View Full Version : F1-ketju
Sivut :
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
[
12]
13
14
15
16
17
18
19
20
21
Kaikkein parasta on nyt seurata kuinka nämä mclaarenmikakimifanit kääntää kilpaa takkia ja ensi vuonna ovat NIIN tifosoa NIIN tifosoa :)Ei kai se ole takinkääntöä? Olen kannustanut sekä Mikaa että Kimiä ja luonnolisesti silloin myös McLarenia. Tottakai kannustan ensi vuonna Ferraria kun Kimi kerran ajaa siellä.
Ensi kausi tulee olemaan kautta aikojen mielenkiintoisin suomalaisittain. Mielenkiintoista nähdä miten maikkari hinnoittelee MTV3+ F1-kortin ensi vuonna.
PS. Taisi Ferrari-kannettavani nousta n. 10% arvossa tänään. Ensimmäistä kertaa kun jonkun tietokoneen arvo on noussut :)
Mielenkiintoista nähdä miten maikkari hinnoittelee MTV3+ F1-kortin ensi vuonna.
MTV3:n sopimus on katkolla, ja muutkin kanavat ovat kiinnostuneita lähetysoikeuksista: http://www.taloussanomat.fi/etusivu/6306999.asp
Snaipperi #16
10.09.2006, 20:12
Kaikkien aikojen F1-legenda sitten päätti lopettaa uransa kauden jälkeen. Kyllähän vaikka häntä arvostellaan, niin onhan hän ylivoimaisesti kaikkien aikojen paras ja sen osoittaa jo tilastot.
Ensin parit mestaruudet Benettonilla ja sen jälkeen Ferrarille jossa Schumi + kumppanit kasasivat aikansa palikoita oikeaan järjestykseen ja vihdoin 2000 Schumi voitti mestaruuden Ferrarilla ja siitä sitten pidempi putki päälle. On hyvä muistaa että Schumi on varsinkin nykykuskeista suvereeni auton kehitystyössä, sen huomasi Ferrarillakin hän on kuljettajan lisäksi loistava auton kehittäjä.
Häntä arvostelevat henkilöt ovat tyyliä Villeneuve, joka on enemmänkin kateellin Michaelin loisteliaalle uralla, koska hänestä ei ikinä tullut lajilegendaa vaikka voittikin Schumin ja kumppanit 1997. Toki onhan häntä pidetty ylimielisenä ja jne, mutta jos on noin suuren uran pystynyt luomaan niin tietynlaista äijämäisyyttä tarvitaan ja lujaa itseluottamusta. Mutta kaikki jotka ovat päässeet olemaan samassa tallissa Schumin kanssa esimerkiksi Salo&Irvene ovat aina ihailleet häntä, eikä ole näkynyt Irvineltäkään mitään katkeruutta siitä että Schumi oli ykköskuljettaja.
Taitopelaaja
10.09.2006, 20:20
Täytyy itsekin antaa arvostusta Schumacherille, vaikka hänestä onkin hieman ristiriitaisia tunteita. Ne eivät kuitenkaan poista sitä seikkaa, että hän on seitsenkertainen maailmanmestari, eikä kahdeksaskaan ole ulottumattomissa. F1-maailma menettää hänessä hienon persoonan ja tunteita herättävän kuskin. Toisaalta tulee ikävä ja toisaalta taas ei.
Noh, tuleva kausi näyttää, miltä F1-sarja maistuu jatkossa. Toivottavasti Räikkönen & Alonso saavat uuden superkuskin haastamaan heidät. Ehkä Kovalainen nousee sellaiseksi?
MTV3:n sopimus on katkolla, ja muutkin kanavat ovat kiinnostuneita lähetysoikeuksista: http://www.taloussanomat.fi/etusivu/6306999.asp
Pidän todennäköisenä ettei MTV3 pärjää kilpailussa. Voipi olla jos mtv3 saa jotenkin oikeudet niin kaikki lähetykset tulevat maksullisena plussan puolella.
Viasat varmaankin jättää tarjouksen oikeuksista. En usko että nelonen kuitenkaan lähetyksiä vie.
pikkukatti
10.09.2006, 20:37
Räikkönen sitten odotetusti Ferrarille. Hienoa nähdä kaksi suomalaista huipputalleissa. Mikäli tallien väliset voimasuhteet ovat samat kuin tällä kaudella niin hyvä. Jos Räikkönen pääsee nopeasti sisään talliin niin ei liene vaikea tehtävä voittaa mestaruutta. Vaikka Kovalaiselta voikin odottaa hyviä suorituksia niin ehkä ei ne vielä mestaruuteen riitä. Alonsolla myös edessä tallinvaihto. Eikä auto tällä hetkellä ole niitä parhaimpia. Siis McLaren.
Saa nähdä kumman toivoisi enemmän ajavan mestariksi, Räikkösen vai Kovalaisen. Kallistun ehkä kuitenkin Kovalaisen puolelle. Onhan se sentään samoilta kyliltä kotoisin kuin miun suku... Ja jos kisa-insinööriksi tulee vielä Oikarinen niin hyvä. Sekin kun ainakin melkein sukua meikäläiselle. Enkä ainakaan tähän asti ole erityisemmin pitänyt Ferrarista, tuosta FIA:n lellikistä. No nyt kun suurin inhokki Schumacher lopettaa niin ehkä se "inho" Ferraria kohtaan lievenee. Ristiriitaisia tuntemuksia siis tulossa.
Niin vaikka en siis Schumacherista pidä niin hieno ura miehellä on pian takana. Loistava kuski on hän. Vaikka ne konnuudet hieman tuota varjostaakin. Onhan se ensi kaudella varmaan outoa kun ei Schumi siellä ole. Kuitenkin on ajanut ykkösissä niin kauan kuin minun muisti riittää. Eikä ole ensi kaudeksi sellaista inhokkia. Alonso on kuitenkin ollut eräänlainen suosikki uransa alusta asti. Samoin Fisichella.
No, ensi kautta tässä jo kovasti odotellaan. Toivon mukaan on molemmat suomalaiset mestaruustaistossa mukana. Ja toivottavasti pääsee taas johonkin kisaan paikanpäälle katsomaan. Se on kuitenkin huikea kokemus. Etenkin varmaan ensi kaudella. Niin paljon on kuitenkin Renault ja Ferrarifaneja maailmalla. Ja silloin he ovat suomalaisten puolella...
Ossi Oikarinen ruutulipun mukaan Renaultille Kovalaisen inssiksi.
Tämä on tietty huhu, mutta voi hyvinkin pitää paikkansa. Muistaakseni Oikarinen on kisainssi, joten olisipa hauska kuulla kun pojat puhuvat suomea keskenään radiossa kilpailun aikana. Voisi rauhassa suunnitella kisataktiikkaa.
Tämä on tietty huhu, mutta voi hyvinkin pitää paikkansa. Muistaakseni Oikarinen on kisainssi, joten olisipa hauska kuulla kun pojat puhuvat suomea keskenään radiossa kilpailun aikana. Voisi rauhassa suunnitella kisataktiikkaa.
Nyt tämä Oikarisen siirtyminen Renaultille on varmistunut.
http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/09/468315
Eri asia on sitten se, kumman kisainsinööriksi Oikarinen menee. Välttämättä Kovalaisen kisainssiksi Oikarista ei pistetä, koska esimerkiksi Mika Salo totesi aika-ajolähetyksessä, ettei Oikarista pistetty hänen kisainssikseen, kun Salo ajoi Toyotalla, koska he olisivat liikaa puhuneet suomea keskenään ja muiden työ olisi vaikeutunut. Tämä oli siis Salon selitys. Toisaalta luulisi ammattilaisurheilussa saman kansalaisuuden omaavien puhuvan yhteistä kieltä (englanti) myös F1:ssä, kun se onnistuu monissa muissa lajeissa.
Kyllä erittäin hienoa. Nytten on kimillä ensi kaudella pitkästä aikaa alla auto jolla ei pitäisi olla teknisiä ongelmia, joten Mestaruutta odotellaan TAAS.
Räkällä olis jo kaks mestaruutta, jos olis ollu auto joka kestää maaliin saakka. Siitä voi päätellä mitä minä uskon ensi kaudesta tulevan.
MTV3:n sopimus on katkolla, ja muutkin kanavat ovat kiinnostuneita lähetysoikeuksista: http://www.taloussanomat.fi/etusivu/6306999.asp
Canal Plussallahan Kyllönen on jo ollut pari vuotta totuttelemassa taas selotushommiin DTM:n parissa...
Räkällä olis jo kaks mestaruutta, jos olis ollu auto joka kestää maaliin saakka. Siitä voi päätellä mitä minä uskon ensi kaudesta tulevan.
Eikö toisaalta osa tästä auton huonosta luotettavuudesta mene Räikkösen piikkiin? Kuskeina Räkä ja Schumi ovat varmasti oikein tasaväkisiä, joten ero syntyy siitä miten he osaavat osallistua auton kehityspuoleen. Siinä missä Schumacher on tunnettu valtavasta kunnianhimostaan ja työmoraalistaan, vetää Räikkönen testeissä vastoinkäymisten kohdatessa housut pois jalasta ja lähtee tissibaariin.
No älkää nyt liian vakavasti ottako, koska tämä on ihan mielikuva, enkä itse koko lajia juurikaan seuraa.
er_bai_wu
11.09.2006, 13:08
No älkää nyt liian vakavasti ottako, koska tämä on ihan mielikuva, enkä itse koko lajia juurikaan seuraa.
Varmasti osin totta. Toisaalta suurin ongelma on ollut menneinä vuosina Mercedeksen (tai Ilmorin) sysipaska ultramoderni moottori, joka heittää öljyt pihalle 5/10 kauden ensimmäisistä kisoista. Kuski ei moottoririkolle voi mitään. Tosin tällä osastolla on tullut parannusta, kun alkoi kenkä heilumaan.
Kaikkein parasta on nyt seurata kuinka nämä mclaarenmikakimifanit kääntää kilpaa takkia ja ensi vuonna ovat NIIN tifosoa NIIN tifosoa :)
Tervetuloa joukkoon.
Itse ajattelin ensi kaudella kääntää takkia jättää McLarenin kannattamisen. Se on hieman kaksipiippuinen juttu onko se takinkääntöä kuitenkaan, koska enhän minä ikipäivänä olisi McLarenia alkanut kannattamaan ilman Mika Häkkistä. Nykyään kannatan Kimi Räikköstä ja kaikkia muita F1-suomalaisia, niinkuin olen aina tehnyt (ei, Nico on saksalainen paska). Lisäksi toivoin Kimin siirtyvän Ferrarille, joten "takinkääntö" on luonnollinen tässä vaiheessa. Mutta varmasti osa suomalaisista jatkaa mäkkejen kannattamista ja Ferrarin vihaamista, niin kauan se tunne on ollut olemassa. Lisäksi muutamat varmasti "hylkäävät" Kimin (juuri Ferrariin siirtymisen takia), ja Heikistä leivotaan uutta sankaria. Mutta varmasti moni Suomalainen siirtyy Kimin mukana Ferrarille. Olipas sekavaa.
Eikö toisaalta osa tästä auton huonosta luotettavuudesta mene Räikkösen piikkiin? Kuskeina Räkä ja Schumi ovat varmasti oikein tasaväkisiä, joten ero syntyy siitä miten he osaavat osallistua auton kehityspuoleen. Siinä missä Schumacher on tunnettu valtavasta kunnianhimostaan ja työmoraalistaan, vetää Räikkönen testeissä vastoinkäymisten kohdatessa housut pois jalasta ja lähtee tissibaariin.
