaiseksi saaneen kaksinkertaisen maailmanmestarin.
Alonsollekin tilanne on varmasti nolo, vaikka paalupaikkoja ja voittoja tulee, ei hän saa millään karkoitettua nuorta brittiä pistetaulukossa, vaikka on jo onnistunut Kimin hävittämään. Vai tekikö Kimi sen itse itselleen?
Tässä vaiheessa kautta McLarenilla on seliteltävää, mutta jos, huom. jos, Hamilton voittaisi mestaruuden, tuskin Ron Dennisin leirissä kovin hapanta väkeä olisi.
Heti, kun McLaren on päässyt Kimistä eroon, sen auto liitää ja nyt on Ferrarin vuoro maleksia, ihme kun se auto on hidas ja huono vain toisessa autoisa. Massalla menee lujaa radalla, Kimillä menee lujaa 'radalla'.
Espoon Siniset
28.05.2007, 19:56
Ferrari ja McLaren eivät anna kilpailun aikaista radioliikennettä eetteriin kuitenkaan. Ferraria olemme kyllä kuulleet muuten, esim. tunnelmia voitetun kisan jälkeen.
Heti, kun McLaren on päässyt Kimistä eroon, sen auto liitää ja nyt on Ferrarin vuoro maleksia
Sattumaako? Väittäisin, että ei, kuten väitin jo viime vuonna(?) tähän ketjuun edellisen kerran(?) kirjoittaessani. Tosin edelleen pitää todeta, että en enää nykyään juurikaan seuraa laijia ja tämä on täysin amatöörimielipide.
Sattumaako?
Jos joku onnistuu lukemaan mun viestistä sen, mikä siinä on olennaisinta. Vika on siis Kimissä. Okei, Kimi siirtyi uuteen talliin ja sitä rataa. Niin teki Alonsokin ja niin teki Hamiltonkin, joka siirtyi kokonaan uuteen sarjaan. Jospa Kimi siirtyisi sieltä venekaupasta testiradoille purjehtimaan niin tulostakin voisi tulla.
repe_joke
28.05.2007, 20:08
Sattumaako? Väittäisin, että ei, kuten väitin jo viime vuonna(?) tähän ketjuun edellisen kerran(?) kirjoittaessani. Tosin edelleen pitää todeta, että en enää nykyään juurikaan seuraa laijia ja tämä on täysin amatöörimielipide.
Sattumaako myös, että toissa vuonna Mclaren oli sirkuksen nopein auto, vaikka Räkänokka ajoi sitä?
Nyt on Mclarenilla joka toinen kausi menossa, joten todellinen taso nähdään vasta ensi vuonna.
Ja toisaalta, Ferrrarilla on ollut alkukauden nopein auto, vaikka eivät nyt satu sarjaa johtamaankaan.
repe_joke
28.05.2007, 20:10
Jospa Kimi siirtyisi sieltä venekaupasta testiradoille purjehtimaan niin tulostakin voisi tulla.
Kimi on kuitenkin noista Ferrarikuskeista se joka on kauden alun jälkeen ajanut enemmän testiä.
Kimi on kuitenkin noista Ferrarikuskeista se joka on kauden alun jälkeen ajanut enemmän testiä.
Jos näin on, niinkun loogista tulokaskuskille olisikin, niin hyvä. Tuloksissa se ei tosin näy.
Tottakai mäkin toivon että suomalaiset voittaisivat kisoja ja tittelejä ja kyllä se Kimin pistesaalis tuosta karttuu vielä ja paljon. Riittääkö se, siitä en ole varma.
repe_joke
28.05.2007, 20:30
Jos näin on, niinkun loogista tulokaskuskille olisikin, niin hyvä. Tuloksissa se ei tosin näy.
Kimillä on ollut ongelmia säätöjen kanssa. Kuulemma eivät ole esim Ferrarilla uskoneet kuinka paljon yliohjaavalla autolla Kimi ajaa. Tämän lisäksi nämä nykyrenkaat eivät suosi Kimin ajotapaa.
Monacossa oli kuitenkin näkyvissä jo merkkejä paremmasta, mutta moka aika-ajoissa vei menestymis mahdollisuudet.
P-Amerikan kiertueella nähtäneen se, mitkä Kimin eväät on tällä kaudella. Ja itse edelleen uskon niiden olevan vauhdillisesti hyvät, se on sitten eriasia riittääkö se mestaruuteen asti.
Snaipperi #16
28.05.2007, 21:09
Hamiltonilla käynyt uskomaton tuuri kokonaisuudessaan. Törmäyksiä seiniin, mutta auto kestää ne ja sitten suurin tuuri on ollut päästä ensimmäisellä kaudella parhaassa kunnossa olevaan autoon. Mäkithän tekivät autojaan koko viime vuodenkin, kun selvisi etteivät pärjäisi sillä kaudella. Jännä nähdä miten tälle jätkälle myöhemmin käy kun tulee huonompien aikojen kausia, ehkä liian paljon liian aikaisin.
Kimiltä ei ole minnekään vauhti hävinnyt, nyt on pieniä takaiskuja (Barcelona auto hajosi, Monacon kaiteet jne) ja toki tutustuminen Ferrariin. Eiköhän muillekin satu tekniikan pettämistä ja keskeytyksiä. Ja olen aivan varma että kun tullaan pois Pohjois-Amerikasta niin Hamilton on tehnyt jo virheen.
Nyt vain hanaa ja kärkisijoja ja voittoja. Torjuntavoitto kaudesta olisi jättää Massa kakkoseksi pisteissä. Edelleen pysyn kannassani, että Kimi voittaa kolmen vuoden sopparinsa aikana kaksi kappaletta henkilökohtaisia maailmanmestaruuksia.
repe_joke
30.05.2007, 13:24
No nyt on sitten Bernie avannut sanaisen arkkunsa Mclarenin mahdollisesti rangaistuksesta, jos talli todetaan syylliseksi tallimääräykseen.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/05/531431
Reiluilta nuo vaihtoehdot eivät kuulosta, mutta kait tästä nyt on tarkoitus tehdä se esimerkkitapaus, siis jos toteavat Mclarenin syylliseksi.
Aikalailla vaan perseestä, että koko viikonlopun ylivoimaisesti esiintynyt talli voi saada jotain tuon kaltaisia sanktioita, vain siitä että halusi molemmat autot varmasti maaliin. Vaihtoehto kun olisi voinut olla molempien keskeytys, Hamiltonin yrittäessä ohitusta.
er_bai_wu
30.05.2007, 13:45
Tallin sulkeminen sarjasta ei voi tulla kysymykseen, mutta olisi mielenkiintoista mikäli talli menettäisi pisteitä, mutta kuljettajat eivät. Onko tämä nyt sitten "kova" rangaistus vai ei, mene ja tiedä. En usko kuitenkaan, että kuljettajilta lähtee ensimmäistäkään pistettä, ja eihän se heidän vikansa olekaan.
Aika naurettava olisi joku sarjasta sulkeminen, saattaisi aavistuksen kärsiä se vähäinenkin mielenkiiinto mikä vielä on. Ihan hyvä, että otetaan kovat rangaistukset ja nimenomaan joku muu kuin rahallinen sakko, mutta jotain malttia kuitenkin.
Sinänsä outoa, että miksi mäkki teki (jos teki) tallimääräyksen Monacossa, jossa ohi ei pääse. Olisi antanut vain ajella poikien jonossa, tuskin Alonso antaisi tilaa Hamiltonille kun kyseessä Monacon kisan voitto. Kolariinkin olisi vaadittu kunnon töpeksimistä. Ja aiempien kisojen perusteella tuskin Hamiltonkaan olisi syyllistynyt mihinkään hasardiohitukseen tyylin Takuma Sato.
Tapahtuiko tämä mahd. tallimääräys sitten kisan alkupuoliskolla vai viimeisten stoppien jälkeen? Olisiko sitten jo kisan alkupuolella annettu ohjeita kuinka ajetaan? Ainakin kierrosajat esim. varikkokäyntien (eli ainoan ohitusmahdollisuuden) aikana olivat "kilpailullisia", Hamilton takoi heti violettia tauluun kun Alonso meni varikolle molemmilla kerroilla ennen brittiä.
Espoon Siniset
30.05.2007, 13:57
Mielestän siinä, että kuljettajia käsketään pitää asemat ei ole mitään väärää, sen sijaan toinen tapaus on se että edellä ajavan täytyy päästää takana tuleva ohi on pahempi juttu.
Toivottavasti mitään rangaistuksia ei tule.
Väsyneet Kädet
30.05.2007, 14:10
Olisi antanut vain ajella poikien jonossa, tuskin Alonso antaisi tilaa Hamiltonille kun kyseessä Monacon kisan voitto. Kolariinkin olisi vaadittu kunnon töpeksimistä. Ja aiempien kisojen perusteella tuskin Hamiltonkaan olisi syyllistynyt mihinkään hasardiohitukseen tyylin Takuma Sato.
Todennäköisestihän Hamilton olisi ohittanut Alonson pysähdysten aikana, koska oli liikkeellä raskaammalla autolla. Alonson käytyä varikolla, olisi Lewis saanut muutaman nopean kierroksen turvin todnäk kärkipaikan itselleen. Nythän LH otettiin suunniteltua aiemmin jo sisään.
Mutta joo, samapa tuo toisaalta. Kimin kannalta parempi näin päin, koska muutenhan Hamilton olisi repinyt vielä enemmän eroa Räkään.
Snaipperi #16
30.05.2007, 14:10
Jos päättäisin niin antaisin jonkun pisterangaistuksen joka vaikuttaisi VAIN tallipisteisiin. Eli vähennettäisiin vain merkkimestaruus pisteitä, mutta säilytettäisiin kuljettajien pisteet. Talli kärsii, kuskit ei.
On muuten FIA jämäköittänyt otettaan viime vuosina. Schuminkin "tempuille" laitettiin kova piste, kun Monacon pysäköinti keskelle rataa toi kovan rangaistuksen. FIA antaa nykyisin runtua myös isoille talleille kun aihetta on. Olisikin turhaa jeesustelua antaa jotain parin millin sakkoja jollekin tehdastallille, miettikää nyt miten iso budjetti Mercedeksen koneita käyttävällä tallillakin on.
Todennäköisestihän Hamilton olisi ohittanut Alonson pysähdysten aikana, koska oli liikkeellä raskaammalla autolla. Alonson käytyä varikolla, olisi Lewis saanut muutaman nopean kierroksen turvin todnäk kärkipaikan itselleen. Nythän LH otettiin suunniteltua aiemmin jo sisään.
Itsekin luulin, että nyt toisen stopin aikana Lewis menisi ohi. Hän ajoikin kovan kierroksen heti kun Alonso meni varikolle. Alonso kuitenkin ajoi seuraavalla kierroksella muistaakseni kymmenyksen kovemman ajan uusilla renkailla ja suuremmalla bensakuormalla kuin Lewis.
Viimeisten varikkokäyntien välillä taisi olla kaksi kierrosta ja ekoille stopille Alonso menin 3 kiekkaa aiemmin kuin Hamilton, eli hyvin samanlainen taktiikka näiden valossa pojilla oli.
Tulisi ratkaisu asiaan mahd. pian niin ei tarvitse spekuloida. :) Ei työkoneellakaan toimi se live timingin arkistosivu, josta näkisi poikien lisäinfoa.
Ei sanktiota McLarenille. Oikeastaan aika odotettu päätös, mutta hyvä että tutkittiin niin eipähän jää selittelyn varaa jos mestaruus ratkeaa pienellä erolla.
"it is clear that McLaren’s actions during the 2007 Monaco Grand Prix were entirely legitimate and no further action is necessary."
Lähde: http://www.fia.com/mediacentre/Press_Releases/FIA_Sport/2007/May/300507-01.html
Kohta puskee aika-ajoa Montrealista. Kovalaisen kone meni harkoissa ja penalttia tulee. Ferrari ja McLaren viihtyneet taas harjoitusten kärjessä.
Sinänsä ihan mielenkiinnolla odotan kisaa vaikka alkukausi on ollut aika tylsää. Montrealissa on aina tapahtunut kisoissa, radalla voi jopa ohittaa ja Formula ykkönen pienillä siivillä on coolin näköinen. :)
Jäi veto laittamatta aika-ajoista, mutta eiköhän se mene taas kerran järjestyksessä... 1) Massa, 2) Alonso, 3) Hamilton, 4) Räikkönen. Kovalaista ei juuri nyt käy kateeksi, konerikoille ei tietenkään mitään mahda, mutta perjantain ulosajo tuli pahaan paikkaan. Käytännössä kolmas katastrofi-viikonloppu Hessulle tällä kaudella tulossa, Briatoren tyylin tietäen - pelottaa Hessun puolesta ja perkeleesti.
puumaila
09.06.2007, 19:03
Jäi veto laittamatta aika-ajoista, mutta eiköhän se mene taas kerran järjestyksessä... 1) Massa, 2) Alonso, 3) Hamilton, 4) Räikkönen. Kovalaista ei juuri nyt käy kateeksi, konerikoille ei tietenkään mitään mahda, mutta perjantain ulosajo tuli pahaan paikkaan. Käytännössä kolmas katastrofi-viikonloppu Hessulle tällä kaudella tulossa, Briatoren tyylin tietäen - pelottaa Hessun puolesta ja perkeleesti.
Itse veikkaisin järjestykseksi Alonso, Hamilton, Räikkönen, Massa. Sen verran vahvoilta mäkit taas näyttävät. Mitä Kovalaiseen tulee, niin tätä menoa ura formuloissa on viittä vaille taputeltu. Briatorehan ei niitä kaikkein kärsivällisempiä näissä asioissa taida olla.
L. Paraske
09.06.2007, 20:09
Heikki, tule kotiin sieltä.
kilonkingi
09.06.2007, 20:13
Heikki, tule kotiin sieltä.
Mikäköhän tuolle Kovalaiselle on tullut? Paljon odotin, mutta näytöt ovat suorastaan surkeat tällä kaudelta. Saa nähdä vieläkö Flavio katsoo tätä touhua, toivottavasti Flavio näkee sen huikean potenttiaalin mikä Heikillä on.
Aika heikosti taas lähti ajohommat käyntiin Kovalaisella. Liian kovaa kaarteeseen, mahtisladissa seinään, takarengas puhki ja takasiipi palasiksi.
E: Eipä ole DC:lläkään helppoa. Koko ajan ulkona.
Tulipa vahingossa katsottua aika-ajon loppu. Kylläpä vaan näköjään marsut vei ferkkua aika selkeästi.
Alonsoa selkeästi nyppii lehdistötilaisuudessa, kun Hamilton näyttää kaapin paikan.
No toivottavasti edes kisassa tapahtuisi jotain, mutta hieman epäilen. Eiköhän edessä taas ole taas sitä normaalia jonossa ajelua, ei kyllä tarvitse muistaa katsella.
Järkyttävää, ei pysty katsomaan kuinka McLaren nöyryyttää suurta ja mahtavaa Ferraria. Sanattomaksi vetää... saatana.