No älkää nyt liian vakavasti ottako, koska tämä on ihan mielikuva, enkä itse koko lajia juurikaan seuraa.
Siis varmasti tuossa on jotain asiaakin. En sitä kiellä, mutta siltikin olen sitä mieltä, että McLarenin tiimi on ollut Kimin mestaruuksien tuhoamisessa suurempi osapuoli kuin Kimi itse.
flintstone
11.09.2006, 13:56
On hienoa, että mies tuomitaan transuksi kun hän käy ns. homobaarissa. Aika moni suomalainenkin taitaisi olla homo tai transu tämän mittapuun mukaan.
Heh. Onneksi sinä et ole toiminut ollenkaan samoin Kimi Räikkösen juomatottumuksista puhuessasi.
Ja hetken päästä itse heität tällaista legendaa:
En, mutta kunhan heitin kun joku heitti että Räkä siirtyy BMW:lle. Toivotaan, että Räikkönen saisi kupitella rauhassa McLarenilla. Ferrarilla tuollainen peli ei vetele, Italialainen media kun on "pikkaisen" pahempi kuin suomen seiskat ja iltalehdet.
Niinpä niin.
Ikävä kyllä kaikki loppuu aikanaan. Mutta Häkkinen vs Schumi taistelut eivät unohdu ikinä.
Ne taistelut oli legendaarisia ja myös Schumacher itse kehui nimenomaan Häkkisen kanssa käytyjä taisteluita uransa parhaiksi ja kovimmaksi vastustajaksi Schumi nimesi nimenomaan Häkkisen. Ne oli aikoja ne, hienoja muistoja niistä kamppailuista jäi ja ikuinen vastakkainasettelu Schumacheria kohtaan jossa Michael oli aina ja ikuisesti vihollinen nro 1.
Individual
11.09.2006, 13:58
Kaikkein parasta on nyt seurata kuinka nämä mclaarenmikakimifanit kääntää kilpaa takkia ja ensi vuonna ovat NIIN tifosoa NIIN tifosoa :)
Tervetuloa joukkoon.
Niin...mä kannatan yleensä sitä jengiä, missä suomalainen ajaa. Oli se sitten McLaren tai Ferrari. Häkkinen ajoi Larenilla kaksi mestaruutta, totta vitussa silloin kannatin sitä tallia ja inhosin Ferraria, sillä Ferrari teki kaikkensa, ettei Häkkinen, siis suomalainen voittaisi mestaruutta. Ensi kaudella on hienoa fiilistellä kisoja ja SUOMALAISTEN menestystä Rellulla ja Ferrarilla. Sama periaattessa mulle kumpi voittaa, kuhan suomalainen kuski voittaa. Mutta en sitä mene kiistämään, etteikö se tuntuisi hienolta, että Kimi saanee nyt alle sellaisen ajokin ja ympärilleen sellaisen työryhmän, jonka avulla mestaruuksia voitetaan. McLaren ei valitettavasti Häkkisen lähdön jälkeen ollut sellainen. Enkä kiistä sitäkään, etteikö silloin Ferrari olisi ollut se formulasirkuksen suuri saatana meikäläiselle em. syistä.
edit: joskin ajoihan Salokin Ferrarilla ja toista suomalaista vastaan.
(Voihan sen asian tietenkin kääntää näinkin päin, että kumma kun itkevää Häkkistä kivillä heittäneet tifosot ottavat nyt riemurinnoin vastaan Schumin seuraajan pahimman kilpailijan tallista..:) Tervetuloa joukkoon! )
Designer
11.09.2006, 14:03
Siinä missä Schumacher on tunnettu valtavasta kunnianhimostaan ja työmoraalistaan, vetää Räikkönen testeissä vastoinkäymisten kohdatessa housut pois jalasta ja lähtee tissibaariin.
Jos mielikuvasi pitää paikkansa, niin Ferrari katsoi tarvitsevansa juuri tuollaista kuljettajaa ainakin kolmeksi seuraavaksi kaudeksi. Mitenhän mahtaa olla... ;o)
flintstone
11.09.2006, 14:26
Kaikkein parasta on nyt seurata kuinka nämä mclaarenmikakimifanit kääntää kilpaa takkia ja ensi vuonna ovat NIIN tifosoa NIIN tifosoa :)
Tervetuloa joukkoon.
Enää ei tarvitse olla aidan sillä puolella joka huutelee FIA:n puolueellisten tuomioiden takia, vaan saa vain selitellä mustaa valkoiseksi kun suomalainen kuljettaja on nyt hyötyjän puolella.
Ihan kivaa toki saada apuja mestaruustaistoon lajin kattojärjestöltä, vaikka rehellinen peli loppujen lopuksi olisikin hienompaa. Tosin Kimi ja Ferrari taitaa ensi kaudella olla sen verran kova paketti että apuja ei taideta tarvita.
Kaiken kaikkiaan hieno kausi luvassa kun Kovalainen ajaa Rellulla ja Kimi Ferrarilla, sen lisäksi tuo suomalaisten huippujen kuskien kotina viime ajat toiminut McLaren saa edelleen sympatiani vaikka suomalaista kuskia ei sieltä ensi kaudella löydykään.
Alkiolainen
11.09.2006, 16:52
Ensi kausi on formuloissa tosiaan suomalaisittain mielenkiintoa täynnä, kun sekä Räikkönen että Kovalainen ajavat huipputalleissa. En tiedä, mistä johtuu, mutta tämä Kimin Ferrarille siirtyminen ei aiheuttanut minussa oikeastaan minkäänsortin tunteita. Olisikohan syy ihan yksinkertaisesti siinä, että kun tätä asiaa ollaan spekuleerattu vuosikaudet, niin sitten toteutuessaan tuli vaan tunne, että aijaa...
Toinen syy siihen, miksi en jaksa innostua ihan hirveästi tästä Kimin Ferrari-pestistä on se, että muistan, kuinka vaikeaa Ferrarilla voittaminen oli vaikkapa Jean Alesille. Schumacher sen Maranellon punaisen orin lentoon sai! Jotenkin minulla on vaan pelko peräpäässä, onko italialaistiimi sittenkään yhtä motivoitunut toimimaan Kimin kuin Michaelin kanssa. Entä jos makeaa onkin tullut mahantäydeltä liikaa viime vuosina? Jos homma ei lähde heti toimimaan Kimin toivomalla tavalla, niin minun ei ole ihan mahdotonta kuvitella, että hän alkaa uudesta loistokkaasta työympäristöstään huolimatta "kiukutella". Me kaikki tiedämme, mitä tämä puolestaan tarkoittaa.
Edellisen kerran Maikkari hehkutti superkautta vuoden 1994 alussa, kun sekä Häkkinen että JJ ajoivat huipputalleissa. Hommasta tuli loppujen lopuksi lähes pannukakku - kiitos JJ:n loukkaantumisen. Toivon todella, että nyt olisi odotettavissa parempaa. Oma veikkaukseni kuitenkin on, että ensi kauden jälkeenkin meillä on Suomessa kaksi formula 1 -maailmanmestaria ja suurin osa tämänkin palstan kirjoittajista käy ihan perusteltua keskustelua siitä, kumpi piloteistamme on parempi, Kimi vaiko Heikki. Kahtellaan...
repe_joke
11.09.2006, 17:27
Täytyy yhtyä monen muun kirjoittajan mielipiteeseen, että mielenkiintoinen kausi on tulossa.
Henkilökohtaisesti jo senkin takia, että en voi edes kuvitella kannattavani Ferraria - toisaalta taas olen aina kannattanut suomalaisia kuskeja, Saloa lukuunottamatta.
Tuon takia olen vieläkin vähän pettynyt, kun se Kimin Ferrari sopimus varmistui. Mclaren on kuitenkin ollut se suomalaistalli, jo yli 10 vuotta.
Toisaalta on kuitenkin hienoa, kun Kimi pääsi talliin johon hän on itse aina halunnut. Ja ensi kaudesta vieläkin hienomman tekee Heikin Renault soppari. Joko ensi vuonna tulee ensimmäinen suomalainen kaksoivoitto? Siihen on ainakin kaikki mahdollisuudet.
Harmi vain, että tätä suomalaisittan mielenkiintoista kautta saa odotella ärsyttävän kauan. Ja sitten kun se alkaa, niin ei ole yhtään varmaa, että se näkyy "maksuttomalla" puolella.
Toisaalta luulisi ammattilaisurheilussa saman kansalaisuuden omaavien puhuvan yhteistä kieltä (englanti) myös F1:ssä, kun se onnistuu monissa muissa lajeissa.
Oikarinen voisi heittää Kainuun murteella Heikille radioon, että tuuppa seuraavan varvin jälkeen sisään, niin vaihdetaan uudet nakit. Olisi kisan aikainen salakieli valmis ja taktiikasta oltaisiin perillä vaan täällä Pohjolassa. .
Oikarinen voisi heittää Kainuun murteella Heikille radioon, että tuuppa seuraavan varvin jälkeen sisään, niin vaihdetaan uudet nakit. Olisi kisan aikainen salakieli valmis ja taktiikasta oltaisiin perillä vaan täällä Pohjolassa. .
Niin, toimisihan se noin. Mutta Formula 1:n tuntien joku tallipäälliköistä kantelisi asiasta FIA:lle ja kuukauden vatvomisen jälkeen suomen käyttäminen tallin ja kuskin välisessä kommunikaatiossa kielletään. Ennen tätä suomi on tietysti ensin GP:n tuomariston puolesta sallittu, mutta FIA sen lopulta kieltää :D
repe_joke
12.09.2006, 18:47
Sattui Mtv:sen sivuilta seuraavaa silmään.
Ferrarin pääjohtaja Luca di Montezemolon mukaan Michael Schumacher oli vaikuttamassa Kimi Räikkösen valintaan seuraajakseen italialaistallissa.
- Ferrarilla ei ole tehty yhtään päätöstä, johon Michael ei olisi vaikuttanut. Hän suositteli meille Räikköstä, di Montezemolo kertoi Il Giornale -lehdessä.
Di Montezemolo kertoi myös, että Ferrari oli päässyt sopimukseen Räikkösen kanssa jo viime vuoden puolella. Schumi sitä vastoin pohti omaa tulevaisuuttaan pitkään, mutta päätyi lopulta lopettamisen kannalle.
- Schumacher kertoi meille päätöksestään pari viikkoa sitten. Räikkösen kanssa meillä on ollut sopimus jo vuoden ajan. On selvää, että jos Michael olisi päättänyt jatkaa, olisimme olleet valmiita ajattamaan "dream teamiä", di Montezemolo viittasi Schumiin ja Räikköseen.
Tuon perusteella myös Schumi arvostaa Räikkösen suhteellisen korkealle. Tai ainakin oudolta tuntuisi, että mies suosittelisi talliin kuskia, jota ei arvosta ollenkaan.
Tuolla oli - "yllättäen" - myös paljon muita uutisia tuota Kimin Ferrarrille siirtymistä koskien. Kannattaa lueskella, jos ei ole muutakaan tekemistä.
Samalla kun Suomessa hehkutetaan Räikkösen ja Kovalaisen sopimuksia ja puhutaan Suomalaisten kaksin taistelusta maailmanmestaruudessa niin muutama asia taitaa unohtua. Alonso&McLaren on varmasti kova pari ensikaudella, koska Alonson sopimus on ollut tiedossa jo hyvin pitkään ja sen puolin on McLaren voinut rakentaa ensikauden autoa Alonson mukaan ja se on aika suuri etu ,tosin samaa voi sanoa myös Ferrarista&Räikkösestä. Täytyy muistaa ,että Räikkösen aikana tallikavereina olleilla Coulthardilla&Montoyalla on ollut suunilleen tasavertaset kalustot ja tietenkin se ,että kahdelle kuskille yritetään saada yhtähyvät autot vie tiimin kilpailukykyä. Nyt on Alonso ja melko varmasti joku tulokas niin se kertoo sen ,että kaikki mahdollinen apu tulee Alonsolle ja näin ollen pääsee nauttimaan kaikesta McLarenin avusta ,jota Kimi ei saanut. Alonso on minun silmissäni mestarisuosikki nro:1 ensi kaudella.
Sattui Mtv:sen sivuilta seuraavaa silmään.
Ferrarin pääjohtaja Luca di Montezemolon mukaan Michael Schumacher oli vaikuttamassa Kimi Räikkösen valintaan seuraajakseen italialaistallissa.
- Ferrarilla ei ole tehty yhtään päätöstä, johon Michael ei olisi vaikuttanut. Hän suositteli meille Räikköstä, di Montezemolo kertoi Il Giornale -lehdessä.
Di Montezemolo kertoi myös, että Ferrari oli päässyt sopimukseen Räikkösen kanssa jo viime vuoden puolella. Schumi sitä vastoin pohti omaa tulevaisuuttaan pitkään, mutta päätyi lopulta lopettamisen kannalle.
- Schumacher kertoi meille päätöksestään pari viikkoa sitten. Räikkösen kanssa meillä on ollut sopimus jo vuoden ajan. On selvää, että jos Michael olisi päättänyt jatkaa, olisimme olleet valmiita ajattamaan "dream teamiä", di Montezemolo viittasi Schumiin ja Räikköseen.
Tuon perusteella myös Schumi arvostaa Räikkösen suhteellisen korkealle. Tai ainakin oudolta tuntuisi, että mies suosittelisi talliin kuskia, jota ei arvosta ollenkaan.
Tuolla oli - "yllättäen" - myös paljon muita uutisia tuota Kimin Ferrarrille siirtymistä koskien. Kannattaa lueskella, jos ei ole muutakaan tekemistä.
Niin.. Onhan se selvää, että jos Alonson juna on jo mennyt on Räikkönen ainoa todellinen kandidaatti Ferrarille. Tämän Schumikin varmasti tajusi ja suositteli Räikköstä Ferrarille. Alonso ja Räikkönen kun ovat ne kaksi kovinta nimeä F1-markkinoilla. Kimillä ja Schumilla ei sitäpaitsi ole napit niin pahasti vastakkain kuin Schumilla ja Alonsolla. Nuo Alonson ja Briatoren lausunnot saattavat vielä johtaa toimenpiteisiin, kannattaisi Oviedon-itkupillin olla välillä hiljaa ja keskittyä ajamiseen.
Niin.. Onhan se selvää, että jos Alonson juna on jo mennyt on Räikkönen ainoa todellinen kandidaatti Ferrarille. Tämän Schumikin varmasti tajusi ja suositteli Räikköstä Ferrarille. Alonso ja Räikkönen kun ovat ne kaksi kovinta nimeä F1-markkinoilla. Kimillä ja Schumilla ei sitäpaitsi ole napit niin pahasti vastakkain kuin Schumilla ja Alonsolla. Nuo Alonson ja Briatoren lausunnot saattavat vielä johtaa toimenpiteisiin, kannattaisi Oviedon-itkupillin olla välillä hiljaa ja keskittyä ajamiseen.
Oliskos sulla heittää joku kommentti, kun vielä viikko sitten julistit kuola suusta valuen, että Schumi pyörittää koko palettia, ja on täysin hänen päätöksestään kiinni missä Kimi ajaa 2007?
repe_joke
12.09.2006, 19:24
Samalla kun Suomessa hehkutetaan Räikkösen ja Kovalaisen sopimuksia ja puhutaan Suomalaisten kaksin taistelusta maailmanmestaruudessa niin muutama asia taitaa unohtua. Alonso&McLaren on varmasti kova pari ensikaudella, koska Alonson sopimus on ollut tiedossa jo hyvin pitkään ja sen puolin on McLaren voinut rakentaa ensikauden autoa Alonson mukaan ja se on aika suuri etu ,tosin samaa voi sanoa myös Ferrarista&Räikkösestä. Täytyy muistaa ,että Räikkösen aikana tallikavereina olleilla Coulthardilla&Montoyalla on ollut suunilleen tasavertaset kalustot ja tietenkin se ,että kahdelle kuskille yritetään saada yhtähyvät autot vie tiimin kilpailukykyä. Nyt on Alonso ja melko varmasti joku tulokas niin se kertoo sen ,että kaikki mahdollinen apu tulee Alonsolle ja näin ollen pääsee nauttimaan kaikesta McLarenin avusta ,jota Kimi ei saanut. Alonso on minun silmissäni mestarisuosikki nro:1 ensi kaudella.
Kovalainen tuskin taistelee mestaruudesta ensi vuonna. Kimi sen sijaan kylläkin.
Väität, että olisi jotenkin etu, että Alonson ja Mclarenin sopimus on ollut pitkään tiedossa. Millähän tavalla se on etu? Etenkin kun Kimin ja Ferrarin soppari on ollut selvä reilun vuoden. Että kyllä siellä Ferrarillakin tiedettiin, Kimin talliin tulosta jo ennen viime viikonloppua.
Ja mitä tulee tuohon Mclarenin tapaa antaa molemmille kuskeille tasavertaiset autot, niin se ei tule muuttumaan. Se on osa Denniksen omaa konseptia, josta mies ei varmasti tule luopumaan.
Minä en Mclarenille mitään pahaa toivo, mutta ensi kautta ajatellen pakka on pahasti levällään, jo pelkästään autonsuunnittelu puolella.
Ja oman mausteensa hommaan tuo myös varmasti Alonson hiukan muista huippukuskeista eroava ajotapa.
repe_joke
12.09.2006, 19:25
Oliskos sulla heittää joku kommentti, kun vielä viikko sitten julistit kuola suusta valuen, että Schumi pyörittää koko palettia, ja on täysin hänen päätöksestään kiinni missä Kimi ajaa 2007?
No hei haloo. Niinhän se olikin. Schumi suositteli Kimiä Ferrarille, ja Kimi ajaa nyt Ferrarilla. Kukaan ei vaan osannut tuota kuviota ottaa huomioon.
Mutta tuo Alonso tuskin olisi Ferrarille tullut, vaikka olisi itseään sinnekkin tarjonnut. Tai tämän kuvan saa ainakin Todtin kommenteista. Tosin ne voivat pohjautua aika pitkälti siihen, että Kimi on heidän mies.
P.S. Tuosta samasta jutusta myös selviää se, että Alonso juna ei todellakaan ollut mennyt ennen kuin Kimi juna oli jo pysähtynyt Ferrari asemalle.
Alonso teki kuitenkin sopparinsa Mclarenilla viime kauden päättymisen jälkeen, ja Kimillä on ollut Ferrari soppari jo vuoden päivät.
Puhutaan mitä puhutaan, mutta kyllähän Schumin oli helpompi tehdä lopettamispäätös kun sai tietää Räikkösen siirtymisestä Ferrarille. Ei ollut mitään pakottavaa tarvetta jatkaa, kun tallilla oli superkuski tiedossa. Schumilta ihan oikea teko. Pitää kunnioittaa miestä siitä, että lopettaa uransa huipulla, eikä 10 vuotta nuoremman rämäpään apukuskina, mihin tilanne olisi ensi kaudella voinut hyvinkin ajautua.
Puhutaan mitä puhutaan, mutta kyllähän Schumin oli helpompi tehdä lopettamispäätös kun sai tietää Räikkösen siirtymisestä Ferrarille. Ei ollut mitään pakottavaa tarvetta jatkaa, kun tallilla oli superkuski tiedossa. Schumilta ihan oikea teko. Pitää kunnioittaa miestä siitä, että lopettaa uransa huipulla, eikä 10 vuotta nuoremman rämäpään apukuskina, mihin tilanne olisi ensi kaudella voinut hyvinkin ajautua.
Schumi ei vaan halunnut ajaa Kimiä lopullisesti rappiolle joten päätti jättää hänelle hyvän tallin ja auton.. Eli Schumi armahti Kimin pahalta nöyryytykseltä. Niin kuin Jean Todt sanoi, Schumi olisi uransa lopettanut joka tapauksessa joten siksi jossittelu tuolla Kimi-asialla on turhaa. On muuten hieman ristiriitaisia nuo Montezemolon ja Todtin lausunnot. Toinen väittää ettei esisopimusta ollut kun taas toinen puhuu että sellainen oli jo vuosi sitten. Ota nyt siitä selvää. Schumista taas huomaa sen, että mies todellakin arvostaa suomalaisten kuskien ajotaitoja. Häkkisen kanssa käydyt mahtavat kisat ovat Schumin uran kohokohtia ja nyt halusi Räikkösen Ferrarille. Eli turhaan te Schumia lynkkaatte.
repe_joke
12.09.2006, 21:04
On muuten hieman ristiriitaisia nuo Montezemolon ja Todtin lausunnot. Toinen väittää ettei esisopimusta ollut kun taas toinen puhuu että sellainen oli jo vuosi sitten. Ota nyt siitä selvää. Schumista taas huomaa sen, että mies todellakin arvostaa suomalaisten kuskien ajotaitoja. Häkkisen kanssa käydyt mahtavat kisat ovat Schumin uran kohokohtia ja nyt halusi Räikkösen Ferrarille. Eli turhaan te Schumia lynkkaatte.
Missä kohtaa Montezemolo puhuu esisopimuksesta? Mieshän puhuu sopimuksesta. Olisiko muka niin outoa, että Kimi sai kun saikin vuosi sitten suoran sopparin Ferrarille?
Tuosta Schumin lynkkaamisesta vielä sen verran. Itse en usko, että koko maapallo kantaa päällään niin taulapäätä ihmistä, joka voisi Schumin saavutuksia väheksyä, tai väittää miestä huonoksi kuskiksi.
Schumi on kuitenkin kuski joka tullaan aina muistamaan, myös mokistaan radalla - vai pitäisikö sanoa häikäilemättömästä luonteestaan. Schumin motoksi voisi melkeimpä sanoa, voittoon vaikka huijaamalla - sopi ainakin nuoreen Schumin hyvin.
Ja minusta ei ole mitään outoa, että rehellisyydestään tunnetut suomalaiset eivät tuota sulata.
Arvostan Schumin saavutuksia, mutta en sitä tapaa, jolla osa niistä tuli.
Ja tuo on se ainoa asia, joka erottaa Schumin Häkkisestä. Häkkinen kilpaili aina reilusti, Schumi sitä ei ole aina tehnyt.
Joku voi väittää, että se erottaa voittajat ja häviäjät. Itse olen kuitenkin sen kannan ihmisiä, että jos ei voi voittaa reilulla pelillä, ei ansaitse voittaa ollenkaan.
Ja ennen kun rupeat vaahtoamaan, niin kyllä Schumi on voittanu helvetin paljon ihan reilullakin pelillä.
Se miten "emmä nyt tiiä" ajelee fiiatilla ensi vuonna ei juurikaan itseäni kiinnosta.