Joo varmaan über intresant kisa huomenna tiedossa. Alonso pääsee ekan mutkan jälkeen ykköseksi ja Musta poika jää "tulpaksi"...
Briatoren tyylin tietäen - pelottaa Hessun puolesta ja perkeleesti.
Briatoren oma vika, ettei tajua, että kuskillakin on jotain merkitystä. Kaveri luulee, että tehdään hyvä auto (tosin tänä vuonna ovat mokanneet autonkin suhteen) niin vaikka sirkusapina voittaa sillä. Olikohan se Mario Andretti vai kuka, joka sanoi samaa. Fisichellasta ei tule koskaan voittajaa ja Kovalainen on huono vitsi. Alonsoja ei ole joka oksalla.
Joo varmaan über intresant kisa huomenna tiedossa. Alonso pääsee ekan mutkan jälkeen ykköseksi ja Musta poika jää "tulpaksi"...
Hamilton voi olla aika pienellä polttoainemäärällä liikenteessä. Itse ainakin uskon, että hän voi karata alussa, jos startti onnistuu.
Järkyttävää, ei pysty katsomaan kuinka McLaren nöyryyttää suurta ja mahtavaa Ferraria. Sanattomaksi vetää... saatana.
Ferraria seuranneille se on aika tuttua. Siis juuri nimenomaan se ero. Joskus McLaren saanut tallipisteitä esim. 150 ja Ferrari ehkä 50. Hurjia eroja tosiaan ollut pisteissä ja kierrosajoissa. Tosin viime vuosina myöskin toistepäin. Ja jos laitetaan tallien loppusijoituksia ihan esim. siltä ajalta, kun itse olen lajia vähän aktiivisemmin seurannut niin näkee, että aika usein on sijoituksissakin tullut kuonoon: 1980 MC 7. SF 10., 1981 MC 6. SF 5., 1982 MC 2. SF 1., 1983 MC 5. SC 1., 1984 MC 1. SF 2., 1985 MC 1. SF 2., 1986 MC 2. SF 4., 1987 MC 2. SF 4., 1988 MC 1. SF 2., 1989 MC 1. SF 3., 1990 MC 1. SF 2, 1991 MC 1. SF 3., 1992 MC 2. SF 4., 1993 MC 2. SF 4., 1994 MC 4. SF 3., 1995 MC 4. SF 3., 1996 MC 4. SF 2., 1997 MC 4. SF 2., 1998 MC 1. SF 2., 1999 MC 2. SF 1., 2000 MC 2. SF 1., 2001 MC 2. SF 1., 2002 MC 3. SF 1., 2003 MC 3. SF 1., 2004 MC 5. SF 1., 2005 MC 2. SF 3., 2006 MC 3. SF 2.
Olettaen, että kausi jatkuu tästä eteenpäinkin samaan malliin, niin ainakin meikäläisen osalta ehkäpä suurin mielenkiinto kohdistuu siihen, että ajattaako McLaren Alonson väkisin mestariksi, vai saako Hamilton oikeasti mahdollisuuden.
Mielestäni porukkaa dissaa Kovalaista nyt turhan ankarasti. Mies ajaa kuitenkin vasta ensimmäistä kauttaan F1:ssä, joten senkään puolesta ei kannata Heikiltä odottaa mitään. Olen aivan varma että ensi kaudella Heikki tulee taistelemaan jopa palkintokoroke paikoista, mikäli vain Briatore antaa Kovalaiselle vielä uuden mahdollisuuden.
Hauskasti uutisoidaan Räkästä. Pari päivää sitten sanottiin, että aiemmissa kisoissa oli eri aika-ajotaktiikka kun auto ei mahdollistanut ajamista hyvistä sijoista niin lähdettiin sitten mukamas painavalla autolla, mutta Montrealissa muutetaan taktiikka. Nyt kun Montreal meni sitten huonosti niin mtv3.fi sivuilla Räkä arvelee olleensa liikkeellä raskaalla autolla. Aika mieletöntä selittelyä.
Hienosti alkoi Montreal Räikkösen kannalta. Startin jälkeen 6., joten kaksi sijaa menetti startissa. Ei kyllä jotenkin enää jaksa uskoa tuohon Kimin nousuun tällä kaudella mitenkään.
Kaiser Soze
10.06.2007, 20:09
Räkä arvelee olleensa liikkeellä raskaalla autolla. Aika mieletöntä selittelyä.
Nyt vaihteeksi räkä munasi lähdön pudoten pari pykälää, ja otti kuokkaan Massalta. Kyllä nyt räkän sädekehä himmenee lopullisesti ja voidaan todeta, että narisija on formuloiden paris hilton.
konna_kuittaa
10.06.2007, 20:14
Hienosti alkoi Montreal Räikkösen kannalta. Startin jälkeen 6., joten kaksi sijaa menetti startissa. Ei kyllä jotenkin enää jaksa uskoa tuohon Kimin nousuun tällä kaudella mitenkään.
Räikkönen lähti kuin tikku paskasta. Minäkun vielä luotin siihen, että kaveri osaisi ajaa sitä autoa, mutta tällä hetkellä ei oikein sille näytä. Lisäksi Kovalainen ollut tähän mennessä täysi susi. Suomi rulez, jatkakaa samaan malliin, niin saadaan formulat takaisin maksuttomiksi, eikä tarvitsisi enää netistä katsella.
kilonkingi
10.06.2007, 20:37
Öööh miksi se Räkä ei mennyt nyt varikolle, kun turva-auto tuli radalle. Vai onko sitä löpöä sitten tosiaan niin helvetisti jäljellä?
Räikkönen ei näillä esityksillä pysty auttamaan edes tallikaveriaan. Tämäkin kisa on vielä nuori mutta ei kovin hyvältä näytä miehen meno. Alonsolla alkaa itseluottamus horjua Hamiltonin esityksistä. Kolmesti jo mennyt eka mutka pitkäksi.
Nico saattaa tänään yltää uran parhaimpaansa.
kilonkingi
10.06.2007, 20:40
Öööh miksi se Räkä ei mennyt nyt varikolle, kun turva-auto tuli radalle. Vai onko sitä löpöä sitten tosiaan niin helvetisti jäljellä?
Harvoin Ferrari kämmäilee, mutta nyt tuli paha kämmi. Molemmat Ferrarit sitten samaan aikaan varikolle ja Räkä joutuu jonottamaan vuoroaan.
Kaivanto
10.06.2007, 20:45
Ai saamari, aika paha rysäys. Kubica ei näkynyt liikkuvan ollenkaan.
Ai saamari, aika paha rysäys. Kubica ei näkynyt liikkuvan ollenkaan.
Nyt testaan hans-niskatuen toimivuus. Todella kova tälli ja tuuriakin näytti olevan kun auto ei jäänyt ylösalaisin. Kovin kolari vähään aikaan formuloissa.
Paha kolari Kubicalta. Todella rajusti täräytti siihen valliin ja päälle parit kiepit.
Alonso ja Nico saivat kai 10 sek. stop and go:t.
Baarimikko
10.06.2007, 20:50
Kubica on suurella todennäköisyydellä loukkaantunut pahasti. Toivotaan, että kaikki on silti kunnossa. Yksi pahimmista ulosajoista, mitä ikinä olen nähnyt.
kilonkingi
10.06.2007, 20:51
Paha kolari Kubicalta. Todella rajusti täräytti siihen valliin ja päälle parit kiepit.
Toivottavasti mies säilyi hengissä, mutta ei hyvältä näyttänyt.
EDIT: Jaahas joku uusi sääntömuutos, eli sikäli Ferrarille ei jäänyt pahemmin vaihtoehtoja turva-auton tullessa radalle.
floikkari
10.06.2007, 20:56
Kyllä oli todella ikävän näköinen onnettomuus. Ainakaan minun seuraama streamini ei näyttänyt kolarin jälkeen yhtään kuvaa kubican autosta ennen kuin mies oli saatu ulos ja kameroilta piiloon. Uusintaa katsoessa Kubican pää heittelehtii erittäin pahan näköisesti korin reunasta reunaan ennen kuin auto katuu toiselle sivulleen ja vauhti pysähtyy. Vaikea kuvitella että tuollaisesta onnettomuudesta ilman jonkinlaisia vammoja selviäisi.
Toivotaan parasta, mutta ainakin täällä katsomossa tällä hetkellä lähinnä pelätään pahinta.
edit: espn vahvistaa alla olevan tiedon. tila on vakaa.
Kubican tilanne on vakaa, Live timing kertoo.
Vaahteralehtipaita
10.06.2007, 21:04
Kylläpäs tuli paska fiilis ja tietenkään ei miehen tilasta anneta mitään infoa.
Hidastuksia kun tuosta kolarista näytettiin niin oli kyllä niin kova tärsky, että aika ihme on jos mies selviää tuosta. On myös täysin mahdollista, että jotain osia on saattanut osua mieheen auton sinkoillessa ja romun lentäessä hytin lähellä.
Kylläpäs tuli paska fiilis ja tietenkään ei miehen tilasta anneta mitään infoa.
Hidastuksia kun tuosta kolarista näytettiin niin oli kyllä niin kova tärsky, että aika ihme on jos mies selviää tuosta. On myös täysin mahdollista, että jotain osia on saattanut osua mieheen auton sinkoillessa ja romun lentäessä hytin lähellä.
MTV3:n tietojen mukaan Kubica on kunnossa ja tajuissaan.
Tämmöistä tietoa että Kubica pystyy puhumaan eikä ole murtuneita luita.
Vaahteralehtipaita
10.06.2007, 21:07
Jep,
Tulipa helpottunut olo!
Kylläpä on erikoinen kisa. Saa nähdä, hylätäänkö Fisico ja Massa kokonaan.
Vaahteralehtipaita
10.06.2007, 21:21
Kylläpä on erikoinen kisa. Saa nähdä, hylätäänkö Fisico ja Massa kokonaan.
Näinhän siinä kävi.
Kylläpä on erikoinen kisa. Saa nähdä, hylätäänkö Fisico ja Massa kokonaan.
Kyllä hylätään...Ferrarilla ei paljon ole juhlan aihetta. Eipä kyllä Rellullakkaan.
Ferraria koulutetaan nyt oikein urakalla.
Macit pesee punaiset sekä radalla että varikolla.
Alonso tais tehdä jo kolmannen kerran mokan ekassa kaarteessa, Kimi ja Toyotat kiittää.
E: Oliko Heikillä alussa super-softit? Jos ei niin vielä pitää tulla varikolle.
Kanada ei petä taaskaan. Huippukisa.
Onpa ainakin tapahtumarikkain skaba vähään aikaan.
Koirapoika
10.06.2007, 21:31
Voisiko Kovalainen nousta pallille, kaksi stoppia takana, edellä Wurz ja Barrichello yhden stopin miehiä.
Vähän lisätietoa missä vaiheessa Kubica ajoi seinään ja missä kohtaa rataa. Ilmeisesti edelleen ajetaan turva-auton perässä kun erot ovat mitättömät...
Vähän lisätietoa missä vaiheessa Kubica ajoi seinään ja missä kohtaa rataa. Ilmeisesti edelleen ajetaan turva-auton perässä kun erot ovat mitättömät...
Ei ole turva-auto enää radalla.
Kuinkas monta kierrosta sitä ajeltiin siinä turva-auton perässä...
Kuinkas monta kierrosta sitä ajeltiin siinä turva-auton perässä...
Monta. Sen jälkeen turva-auto ollut ulkona vielä pariin otteeseen.
Pääseekö Heikki podiumille? Wurzilla vasta yksi stoppi, tuleeko sisään vielä?
Kuinkas monta kierrosta sitä ajeltiin siinä turva-auton perässä...
Niin, siis turva-auto on ollut yhteensä neljä kertaa radalla. Viimeisimmällä kerralla taidettiin ajella sen perässä about neljä kierrosta.
Kubican törmäys (http://www.darcyf1.com/0611/Canada07_Kubica_MASSIVE_Crash.Short.avi)
Ei toiminut Operalla
Kubican törmäys (http://www.darcyf1.com/0611/Canada07_Kubica_MASSIVE_Crash.Short.avi)
Thanks yrityksestä, mutta tuo linkki ei toimi.
Edittiä: Tapparan miäs ehti ensin...
Sato kyykyttää Alonsoa!!!!!!!111
Himmaileeko Nick vaan vai onko ongelmia?
E: Hamilton voitti. Nick, Wurz, Heikki, Kimi, Sato, Alonso ja Ralf muut pistemiehet
E2: Mäkin inssit sano Lewisille, että Kubican jalka murtui/katkesi.
Sato kyykyttää Alonsoa!!!!!!!111
Ha haa taitaa Alonsoa v*tuttaa kun Hamilton kyykyttää taas kerran. Nyt on lopullisesti varmistunut, että Hamilton kamppailee oikeasti mestaruudesta sensaatiomaisesti tulokas kaudellaan. Itse uskon (pakko tunnustaa, aluksi en uskonut kaveriin), Hamilton on top 3:ssa kun kausi päättyy
-Mercury-
10.06.2007, 21:50
Ei toiminut Operalla
http://www.darcyf1.com/0611/Canada07_Kubica_MASSIVE_Crash.Short.avi
kopioi (copy link address) tuo osoiteriville ja paina entteriä
edit: Tai paina tuosta ja kun tulee ilmoitus että et voi ladata niin painat hiirellä osoiteriviä ja painat entteriä, sama asia.
Uutta tietoa, Kubican jalka poikki.
Tuo pistämäni linkki toimi vielä n. 10 sekuntia ennen kuin pistin tänne. Eipä toiminut tosiaan enään.
Edit. Kiitos tästä Mercury.
er_bai_wu
10.06.2007, 21:55
Olipahan kisa. Tuskin ihan heti yhtä tapahtumarikasta kilpailua tulee. Aivan yllättävät miehet, Sato nyt etunenässä, kovassa iskussa. Hamilton on kyllä sensaatiomainen.
Huhhuh mikä kolari tuo Kubican mälli oli. Onni onnettomuudessa oli, että autonohjaamo säilyi loppujen lopuksi aika hyvin kasassa, vaikka "ympäriltä" tavaraa katosi aika paljon.
Veikkaan että tulevaisuudessa tuossa kohdassa on korkeampi turvamuuri, oli aika lähellä todellinen katastrofi...
Hyttynen
10.06.2007, 22:02
Sato kyykyttää Alonsoa!!!!!!!111
Eikös Sato kyykyttänyt Räikköstäkin jossain vaiheessa. Meni hienosti ohi alkukisassa.
Kovalainen viimeisestä neljänneksi, aika hyvin.
Ja Hamilton on kyllä Äijä. Alonso oli välillä aivan uskomattoman vahva, mutta sitten tuli muutama tyhmä virhe. Olisi kyllä voinut olla helposti Mäkin kaksoisvoitto.
häkkipää
10.06.2007, 22:21
Huhhuh mikä kisa! Alussa näytti että tulee samanlainen kuin aikasemmistakin tämän kauden kisoista. Mutta Kubican mällin jälkeen alkoi tapahua. Nicon ja Trullin tuplaspinni sekä super agurin varikkotyöskentely pistivät naurattamaan.