Hyvä! Toivon että moni ottaisi sinusta esimerkkiä alkaisi kannustamaan Kovalaista.
Grainger
12.09.2006, 22:48
Hyvä! Toivon että moni ottaisi sinusta esimerkkiä alkaisi kannustamaan Kovalaista.
Samaa mieltä.
Kyllä jaksaa ottaa aivoon, jos ja kun Ferrarista tulee nyt koko Suomen Ferrari. Kimin siirtyminen talliin olisi hieno juttu, jos mies olisi vaikkapa ruotsalainen. Nyt tätä median hehkutusta ei jaksa.
Mitä pelleilyä Birkku siellä Monzassa tapahtui? Kohdeltiinko Alonsoa yhtä kaltoin kuin Sinua AmatööriPlussan toimesta viime syksynä?
BattleHymn
12.09.2006, 22:54
Jos saisin toiveen esittää ensikaudelle!
Eli, Ferrarille tallimestaruus ja Kovalaiselle kuljettajien mestaruus.
Ps. Michaelille todella suuri kumarrus Tampereen suunnalta, Schumacher = mestarien mestari.
Grainger
12.09.2006, 23:03
Kyllähän tuo Alonson pudottaminen viisi pykälää suoran toisessa päässä olevan fiiattikuskin "hidastamisesta" oli melko kummallinen päätös.
Ja se oli nimenomaan Ferrarin vika?
Ehkä ymmärsin tällä kertaa väärin, mutta ihmeellistä, että aina kaikki halveksunta kohdistuu Ferrariin, vaikka se tuskin näitä päätöksiä tekee. Mutta kuten sanoit, tällä nyt ei ollut mitään väliä, kun Alonsolta meni kaara alta. Jos peli ei kestä, niin sama lähteekö kymmenentenä vai viidentenä.
repe_joke
12.09.2006, 23:13
Ja se oli nimenomaan Ferrarin vika?
Ehkä ymmärsin tällä kertaa väärin, mutta ihmeellistä, että aina kaikki halveksunta kohdistuu Ferrariin, vaikka se tuskin näitä päätöksiä tekee. Mutta kuten sanoit, tällä nyt ei ollut mitään väliä, kun Alonsolta meni kaara alta. Jos peli ei kestä, niin sama lähteekö kymmenentenä vai viidentenä.
Kuka teki protestin? Tuskin ainakaan Renault. Eipä sikäli, tuomaristo teki päätöksen, mutta jo pelkkä protesti tuosta tilanteesta Ferrarin taholta oli naurettava veto.
Moottorin laukeamisesta jeesustelu onkin sitten turhaa. Emme meinaan voi tietää olisiko se moottori mennyt, jos Alonso olisi saanut lähteä siltä paikalta, jonka saavutti aika-ajoissa.
Nyt homma kuitenkin meni näin, ja sillä sipuli. Ei se tekemättömäksi enää muutu.
Kuka teki protestin? Tuskin ainakaan Renault. Eipä sikäli, tuomaristo teki päätöksen, mutta jo pelkkä protesti tuosta tilanteesta Ferrarin taholta oli naurettava veto.
Moottorin laukeamisesta jeesustelu onkin sitten turhaa. Emme meinaan voi tietää olisiko se moottori mennyt, jos Alonso olisi saanut lähteä siltä paikalta, jonka saavutti aika-ajoissa.
Nyt homma kuitenkin meni näin, ja sillä sipuli. Ei se tekemättömäksi enää muutu.
Jos Massa menetti tuon ansiosta paalupaikan niin olisi ollut jopa tyhmää jos protestia ei olisi jätetty? Näin loppukaudesta on erittäin tärkeää lähteä kärkipaikalta kisaan, nythän Massan kisa meni osittain pilalle sen takia. Eli kyllä Massaa varmasti vitutti tilanne vaikka Alonso rangaistuksen saikin.
repe_joke
12.09.2006, 23:27
Jos Massa menetti tuon ansiosta paalupaikan niin olisi ollut jopa tyhmää jos protestia ei olisi jätetty? Näin loppukaudesta on erittäin tärkeää lähteä kärkipaikalta kisaan, nythän Massan kisa meni osittain pilalle sen takia. Eli kyllä Massaa varmasti vitutti tilanne jos olisi ilman tuota Alonson muutaman kymmenyksen estelyä paalupaikan saanut.
Alonso vetää täysiä edessä, eikä kerkeä alta pois, niin protesti on oikea tapa edetä? Ja kuten totesin heti tilanteen nähtyäni. Jos se oli rangaistuksen arvoista, niin sitten siellä pitäisi lähes jokaiselle kuskille antaa sama rangaistus.
Ja edelleenkin. Noihin kisoihin pitäisi saada puolueeton tuomaristo, joka kiertää jokaisen kisan vuoden aikana. Nykyinen tilanne, jossa tuomaristo vaihtuu joka kisaan on järjetön.
Massan kisa meni pilalle ihan kuskin oman munattomuuden ja tyhmien ohitus yritysten takia. Mies lähti jo puolessa välissä lähtösuoraa bemarin "rinnalle", ja ei tämän takia ikinä ollut lähelläkään ohittaa. Pidemmälle imussa, ja jarrutuksessa väkisin ohi.
Eikä Massa kuitenkaan lähtenyt huonoista asemista kisaan. Vaikka olevinaan kokikin vääryttää aika-ajoissa.
Alonso vetää täysiä edessä, eikä kerkeä alta pois, niin protesti on oikea tapa edetä? Ja kuten totesin heti tilanteen nähtyäni. Jos se oli rangaistuksen arvoista, niin sitten siellä pitäisi lähes jokaiselle kuskille antaa sama rangaistus.
Ja edelleenkin. Noihin kisoihin pitäisi saada puolueeton tuomaristo, joka kiertää jokaisen kisan vuoden aikana. Nykyinen tilanne, jossa tuomaristo vaihtuu joka kisaan on järjetön.
Massan kisa meni pilalle ihan kuskin oman munattomuuden ja tyhmien ohitus yritysten takia. Mies lähti jo puolessa välissä lähtösuoraa bemarin "rinnalle", ja ei tämän takia ikinä ollut lähelläkään ohittaa. Pidemmälle imussa, ja jarrutuksessa väkisin ohi.
Massa ei ehkä viitsinyt riskeerata kolaroimalla BMW:n kanssa. Tallipisteet ovat kuitenkin aika tärkeitä. Ja ei se ole Massan vika jos Alonso ei kerkeä alta pois.. Silloin pitää antaa tilaa. OK, Alonsolla ei ollut aikaa hirveästi väistellä mutta se ei ole Massan vika. Mielestäni nuo Alonson viimeaikaiset kommentit ansaitsisivat kyllä hieman FIA:n puuttumista. Aika ronskia tekstiä tulee ja ilman mitään syytä. Ja jos Alonso itse rasitti koneensa aivan tappiin asti oli hän erittäin tyhmä. Turhaan riskeerasi kilpailunsa.
repe_joke
12.09.2006, 23:38
Ja ei se ole Massan vika jos Alonso ei kerkeä alta pois.. Silloin pitää antaa tilaa. OK, Alonsolla ei ollut aikaa hirveästi väistellä mutta se ei ole Massan vika. Mielestäni nuo Alonson viimeaikaiset kommentit ansaitsisivat kyllä hieman FIA:n puuttumista. Aika ronskia tekstiä tulee ja ilman mitään syytä. Ja jos Alonso itse rasitti koneensa aivan tappiin asti oli hän erittäin tyhmä. Turhaan riskeerasi kilpailunsa.
Joo se tilan antaminen viimeiseen mutkaan mentäessä vasta viisasta olisi ollutkin. Silloinhan Alonso olisi tuhonnut oman aika-ajokierroksensa. Aikaisemmin jos olisi tilaa antanut, niin olisi voinut jäädä koko aika-ajokierros ajamatta, ajan puutteen vuoksi.
Että heti kun velvoitat Ferrari kuskit samaan hommaan, niin voin allekirjoittaa, että Alonsonkin olisi pitänyt tuhota oma aika-ajokierroksensa toisen tallin paalupaikan vuoksi.
EDIT: Jatketaan vielä sen verran, että Renaultin mukaan - kukaan ei ole kiistänyt joten kait se on totta - Alonson ja Massan väli oli pienimmillään 100 metriä. Jos äijät vetää 300km/h, niin se meinaa noin 1 sekunttia ajassa. Parabolicassa vauhtia ei kuitenkaan varmasti ollut niin paljoa, joten paikkassa jossa Alonso olisi voinut Massaa häiritä, eroa oli yli sekuntti.
Massa ei siis ollut ihan iskuetäisyydellä.
Alonson kommentit eivät yllätä minua yhtään. Jo viime vuoden Nyrren kisan jälkeen - jolloin Alonso omien sanojensa mukaan painosti Kimin hajoittamaan autonsa - olen pitänyt miestä ylimielisenä kusipäänä.
Ja näiden uusien kommenttien perusteella mies on ylimielinen kusipää, joka itkee kun kaikki eivät mene hänen toivomallaan tavalla.
Designer
13.09.2006, 09:19
No hei haloo. Niinhän se olikin. Schumi suositteli Kimiä Ferrarille, ja Kimi ajaa nyt Ferrarilla. Kukaan ei vaan osannut tuota kuviota ottaa huomioon.
Schumi teki sen virheen, ettei lukenut Jatkoajasta aihetta käsittäviä keskusteluja. Jos olisi lukenut niin olisi huomannut, miten surkea kuski Räikkönen on. Miten se nyt tuollaisen mokan meni tekemään? Tilanne oli loppujen lopuksi helppo niin Räikkösen kuin Schuminkin kannalta. Räikkönen vaan odotteli soppari taskussa Schumin päätöstä eli käytännössä sitä, onko kakkoskuski vai ei. Schumi pystyi rauhassa fiilistelemään ja miettimään, josko tämä olisi sitten tässä vai jatkaisiko vielä ja ottaisi riskin, että kakkoskuski näyttää takarenkaitaan. Keskiverto spekulaatiot tilanteesta olivat siten mutkikkaampia kuin todellisuus.
Grainger
13.09.2006, 11:06
Ei ,vaan tuomariston. Taisin kritisoida nimenomaan tuomariston päätöstä. Fiatista en maininnut tuossa yhteydessä sanaakaan.
Kyllä kyllä.
Minä epäilinkin, että ymmärsin väärin. Kirjoitinkin siihen, että "ehkä ymmärsin tällä kertaa väärin". Protestin tekijä kuitenkaan ei ole syyllinen ja, jos protesti menee läpi, niin silloin se tuskin on kovinkaan naurettava.
Minua ainakin vituttaisi, jos Schumi olisi päinvastaisessa tapauksessa tiputettu kymppiruutuun. Niin ei nyt kuitenkaan käynyt, joten olen varsin tyytyväinen.
Schumi teki sen virheen, ettei lukenut Jatkoajasta aihetta käsittäviä keskusteluja. Jos olisi lukenut niin olisi huomannut, miten surkea kuski Räikkönen on. Miten se nyt tuollaisen mokan meni tekemään?
Ferrarilla on tosiaan tyhmää porukkaa töissä, kun meni kiinnittämään sellaiset 100 miljoonaa euroa korkeintaan keskinkertaista tasoa olevaan Kimiin. Sori, tarkoitan siis Räkään. Mieheen, joka tämän ketjun luotettavien tietojen perusteella jättää kuulemma duuninsakin tekemättä ryyppäämisen vuoksi.