Kimillä ei kulje.
Vaahteralehtipaita
10.06.2007, 22:25
Kimillä ei kulje.
Ei radalla mutta muualla kyllä. :P
http://youtube.com/watch?v=8sHOCZ2QA5Q
Siinä on heikkotasoisena videona Kubican tilanne joita kiinnostaa... kyllähän tuosta sen näkee mitä tapahtuu.
Itselle riitti ihan se että "livenä" näki... onneksi ei käynyt pahempaa (tällä tietoa)
repe_joke
10.06.2007, 22:48
Noniin, tänäänhän oli vanhat kunnon arpajaiset kilparadalla. Tai no, tässähän oli uusi vivahde sikäli, että vettä ei tullut pisaraakaan, vaan arpajaiset muodostui siitä kun turva-auto kävi useaan kertaan radalla.
Arpajaisissa hävisivät eniten, Massa ja Fisico. Kohtuullisen paljon hävisi myös Alonso, ja Kimikin ehkä kärsi vähän (tai sitten jopa voitti, sillä sen verta munattomasti äijä taas esiintyi).
Voittajia olivat: Hamilton (luonnollisesti), Heidi, Wursti ja kaikkein parhaan arpaonnen omannut Kovalainen.
Räkän startista sen verran, että mies jäi vaihteeksi aika pahasti Massan taakse jumiin. Menetti toki puhtaasti Massalle sijoituksen startissa, mutta Massan himmaillun takia pääsi pikku-Keke ohi myös, vaikka Kimi jopa antoi toisessa mutkassa Massalle vähän lisää vauhtia.
Mutta olisi kyllä oikeasti kiva tietää, mitä helvettiä Räkälle on tapahtunut. Ajosuoritukset ovat valovuoden päässä siitä mihinkä mies pystyi McLadalla. Joko on tienattu tarpeeksi? Vai eikö vain kiinnosta? Autosta on turha vikaa etsiä, niin pitkään kun tallikaveri menee nopeampaa.
Mutta olisi kyllä oikeasti kiva tietää, mitä helvettiä Räkälle on tapahtunut. Ajosuoritukset ovat valovuoden päässä siitä mihinkä mies pystyi McLadalla. Joko on tienattu tarpeeksi? Vai eikö vain kiinnosta? Autosta on turha vikaa etsiä, niin pitkään kun tallikaveri menee nopeampaa.
Kyllä kyllä, mukava olisi tietää. Missä menee Räikkönen tällä hetkellä? On vaikea uskoa, että taito ajaa olisi jonnekkin kadonnut, mutta tämän päivän jälkeen alkaa maistua siltä, että motivaatio on haussa. Massa nyt ei ollut valovuotta edellä tänään niinkuin muutamassa aiemmassa kisassa, joten Ferrarilla oli ehkä jotain ongelmaa noin yleisesti jos verrataan vauhtia McLareniin. Tosin Ferrarilla alkaa olla jo ongelmaa selvitä kaikkien muidenkin kanssa...
Kubican mälli oli kyllä paha, pahin vuosiin. Näytti puhtaalta nokkakolarilta betoniin lähes täydestä vauhdista. Ilman käytössä olleelta "niskatuelta" hengenlähtö olisi ollut varma, siltä näytti. Varsinkin kypärän heiluminen puolelta toiselle auton pyörimisen aikana näytti siltä että Kubicalla oli toden näköisesti taju kankaalla, eli ilman niskatukea pään heilahdus eteenpäin olisi varmasti katkaissut niskan tai ainakin kypärä iskeytynyt rattiin/ohjaamon reunaan. Hyvää tuuria vielä kaverilla, että ohjaamon romu ei jäänyt ylösalaisin.
Ei voi kun ihmetellä mistä alkuaineesta se ohjaamo on tehty, kun se kestää yhtenä kappaleena tollaisen kolarin.
repe_joke
10.06.2007, 23:30
Ei voi kun ihmetellä mistä alkuaineesta se ohjaamo on tehty, kun se kestää yhtenä kappaleena tollaisen kolarin.
Tuota ihmettelin itsekkin. Autosta ei ollut jäljellä juurikaan muuta, kuin se monokokki, ja sehän taas kerran yhdessä niskatuen kanssa pelasti kuljettajan hengen. Rispectiä suunnitteluosastolle, monta ihmishenkeä on jo säästänyt.
Räkä kertoili maikkarille, että hänelle ei jarrut toimineet kisan aikana normaalisti juuri missään vaiheessa kisaa. Tiedä sitten olisko ollut jakoja juurikaan ylöspäin, täysin toimivallakaan autolla. Siellä menee se hopean värinen auto kuitenkin ihan omaa vauhtiaan, joten aikalailla sama tuleeko sen jälkeen maalin punaisia vai valkeita autoja.
Tuli tuossa muuten mieleen, että yllättävän nopeasti loppui joiltakin kuskeilta ne pehmeämmät renkaat. Heikki oli niiden kanssa pulassa ekan stoppinsa jälkeen, Räkä jäi sitten Heikistä loppurykäisen aikana, ja Alonsonkin joutui antautumaan Satolle.
Sitten taas Hamiltonilla, Heidillä, Wurstilla (jolla oli tuunattu takasiipi) nuo renkaat taas vaikuttivat toimivan suht hyvin loppuun asti.
Ted Raikas
10.06.2007, 23:36
Jopa oli melkoinen kisa. Tälläisiä pitäisi olla useammin, mutta valitettavasti näitä on ehkä n. yksi kaudessa, joten sillä tapaa. Sääli, että piti katsoa koostetta, jäi välillä vähän häh tunnelmat, kun hypättiin eteenpäin ja jonkun tilanteen kehittyminen epäselväksi.
Kubican kolari oli kyllä hirvittävää katsoa, onneksi mies selvisi. Ihme ja kumma, on nuo laatikot vaan aika turvallisia tätänykyä, ennen olisi miestä poimittu kilon palasina tienposkesta. Ehkä nuo jännärit voisi toivoa jäävän pois, mutta tälläistä se on.
Räikkösellä kyllä on paljon töitä, jos haluaa taistella mestaruudesta vielä. Todella hermostunut jätkä tätänykyä. Onko italialainen ilmapiiri tehnyt hänestä kuumakallen, kun ei tunnu nuo hermot pysyvän kurissa? Eipä sillä, ei tuo Alonsokaan tuntunut ihan parhaimmillaan olevan. Noilla kahdella ja Massallakin on täysi työ, jos aikovat tuon brittiläisen mustan ohjuksen päihittää. Hamilton on kyllä aika huima jätkä, jos tuollaista menoa jatkaa, niin siinä on tulevien vuosien Michael Schumacher: dominoija jumalan armosta. No, ei mennä asioiden edelle vielä, vaan on se vakuuttava. Mielenkiintoista olisikin nähdä miten hän pystyisi kilpailemaan Schumia vastaan, näin ajatusleikkinä. =)
Hienointa mielestäni oli silti tuo Kovalaisen sijoitus kyllä, vaikka onnen kauttakin osin tuli, mutta hieno saavutus silti. Toivottavasti lisää miehen itseluottamusta, olisi mukava nähdä kaksi suomalaista jatkossakin tuolla ajelemassa.
Museoesine
10.06.2007, 23:43
Sutil ja Kubica aiheuttivat kaksi ensimmäistä SC:n radalle tuloa, mutta mistä ne kaksi muuta johtuivat? Seurasin kisaa SopCastin avulla, mutta muiden puuhien vuoksi jälkimmäiset tilanteet jäivät huomaamatta.
Analyytikko_
10.06.2007, 23:44
Olipahan kisa. Karsea mälli Kubicalta ja äijä ilmeisesti selvisi vain murtuneella jalalla. Ei voi kuin kiitellä noita suunnittelijoita ja muita autonrakentajia, että ei saatu uutta synkkää lukua formuloihin, sen verran pahalta näytti. Tuli mieleen Cart-sarjan onnettomuus, jossa lupaava kanadalainen Greg Moore menetti henkensä.
Auto meni niin lunastuskuntoon, että Robin jalatkin näkyivät ohjaamosta. Mutta tärkein, eli monokokki piti jälleen kerran pintansa ja pelasti kuljettajan hengen, erittäin hyvä niin.
Mutta suuri kysymys on, osuiko Robert Jarno "liikkuva shikaani" Trulliin? Jotenkin tuntuu kummalliselta, että auto lähtisi noin pahasti käsistä vain likaiselle uralle ajautumisesta. Toisaalta kaikkihan on mahdollista, kun noissa vauhdeissa tulee pienikin virheliike.
Muuten Kimillä taitaa olla jäänyt taistelutahto ilmeisesti sinne Populuksen karaoke-reissulle. Voitto tässä tilanteessa tekisi hyvää itseluottamukselle. Edelleen Mclarenin teknisiä murheita odotellessa Hamilton näyttää aika kovalta kaverilta.
dee_snyder
10.06.2007, 23:50
Sutil ja Kubica aiheuttivat kaksi ensimmäistä SC:n radalle tuloa, mutta mistä ne kaksi muuta johtuivat?
Liuzzi paukautti reunavalliin viimeisessä shikaanissa ja toinen oli kun Albers romutti autonsa etupään "tunnelin" jälkeisessä shikaanissa, niin paljon jäi kamaa tielle.
Espoon Siniset
10.06.2007, 23:50
Sutil ja Kubica aiheuttivat kaksi ensimmäistä SC:n radalle tuloa, mutta mistä ne kaksi muuta johtuivat? Seurasin kisaa SopCastin avulla, mutta muiden puuhien vuoksi jälkimmäiset tilanteet jäivät huomaamatta.
Kolmas: Albers ajoi nurmikon poikki sillan jälkeisessä shikaanissa ja levitti aika paljon autonkappaleita radalle.
Neljäs: Liuzzi ajoi mestareiden seinään.
Espoon Siniset
10.06.2007, 23:52
Tuollaisessa kolarissa on usein hyvä, että auto romuttuu pahoin, kunhan monokokki säilyy ehjänä, sillä auton romuttuminen syö aina törmäysenergiaa. Ne jotka muistavat Häkän kolarin Adelaidesta, niin siinähän auto ei juurikaan vaurioitunut törmäyksen seurauksena mutta Häkälle itselleen kävi pahasti.
repe_joke
11.06.2007, 00:08
Ne jotka muistavat Häkän kolarin Adelaidesta, niin siinähän auto ei juurikaan vaurioitunut törmäyksen seurauksena mutta Häkälle itselleen kävi pahasti.
Häkällekkään tuskin olisi kummoisesti käynyt, jos olisi ajanut nykymallin formulalla siihen samanlaisen mällin. Katkenneita luita ehkä, mutta hengissä säilymisestä ei todennäköisesti olisi tarvinnut taistella. Jo pelkkä hans-niskatuki olisi auttanut paljon Häkkistä.
Hienointa mielestäni oli silti tuo Kovalaisen sijoitus kyllä, vaikka onnen kauttakin osin tuli, mutta hieno saavutus silti. Toivottavasti lisää miehen itseluottamusta, olisi mukava nähdä kaksi suomalaista jatkossakin tuolla ajelemassa.
Toivottavasti. Jos muistetaan JJ Lehdon uran ensimmäinen palkintosija, niin sehän tuli vastaavalla tavalla, eli periaatteessa tuurilla. Jäi sitten ainoaksi.
Heikillä on iso työ, että ensi vuodeksi saa edes kohtuullisen tallipaikan. Pahaa pelkään, että F1-ura jää 2-3 vuoden pituiseksi. Renaultlla on kuitenkin paineita antaa Nelson Piquet jr.:lle mahdollisuus ja Piquet:n nimellä on kuitenkin painoarvoa toisin kuin -nen-nimillä.
Museoesine
11.06.2007, 01:09
Kolmas: Albers ajoi nurmikon poikki sillan jälkeisessä shikaanissa ja levitti aika paljon autonkappaleita radalle.
Neljäs: Liuzzi ajoi mestareiden seinään.
Liuzzi paukautti reunavalliin viimeisessä shikaanissa ja toinen oli kun Albers romutti autonsa etupään "tunnelin" jälkeisessä shikaanissa, niin paljon jäi kamaa tielle.Kiitos molemmille.
McLarenin tieto murtuneesta jalasta oli ennen aikainen, sillä Theissenin mukaan Kubica selvisi ilman vammoja ja pääsee huomenna pois sairaalasta. Päätös miehen osallistumisesta Indyn kisaan tehdään Indianapoliksessa lääkärintarkastuksen jälkeen. Lähde: http://www.autosport.com/news/report.php/id/59642
Kubican kolari paremmalla laadulla: http://www.youtube.com/watch?v=0BpcxytETZk
Oisko Kimillä käynyt jarrujen kanssa niin, että turva-auton takana mies ei pitänyt kuumien jarrujen lämpöjä korkealla, joilloin kuumat hiilikuitujarrut jäähtyessään ja joutuessaan pienelle rasitukselle lasittuvat. Sama homma oli esim. DC:llä aika-ajoissa.
Wurz ajeli ihan kivasti vaikka takasiivestä puuttui osia Speedin kolaroinnin jälkeen.
Repen huomio renkaista oli ihan hyvä. Varmaan selittää osittain Alonson hyytymistä. Käytössä oli soft ja super soft, kuten Monacossa.
McLarenin tieto murtuneesta jalasta oli ennen aikainen, sillä Theissenin mukaan Kubica selvisi ilman vammoja ja pääsee huomenna pois sairaalasta. Päätös miehen osallistumisesta Indyn kisaan tehdään Indianapoliksessa lääkärintarkastuksen jälkeen. Lähde: http://www.autosport.com/news/report.php/id/59642
Tuohon on pari tuntia myöhemmin annettu päivityskin: http://www.autosport.com/news/report.php/id/59663
Eli nyrjähtänyt nilkka ja lievä aivotärähdys. Uskomattoman vähällä pääsi tuosta rynkytyksestä. Eli hyvää työtä ovat suunnittelijat tehneet.
Pietrangelo
11.06.2007, 09:43
Ei mitään hätää. Vähän pilkistää kengät ulos. Hyvä juttu ettei kummemin käynyt.
http://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2007cdn4/image/r_2007-06-10T214302-2
flintstone
11.06.2007, 09:50
Kimin suoritus kisassa ei ollut taaskaan sitä mitä olisi toivottu siitä huolimatta Hamiltonia lukuunottamatta Kimi paransi osakkeitaan mestaruustaistossa kun Massa hölmöili ja joutui hylätyksi ja kun vielä Alonso ajautui vaikeuksiin ja tippui 7.sijalle niin Kmi voi olla heikohkon esityksen jälkeen olla suhteellisen tyytyväinen tulokseen. Tosin reistailevien jarrujen kanssa ajaminen lienee suhteellisen hankalaa joten siihen nähden suoritus on jopa hyvä.