Aika sokea saa tosiasioiden suhteen olla, jos alkaa tosissaan Kimiä lyttäämään kuljettajana. Ehkä joku ei pidä miehen puheäänestä tai -tyylistä, tavasta pitää hauskaa vapaa-ajallaan tai muuten vaan hänen pärstäkertoimestaan, mutta katsokaa nyt hyvänen aika miehen suorituksia radalla (huom, MM-pistetilanne ei välttämättä ole ainoa indikaattori taidoista).
Ja jos MM-pisteitä haluaa orjallisesti tuijottaa, katsokaa jonkinasteista kuntopuntaria sellaisilta jaksoilta, kun McLaren on ollut kilpailukykyinen ja kestänyt maaliin asti. Ja jos ei tajua McLarenin olleen välillä täysin altavastaajana kilpaileviin huipputalleihin verrattuna, on sen verran pihalla lajista, ettei juurikaan kannattaisi muutenkaan asiasta alkaa huutelemaan.
Jumalaton liuta entisiä ja nykyisiä lajin legendoja ovat vuosikausia ylistäneet Kimiä nopeudestaan, paineensietokyvystään, luonnonlahjoistaan, työmoraalistaan, jälleen kerran nopeudestaan, ajotaidoistaan sekä luotettavuudestaan pitkin maailman medioita, mutta hei, mitä nämä amatöörit lajista tajuavat? Kimi on kelvannut kymmenien miljoonien liksalla Ron Dennisille ja Jean Todtille (seuraavatkohan nämä miehet koko lajia) kuskiksi lajin legendaarisimpiin talleihin, mutta tuskin se räkä niin hyvä voi olla. Ei voi, koska puhuu niin vammaisesti.
Hyvä! Toivon että moni ottaisi sinusta esimerkkiä alkaisi kannustamaan Kovalaista.
Minä toivon, että te kaikki ottaisitte minusta esimerkkiä ja ryhtyisitte IFK-faneiksi.
Ei kai Jatkoajassa niin vihannessakkia pyöri, että tarvitsevat toiselta neuvoja omista suosikeistaan. Itsehän kannustan Räikköstä ja Kovalaista täysin rinnoin jatkossakin, aivan kuten olen molempien osalta tehnyt jo vuosikausia pikkuformula-ajoiltaan asti.
Odotetusti Kovalainen on hiljalleen saavuttamassa jo suuremman suosion kuin Kimi, josta ei ikinä nouse Häkkis-tyylinen koko kansan suosikki. Kovalainen voi erilaisen luonteensa ja ulosantinsa vuoksi siihen jopa yltää, etenkin nyt kun kaveri rysäyttänee itsensä kertaheitolla F1-sarjan kärkikahinoihin ja suuriin otsikoihin.
Nyt vaan peukut pystyyn, että F1-sarja ei siirry esim. Viasatin taajuuksille ensi kaudeksi. Luvassa on nimittäin siinä määrin uskomaton kausi, että kutkuttaa jo näinkin hyvissä ajoin. Kimi tullee viemään mestaruuksia Ferrarilla, ja ajan myötä Kovalainen tekee saman Renault´lla. Ja mikäs sen hienompaa.
Ikerille sen verran, että itse olen aina todennut tällä palstalla, että Kimi on nopea mutta ei NOPEIN kuljettaja. Ensi kaudella tilanne saattaa tosin muuttua kun mies saa varmasti huippukaluston ja tallin tuen. Schumacher jos Kimiä on Ferrarille suositellut niin Italiassa KAIKKI tulevat tukemaan Kimiä. Kertoo mielestäni aika paljon Schumista, ja lähinnä siitä miten paljon hänellä on sananvaltaa Ferrarilla. Toistaalta en ihmettele miksi. Itselleni Kimi on ollut tähän asti se toiseksi nopein kuljettaja MM-sarjassa, mutta Schumin lähdön jälkeen Kimi ja Heikki ovat varmasti ne nopeimmat. Alonson tyylistä en pidä yhtään, liian HMV-tyyppi radalla vaikka laukookin mitä sylki suuhun tuo. Iker kun otti tuon HIFK:n esimerkiksi niin voisin verrata Schumia HIFK:hon. Aina sattuu ja tapahtuu. Molempien kohdalla. Ja se ei välttämättä ole huono asia.
Ikerille sen verran, että itse olen aina todennut tällä palstalla, että Kimi on nopea mutta ei NOPEIN kuljettaja. Ensi kaudella tilanne saattaa tosin muuttua kun mies saa varmasti huippukaluston ja tallin tuen. Schumacher jos Kimiä on Ferrarille suositellut niin Italiassa KAIKKI tulevat tukemaan Kimiä. Kertoo mielestäni aika paljon Schumista, ja lähinnä siitä miten paljon hänellä on sananvaltaa Ferrarilla. Toistaalta en ihmettele miksi. Itselleni Kimi on ollut tähän asti se toiseksi nopein kuljettaja MM-sarjassa, mutta Schumin lähdön jälkeen Kimi ja Heikki ovat varmasti ne nopeimmat.
Sitä on vaikea vertailla kuka on lopullisesti se nopein. Kimi on ainakin onnistunut kepittämään niin helposti tallikaverinsa että onhan hänen oltava helvetin nopea kuski radalla! Kukahan on ainoa kuljettaja joka sirkuksessa pystyy korvaamaan Schumin? Kyllä,Kimi Räikkönen on ainoa joka siihen pystyy. Ja Schumin tiedettiin olevan lähellä lopettamista,niin ei Ferrari voinut olla käyttämättä tuollaista mahdollisuutta hyväkseen kun Kimi oli vapaana,aivan sama mitä Schumacher on sanonut!
Sitä on vaikea vertailla kuka on lopullisesti se nopein. Kimi on ainakin onnistunut kepittämään niin helposti tallikaverinsa että onhan hänen oltava helvetin nopea kuski radalla! Kukahan on ainoa kuljettaja joka sirkuksessa pystyy korvaamaan Schumin? Kyllä,Kimi Räikkönen on ainoa joka siihen pystyy. Ja Schumin tiedettiin olevan lähellä lopettamista,niin ei Ferrari voinut olla käyttämättä tuollaista mahdollisuutta hyväkseen kun Kimi oli vapaana,aivan sama mitä Schumacher on sanonut!
Tottakai Kimi olisi hommattu ilman Schumin sanomisiakin. Mutta ei tuo Schumin suosittelu varmaan asiaa pahentanut. Ensi kaudella se nähdään miten nopea Kimi todella on. Itse toivon, että Kovalainen kyykyttää niin Kimiä kuin Alonsoakin.
MTV3:n Kuuden uutisissa kerrottiin tieto, että Formula 1 nähdään MTV3:n kanavilla myös vuodet 2007-2009. Tarkempia tietoja tulevien kausien sisällöstä luvataan myöhemmin.
EDIT: Sopimus on ilmeisesti käytännössä varma, vaikka sitä vielä viimeistellään (eikä ole allekirjoitettu): http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/09/469037
Luulisi jutun olevan aika vahvalla pohjalla, kun kuitenkin julkaisevat asian.
repe_joke
13.09.2006, 18:21
Tottakai Kimi olisi hommattu ilman Schumin sanomisiakin. Mutta ei tuo Schumin suosittelu varmaan asiaa pahentanut. Ensi kaudella se nähdään miten nopea Kimi todella on. Itse toivon, että Kovalainen kyykyttää niin Kimiä kuin Alonsoakin.
Onkos nämä aiemmat ollut jotain harjoittelu kausia? Että niiden perusteella ei voi sanoa nopeudesta mitään?
Vai onko se niin, että Mclarenilla on ylivoimainen auto, jolla simpanssikin pärjää, mutta Ferrarilla on sarjan huonoin auto, jolla pärjää tosimiehet?
Tällä tahdon sanoa sitä, että en usko Kimin suoritustasossa tapahtuvan mitään muutosta aiempiin kausiin. Ensi kaudella on vain parempi todennäköisyys päästä maaliin.
Itse en tuohon Kovalaiseen oikein usko. Mies kitisee pikkuasioistakin kuin pieni kakara, jos hänellä ei ole se sarjan nopein auto. Se nähtiin jo GP2 luokassa, ja samaa vikaa on kuulemma ollut aikaisemminkin.
Toivon kuitenkin, että tuo on taakse jäänyttä elämää, ja jatkossa mies keskittyy vain tekemään parhaansa.
Tällä tahdon sanoa sitä, että en usko Kimin suoritustasossa tapahtuvan mitään muutosta aiempiin kausiin. Ensi kaudella on vain parempi todennäköisyys päästä maaliin.Näinhän se juuri on, ei Kimin enää tarvitse todistaa nopeuttaan, se on jo tehty.
Jos McAuto olisi kestänyt Ferrarin/Renultin tehokkuudella, Kimin saavutukset Formuloissa olisi ihan eri luettavaa tänä päivänä, se on täysin varmaa.
Tällä en väitä ettei yksikään keskeytys olisi ollut Kimin oma vika, mutta niitä ei monta ole. Onhan Schumikin joutunut keskeyttämään omiin virheisiin urallaan.
Näinhän se juuri on, ei Kimin enää tarvitse todistaa nopeuttaan, se on jo tehty.
Jos McAuto olisi kestänyt Ferrarin/Renultin tehokkuudella, Kimin saavutukset Formuloissa olisi ihan eri luettavaa tänä päivänä, se on täysin varmaa.
Tällä en väitä ettei yksikään keskeytys olisi ollut Kimin oma vika, mutta niitä ei monta ole. Onhan Schumikin joutunut keskeyttämään omiin virheisiin urallaan.
Mielestäni jossittelu on tyhmää. Jos Kimi ei olisikaan päässyt McLarenille. Jos Schumi ajaisikin vielä. Kannattaa tukeutua niissä faktoissa joita on olemassa. Yksi sellainen on ettei Kimi ole vielä maailmanmestari. Ensi kaudella nähdään onko hänestä MM-tittelin saajaksi. Ei pitäisi olla ainakaan kalustosta kiinni.
Ei pitäisi olla ainakaan kalustosta kiinni.
Se on ennenaikaista sanoa, huonoja vuosia sattuu Ferrarillekin kuten viime kaudella. Ennusmerkit kuitenkin näyttävät erinomaisilta.
repe_joke
13.09.2006, 19:18
Mielestäni jossittelu on tyhmää. Jos Kimi ei olisikaan päässyt McLarenille. Jos Schumi ajaisikin vielä. Kannattaa tukeutua niissä faktoissa joita on olemassa. Yksi sellainen on ettei Kimi ole vielä maailmanmestari. Ensi kaudella nähdään onko hänestä MM-tittelin saajaksi. Ei pitäisi olla ainakaan kalustosta kiinni.
Niin jossittelu on tyhmää. Kimi veti pikkuformuloissa niin hyvin, että vakuutti Sauberin johdon kyvyistään. Mies sai aikanaan siis käsittämättömän tuntuisen F1-sopimuksen, ja ensimmäisten kisojen aikeen muut kuskit olivat jopa sitä mieltä, että Kimi on turvallisuus riski radalla.
Sauberilla Kimi vakuutti Mclarenin ja Ferrarin kyvyistään. Molemmat yrittävät saada miehen talliinsa, mutta Mclaren veti pidemmän korren.
Mclarenilla Kimi on taistellut 2 kertaa mestaruudesta. Ensimmäisellä kerralla auton vauhti ei ollut tarpeeksi hyvä, vaikka luotettavuus olikin suht hyvä. Toisella kerralla auto oli kyllä sarjan nopein, mutta luotettavuus puolella tökki.
Kuitenkin mies teki työnsä niin hyvin, että Ferrari halusi miehen talliinsa korvaamaan Schumia.
Ja jos Schumi jatkaisi ensi kaudella, niin Kimi ajaisi Ferrarilla silti.
Elikkä kyllä Kimi on jossittelematta osoittanut olevansa loistava kuski. Mestaruus puuttuu, mutta se ei ole ollut kyllä miehestä kiinni.
er_bai_wu
13.09.2006, 19:31
Mielestäni jossittelu on tyhmää. Jos Kimi ei olisikaan päässyt McLarenille. Jos Schumi ajaisikin vielä. Kannattaa tukeutua niissä faktoissa joita on olemassa.
Ilves on tilastojen mukaan Suomen paras jääkiekkoseura, joten se on paras. Montreal on NHL:n paras seura. Eikö nämä tautologiset johtopäätökset jo saisi riittää? Jos jossittelu on tyhmää, niin miksi itse jossittelet? Lue omat viestisi.
Ensi kaudella tilanne saattaa tosin muuttua kun mies saa varmasti huippukaluston ja tallin tuen.
Mistä tiedät tämän? Onko jossain jo kerrottu Ferrarin ensi kauden tiimin kokoonpano?
Monzan varikolla viime viikonloppuna otetusta valokuvasta on noussut formula ykkösten uusin kohu.
Valokuvassa on Ferrari-tallin rengastoimittajan Bridgestonen työntekijä, joka on pukenut päälleen suojavarusteet: hanskat, suojahaalarin sekä hengityssuojaimen. Renault'n rengastoimittajan Michelinin mielestä F1-varikolla ei pitäisi olla mitään tarvetta moisille suojavarusteille, mikäli toimitaan sääntöjenmukaisesti.
Michelinin huolenaihe koskee sitä, että Bridgestone käsittelisi sääntöjenvastaisesti renkaitaan suihkuttamalla niiden pintaan pitoa parantavaa ainetta.
- Rengasyhtiön normaali työskentely F1-kisassa sisältää renkaiden kiinnittämistä paikalleen, täyttämistä ja irrottamista. Näihin toimintoihin me emme käyttäisi tällaisia varusteita. Omien asiantuntijoidemme mielestä tällaista varustusta tarvittaisiin siinä tapauksessa, että tuotteista lähtisi höyryjä tai myrkyllisiä sivutuotteita. Me emme käytä sellaisia aineita F1-kisoissa tai testiradoilla, Michelin kertoi.
Bridgestone on antanut kansainväliselle autoliitolle FIA:lle selvityksensä varusteiden tarpeellisuudesta, ja FIA on sen hyväksynyt.
- Olemme tietoisia valokuvasta eikä meillä ole mitään huolenaiheita siitä, FIA:n tiedottaja vahvisti.
Jokainen vetäköön omat johtopäätöksensä tuosta
Itse en tuohon Kovalaiseen oikein usko. Mies kitisee pikkuasioistakin kuin pieni kakara, jos hänellä ei ole se sarjan nopein auto. Se nähtiin jo GP2 luokassa, ja samaa vikaa on kuulemma ollut aikaisemminkin.Ihan mielenkiinnosta: perustuuko tämä johonkin luotettavaankin lähteeseen vai ainoastaan GP2-sarjan aikaisen päävastustajan isän antamiin lausuntoihin kilpailun ollessa kiihkeimmillään?
Jack in the Box
14.09.2006, 22:14
Ihan mielenkiinnosta: perustuuko tämä johonkin luotettavaankin lähteeseen vai ainoastaan GP2-sarjan aikaisen päävastustajan isän antamiin lausuntoihin kilpailun ollessa kiihkeimmillään?
Eikös se Keijo kommentoinut Heikin itkemisiä?
repe_joke
14.09.2006, 22:26
Eikös se Keijo kommentoinut Heikin itkemisiä?
Näin minäkin muistelen. Heikki itki, kun Nico saa rikkaan isän turvin testata niin paljon kun huvittaa. Heikki itki, kun Nicon autosta löydettiin jotain laitonta - mikä ei sikäli ole väärin - Nicon vauhtiin muutokset eivät kuitenkaan vaikuttaneet.
Ja Heikki itki taas, kun Nico kuulemma sai testata niin paljon kun halusi rikkaan isänsä takia.
Ei millään pahalla, mutta jos tuo itkeminen jatkuu, niin mies nousee inhokki listalla suht korkealle uransa aikana.
Eikös se Keijo kommentoinut Heikin itkemisiä?No eikö tuossa viestissäni käytännössä katsoen juuri niin sanota? Halusin nimenomaan tietää, onko vastaavaa kommentointia Kovalaisesta kuulunut jonkun muunkin suusta.
Eri asia, jos noin olisi kommentoinut Keijo, maailmanmestari. Nyt kuitenkin kommentoija oli Keijo, Nicon, silloisen pääkilpakumppanin, isä.
Näin minäkin muistelen. Heikki itki, kun Nico saa rikkaan isän turvin testata niin paljon kun huvittaa. Heikki itki, kun Nicon autosta löydettiin jotain laitonta - mikä ei sikäli ole väärin - Nicon vauhtiin muutokset eivät kuitenkaan vaikuttaneet.
Ja Heikki itki taas, kun Nico kuulemma sai testata niin paljon kun halusi rikkaan isänsä takia.
Ei millään pahalla, mutta jos tuo itkeminen jatkuu, niin mies nousee inhokki listalla suht korkealle uransa aikana.Tämä itkeä-verbi, jota sinäkin muistat ahkerasti viestissäsi viljellä, on kyllä kokenut melkoisen inflaation vuosien saatossa. Kaikenlainen kommentointi, jossa ei ylistetä vastustajaa ja mielistellä muita, tunnutaan kokevan niin kovin usein itkemiseksi. Seuraavaksi sitten jo lähetelläänkin haasteita...
En niin paljoa ole Kovalaisen uraa tai otteita seurannut, että osaisin juuri asettaa minkäänlaisia odotusarvoja. Kuitenkin muutaman haastattelun perusteella vaikuttaa hyvän ulosannin ja miellyttävän perusolemuksen omaavalta kaverilta, etenkin jos vertaa tulevaan Ferrari-ässään.
Jack in the Box
14.09.2006, 23:32
Niin no minä en aseta Keijon sanomisille ko. tapauksessa mitenkään erityisesti painoarvoa. Kuitenkin Kovalaisen kommentit tuohon aikaan kilpailun ollessa kovimmillaan, tuntui nimenomaan "itkemiseltä", kun kaikki ei mennytkään enää suunnitelmien mukaan. Eiköhän se Heikki ole jo päässyt moisista vinkeistä eroon, toivottavasti ainakin.
repe_joke
14.09.2006, 23:33
Tämä itkeä-verbi, jota sinäkin muistat ahkerasti viestissäsi viljellä, on kyllä kokenut melkoisen inflaation vuosien saatossa. Kaikenlainen kommentointi, jossa ei ylistetä vastustajaa ja mielistellä muita, tunnutaan kokevan niin kovin usein itkemiseksi. Seuraavaksi sitten jo lähetelläänkin haasteita...
Minusta se on itkemistä, kun etsitään tekosyitä sille, miksi ei pärjää kisoissa - mies siis ei osaa antaa selvää tunnustusta itseään nopeamille kilpailijoille.
Ja siihen Heikki syyllistyi GP2 sarjan loppupuolella aika usein. Ehkä miehellä ei pää kestänyt, tai ehkä mies vain tykkää kitistä merkityksettömistä asioista.
repe_joke
15.09.2006, 20:53
Noniin farssi viime viikonlopun Alonson rangaistuksen ympärillä alkaa olla täydellinen.
FIA muutti F1-aika-ajoestelyn tulkintaa
Kansainvälinen autoliitto FIA on muuttanut sääntötulkintaa liittyen kanssakilpailijan estelyyn F1-aika-ajossa.
FIA:n kilpailujohtaja Charlie Whiting ilmoitti tällä viikolla kaikille 11 tallille, ettei tuomaristo enää jatkossa puutu tapauksiin, joissa kuljettaja tahattomasti estelee kanssakilpailijaa.
Renault-kuski Fernando Alonso sai Italian GP:n aika-ajossa suorittamastaan Felipe Massan tahattomasta estelystä lähtöruutua pudottaneen rangaistuksen, jota pidettiin varikolla yleisesti aiheettomana, koska Alonson ja Massan autojen välimatka ei missään vaiheessa ollut sataa metriä pienempi. Tämä tapaus sai FIA:n muuttamaan asian tulkintaa.
- Valituksia siitä, että kuljettajaa on estelty aika-ajossa, ei viedä enää jatkossa tuomariston käsittelyyn. Tuomaristoa pyydetään puuttumaan asiaan ainoastaan silloin, kun kilpailun johtajisto on sitä mieltä, että on tapahtunut selvää ja tahallista kanssakilpailijan estelyä, Whiting selvensi uutta käytäntöä.
On se hienoa, että ennen tätä tahotonkin estely on ollut rangaistavaa. Itse kuitenkin ymmärrän tahottoman estelyn siten, että se ei ole estelyä, vaikka takana tuleva voikin siitä kärsiä - se on siis kilpa-autoilua.
No hyvä kuitenkin, että tarkensivat sääntöjä tuon osalta. Harmi vain, että noiden kanssa pitää ensiksi mokata raskaasti ennen kuin ne tajutaan paikata.
Voihan perkele jos tämä seuraava uutinen toteutuu:
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1236060
Ei riittänyt että Canal vei futispelit maksullisiksi. Taas köyhiä kyykytetään.
Voihan perkele jos tämä seuraava uutinen toteutuu:
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1236060
Ei riittänyt että Canal vei futispelit maksullisiksi. Taas köyhiä kyykytetään.
Ai ai maikkari. Nyt taisi iskeä ahneus, kun on luvassa ennennäkemätön kausi. Jos tämän olisi tiennyt, olisin lämpimästi kannattanut Canalia, kun olisi saanut SM-liigaa samaan rahaan. Nyt maksetaan sitten molemmista.
repe_joke
16.09.2006, 11:04
Voihan perkele jos tämä seuraava uutinen toteutuu:
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1236060
MTV3:sen idiootit sitten kuvittelevat, että suomalaiset ostavat suorat kisalähetykset, vaikka ne tulevat parin tunnin viiveellä myös ilmaiseksi. Etenkin kun se jälkilähetyksen aika on vielä todennäköisesti suurelle osalle ihmisistä paljon parempi, kuin varsinaisen lähetyksen aika.
Itsehän en rupea formuloista maksamaan, koska todennäköisesti olen kuitenkin töissä yli 50% kisaviikonlopuista. Että ei paljon olisi iloa itselle tuosta maksamisesta.
Voi olla, että maikkari saa riittävän määrän liikevaihtoa aikaiseksi siirtämällä kisan maksulliselle puolelle, mutta kyllähän kokonaiskatsojamäärä tippuu radikaalisti. Aika huono juttu, mutta raha on se mikä määrää. Itse en niin kovasti ole kiinnostunut lajista, että tämän jälkeen seuraisin kuin satunnaisesti kisoja jostain baarin screeniltä. Ei hyvä. Ei ketään kiinnosta katsella harjoituksia ja haastatteluja ilmaispuolelta jos itse pääasia eli kisa jää näkemättä. Se on selvää.