No Hamiltonin haastaminen vaatii kyllä sitä että Hamilton keskeyttää ja että Kimi alkaa olemaan radalla nopeampi kuin McLarenit. Tosin McLaren tuntuu olevan tällä hetkellä paljon Ferraria parempi paketti ja jopa luotettavampi joten aika vaikealta tuo vaikuttaa, varsinkin kun Kimin otteista on se tuttu loistokkuus kateissa.
Olipahan kisa. Karsea mälli Kubicalta ja äijä ilmeisesti selvisi vain murtuneella jalalla. Ei voi kuin kiitellä noita suunnittelijoita ja muita autonrakentajia, että ei saatu uutta synkkää lukua formuloihin, sen verran pahalta näytti. Tuli mieleen Cart-sarjan onnettomuus, jossa lupaava kanadalainen Greg Moore menetti henkensä.
Minulle tuli mieleen viime vuoden Road American Cartmälli, jossa Catherine Leggen autosta hajosi takasiipi juuri paskimmassa mahdollisessa paikassa. Kubican auto oli vielä ehjä verrattuna tuohon mälliin. Emäntä kuitenkin selvisi mustelmilla...
http://www.youtube.com/watch?v=DD2daVkdB_A
finnjewel
11.06.2007, 10:26
Kubican auto oli juuri ilmalentonsa alettua lähellä törmätä muurin viereen pysäköityyn autoon; tiedä sitten olisiko kimmokkeen ottaminen siitä entisestään pahentanut jälkeä vai ei.
finnishninja
11.06.2007, 15:36
Eikös Kenny Bräckilläkin ollut 300+ lasissa, kun auto meni turvahäkkiä lukuunottamatta palasiksi?
Ihan menee kylmät väreet kun kuvittelee, että siinä tien yli pyörivässä häkissä oli ihminen sisällä - joka teki vielä paluun ratin taakse!
http://www.youtube.com/watch?v=aVpux5JxqEk
Muokkaus: Piti alkaa kaivelemaan. Bräckin nopeus oli yli 350 km/h, joidenkin lähteiden mukaan jopa 370.
mekabyte
12.06.2007, 13:30
Kubican auto oli juuri ilmalentonsa alettua lähellä törmätä muurin viereen pysäköityyn autoon; tiedä sitten olisiko kimmokkeen ottaminen siitä entisestään pahentanut jälkeä vai ei.
Juu, oheisesta kuvasta näkyy hyvin törmäyskulma. Onkohan siinä joku keskeyttänyt kuski lököilemässä penkissä kisaa katselemassa. On mahtanyt olla karu näky. Toinen ratamies ei ole edes ehtinyt päätään kääntää...
kuva (http://andy-joanne.smugmug.com/photos/161520848-O.jpg)
Juu, oheisesta kuvasta näkyy hyvin törmäyskulma. Onkohan siinä joku keskeyttänyt kuski lököilemässä penkissä kisaa katselemassa. On mahtanyt olla karu näky. Toinen ratamies ei ole edes ehtinyt päätään kääntää...
kuva (http://andy-joanne.smugmug.com/photos/161520848-O.jpg)
Scott Speed siinä tuolilla istuskeli, näin olin lukevani jostain lehdestä tänään.
Hyvä että nuo ratamiehet olivat edes tuon verran kaukana, kun katselin muutamassa kohdassa rataa että kovin rohkeasti tulevat esille "katsomaan" kisaa.
http://www.iltalehti.fi/formulat/200706126227613_fo.shtml
Nyt sitä kuraa alkaa satamaan Ferrari-pilottien niskaan ja aivan oikein. Etenkin Räikkösen flegut otteet ovat ihmetyttäneet. Kannattaisi Räkän keskittyä ajamiseen, eikä hokiin ja muihin. Merkkimestaruus on jo lähes McLarenin ja vaikeaa tulee Felipellä ja Kimillä olemaan, jos aikovat mestaruudesta kamppailla. Uudestaan Kimi sitten ensi vuonna (jälleen)
Edelleenkin niitä teknisiä vikoja Mäkkiin odotellessa..
Nyt sitä kuraa alkaa satamaan Ferrari-pilottien niskaan ja aivan oikein.
Montezemololla on varaa sanoa mitä mieltä hän on asioista. Massa tuossa taitaa saada suuremmat haukut niskaansa, mutta kyllä niitä Kimillekin voi tarjota aivan aiheesta. Sen verran ovat molemmat kuskit tehneet virheitä alkukauden aikana. Voihan se olla, että tuollainen julkinen haukkuminen se pieni juttu, mikä nyt tarvitaan, että tulevat sijoitukset kisoissa ovat aivan kärjessä. Kaikki keinot on jokatapauksessa otettava käyttöön, tai molemmat mestaruudet karkaavat kilpailijan leiriin.
Montezemolo voi alkaa etsiä syitä myös peilistä. Michael Schumacherin aikakausi teki Ferrarista huipputallin, ja monet ovat unohtaneet kuinka syvällä talli möyri ennen saksalaiskuskin ja miehen huipputiimin (Brawn, Byrne jne) kaappaamista Benettonilta. Schumille ja kumppaneille nykytilanne ei varmasti ole maailman suurin katastrofi, kirkastaahan se entisestään kiistatta kaikkien aikojen F1-kuskin mainetta miehenä joka nosti Ferrarin takaisin entiseen kukoistukseensa. Julkisella lyttäämisellä talli ei kyllä voita yhtään mitään, tällä hetkellä koko Ferrarilla on edessään hieman syvällisempi tarkastelu miksi McLaren on tällä hetkellä sirkuksen selkeä hallitsijatalli.
Montezemolo voi alkaa etsiä syitä myös peilistä. Michael Schumacherin aikakausi teki Ferrarista huipputallin, ja monet ovat unohtaneet kuinka syvällä talli möyri ennen saksalaiskuskin ja miehen huipputiimin (Brawn, Byrne jne) kaappaamista Benettonilta. Schumille ja kumppaneille nykytilanne ei varmasti ole maailman suurin katastrofi, kirkastaahan se entisestään kiistatta kaikkien aikojen F1-kuskin mainetta miehenä joka nosti Ferrarin takaisin entiseen kukoistukseensa. Julkisella lyttäämisellä talli ei kyllä voita yhtään mitään, tällä hetkellä koko Ferrarilla on edessään hieman syvällisempi tarkastelu miksi McLaren on tällä hetkellä sirkuksen selkeä hallitsijatalli.
Huvittavaa nähdä se miten pian Ferrari tipahti maanpinnalle kun Schumi lopetti uransa. Jos joku voi vielä väittää, ettei Schumi tehnyt Ferrarista voittaja-autoa niin on kyllä aikamoinen puusilmä. Huvittavaa on myös lukea tiettyjen nimimerkkien kommentteja siitä, että Räkä on maailman nopein formulakuski. Aikamoista tietämystä, Räkä on tällä hetkellä maailman 4. nopein. Eikä ole missään vaiheessa uraansa näyttänyt sellaisia taitoja joilla voitaisiin nousta maailman parhaaksi.
tällä hetkellä koko Ferrarilla on edessään hieman syvällisempi tarkastelu miksi McLaren on tällä hetkellä sirkuksen selkeä hallitsijatalli.
Muistetaan nyt kuitenkin, että Ferrari hallitsi talvitestejä aika puhtaasti, ja vielä kauden pari ensimmäistä kilpailuakin olivat tallilta ihan kelpo suorituksia. Keväällä, kun karavaani saapui Eurooppaan, niin kaikenmaailman vastoinkäymisiä on tullut tallin taivaalle, ja McLaren on kulkenut voitosta voittoon. Vielä ei ole tämän kauden palkintoja jaettu, mutta suunta täytyy saada kääntymään ja nopeasti, taikka ne mestaruudet oikeasti karkaavat muualle. Kyllä tämä mainitsemasi syvällisempi tarkastelu tarkoittaa lähinnä sitä, että Ferrarilla jokaisen täytyy tästä eteenpäin tehdä juuri se oma työ 100 %:sti, eikä keskittyä mihinkään muuhun, niin taas voidaan palata voittojen tielle.
er_bai_wu
13.06.2007, 12:43
Huvittavaa nähdä se miten pian Ferrari tipahti maanpinnalle kun Schumi lopetti uransa. Jos joku voi vielä väittää, ettei Schumi tehnyt Ferrarista voittaja-autoa niin on kyllä aikamoinen puusilmä. Huvittavaa on myös lukea tiettyjen nimimerkkien kommentteja siitä, että Räkä on maailman nopein formulakuski. Aikamoista tietämystä, Räkä on tällä hetkellä maailman 4. nopein. Eikä ole missään vaiheessa uraansa näyttänyt sellaisia taitoja joilla voitaisiin nousta maailman parhaaksi.
Tähän on nyt taas turha tarttua, mutta kyllähän toissa kaudella Ferrari oli täysi nolla, Schumista huolimatta. Mutta tottakai Schumi oli yksi syy siihen Ferrarin nousuun. Samalla logiikalla voisi tietysti sanoa Alonson olevan aivan valtava tekijä Renaultin laskussa ja McLarenin uudessa nousussa.
Montezemolo voi alkaa etsiä syitä myös peilistä.
Aivan. Kuten Briatore niin hänkin on epäonnistunut kuljettajavalinnoissaan. Jos esim. Heidfeld ajaisi Räkän tilalla niin jälki olisi ihan eri luokkaa tällä hetkellä.
Ferrarin suuri ongelma mielestäni on se, ettei riittävän hyvää italialaiskuljettajaa löydy. Tifosi eivät diggaa siitä, ettei tule omaa miestä voittajaksi ja kun menee hieman huonommin niin kritiikki on sitä suurempaa. Suuri mestari on poissa niin on luonnollista että jengiä (Luca di Montezemolo mukaan lukien) vituttaa keskivertosuhareiden toiminta.
No oli miten oli niin Nico Rosberg on seuraava suomalainen maailmanmestari. Tapahtuupa se sitten Ferrarin, BMW:n tai minkä tahansa tallin autolla.
No oli miten oli niin Nico Rosberg on seuraava suomalainen maailmanmestari.
Toivottavasti leuhkis ei voita koskaan ikinä mitään. Vaikea muuten kutsua kaveria suomalaiseksi, kun tuskin osaa sanaakaan suomea. Tai jos osaa, ei ainakaan hyvin. Saksalainen se on ja sillä sipuli.
Toivottavasti leuhkis ei voita koskaan ikinä mitään. Vaikea muuten kutsua kaveria suomalaiseksi, kun tuskin osaa sanaakaan suomea. Tai jos osaa, ei ainakaan hyvin. Saksalainen se on ja sillä sipuli.
Nico Rosberg on älykäs, sivistynyt ja hyväkäytöksinen, mitä samaa ei voida sanoa ainakaan Räikkösestä. Leuhkaksi en ole Rosbergia mieltänyt. Rosbergilla on Suomen passi ja hänen isänsä on suomalainen. Miksi pitäisi osata Suomea kun hän tekee töitä kaikkialla muualla paitsi Suomessa?
Nykymenolla kaksi muuta suomalaista ovat pian historiaa F1:ssa.
Huvittavaa on myös lukea tiettyjen nimimerkkien kommentteja siitä, että Räkä on maailman nopein formulakuski. Aikamoista tietämystä, Räkä on tällä hetkellä maailman 4. nopein. Eikä ole missään vaiheessa uraansa näyttänyt sellaisia taitoja joilla voitaisiin nousta maailman parhaaksi.
Räikkönen ei siis mielestäsi kausilla 2003 ja 2005 näyttänyt sellaisia taitoja, joilla hän voisi nousta maailman parhaaksi? Molemmilla kausilla kuitenkin sijoittui MM-sarjan kakkoseksi. 2003 hävisi mestaruustaistelun ainoastaan 2 pisteellä Schumacherille. 2005 puolestaan keräsi 50 pistettä enemmän kuin muuan Michael Schumacher. No mutta jos sä sanot, ettei Kimi ole ikinä näyttänyt potentiaalia nousta maailman parhaaksi kuljettajaksi niin kai sen on sitten oltava totta.
Nykymenolla kaksi muuta suomalaista ovat pian historiaa F1:ssa.
Räkä ehkä, Kovalainen ei. Vaikka Heikille on tullutkin paljon virheitä, täytyy muistaa, että kaveri ajaa vasta ensimmäistä kauttaan ykkösissä. Rosberg teki viime vuonna aivan yhtä lailla virheitä kuin Heikki. Ja kas kummaa, Heikillä on enemmän pisteitä kuin Rosbergilla? Tämä johtuu tosin siitä, että tekniset viat ovat koituneet Williamsille kohtaloksi.
Aika näyttää kenestä tulee mestari ja kenestä ei.
Räkä ehkä, Kovalainen ei.
Sanoinkin, että nykymenolla. Tietysti Montrealin neljäs sijä oli sinänsä erinomainen saavutus, mutta kisa oli lähes lottoa. Muuten koko viikonlopun suoritus oli Heikiltä niin ala-arvoinen, että oksat pois. Kun vielä muistetaan, että tallipäällikkönä on Briatore, ei hyvältä näytä. Rellua pitää oppia ajamaan jo ihan lähikilpailuissa, muuten tilalle tulee Piquet jr., joka on kansainvälisestikin paljon mielenkiintoisempi nimi.
Toivottavasti leuhkis ei voita koskaan ikinä mitään. Vaikea muuten kutsua kaveria suomalaiseksi, kun tuskin osaa sanaakaan suomea. Tai jos osaa, ei ainakaan hyvin. Saksalainen se on ja sillä sipuli.
Täysin samaa mieltä "sakemannista" suunnilleen mutta leuhkaksi en menisi sanomaan kun osaa käyttäytyä ja on varsin sukkela haastatteluissa. Hyvä kuski se on ja ei siinä mitään mutta että suomalainen? Ei todellakaan vielä kun ei meidän lipun alla aja. Olkoot vain isukkina gege mutta ei se siitä täysin finskiä tee. Niitä voi kutsua suomalaisiksi jotka ajaa suomen lipun alla. Tässä jyrkkä asenteeni.
Kelpaa toki minulle jos joskus SUOMALAISENA ajaa.
Samalla logiikalla voisi tietysti sanoa Alonson olevan aivan valtava tekijä Renaultin laskussa ja McLarenin uudessa nousussa.
Asioita ei voi verrata lainkaan. Alonso on McLarenilla kuoropoika. Hän joutui ajamaan pään klaniksi ja joutuu muutenkin hyssyttelemään taustalla. Sen sijaan kun Schumi meni Ferrarille niin tallilla oli yli 15 vuoden menestyksettömyys takanaan. Mies laittoi koko velton italialaisen ajattelutavan uusiksi. Jos alkoi satamaan testeissä niin ei enää lopetettukaan päivää ja alettu safkaamaan ja juomaan viiniä, vaan laitettiin sadekelin renkaat alle ja testiajo jatkui. Schumi oli erittäin hyvää pataa mekaanikkojen ja tallihenkilökunnan kanssa. Hän oli yksi heistä. Vietti mahtavan paljon aikaa testiradoilla ja tehtaalla. Hän toi paitsi saksalaisen kurinalaisen tavan tehdä töitä niin myöskin sen innostuksen tiimiin, että uskotaan siihen, että menestystä voidaan saavuttaa. Ts. Schumi & co. toivat voittamisen kulttuurin mukanaan myöskin. McLarenilla Dennis ja kumppanit ovat aina tehneet omalla tavallaan duunia ja siihen ei tule mitään muutosta, vaikka kuskiksi tulisi kuka. He muokkaavat kuskeistaan omansa näköisiä. Kuski ei muokkaa tallia kuten Schumi teki.