MInulla näkyi vielä viime viikonloppuna ilmaiseksi 120 kanava ja selailin viime viikonloppuna kanavia digiboksistani ja jollain muullakin kanavalla kuin MTV3+ oli formuloiden vapaat harjoitukset suorana lähetyksenä menossa. Mikähän kanava oli kyseessä? DW? Rai Uno? Ajattelin vain että näkeekö formulat jatkossa halvemmalla jonkun muun maan kanavilta? Toki englanninkielinen selostus olisi poikaa, mutta ehkä senkin löytää jostain netistä.
-Mercury-
16.09.2006, 11:48
No RTL (http://www.rtl.de/index.php) näyttää ainakin kisat. Sieltä tulen katsomaan. Ja ilmainen on, ainakin satelliitissa
repe_joke
16.09.2006, 12:40
Youtubesta löydetty Schumin haastattelu:
http://www.youtube.com/watch?v=m5jIIZBD9Ow
http://www.youtube.com/watch?v=GUCrH-4Psig
http://www.youtube.com/watch?v=I0OmnaC7_6c&NR
Ja sitten pakkotoistossakin ollut pätkä Schumin ajotyylistä:
http://www.youtube.com/watch?v=Uk2p2nRK-p4
Ja viimeisimpänä vielä joskus ruutulipussakin ollut pätkä:
http://www.youtube.com/watch?v=UlA2RtZ8gao
No RTL (http://www.rtl.de/index.php) näyttää ainakin kisat. Sieltä tulen katsomaan. Ja ilmainen on, ainakin satelliitissa
RTL taitaa näkyä lautasella? Siispä siirrytään kaikki lautasen käyttäjiksi ja annetaan maikkarin mennä konkkaan 25 miljoonan sopimuksineen.
-Mercury-
16.09.2006, 14:22
RTL taitaa näkyä lautasella? Siispä siirrytään kaikki lautasen käyttäjiksi ja annetaan maikkarin mennä konkkaan 25 miljoonan sopimuksineen.
No sieltähän se, Astra(t) positiossa 19.2E, valtava (http://fi.kingofsat.net/freqs.php?&pos=19.2E&standard=Digital&ordre=freq&filtre=Clear) määrä saksankielisiä kanavia.
Itselläni on neljän mikropään multiblock lisättynä Canal Digitalin mukana tulleeseen lautaseen joten kanavia näkyy nyt ihan riittämiin. Toki joku Dreambox ja iso peili+moottori saattas olla jossain vaiheessa hankintalistalla.
Itseäni ei ainakaan kiinnosta maksaa näistä hornuloista. Ei ole niin kiinnostavaa, viime aikoina jopa äärimmäisen tylsää, missä makeat ohitukset ja äksön? Ja kuten todettua, vaihtoehto on olemassa jos live joskus kiinnostaa.
steepler
16.09.2006, 14:56
RTL:llän saa myös Welhon verkossa Centro paketissa 9 euron/kk hintaan muista keeplerista en tiedä saako näkyviin. Kaapelissa kyllä taitavat blokata Formulat joten satelliitti on varmaankin ainoa tapa nähdä RTL:llän Formulaa.
Onneksi ei mennyt oikeudet Canalille, vaikka en nyt hirveän innoissani ole siitä että MTV laittasi homman maksulliselle. Tuskin hankin Formuloita, riippuen tietysti hinnasta. Jalkapallon seuraamisen kannalta olisi vain ollut katastrofi jos Formulat olisi kanavalle siirtynyt ja jääkiekkokin olisi varmasti kärsinyt.
Enään sitten odotellaan minkä hinnan maikkari formuloille laittaa. Viihdearvoltaan formulat ovat nykyään kuitenkin aika kuivaa katsottavaa joten mitään kauhean suuria summia en alkaisi maksamaan. Varsinkaan, jos Mustakari ja Saari jatkavat mukana.
kilonkingi
16.09.2006, 15:13
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1236064
"Jos vaikkapa 100000 suomalaista pulittaisi F1-kortista 100-200 euroa kaudessa, päästään jo 10-20 miljoonan euron tuloihin."
Huhhu 100-200 euroa kaudesta, toivottavasti tämä nyt on toimittajan spekulaatiota eikä kortin todellinen hinta. Huippu jännittävä ensi kausi kyllä tulossa, mutta en ole kyllä tuollaista summa maksamassa siitä, että saan kuunnella Mustakarin löpinöitä.
Eiköhän ensi kausi tule katsottua jonkun streamin kautta, mikäli hinta on tuo ylläoleva. Toisaalta tässä Maikkarin toiminassa nyt ei ole mitään uutta, paskaa laatua, josta pitäisi maksaa älyttömiä summia.
Maikkarin tuntien hinta tulee olemaan joka tapauksessa useita kymppejä... ja pelkästä formulasta. Minun puolestani oisivat oikeudet saaneen mennä canal plussalle, sitä kun täällä jo katsotaan. Ehkä hinta olisi hieman noussut, mutten usko, että se olisi paria euroa enempää ollut. Siellä sentään tunnutaan ymmärtävän, että mikäli hinnat rajusti nousevat, kaikkoavat myös katsojat.
Aivan sama, minä en ainakaan mitään maikkarin formula kortteja hommaa. Ja uskon, että moni suomalainen ajattelee samalla tavalla.
repe_joke
16.09.2006, 15:50
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1236064
"Jos vaikkapa 100000 suomalaista pulittaisi F1-kortista 100-200 euroa kaudessa, päästään jo 10-20 miljoonan euron tuloihin."
Toimittaja varmaan unohtanut, että sopimus kestää pidempään kuin vuoden. Mtv:n ei siis tarvitse nyhtää katsojilta hirvittäviä summia vuosi tasolla, että se saa mainoksien kanssa homman kannattavaksi. Siis olettaen, että maksajia on niin paljon, kun tuossa jutussa oletetaan.
steepler
16.09.2006, 16:06
Aivan sama, minä en ainakaan mitään maikkarin formula kortteja hommaa. Ja uskon, että moni suomalainen ajattelee samalla tavalla.
Suomalaiset eivät todellakaan ole mitään maksutv kansaa, joten MTV:llä voi kyllä olla tämän homman kanssa hieman ongelmia, vaikka täyden digitalisoitumisen myötä homma tuleekin muuttumaan. Itselläni ei ole mitään ongelmaa maksaa kontestista joka on hyvää ja haluan nähdä, mutta kyllä tuo että kyseessä on nimenomaan maikkarin lähetykset pistää miettimään haluaako niistä maksaa.
Mikäli viime viikkojen uutisointiin on uskominen, MTV pistää maksu-tv -puolensa uuteen uskoon. MTV:hän aloittaa 1.11.2006 alkaen neljä uutta täysin maksullista kanavaa. Yksi näistä on nimeltään MTV3 MAX, joka tulee näkymään antenni- ja kaapeliverkossa. Uskoisin, että formuloiden maksulliset lähetykset siirtynevät MAX:lle ensi vuonna ja kanavien veloitus on kk-maksupohjaista. Ei siis enää olisi F1-pakettia, jolla saisi pelkää formulaa. Tämä on tosin vain omaa spekulaatiotani.
Lisää infoa:
http://www.mtv3.fi/info2004/tiedotteet.shtml/a01
http://www.mtv3.fi/plus/
Jälkimmäisestä linkistä voi ainakin lukea sen, että vanhoille MTV3+ -asiakkaille uudet kanavat ovat katsottavissa ilmaiseksi helmikuun 2007 loppuun (ainakin antenniverkossa). Ja, kun uusi F1-kausi alkaa maaliskuussa, niin mitä voimme tästä päätellä?
Jos tarpeeksi monelta vaan löytyy selkärankaa, niin jättää Formulat sikseen ja antaa pyöriä yksikseen siellä maksullisella kanavalla. Katsojakadon myötä mainostajat hermostuvat ja ehkä toiselle kaudelle heidän on pakko katsojalukujen vuoksi siirtää takaisin maksuttomalle kanavalle. Itse en ainakaan maksa urheilun televisiosta katsomisesta, jos oikeen kova peli/kisa on, niin sen voi johonkin paikalliseen juottolaan mennä katsomaan.
Mats Bedö
17.09.2006, 00:52
Haviaako maksulliselta MTV-kanavalta mainokset vai?
Meinaan, kun MTV myy kisat tayteen mainoksia, niin siina yhden pienen kansan tv-maksut ei ole hirvean suuri osa. Hyva lisa kuitenkin, ja sita kai tassa ajetaan takaa. Lisarahoitusta televisiointiin.
steepler
17.09.2006, 00:56
Meinaan, kun MTV myy kisat tayteen mainoksia, niin siina yhden pienen kansan tv-maksut ei ole hirvean suuri osa. Hyva lisa kuitenkin, ja sita kai tassa ajetaan takaa. Lisarahoitusta televisiointiin.
Niin no riippuu miten suuria maksut ovat ja siis ovathan mainoksetkin rahoitettu sen saman pienen kansan toimesta joten ei niistäkään mitään mahdottomia voi pyytää. Vielä vähemmän jos katsojaluvut tippuvat maksullisuuden takia joten kyllä ne maksut saattavat näytellä aika suurta osaa rahoituksesta kuitenkin.
Mats Bedö
17.09.2006, 01:03
Kyllahan mainostilan maksaa se yritys, joka MTV:lla mainostaa, eiko? Ja tiedat itsekin Jenkkienkin TVsta, etta silloin kun on kansaa kiinnostava ohjelma (/laji), niin silloin mainosmaksutkin on kalliita. Ja yritykset maksaa ne ihan mielellaan. Palaute on aina hyva.
En mikaan mainosguru ole, mutta eikohan taa oo ihan passinlihaa?
steepler
17.09.2006, 01:38
Kyllahan mainostilan maksaa se yritys, joka MTV:lla mainostaa, eiko? Ja tiedat itsekin Jenkkienkin TVsta, etta silloin kun on kansaa kiinnostava ohjelma (/laji), niin silloin mainosmaksutkin on kalliita. Ja yritykset maksaa ne ihan mielellaan. Palaute on aina hyva.
Tottakai yritys sen maksaa, rahoittamisella vain tarkoitin sitä että Suomen kansa niitä tuotteita käyttää joita yritykset myyvät ja joilla rahoilla mainokset maksavat. Siis mainostulotkin ovat samassa suhteessa Suomessa pienet kuin mitä maksutkin olisivat, sitä vain tarkoitin että ei ne mainostulot välttämättä niin suuria ole etteikö katsojien suoraan maksamat maksutkin olisivat merkittäviä.
Tämä noin teoriassa, sitä miten asia käytännössä tulee menemään en tiedä. Kaikki riippuu hinnoittelusta ja siitä miten kortteja saadaan myytyä. Mikäli katsojaluvut laskevat niin mainostulotkin tulevat laskemaan ja tällöin kyllä nuo katsojien maksamat maksut tulevat olemaan merkittävä rahoitus. Miten sitten saadaan homma maksimoitua sitä en tiedä, kaiketi voi todeta että mainosrahoitus ei ole tarpeeksi tätä hommaa kustantamaan koska edes lähdetään maksullisuutta miettimään.