Toivottavasti leuhkis ei voita koskaan ikinä mitään.
Leuhka. heh. terveellä itsellä tunnolla varustettu hyvin koulutettu nuorimies, joka on erittäin korrekti ja hyvät käytöstavat omaava. Muut suomalaiset ovat olleet ammattikoululuusereita. Nyt on kerrankin kuski, joka on jo valmiiksi jotain ja jolla on päässäkin jotain.
Itselleni ei suomalaisuus merkkaa sitä, että onko kieli hallussa. Jälkeenpäin ajateltuna suomenkielen opettelu on voinut olla omalta kohdaltanikin virhe. Jos olisin sitä vastoin opetellut sujuvan italian ja ranskan niin hyöty olisi suurempi.
repe_joke
13.06.2007, 19:43
Ajas pikku-Keke edes Suomen lipun alla, niin voisi keskustella siitä, onko kaveri suomalainen vai ei. Nyt ajaa Saksan lipun alla, joten sakemannihan se silloin on.
Helvetin taitava kuski kuitenkin, ja tullee voittamaan mestaruuden/mestaruuksia tulevaisuudessa. Ja on ehkä jopa ainoa nykykuskeista, joka voi pistää Hamiltonille kampoihin tulevaisuudessa.
Ajas pikku-Keke edes Suomen lipun alla, niin voisi keskustella siitä, onko kaveri suomalainen vai ei.
Jos Nicolla tosiaan on Suomen passi (ja lisäksi suomalainen isä), niin asiassa ei pitäisi olla mitään keskustelemista.
Nico Rosberg on älykäs, sivistynyt ja hyväkäytöksinen, mitä samaa ei voida sanoa ainakaan Räikkösestä. Leuhkaksi en ole Rosbergia mieltänyt. Rosbergilla on Suomen passi ja hänen isänsä on suomalainen. Miksi pitäisi osata Suomea kun hän tekee töitä kaikkialla muualla paitsi Suomessa?
Miten Nico Rosberg voi olla suomalainen urheilija, jos edustaa Saksaa? Rosbergin voittaessa soitetaan Saksan kansallislaulu. Minun mielestäni pelkkä Suomen passi ei tee Nico Rosbergista suomalaista vaan pitäisi ajaa suomalaisella lisenssillä.
Tuosta Nicon kansalaisuuskysymyksestä tuli mieleen muutaman vuoden takainen haastattelu, jossa Rosberg jr sanoi ilmekään värähtämättä, että jonain päivänä vielä ajaa Suomen lipun alla - "tämän lupaan kaikille suomalaisille". Oma visioni on se, että nyt kun Nico on vielä uransa alkuvaiheessa, tavoittelemassa todellista huippua, saksan kansalaisena ajaminen on yhteistyökumppaneiden kannalta hyödyllisempää. Nicollahan on paljon saksalaisia henk.kohtaisia sponsseja ollut aina pikkuformuloista asti. Kun Nico on saksalaisille ihan virallisesti saksalainen, sponssejakin on huomattavasti helpompi hankkia. Se päivä kun Nico on tasolla Alonso - Räikkönen - Massa ja pankkitilille kilahtaa kuukausittain muutakin kuin kulukorvauksia, Nico siirtyy ajamaan ns. suomalaisena.
Huippuvalmennus
13.06.2007, 21:55
Eikös sekin ole hassua, että Nico ajaa Saksan kansalaisuudella, vaikka hän ei ole päivääkään asunut Saksassa. Monaco olisi varmasti kaikkein sopivin kansalaisuus Nicolle.
Mängimies
13.06.2007, 22:53
Eikös sekin ole hassua, että Nico ajaa Saksan kansalaisuudella, vaikka hän ei ole päivääkään asunut Saksassa. Monaco olisi varmasti kaikkein sopivin kansalaisuus Nicolle.
Aijaa missäs Nico asui silloin aikanaan kun ajoi Saksan BMW-sarjaa vuodesta 2002 eteenpäin. Vai asuiko jo silloin Monacossa? Entäs missä asui ennen muuttoaan Monacoon?
Onhan Nico yhtä suomalainen kuin kuka tahansa muukin, jolta Suomen passi taskusta löytyy, mutta formulapiireissä Nico on saksalainen niin kauan kuin ajaa Saksan lipun alla. Ja ihan hänen itsensä kannalta on vain ja ainoastaan eduksi ajaa saksalaisena. Sponsseja on huomattavasti helpompi houkutella ja haalia. En tiedä haluaisinko edes nähdä hänen ajavan Suomen lipun alla kun hän on kuitenkin oman uransa ja maineensa luonut nimenomaan saksalaisena. Hänet kyllä maailmalla tiedetään ja muistetaan suomalaisen Keken poikana eikä juuret siinä mielessä mihinkään unohdu.
Mahdollista on että pikku-keke haluaa tehdä historiaa siinä että voittais mestaruudet kummankin lipun alla.
Rembrandt
14.06.2007, 07:54
Aijaa missäs Nico asui silloin aikanaan kun ajoi Saksan BMW-sarjaa vuodesta 2002 eteenpäin. Vai asuiko jo silloin Monacossa? Entäs missä asui ennen muuttoaan Monacoon?
Mahtavaa hei. Vastakysymys: jos Keke on asunut viimeisen neljännesvuosisadan Monacossa, niin missähän hänen poikansa olisi mahdollisesti koko ikänsä asustanut?
Aijaa missäs Nico asui silloin aikanaan kun ajoi Saksan BMW-sarjaa vuodesta 2002 eteenpäin. Vai asuiko jo silloin Monacossa? Entäs missä asui ennen muuttoaan Monacoon?
En tiedä, missä Nico asui BMW-sarjassa ajaessaan, mutta Saksassa hän ei ainakaan sanojensa mukaan ole koskaan asunut. Melkein väittäisin, että Monaco-Keken poikana Nico on koko ikänsä asunut juuri Monacossa, ellei ole yksinänsä jo pikkupoikana asustanut.
Muistuu mieleen juttu jostain Nicon varhaisilta teinivuosilta, kun kaveri ajeli vielä kartingia ja pohdiskeli jatkaako sen jälkeen pikkuformuloissa vai keskittyykö opiskeluun. Silloin hän oli jotain synttärijuhlia varten vuokrannut kavereidensa kanssa Monacon stadionin illaksi kaveriporukan futismatsia varten.
Edelleen olen itse sitä mieltä, että Nicon saksalaisuus/suomalaisuus on aika yhdentekevää. Kaveri ei taida tuntea olevansa oikein kumpaakaan, mutta vahvat linkit on luonnollisesti molempiin maihin, varsinkin Suomeen isäpapan kansalaisuuden myötä. Itselleni on se ja sama, minkä lipun alla nuorukainen ajelee, kunhan pärjäisi ja ajaisi hyvän uran. Fiksu ja symppiksen oloinen rattimies, jolle menestystä suo ja jonka uraa on päässyt Keke-yhteyden vuoksi seuraamaan aika hyvin jo tosiaan sieltä varhaisilta teinivuosiltaan asti.
Edit: Rembrandt olikin näköjään samoilla linjoilla jo tätä kirjoitellessani.
Tuosta Nicon kansalaisuuskysymyksestä tuli mieleen muutaman vuoden takainen haastattelu, jossa Rosberg jr sanoi ilmekään värähtämättä, että jonain päivänä vielä ajaa Suomen lipun alla - "tämän lupaan kaikille suomalaisille". Oma visioni on se, että nyt kun Nico on vielä uransa alkuvaiheessa, tavoittelemassa todellista huippua, saksan kansalaisena ajaminen on yhteistyökumppaneiden kannalta hyödyllisempää. Nicollahan on paljon saksalaisia henk.kohtaisia sponsseja ollut aina pikkuformuloista asti. Kun Nico on saksalaisille ihan virallisesti saksalainen, sponssejakin on huomattavasti helpompi hankkia. Se päivä kun Nico on tasolla Alonso - Räikkönen - Massa ja pankkitilille kilahtaa kuukausittain muutakin kuin kulukorvauksia, Nico siirtyy ajamaan ns. suomalaisena.
Epäilen suuresti. Henkilökohtaiset sponsorimarkkinat ovat saksankielisellä alueella aikalailla toista luokkaa ja Schumacherin poistuttua F1:sissä on tilaus menestyvälle saksalaiselle.
Sitäpaitsi Rosberg on ajanut jo yhden kauden suomalaisella lisenssillä, muistaakseni F3:sissa. Se, että Nico sen jälkeen vaihtoi takaisin Saksaan, kertoo aika vahvasti siitä, että saksalaisena hän aikoo jatkossakin mennä.
Vaan eipä sillä kansalaisuudella tässä tapauksessa ole yhtään mitään väliä.
flintstone
14.06.2007, 09:36
Räkä ehkä, Kovalainen ei.
Ei Räikkönen ole vielä pitkään aikaan historiaa, Kimillä on 3 vuoden sopimus Ferrarin kanssa ja eiköhän tuona aikana tuo auto ala sopimaan Kimin käteen ja tulosta alkaa taas syntyä. Kauden 1.kilpailussa nähtiin kun Ferrari on sopiva Kimin käteen niin Kimi oli koko muuta porukkaa n. sekunnin nopeampi. Ja edellisillä kausilla käteen on jäänyt mm 2 kpl MM-sarjan 2.sijaa, joten kyllä sitä potenttiaalia aivan varmasti edelleen on vaikka sitä kaikkea ei nyt saadakaan esiin. Jos Ferrari ei saa autonsa ongelmia nopeasti pois voi olla että Kimi ei tänä vuonna pysty mestaruuteen mutta en epäile edelleenkään etteikö Kimi tuota titteliä jossain vaiheessa uraansa pystyisi voittamaan.
Kovalaisen suhteen olen pettynyt sillä odotukset oli paljon kovemmat sillä Heikin näytöt alemmista sarjoista on olleet niin vakuuttavat. No toivottavasti viime kilpailun hyvät otteet poikivat lisää samanlaisia ja Heikkikin saisi potenttiaalinsa paremmin esiin. Äkkipikainen Briatore takapiruna tosin voi aiheuttaa ongelmia.
Ja mitä tulee Nico Rosbergiin niin en minäkään kyllä osaa kaveria oikein suomalaisena pitää kun Nico mm kilpailee Saksan-lipun alla. Eli suomalaisittain Kimi ja Heikki aiheuttaa enemmän riemua kuin Nico mutta kyllä Niconkin menestystä on mukava seurata.
finnishninja
14.06.2007, 15:58
Ei Räikkönen ole vielä pitkään aikaan historiaa, Kimillä on 3 vuoden sopimus Ferrarin kanssa ja eiköhän tuona aikana tuo auto ala sopimaan Kimin käteen ja tulosta alkaa taas syntyä.
Uskotko, että Ferrari alkaa odottamaan tuloksia 3 vuotta? Veikkaan, että jos seuraavat 3 kisaa menevät yhtä vaatimattomin tuloksin, niin Ferrari alkaa toimia... Ei siis välttämättä auto ja Kimi, vaan tallin johto. Eikä Massakaan säästy varmasti, ellei kauden hyvä kunto tule takaisin, mutta Kimi taitaa tällä hetkellä olla se, joka lähtee ennen Massaa.
Kimi ei ole lähdössä yhtään mihinkään, se on aivan varmaa. Ihme jengiä täällä muutenkin, ihan kuin Räikkösen huimat taidot olisivat kadonneet yhtäkkiä johonkin. Vitut, eivät tietenkään ole. Kyllä se vielä sieltä lähtee, ei ehkä tällä kaudella ehdi enää, mutta uskon edelleen vakaasti että Kimi voittaa mestaruuden Ferrarilla.
Tietenkään Räikkösen alkukauteen ei voi olla tippaakaan tyytyväinen, mutta oikeasti, tajutkaa nyt etteivät ne taidot mihinkään ykskaks katoa.
er_bai_wu
14.06.2007, 16:27
Uskotko, että Ferrari alkaa odottamaan tuloksia 3 vuotta? Veikkaan, että jos seuraavat 3 kisaa menevät yhtä vaatimattomin tuloksin, niin Ferrari alkaa toimia... Ei siis välttämättä auto ja Kimi, vaan tallin johto. Eikä Massakaan säästy varmasti, ellei kauden hyvä kunto tule takaisin, mutta Kimi taitaa tällä hetkellä olla se, joka lähtee ennen Massaa.
Meinasitko, että Ferrari maksaa Kimpalle kaksi ja puoli vuotta mahtiliksaa ilman mitään velvoitteita, ie. antaa potkut? Ei helvetti. Pettymys on alkukausi ollut, toki, mutta eiköhän siellä nyt hieman pitkäjänteisempiä olla.
Räikkönen voisi yrittää ajaa seuraavan kisan rikkomatta autoaan. Tästä jalosta taidosta on päästävä eroon tai Kimi ei ole koskaan mestari.
Kimi on ollut huono. Virheitä tulee solkenaan. Huom! tuli myös siinä kisassa minkä voitti. Siinähän auto lipsahti jo radalta, kun Kimi meinasi "nukahtaa".
Tallin vaihdolla on varmaan osuutta vaisuuteen. Jos Alonsoon vertaa, niin kyllähän tämä mestarikin on tehnyt virheitä McLadalla. Se etu Fernandolla on Kimiin, että Ladat on vaan tällä hetkellä Ferrareita aikasta paljon nopeampia.
Ihan ihmejuttuja nämä, että Kimi saisi potkut...voisi olla aika kallista Ferrarille.
Kovalaista huhuavat Williamsille. Ihan mielenkiintoinen pari olisi Rosberg Jr & Kovalainen. Tämähän ei vaan todellakaan tapahdu.
Jos Alonsoon vertaa, niin kyllähän tämä mestarikin on tehnyt virheitä McLadalla.
Räikkönen on tehnyt paljon enemmän virheitä Ferrarilla. Alonson viime kisa Kanadassa oli ainut "roska" hänen tämän kauden kisoissaan. Vaikka Lewis johtaakin kahdeksalla pisteellä Alonsoa, uskon että Fernando voittaa tänä vuonna kolmannen mestaruuden. Toki, seuraavassa kisassa näemme, jatkuuko Alonson virheet, mihin hän Montrealissa jäi. Itse luulen että ei.
Alonson tasaisuus on kovempaa luokkaa kuin Kimillä.
Mängimies
14.06.2007, 19:03
Mahtavaa hei. Vastakysymys: jos Keke on asunut viimeisen neljännesvuosisadan Monacossa, niin missähän hänen poikansa olisi mahdollisesti koko ikänsä asustanut?
Vitun mahtavaa. Vastakysymys: Miksei fiksu ja itsenäinen saksalaisnuorukainen voisi asua omillaan, vaan pakko hääriä isän nurkissa? Varsinkin kun työpaikka on ihan eri maassa kuin missä isä asustaa.
Sen ymmärrän kyllä, että nykyään asustaa Monacossa kun on niitä tulojakin enemmän kuin monella tällä palstalla.
Ted Raikas
14.06.2007, 19:18
Älytöntä touhua olisi Kimin potkut. Ei tuo Ferrari nyt niin mahtavasti ole pärjännyt muutenkaan. Massallakin on ollut probleemia ja tämä useamman vuoden Ferrarilla työskennellyt kaveri on vain muutamia pisteitä edellä Räikköstä.
Kyllä niitä pulmia tuntuu siis olevan Ferrarin luotettavuudessakin, ei pelkästään kuskeissa.
Oli sitten mitä mieltä hyvänsä Kimin persoonasta tai vaikka kaverin ajotaidoista, enkä toki itsekään pidä kulunutta kautta onnistuneena Räikkösen suoritusten osalta ja sädekehä hiipuu hiipumistaan näillä suorituksilla, kertokaahan Kimille nyt jo kenkää peräänkuuluttavat, kuka vapailla markkinoilla tai muuten vaan saatavilla oleva kuski olisi Ferrarille kyllin hyvä korvaamaan Räikkösen? Luca Badoer tai Marc Gené ohjaksiin tuomaan mestaruus Maranelloon?
Kimi ei ehkä ole maailman motivoitunein testaaja GP-viikonloppujen väleissä ja puutteita löytyy duunistaan jotka negatiivisessa mielessä "kompensoivat" miehen kiistattomia ajajanlahjoja ja nopeutta, mutta aika tempun saa Ferrari-talli tehdä, jos tuosta vaan yht´äkkiä jostain kehittää samantasoisen korvaajan toisen autonsa rattiin kuin tämä suomalaiskuski, jolle ollaan kuitenkin vielä viime syksynä sorvattu ilmeisesti n. 100 miljoonan euron arvoinen sopimus.
Kovalainen saattaa alkukauden otteilla olla liipasimella Renault´lla, koska aiempien vuosien näytöistä huolimatta pöydässä ovat todella heikot näytöt F1-skaboissa Kanadan nelospaikkaa lukuunottamatta. Kimillä on kuitenkin vuosien varrelta keskivertoperttiä vakuuttavampaa näyttöä antaa F1-tasolta, joten kyllä voisin melko varmuudella väittää, että Kimi ei ole lähdössä yhtään mihinkään vaikka kuinka punainen orinsa polkisi paikallaan jatkossakin.
Itse asiassa, aika pahasti saa Kimi asiansa sarjassa sotkea nykyisen pestinsä aikana, etteikö näiden kolmen Ferrari kauden jälkeenkin saisi vielä megaluokan sopimuksen joko Toyotalta, Hondalta tai vaikka Red Bullilta. Nyt ei kuitenkaan puhuta kenestä tahansa rattitunarista, vaikka niin moni Kimiä jaksaakin jokaisesta pienestäkin epäonnistumisestaan lytätä, vaan kaverista joka heikommalla motivaatiollakin pesisi coulthardien, barrichellojen ja villeneuvien kaltaiset kovapalkkaiset jäähdyttelijät mennen tullen.
Ei oo häpee olla nopee ja renkaat on kuskin parhaakkaverit, vauhtia on ku Monzassa! Kato!
Niin en kyllä itsekkään usko että Kimi saisi Ferrarilta potkut. Kuten on aikaisemmin todettu, olisi todella älytöntä antaa kuskille potkut, jonka kanssa on tehty 3 vuoden sopimus, joka on arvoltaan kymmeniä miljoonia euroja.
Itselle on pienoinen pettymys Ferrarin tämän hetkinen tila. 2000 -luvulla on totuttu, että Ferrari on hallinnut ja muut vikisseet. Ferrari-Schumacher-Barrichello-Ross Brawn olivat lyömätön yhdistelmä, joka sisälsi tähtikuljettajan, rengin, kaikkienaikojen taktikon sekä uskollisen henkilökunnan. Nyt jäjellä on uskollinen henkiökunta, joka on kokenut johtopuolella "dramaattiset" muutokset. Uuden "dynastian" rakentaminen on hidasta, mutta lopulta uskon sen tuottavan hedelmää
Toisaalta tuntuu käsittämättömältä, että tällä kaudella Ferrareissa on ollut teknisiä vikoja kohta enemmän mitä Schumacheriila koko 2000 -luvulla yhteensä. Schumacherin aikakaudella oli harvinaista, että Ferrari olisi hyytynyt radan varteen tai ollut jotain muuta häikkää.
Olisi muuten intresanttia tietää, kuinka paljon auton ajettavuuteen vaikuttaa se, että Ferrarissa on hieman pisempi akseliväli kuin muissa autoissa...
Olisi muuten intresanttia tietää, kuinka paljon auton ajettavuuteen vaikuttaa se, että Ferrarissa on hieman pisempi akseliväli kuin muissa autoissa...
Jos oletetaan, että kaikkien autojen rungot ovat täsmälleen saman mittaiset, niin oletusarvoisesti on parempi, mitä lähemmäksi auton kulmia pyörät saadaan. Auto käyttäytyy vakaammin sekä suorilla, että mutkissa, kun ns. pyörien ylityksiä on mahdollisimman vähän. Tämä siis teoriassa, ja käytännössäkin, mutta asiassa on paljon muutakin. Todella oleellinen osa kokonaisuutta on pyörien kiinnitysten geometria, sekä jousitus lisättynä ilmanohjaimilla. F1-autoilu on puhtaasti mekaanisen pidon maksimaalista hakemista renkaiden ja radan väliin hurjissa 6-7 G:n voimissa. Kaikki vaikuttaa kaikkeen näissä pitoasioissa, eikä pieninkään muutos ole mikään itsestäänselvyys ennen pitkää testaamista.
Täytyy kyllä vähän ihmetellä näitä juttuja Kimin huonoudesta jopa potkuihin vedoten. Mistä näitä tietoja oikein vedetään? Suomalaiseen tyypilliseen arvostelumaailmaan kuuluu oleellisesti se, että olet juuri niin hyvä kuin viimeinen suorituksesi, eikä osata katsoa kokonaisuutta kovinkaan järkevästi. Sen on täällä jatkoajassa huomannut oikein hyvin kiekkofanien keskuudessa.
Mielenkiintoista, että erittäin lahjakas Sebastian Vettel pääsee ajamaan Indyn F1 kisan. Vaikea tietysti yhdessä kisassa kokemattomana tehdä tulosta, mutta siinä on tulevaisuuden huippukuski ja mielummin hänet ratissa näen muutenkin kuin Kubican.
Niin en kyllä itsekkään usko että Kimi saisi Ferrarilta potkut. Kuten on aikaisemmin todettu, olisi todella älytöntä antaa kuskille potkut, jonka kanssa on tehty 3 vuoden sopimus, joka on arvoltaan kymmeniä miljoonia euroja.
Itselle on pienoinen pettymys Ferrarin tämän hetkinen tila. 2000 -luvulla on totuttu, että Ferrari on hallinnut ja muut vikisseet. Ferrari-Schumacher-Barrichello-Ross Brawn olivat lyömätön yhdistelmä, joka sisälsi tähtikuljettajan, rengin, kaikkienaikojen taktikon sekä uskollisen henkilökunnan. Nyt jäjellä on uskollinen henkiökunta, joka on kokenut johtopuolella "dramaattiset" muutokset. Uuden "dynastian" rakentaminen on hidasta, mutta lopulta uskon sen tuottavan hedelmää
Toisaalta tuntuu käsittämättömältä, että tällä kaudella Ferrareissa on ollut teknisiä vikoja kohta enemmän mitä Schumacheriila koko 2000 -luvulla yhteensä. Schumacherin aikakaudella oli harvinaista, että Ferrari olisi hyytynyt radan varteen tai ollut jotain muuta häikkää.
Olisi muuten intresanttia tietää, kuinka paljon auton ajettavuuteen vaikuttaa se, että Ferrarissa on hieman pisempi akseliväli kuin muissa autoissa...
Mielenkiintoista on myös se, että HETI kun McLarenilla ajaa muu kuin suomalaiskuski tekniset viat loppuvat. Ja puolestaan heti kun Kimi siirtyy Ferrarille niin Ferrarilla alkavat tekniset viat.
repe_joke
15.06.2007, 00:49
Mielenkiintoista on myös se, että HETI kun McLarenilla ajaa muu kuin suomalaiskuski tekniset viat loppuvat. Ja puolestaan heti kun Kimi siirtyy Ferrarille niin Ferrarilla alkavat tekniset viat.
Montakos niitä teknisiä vikoja oli viime kaudella McLadalla? Ja toisaalta, mihinkä ratkesi viime vuoden MM-titteli?
Ai mitä tällä tahdon sanoa? No sitä, etteivät asiat ole niin mustavalkoisia, kuin suomalainenkuski=tekninenvika.
Montakos niitä teknisiä vikoja oli viime kaudella McLadalla? Ja toisaalta, mihinkä ratkesi viime vuoden MM-titteli?
Ai mitä tällä tahdon sanoa? No sitä, etteivät asiat ole niin mustavalkoisia, kuin suomalainenkuski=tekninenvika.
Niin.. Yksi tekninen vika juu johon ratkesi. Ja kyllä, Ferrarilla on joku muukin tällä hetkellä pielessä kuin luotettavuus. Kuskit tekevät tyhmiä virheitä ja lisäksi taktiikatkin kusevat aika pahasti
Rembrandt
15.06.2007, 05:32
Vitun mahtavaa. Vastakysymys: Miksei fiksu ja itsenäinen saksalaisnuorukainen voisi asua omillaan, vaan pakko hääriä isän nurkissa? Varsinkin kun työpaikka on ihan eri maassa kuin missä isä asustaa.
Ei sille toki mitään estettä ole, mutta Nico on asunut koko ikänsä Monacossa.
IS:n salapoliisit ovat ilmeisesti saaneet selville, että Kovalaisella on neljä kilpailua aikaa todistaa ajotaitonsa, tai alkaa mono heilumaan. Tulisieluisen Briatoren ajatusmaailmaan voi hyvin tällainen suunnitelma sopiakkin. Eihän tuo viime kisan neljäs tila pelkkää omaa ansiota ollut, mutta tästä eteenpäin olisi kaikkein tärkeintä voittaa tallikaveri kaikissa osioissa. Se on kuitenkin se ensimmäinen vertaus, mitä kuskille tehdään.
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1384841
Loistavaa, että Ossi Oikarinen pääsee BMW:llä nyt tositoimiin, eikä tarvitse pyöriä vain testitiimissä. Mies siis toimii Sebastian Vettelin kisainsinöörinä Indyn skabassa tänä viikonloppuna.
Kyllä se Kovalainen voisi tulla jo sieltä pois. Sinänsähän menestymättömyys ei haittaa, mutta kun hänestä kuitenkin koko ajan Suomessa julkisuudessa puhutaan niin onhan se jotenkin ihmeellistä, että nopeus on lähinnä Spykerin Adrian Sutiliin verrattavissa. Tosin Sutil ei ole huono kuski - hänellä on vain huono auto.
Sillä Williams huhulla todellakin on perää. Tämä siirto voisi olla Kovalaiselle hyväkin homma. Paineet olisi Williamsilla pienemmät.
Linkki:
http://www.karjalainen.fi/Karjalainen/Urheilu/williams_vahvisti_renaultin_tarjoavan_kovalaista_3 457082.html
http://www.yle.fi/tekstitv/html/P216_01.html
Kyllä alkaa näyttämään siltä, ettei Kovalainen aja kautta loppuun asti Renaultilla. Varsinkin jos Pique Jr on puhunut totta kun sanoi ajavansa kolmen viikon päästä Silverstonessa.
Tappiot tallikaverille ja useat ajovirheet ovat kyllä olleet liikaa Briatorelle. Jos mies siirtyy Williamsille ja ei onnistu siellä niin vaikeaa tulee olemaan Heikillä päästä ajamaan kärkitalleissa...Ainakaan lähivuosina.
Tappiot tallikaverille ja useat ajovirheet ovat kyllä olleet liikaa Briatorelle. Jos mies siirtyy Williamsille ja ei onnistu siellä niin vaikeaa tulee olemaan Heikillä päästä ajamaan kärkitalleissa...Ainakaan lähivuosina.
Luulisi, että olennaista on nimenomaan se, että hän on ollut niin kaukana Fisicosta. Ei siis pelkästään se, että häviää miehelle, joka ollut mukana sata vuotta, vaan kun häviää pystyyn. Tosin en kyllä luota junnupikeeseenkään minkäänlaisena sateentekijänä. Ero esim. Sebastian Vetteliin on huikea. Pikee ei ole missään luokassa ollut tähti.
Mängimies
16.06.2007, 13:34
Tosin Sutil ei ole huono kuski - hänellä on vain huono auto.
Sama pätee Kovalaiseen. Miksiköhän Suomessa julkisuudessa puhutaan niin kovasti? No olisiko ehkä siksi, että mies ajaa F ykkösissä. Se on jo Suomessa melko kova meriitti, vaikka jostain Saksasta noita vetteleitä ja ruuspärejä tuleekin harva se vuosi.
Tosiaan vaihto Williamsille voisi tehdä ihan hyvää. Eipä nykyinen Williams juuri paskempi ole kuin nykyinen Rellukaan. Ja kuten sanottua, paineita huomattavasti vähemmän kun Naomin ex-mies ei ole puhaltamassa niskaan.
Sama pätee Kovalaiseen.
No onhan Spykerilla ja Renaultilla huikea ero. Siinä missä Fisico pääsee haistelemaan viimeisen aika-ajon tunnelmaa ainakin osassa kisoissa niin kovalainen jää sinne sijoille 17-22. Ei siinä paljon hurraamaan pääse.
Hemmetin söpöä, että pääsi mukaan, kun talli oli kuljettajasiirtoruletin häviäjä, mutta kyllä suomalaistenkin jotain menestystä pitäisi vaatia, eikä hissukoida tekosyiden varjossa.
Mängimies
16.06.2007, 14:00
Hemmetin söpöä, että pääsi mukaan, kun talli oli kuljettajasiirtoruletin häviäjä, mutta kyllä suomalaistenkin jotain menestystä pitäisi vaatia, eikä hissukoida tekosyiden varjossa.
Söpöä se ei varmasti ole. Ja todellakin pitäisi menestystä vaatia, sillä eihän tuolla nykymenolla ole paljon hurraamista. Varsinkin kun suomalaiset ovat tottuneet menestykseen Formuloiden kuninkuusluokassa. Muutenkin vituttaa ne "kaikkien aikojen suomalaiskausi" sloganit, jotka ovat nyt kuitenkin onneksi hiljentyneet - ja aiheesta.
No katsellaan miten tilanne kehittyy. Tässä alkaa jo toivomaan sitä Kovalaisen siirtoa Williamsille. Mielenkiinnolla odotan myöskin Piquet Juniorin otteita. Kuten sanottua Piquet Jr. ei ole mikään superlupaus.
Ted Raikas
16.06.2007, 14:13
Williamsille siirto voi olla vaikka hyväkin asia, mistä sitä tietää. Kyseinen talli voi vaikka ponnistaa ihan parhaimpien joukkoon ihan lähivuosina. Joskus tuuri voi käydä siirroissa, saa nähdä.
Muutenkin vituttaa ne "kaikkien aikojen suomalaiskausi" sloganit, jotka ovat nyt kuitenkin onneksi hiljentyneet - ja aiheesta.
Kaikkien aikojen kausi. Juu kaikki mielenkiintoiset kilpailijat ovat lopettaneet uransa niin on todella huikea kausi. No itseäni se ei haittaa niin paljon kuin ne mainokset, missä sanotaan maailman nopein kansa. Siis oikeasti terveisiä mikkeliin. Sekään ei tosin ole yhtä ärsyttävä kuin Ritari Ässä -tunnari, kun mainostetaan Road Racingia.
Onneksi minun ei ole tarvinnut katsoa Maikkarin formulalähetyksiä yli kymmeneen vuoteen. Laitoin faksilla ihan peruskehitysvinkkejä, kun olin jo silloin tottunut jo RTL:n laadukkaampaan työskentelyyn. Kyllönen lähetti silloin faksin takaisin, missä oli epäselvästi suurilla kirjaimilla käsinkirjoitettu pelkästään "me emme ole RTL". Sen jälkeen olen katsonut lähes yksinomaan RTL:ltä viimeiset reilu kymmenenvuotta lukuunottamatta niitä kisoja, mitä on tullut katsottua esim. USA:ssa. Eli CreaVideossa mitä ilmeisimmin pyritään tekemään tahalteen mahdollisimman paskaa lähetystä. Ei edes pyritä parannuksiin, mutta aina jostain löytyy jotain spedejä, jotka silti paskaa masokistisina hetkinään katsovat. Hyvänä esimerkkinä se, että joku on oikeasti tilannut sen max-kanavapaketin, vaikka samalla fyrkalla tai kai jopa halvemmalla saa centro-paketin, jossa on RTL ja myös muita kanavia.
Williamsille siirto voi olla vaikka hyväkin asia, mistä sitä tietää. Kyseinen talli voi vaikka ponnistaa ihan parhaimpien joukkoon ihan lähivuosina.
Tuon kun näkisi. Williams oli joskus suurtalli, mutta nykyisellään se joutuu maksamaan moottoreistaan, kun ei ole tehdastiimi ja sen lisäksi pääsponsori on menetetty aikapäiviä sitten. Siellä ei ole fyrkkaa mihinkään, vaan otetaan juuri halpoja kuskeja ja kuvaavaa on juuri tuo, että nyt sitten harkitaan sitä, että annetaan Kovalaiselle auto, kun kerran 5 miltsiä tulisi tilille. Jatkossa taitaa olla alla Toyotan asiakasmoottorit ja kun katsoo, miten Toyota on menestynyt koko F1-aikansa niin ei voi kovin valoisaa tulevaisuutta ennustaa. Vika on siinä, että sekä Frank Williams että Patrick Head ovat niin vanhoillisia aaseja, etteivät osanneet ennakoida F1-kehitystä, eivätkä näinollen olleet valmiita luopumaan omasta vallastaan. Niinpä Bemari lähti muualle. Ron Dennis osannut tuon pelin paljon paremmin.
steepler
16.06.2007, 15:29
Hyvänä esimerkkinä se, että joku on oikeasti tilannut sen max-kanavapaketin, vaikka samalla fyrkalla tai kai jopa halvemmalla saa centro-paketin, jossa on RTL ja myös muita kanavia.
Näkyykö RTL:n formula lähetykset edelleen Welhon verkossa, Viasatin formula lähetykset blokataan ainakin.
Kateeksi käy nämä "suojatyöpaikkalaiset" kuten mm. seuraava herra...
http://www.iltalehti.fi/formulat/200706156244221_fo.shtml
Käsittämätöntä miten kauan EMK on kisoja kiertänyt ja silti kaikki Suomeen tuleva materiaali on yleensä muilta lainattua, itsestään selvyyksiä yms. Jos esim. verrataan EMK:a Turun Sanomien Heikki Kultaan (menikö nimi oikein?), ero on kuin yöllä ja päivällä.
Ted Raikas
16.06.2007, 16:21
Eki taitaa käyttää kaikki aikansa viinanjuomiseen ja maisemien mittailuun. Mikäs siinä jos ilmaiseksi pääsee kiertelemään muailmaa...
Hattua täytyy nostaa Ekille, paljon on mies kisoja nähnyt paikanpäältä ja vieläpä peräkkäin.
Kyllösen paluu selostajan tehtäviin oli Maikkarilta jälleen pohjakosketus, onneksi Eki on hyvä kommentaattori, muutenhan tuota Kyllösen ylenpalttista hehkuttamista ei sietäisi hullukaan. Nyt vasta osaa arvostaa Oskari Saarea selostajana..
Muutaman tunnin päästä alkava aika-ajo on Räkälle ja Heikille vähintään tärkeä, Kimin on pakko oltava eturivissä, muu ei kelpaa. Heikille riittää, että on vähintään kymmenen parhaan joukossa. Olisi nyt edes Fisicon edellä.
Mäkit todennäköisesti jälleen eturivissä, Kimi nelosruudussa.
finnjewel
16.06.2007, 16:55
Onneksi minun ei ole tarvinnut katsoa Maikkarin formulalähetyksiä yli kymmeneen vuoteen. Laitoin faksilla ihan peruskehitysvinkkejä, kun olin jo silloin tottunut jo RTL:n laadukkaampaan työskentelyyn. Kyllönen lähetti silloin faksin takaisin, missä oli epäselvästi suurilla kirjaimilla käsinkirjoitettu pelkästään "me emme ole RTL". Sen jälkeen olen katsonut lähes yksinomaan RTL:ltä viimeiset reilu kymmenenvuotta lukuunottamatta niitä kisoja, mitä on tullut katsottua esim. USA:ssa.
Onhan RTL:n työskentely kyllä itse lähetyksen osalta laadukasta, mutta arvosanaa laskevat järkyttävän pitkät mainostauot. Kisan loppupuolella sentään näkyy yhtäaikaa mainosten kanssa kisaa PIP-ruudusta. Onneksi voi surffata Viasatin ja RTL:n välillä.
Totta. Olet oikeassa siinä, että katkoja on paljon, mutta itseäni kiinnostaa paljon se muu tapahtuma eli haastattelut ennen kisaa ja kisojen jälkeen. Kai Ebel on varikolla todella tarkkana ja saadaan lähtöruudukostakin vielä haastatteluja ja skaban jälkeen Kai, Niki Lauda ja Florian König hommaavat kaikki olennaiset tyypit asap haastatteluun. Niin Dr. Theissenin, Norbert Haugin kuin Ferrarilta Ross Brawn tai nykyään joku muu plus luonnollisesti kuskit. Jopa Hamiltonin faijaa on haastateltu. Sitten kun siihen liittää exklusivin jonkun special formel 1 lähetyksen niin koko homma on aika hyvin paketissa. Varsinkin silloin kun Schumi voitti. Kisan seuraaminen on vain yksi asia, toinen lähes yhtä tärkeä on päästä pureutumaan tapahtumiin, niiden taustoihin ja ihmisiin. Heti kisan jälkeen on yleensä upeasti tehty kooste jonkun tyypin kaudesta tai urasta. Se on ihmeellistä että millainen porukka siellä on niitä tekemässä, kun osataan vielä juontaa se kaiken lisäksi hyvin. Tulee yleensä aina kaikki olennainen skabasta. Se on aikamoista ammattitaitoa, mihin ei Kyllösen spedeily onneksi pääse vaikuttamaan.
Joo täytyy nostaa kyllä hattua aikamme tepponummiselle eli Eki Mustakarille. 300 skabaa on kova juttu. Ei sitä kukaan tee, jos ei todella diggaa lajista.
Loistavaa Hessu, siinä hiljennettiin siirtohuhut juuri oikealla tavalla - olemalla nopea radalla ja lyömällä tallikaveri selvästi. Huikea kaveri tämä Hamilton, ei voi muuta sanoa. Kun ajatellaan kuinka paljon ajovuosia britillä on vielä (toivottavasti) edessä, ehkä sittenkin Schumin tietyt ennätykset eivät olekaan niin rikkomattomia mitä on aikaisemmin sanottu. Ensimmäinen kausi ja äijä dominoi miten tahtoo. Olkoonkin, että McLaren on huippuiskussa, mutta kun taakse jää kaksinkertainen mestari, huikea tulevaisuus on nuorella britillä vielä edessä.
Maailman nopein (turha on Kimi fanien itkeä) tällä hetkellä - Lewis Hamilton.
Mäkit todennäköisesti jälleen eturivissä, Kimi nelosruudussa.
Näinhän siinä kävi. Ferrarit eivät pysty vastaamaan tällä hetkellä McLadojen vauhtiin.
Kovalainen vastasi hienosti epäilijöilleen ajamalla kuudenteen ruutuun. Fisicokin jäi taakse. Parempaan Heikki tuskin olisi pystynyt. Toivotaan, että startti onnistuu myös yhtä hyvin.
Hamiltonia ei näytä pysäyttävän tällä hetkellä mikään. Jos Britti voittaa huomenna, Alonso saa jäädä aisankannattajaksi ja katsoa, kuinka supertulokas dominoi muita.
Räkä lähtee taistoon omien puheidensa mukaan painavalla autolla, toivottavasti siis painavammalla kuin muut kuskit.
Mäkit ajaa kaksoisvoittoon, Kimi keskeyttää tekniseen vikaan.
Keijon pojalta vakuuttava avaus --> ruutuun numero 14
Kovalainen vastasi hienosti epäilijöilleen ajamalla kuudenteen ruutuun. Fisicokin jäi taakse. Parempaan Heikki tuskin olisi pystynyt. Toivotaan, että startti onnistuu myös yhtä hyvin.
...
Räkä lähtee taistoon omien puheidensa mukaan painavalla autolla, toivottavasti siis painavammalla kuin muut kuskit.
Pahaa pelkään, että Kovalainen on ensimmäisten joukossa tulossa tankille. Voi tietysti olla jokin muukin seikka, joka selittää hyvän vauhdin. Esimerkiksi sanonta: "Pelko on paras motivaatio".
EDIT: Ja lisäämään vielä että Heikille todellakin toivoisi menestystä. Vaikuttaa symppis kaverilta, joka saa myös suustansa ulos muutakin kuin 75Hz pörinää haastatteluissa.
Toivottavasti tänä vuonna kävisi ekassa mutkassa samoin kun viime vuonna (tosin taisi olla toisella kierroksella, en ole varma). Muuten alkaa kyllä Kimin kausi oleen taas paketissa. Tässä kisassa on PAKKO saada pisteitä enemmän kun Alonso ja etenkin Hamilton.
Jos( tai kun ) Kimi jää taas Hamiltonille, kasvaa ero väkisinkin liian, aivan liian suureksi mestaruuden kannalta. Kausi on kohta puolivälissä ja yli 20 pisteen eron saavuttaminen on todella vaikeaa, etenkin kun McLarenit, jostain kumman syystä tuntuvat kestävän tänä vuonna mitä tahansa...
hätrikki ||
17.06.2007, 16:38
Olisiko kellään tiedossa jotain linkkiä nettilähetykseen formuloista?
Olisiko kellään tiedossa jotain linkkiä nettilähetykseen formuloista?
http://myp2p.eu/Other.htm
Master Chief
17.06.2007, 18:57
Sillä Williams huhulla todellakin on perää. Tämä siirto voisi olla Kovalaiselle hyväkin homma. Paineet olisi Williamsilla pienemmät.
Linkki:
http://www.karjalainen.fi/Karjalainen/Urheilu/williams_vahvisti_renaultin_tarjoavan_kovalaista_3 457082.html
Noo eipä sitten ollutkaan. Hiekki Kulta selvitti tämän päivän Turun Sanomissa että tuo oli itseasiassa vanha uutinen mutta toimittaja (jenkki tai britti) lähetti sen myöhässä. Williamsin kautta pyydettiin Kultaa selvittämään että tuollaisessa spekulaatiossa ei ole mitään perää.
Miltäs kanavalta katselette? Mulla ranskankieilinen Eurosport, onko kellään tarjota parempaa?
Vaahteralehtipaita
17.06.2007, 20:03
Miltäs kanavalta katselette? Mulla ranskankieilinen Eurosport, onko kellään tarjota parempaa?
Kattelen Sopcastilta Channel - 6002
Selostus on jotain aasialaista mongerrusta mistä ei ota erkkikään selvää mutta
kuva näyttää olevan aika selvää.
Olipahan paska startti Kimiltä. Onneksi tuolla radalla on sentään mahdollisuus ohittaa paremmalla autolla.
InTheYear2000
17.06.2007, 20:11
Loistava lähtö taas vaihteeks Kimiltä. Tällä kaudella Kimi on menettänyt lähdössä asemiaan todella monta kertaa. Toivottavasti edes johtuu osittain painavasta autosta, mutta enpä oikein jaksa uskoa, että Kimillä on muita painavempi auto. Toivottavasti Heikki ajaisi tänään palkintokorokkeelle.
Kanava 22078 on ihan kohtuullinen. Jenkkiselostus ja kuvasta saa jotain selvää. Mainoksia vaan tulee turhan usein väliin.
Ohituksia ja niiden yrityksiä on ollut mukavasti tähän mennessä.
Kuuden kärki ajaa vaihteeksi peräkkäin kuin köyhän talon porsaat. Ohituksia tuskin montaa nähdään kärjessä, takana kylläkin. Ferrareilla ei kyllä taistella osakilpailuvoitoista minkäälaisilla radoilla, jos vain Macit kestää. Tämän piti olla suvereenisti Ferrarien vahvaa aluetta mutta ei siltä näytä.
Samaa kanavaa katsotaan täälläkin, CCTV-5 ja mongerrus on selostuskielenä. (voittaa tämäkin Kyllösen 100-0)
Loistava lähtö taas vaihteeks Kimiltä. Tällä kaudella Kimi on menettänyt lähdössä asemiaan todella monta kertaa. Toivottavasti edes johtuu osittain painavasta autosta, mutta enpä oikein jaksa uskoa, että Kimillä on muita painavempi auto. Toivottavasti Heikki ajaisi tänään palkintokorokkeelle.
Taitaa tosiaan olla toiveajattelua Kimin auton painava tankki. Kimi on ollut tällä kaudella aivan kelkka lähdöissä. Kimi jäi Heikin perään ja se tarkoittaa palkintopallin karkaamista muille. Tietenkin tuurilla voi sinne yltää.
Välillä voi kuitenkin toiveajattelukin kannataa...
Hyvää skabaa tuolla keskivaiheilla, kärki taas jonoilee kohti stoppeja. Satolla karkas heti kun pääsi vauhtiin ja ohitti Sutilin.
E: Ei kuitenkaan isoja nuo erot kärjessä, Heidfeldkin tulee hyvin mukana.
E2: Oisko Kimille sittenkin enemmän bensaa? Kuitenkin kovat renkaat alla, muilla pehmeät.
Hyttynen
17.06.2007, 20:29
Häh häh. Kovalainen on hyvä tulppa. Ei tunnu Kimi enää nykyään uskaltavan edes yrittää ohittaa.
Suomalaisilla kaksoisjohto! Nautitaan tästä minuutista.
No eipä Kimillä sitä bensaa paljon ollutkaan, kuitenkin enemmänkuin mäkeillä ja Massalla, Heikki johtaa.
Master Chief
17.06.2007, 20:36
Suomalaisilla kaksoisjohto! Nautitaan tästä minuutista.
Kyllönen varmaan sekoaa jälkilähetyksessä.
Nyt otti Kimi tuplat sekä Heikistä etä Heidfieldstä.
Nicolla taas loistava kisa menossa. Vielä muutama kiekka niin voisi päästä jopa Trullin edelle varikolla.
Alonso kokeili jo rinnalle. Aika paljon tulee jarrupölyä Lewisin autosta, toivottavasti kestää jarrut kisan loppuun asti.
Räikkönen takoo Massaa hulluna kiinni, saa nähdä riittääkö. Paska startti saattoi tosiaan maksaa sen palkintopallisijan ja pisteitä.
Räikkönen takoo Massaa hulluna kiinni, saa nähdä riittääkö. Paska startti saattoi tosiaan maksaa sen palkintopallisijan ja pisteitä.
Eläpä vielä hurraa. Formula1.com tietää kertoa, että Räikkönen olisi lähtenyt kisaan kovemmilla renkailla ja pääsisi viimeisellä satsilla ajamaan pehmeillä muiden kovia kumeja vastaan.
Nyt Kimin stopin jälkeen on hyvä katsoa Ferrareiden välisiä kierrosaikoja, siinä ois Kimin sauma uusilla renkailla. Hyvässä vauhdissa oli, kisan nopeinkierros ja jatkuvasti nopeampi kuin Massa ennen stoppia.
E: EI ihan riittänyt.
Vaahteralehtipaita
17.06.2007, 21:19
On ehkä turhan aikaista vielä sanoa mutta sanompa silti.
Kun tuota McLaren voittokulkua tässä on saatu nyt seurata, niin tulee kummasti mieleen muutaman vuoden takainen Ferrarin hallinta F1:ssä, eikös silloinkin melkein kisassa kun kisassa ollut johtavan tallin kummatkin kuljettajat jatkuvasti palkintopallilla? =)
Menipä Nicon hieno kisa ja kuudes sija hukkaan konerikon myötä. Harmi. Täten Vettelillä mahdollisuus saada pojoja ekassa kisassaan.
E: Hamilton, Alonso, Massa, Kimi, Heikki. Siinä viiden kärki. Heikiltä hieno kisa ja hyvin pisteitä. Paras mahdollinen tulos tuolla autolla. Oisko Rellu jo vauhdeissa kolmanneksi nopein talli? Hamiltonin johto nyt 10 pistettä.
Hyttynen
17.06.2007, 21:36
Kyllä on ollut McLarenien hallintaa taas tämä kisa. On ne kovia. Ja kauniita. Varsinkin Hamilton. Ja etenkin Alonso. Hyvä, hyvä.
Ja Vettelkin näyttäisi olevan pääsemässä pisteille. Taitavaa porukkaa tulossa mukaan sirkukseen parin vuoden sisällä.
er_bai_wu
17.06.2007, 21:39
Nyt tosiaan harmittaa tuo Kimin huono startti kovemmilla renkailla, liekö siinä syy. Vaikutti lopussa kilpailukykyiseltä. Heikki sentään alkaa heräillä. Noin muuten Montrealiin verrattuna aika paska kisa, aivan erityinen miinus luokattomasta, tylsästä ohjaustyöskentelystä.
Tulipa taas tuhlattua pari tuntia formuloiden parissa. Seuraavaan kisaan voikin sitten laittaa vetoa 3 parhaan sijoituksesta. Se on helppoa: katsoo vain aika-ajojen tuloksen ja niiden mukaan pistää äijää listaan.
Mennyt niin tylsäksi ja turhaksi tämä formula kärkiautojen osalta, että ei jaksa enää seurata. Koko kisassa oli yksi tiukka tilanne kärjen osalta; se kun Alonso pääsi Hamiltonin rinnalle pääsuoralla. Muuten täyttä jonossa ajelua, jota edes varikkokäynnit ei pahemmin muuttanut. Tylsää, tylsää, TYLSÄÄ.
Onneksi sentään Hamilton pesi Alonson. Tulevan viikon Alonsopurkautumisia odotellessa..
Kaivanto
17.06.2007, 22:14
Seuraavaan kisaan voikin sitten laittaa vetoa 3 parhaan sijoituksesta. Se on helppoa: katsoo vain aika-ajojen tuloksen ja niiden mukaan pistää äijää listaan.
Juurihan edellisessä kisassa kärkikolmikko lähti ruuduista 1,3 ja 19 ja supertriplan kerroin oli 13 294,89. Tylsä laji toki, ei siinä mitään.
Juurihan edellisessä kisassa kärkikolmikko lähti ruuduista 1,3 ja 19 ja supertriplan kerroin oli 13 294,89. Tylsä laji toki, ei siinä mitään.
Joo, no Kanadan kisa oli poikkeus joka vahvistaa säännön. Harvoja kisoja pitkään aikaan, jossa sattui ja tapahtui.
On se hienoa katsoa tuota Hamiltonin jyräämistä. Joku piti Schumacherin ennätyksiä lyömättöminä, mutta tällä hetkellä ei tunnu yhtään siltä. Toki matka on vielä pitkä, mutta voisin lyödä vetoa siitä, että Hamilton rikkoo ensimmäisenä 100 voiton rajapyykin.
repe_joke
17.06.2007, 23:27
Kimiltä kauden paras kisa, jos Melbourne jätetään pois laskuista. Mielestäni Kimillä oli loistava taktiikka kisaan, mutta se suli aika totaalisesti startissa. En tiedä nukkuiko Kimi taas viivalla, vai oliko yhtälö kovat renkaat + painava auto + likainen puoli = huono startti. Kuitenkin startin epäonnistumisen kruunasi totaalisesti, kun Kimi jäi Heidin taakse pussiin, eikä voinut tehdä muuta kuin painaa jarrua, jolloin "The Hard" tykitti ulkokautta ohi. Jos Kimi olisi pystynyt pitämään paikkansa "The Hardilta" suojassa, niin luulen että olisi päässyt haastamaan jopa Mclarenit tosissaan. Sen verta vakuuttavaa Kimin vauhti kuitenkin oli ekan stopin jälkeen. Ja olisi ollut ihan mielenkiintoista nähdä, millaista vauhtia Kimi olisi mennyt viimeisellä stintillä, ilman Massa nimistä ajonopeudenrajoitinta edessään.
Kaiken kaikkiaan Kimin kannalta lupauksia herättävä kisa. Vaikka mestaruus meni ohisuun jo aikapäivää sitten, niin nyt alkaa näyttämään siltä, että tallikaveri alkaa jäämään jalkoihin, ja Mclarenienkin haastaminen onnistuu kaiken mennessä nappiin.
Noista Schumin ennätyksistä, ja siitä että Hamilton rikkoo ne, on turhan aikaista puhua. Ne on kuitenkin niin käsittämättömän kovia ennätyksiä, edes puolivuosikymmentä nykyisellä tasolla ajamista, ei nosta Hamiltonia edes lähelle noita ennätyksiä.
Kimiltä kauden paras kisa, jos Melbourne jätetään pois laskuista. Mielestäni Kimillä oli loistava taktiikka kisaan, mutta se suli aika totaalisesti startissa. En tiedä nukkuiko Kimi taas viivalla, vai oliko yhtälö kovat renkaat + painava auto + likainen puoli = huono startti.
Noissa oli osasyynsä varmasti, mutta ei ollut mies kalustoonkaan tyytyväinen:
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2007/06/536603
niin nyt alkaa näyttämään siltä, että tallikaveri alkaa jäämään jalkoihin
Nyt mulla on mennyt jotain ohi sillä eikös Massa ollut kolmas (myös aika-ajoissa nopeampi) ja Kimi neljäs? Räikkönen ehti jo arvostelemaan autonsa starttijärjestelmää, entä jos Massalla oli autossa jotain ongelmia? Oliko mahdollisesti pressissä jotain, jäi näkemättä / kuulematta?
Koska omat ajatukseni mr. Räikkösestä ovat tulleet aikaisempien vuosien saatossa jo aika selväksi, jätetään taas avautuminen vähemmälle. Mutta yhden kysymyksen heitän palstan kirjoittajille: näyttäkää vuosien varrelta formula ykkösistä joku toinen huipputallin kuski, joka useaan otteeseen on haastatteluissa toivonut muille kärjessä ajaville epäonnea tuleviin kisoihin sen sijaan, että olisi vaatinut omiltaan lisää työtä ja testiä, jotta ero kärkeen saataisiin ajamalla kurottua? Enpä muista erään saksalaisenkaan vaikealla hetkellä koskaan puhuneen muiden epäonnen mahdollisuudesta, vaan kyllä nousu takaisin voittajaksi on aina lähtenyt oman kaluston kehityksestä ja sitä kautta paineen lisäämisestä vastustajia kohtaan. Työtä, työtä, työtä.
repe_joke
18.06.2007, 00:13
Nyt mulla on mennyt jotain ohi sillä eikös Massa ollut kolmas (myös aika-ajoissa nopeampi) ja Kimi neljäs? Räikkönen ehti jo arvostelemaan autonsa starttijärjestelmää, entä jos Massalla oli autossa jotain ongelmia? Oliko mahdollisesti pressissä jotain, jäi näkemättä / kuulematta?
Massa oli kisassa selvästi hitaampi, vaikka tulikin ennen Kimiä maaliin. Näillä nyky mopoilla kun ei ohi pääse, niin ei pääse. Turha siinä on kierrellä ja kaarella, kun paskat on housussa, ja tällä tarkoitin aivan päin vittua tehtyjä sääntömuutoksia.
Ja tuon Räikkösen vinettämisen starttijärjestelämästä voi jättää ihan omaan arvoonsa, ihan hyvin se tallikaveri näkyy sillä pääsevän liikkelle, joten syytä voi etsiä vain ja ainoastaan ratin ja penkin välistä.
Ja mitä tulee aika-ajoihin, niin taas vaihteeksi Kimin piti ajaa jostain syystä isommalla bensalastilla, ja sitä eroa kun oli aika-ajoissa vain vähän reilun kymmenyksen, niin sen vielä selittää helposti tuolla bensamäärän erolla. Olisipa kiva nähdä joskus Massa Kimiä painavammalla autolla aika-ajoissa, saisi vähän oikeampaa vertailua äijien tasosta.
Elikkä kyllä, Massa tuli ennen Kimiä maaliin, mutta oli MINUSTA kisassa selvästi Kimiä hampaattomampi.
EDIT: On se muuten helvetin hienoa, että jotkut poimivat noista viesteistä vain muutaman sanan, ja sitten kommentoivat sitä. Ihan kuin kokonaisen lauseen, tai ehkä jopa useamman lauseen sisäistäminen olisi liian vaikeaa. Puhumattakaan siitä, että koko aiempi viesti pitäisi ymmärtää, ja nähdä jopa yhteys sen, ja näiden muutamien sanojen kanssa, jotka on siihen omaan lainaukseen poimittu.
Mutta kukin toki runkkaa tyylillään.
Ted Raikas
18.06.2007, 03:07
Räikkösellä ei tosiaan nyt mestaruuteen taida olla asiaa tällä kaudella, mutta tallikaveri on silti pisteissä pestävissä varmasti vielä. Siihen myös uskon. Se olisi jo saavutus kuitenkin, koska Massalla on useamman vuoden kokemus Ferrarilta, Räikkönen taas on tulokas tallissa. Se pitää muistaa.
Jos miehen annetaan rauhassa kehittyä tallissa, niin parin seuraavan kauden aikana voi olla toinen ääni kellossa. Taitaa vaan formulamaailmassa olla vähän sellainen nyt heti ja kaikki tänne meininki nykyisin.
Ei se Schumikaan mestaruuksia Ferrarilla samantien taikonut, joskin nousu taisi samantien tulla.
Bravo Kimi! Loistava startti jälleen.. Sinne meni viimeisetkin haaveet mestaruudesta.
Kovalaiselta paras kisa tällä kaudella. Loistavaa, virheetöntä ajoa. Jos kaveria ollaan vielä Williamsille tunkemassa, niin ihmetyttää. Fisico jäi myös hienosti taakseen, kaiken lisäksi teki ajovirheen. Hyvältä näyttää Heikin kannalta.
Hamiltonista puhuessa adjektiivit loppuvat kesken. Onko se nyt ihan varmaa, että kaveri ajaa vasta tulokaskauttaan?
Hamiltonista puhuessa adjektiivit loppuvat kesken. Onko se nyt ihan varmaa, että kaveri ajaa vasta tulokaskauttaan?
Eniten minä ainakin ihastelen kaverin varmuutta. Ei virheitä kisoissa paineen alaisena, starteissa pitää asemat tai nousee, tasaisia kierrosaikoja jne jne. Lisäksi on nopeampi kuin Alonso, joka on sortunut myös muutamiin ajovirheisiin kisoissa.
Mahtaa Lewisistä tuntua upealta kun älähti, että olisi alussa ollut hieman kakkosmies tallissa. Nyt tasavertaisessa kohtelussa (taktiikat ym) hän on noussut nopeimmaksi kuljettajaksi.
Master Chief
18.06.2007, 13:42
Kovalaiselta paras kisa tällä kaudella. Loistavaa, virheetöntä ajoa. Jos kaveria ollaan vielä Williamsille tunkemassa, niin ihmetyttää.
Ei olla, lue aiempi viestini tästä ketjusta.
Oli todella hieno kisaviikonloppu Kovalaiselta, ensin hyvät aika-ajot sitten kisassa viides ja kaupan päälle vielä räkän ohitus ja kisan johto.
Toivotaan nyt ettei Heikkiä kaupata mihinkään Williamsille. Tosin tuskin kukaan näiden näyttöjen jälkeen enää haluaakaan kapitella.
vBulletin v3.8.6, Copyright ©2000-2013, Jelsoft Enterprises Ltd.