Mats Bedö
17.09.2006, 02:34
Kyllahan noi ajattelee kannattavuutta, noi TV-firmat, ennenkaikkea. Ja silta pohjalta uskoisin, etta ne todellakin on ajatellut taman etukateen niin pitkalle, etta niille on selvilla se, etta katsojakunta tulee laskemaan jonkun verran. Nain toki tulee kaymaan. Toisaalta ne myy naita varmasti ravintoloille/baareille samalla tavalla kun NFL-kortteja myydaan meilla. Siita ne saa jonkin verran "nousua". Rafloille ym joku tollanen kortti on vaan myyntia.
Suomi on kuitenkin yksi maailman F1-hulluimmista kansoista, joten uskon taman "Mina en ainakaan maksa" -blaablaan olevan ohimenevaa. Missapa muussa lajissa meilla on kaksi huippulahjakkuutta, joista toinen ottaa legendan paikan ja toinen "ehka-maailmamestarin" paikan ensi kaudella. Naa on suuria pointteja varmasti MTV:llakin, kun kisaan lahdettiin.
Toisaalta, ei ole multa pois, josko niita kisoja ei katso kun kolme katsojaa. Taalla SPEED-kanava maksaa $10...
Tama tasta.
Jos ja kun Maikkari siirtää suorat formula -lähetykset maksullisiksi, ehdotan että yksikään Jatkoaikalainen ei tule ostamaan tätä maksukorttia! Näin ollen kansa joka kaiken lystin maksaa, näyttäisi että ei meitä tyhmiä suomalaisia kaikessa voi kusettaa.
Jack in the Box
17.09.2006, 13:19
Jos ja kun Maikkari siirtää suorat formula -lähetykset maksullisiksi, ehdotan että yksikään Jatkoaikalainen ei tule ostamaan tätä maksukorttia! Näin ollen kansa joka kaiken lystin maksaa, näyttäisi että ei meitä tyhmiä suomalaisia kaikessa voi kusettaa.
Hah, minua kyllä kiinnostaa enemmän katsoa Kimin ja Heikin voittotaistelua, kuin olla mukana jossain tyhjänpäiväisessä boikotissa.
steepler
17.09.2006, 13:25
Näin ollen kansa joka kaiken lystin maksaa, näyttäisi että ei meitä tyhmiä suomalaisia kaikessa voi kusettaa.
No ei kai se mitään kusetusta ole jos joku kokee että saa hyvää sisältöä maksamalleen rahalle. Ehkä sisältö ei sinua siinä määrin miellytä, mutta voi se jollekin olla sen arvoista. Onko kaikki ostettu palvelu sitten jotenkin kusetusta.
Mats Bedö
17.09.2006, 19:07
Jos ja kun Maikkari siirtää suorat formula -lähetykset maksullisiksi, ehdotan että yksikään Jatkoaikalainen ei tule ostamaan tätä maksukorttia! Näin ollen kansa joka kaiken lystin maksaa, näyttäisi että ei meitä tyhmiä suomalaisia kaikessa voi kusettaa.
Miksi ihmeessa? Jos paria kolmea tyyppia vituttaa se, etta ilmaisesta (ilmeisesti tv-lupaakaan ei ole maksettu kun talla tavalla tastakin itketaan) huvista joutuu vahan maksamaan, niin ei kai nyt kaikkien samaan kelkkaan tarvitse lahtea? Semminkin kun kyseessa on "koko kansan laji" ja pitkasta aikaa on odotettavissa jotain nahtavaakin!
Suomalainen Ferrarilla. Suomalainen Rellulla. Huh huh.
Tai hei, tehdaankin hei niin, etta kun suomalainen hei vihdoinkin paasee Real Madridiin ja Juventukseen pelaamaan, ni ei hei kukaan saa katsoa niiden matseja hei! Joo hei! Boikotti hei!
repe_joke
17.09.2006, 19:29
Miksi ihmeessa? Jos paria kolmea tyyppia vituttaa se, etta ilmaisesta (ilmeisesti tv-lupaakaan ei ole maksettu kun talla tavalla tastakin itketaan) huvista joutuu vahan maksamaan, niin ei kai nyt kaikkien samaan kelkkaan tarvitse lahtea? Semminkin kun kyseessa on "koko kansan laji" ja pitkasta aikaa on odotettavissa jotain nahtavaakin!
Moni varmasti maksaisi mielellään formuloista, jos lähetysten laatu paranisi samalla. Pari viime kautta formulalähetysten laatu on ollut huonointa mitä minä muistan. Ja Kyllösen aikaan meno oli välillä kuitenkin melko "hulvatonta".
Elikkä jos maksullisuus toisi samanlaisen hypyn lähetysten laatuun, kun sm-liigan siirtäminen maikkarilta canalille toi, niin en näkisi maksamista pahana juttuna, vaikka en näkisi kuin pari kisaa kaudessa suorana.
Nykyisestä laadusta en maksaisi edes euroa.
Jack in the Box
17.09.2006, 19:52
Moni varmasti maksaisi mielellään formuloista, jos lähetysten laatu paranisi samalla. Pari viime kautta formulalähetysten laatu on ollut huonointa mitä minä muistan. Ja Kyllösen aikaan meno oli välillä kuitenkin melko "hulvatonta".
Elikkä jos maksullisuus toisi samanlaisen hypyn lähetysten laatuun, kun sm-liigan siirtäminen maikkarilta canalille toi, niin en näkisi maksamista pahana juttuna, vaikka en näkisi kuin pari kisaa kaudessa suorana.
Nykyisestä laadusta en maksaisi edes euroa.
Täytyy myöntää, että laatu saa kyllä parantua, jos lähetyksistä pitää kovin reilusti maksaa. Lähetinkin jo palautetta maikkarille, että voivat olla varmoja ettei maksukortteja mene paljoa kaupaksi nykyisellä tasolla, ei ainakaan tähän talouteen. Ensimmäisenä se prkl Oskari Saari vaihtoon. Tehkää samoin, niin ehkäpä saamme paremman selostajan kuvioihin ensi kaudeksi.
Kyllähän ne formulat sitten jää näkemättä, jos ja kun maksulliseksi tulevat. Tilattuna on jo Canal+ ja se pysyy myös jatkossa. Ei tässä nyt kuitenkaan viitsi alkaa televisioon kovin paljoa törsäämään ja joka suuntaan rahoja levittelemään. Hinta ei tule Maikkarin tietäen olemaan kovinkaan halpa. Varmaan mennään vähintään 100€oon (siis ihan omaa spekulaatiota) koko kauden osalta ja jostakin se voi olla pikkusumma, koska rellulla ja Ferrarilla ajaa suomalainen, mutta valtaosasta se tulee olemaan liikaa. Toki Canali ylittäisi tuollaisen
summan jo 4kk:ssa, mutta tarjonta on kuitenkin hiukka monipuolisempaa. Ymmärrän toki Maikkaria, koska onhan tässä selvä rahastuksen paikka. Sitä en kyllä sitten ymmärrä, jos ei suoraan myönnetä, että rahastustahan tämä. Kovalaisella ja Räikkösellä imetään suomalaisista kaikki mahdolliset pennit taskuun.
Uskoisin (taas ihan spekulointia), että nuo kisat näkyvät ja samana iltana keskiyön aikaan tai viimeistään seuraavana päivänä myös maksuttomalla puolella. Eli jos tulokset saa pysymään piilossa ja aikaa on katsoa yöllä tai päivällä niin eihän siinä paljon joudu kärsimään.
Toivottavasti oikeudet jossain vaiheessa eli 3 vuoden päästä siirtyisivät Canalille :P
Täytyy myöntää, että laatu saa kyllä parantua, jos lähetyksistä pitää kovin reilusti maksaa. Lähetinkin jo palautetta maikkarille, että voivat olla varmoja ettei maksukortteja mene paljoa kaupaksi nykyisellä tasolla, ei ainakaan tähän talouteen. Ensimmäisenä se prkl Oskari Saari vaihtoon. Tehkää samoin, niin ehkäpä saamme paremman selostajan kuvioihin ensi kaudeksi.
Mitenköhän sitä laatua parannettaisiin niin että yht'äkkiä ihmiset jotka boikotoivat päättävätki että nytpä maksan mielellään 100e-200e kaudesta.
Itse veikkaan ettei laadun parantaminen merkkaa juuri mitään, ainoa mikä merkitsee on se että F1 häviävät sen tv:stä joka ei maksa. Ja sitten lajista kiinnostunut huomaa että kisat on nähtävä maksoi mitä maksoi, sen enempää laadusta piittaamatta.
Itse ainakin ostan kortin samantien. Kun seuraan lajia, niin ei voisi vähempää kiinnostaa Oskari Saaren sekoilut vaan kyllä siinä frendien kanssa kisastudiossa on ihan omat selostukset päällä.
Ja mun mielestä laatu on tällä hetkelläkin hyvää.
Suuri parannus oli Keken mukaan tuleminen, luonnollisesti syy on Nicossa kun ajaa tällä hetkellä F1:ssä. Tämä legendaarinen herra saa sinne haastatteluihin kaiken maailman Flavio Briatoret, Jackie Stewartit jne.. Mustakari ja MTV3 tiimi ei näitä muuten saisi haastattelupöytään ja tämä 99% fakta.
Ja kommentaattorit Salo ja JJ on parasta mitä suomessa on tarjolla, Häkkisen ulosanti on niin nihekää ettei sitä kukaan jaksaisi kuunnella. Jos siis oletetaan että lajia kommentoi joku jolla on omakohtaista ajokokemusta sieltä.
Oskari Saari on ainoa kysymysmerkki. Mutta se ei suuresti ainakaan itseäni haittaa. Joka lajissa pitää ollaa joku joka selostaa koko ajan, silloin tulee myös paljon paskaa suusta. Harva selostaja pystyy puhumaan joka sekuntti pelkkää asiaa.
Olen tyytyväinen MTV3 jatkosopimukseen, itse olisin enemmän kyseenalaistanut sen olisko toiminut millään muulla kanavalla. Saako esim. Canal + lähetyksiinsä Salon, JJ, Rosbergin jne..
Näillä mennään ja hyvä niin.
J
repe_joke
18.09.2006, 12:48
Mitenköhän sitä laatua parannettaisiin niin että yht'äkkiä ihmiset jotka boikotoivat päättävätki että nytpä maksan mielellään 100e-200e kaudesta.
Itse veikkaan ettei laadun parantaminen merkkaa juuri mitään, ainoa mikä merkitsee on se että F1 häviävät sen tv:stä joka ei maksa. Ja sitten lajista kiinnostunut huomaa että kisat on nähtävä maksoi mitä maksoi, sen enempää laadusta piittaamatta.
Niin itse en usko, että MTV3 pistää hinnan 100e-200e väliin. Se oli vain ilta~sanomien toimittajan oma spekulaatio.
Toissa kaudella oli mahdollisuus nähdä maksulliset formulat ilman mainoksia + GP2:set suorana, ja sen hinta oli jossain 30e-50e välissä -hintaa en muista, sillä itse en tuota palvelua köyhänä tilannut.
Ja itse luulen, että hinta jatkossakin tulee pyörimään samoilla tietämillä.
Ja F1:set eivät tule tv:stä mihinkään häviämään. Vain suorat kisalähetykset on siirtymässä maksulliseksi. Jatkossa kisa tulisi jälkilähetyksenä parhaaseen katseluaikaan, joka on aika olisi outoa jos pitää paikkansa.
Sillä kuten totesin jo aiemmin. Tuo ajankohta sopii muutenkin suurimmalle osalle suomalaisista paremmin kun 15:00 sunnuntai iltana alkavat kisat.
Gianfranco
18.09.2006, 13:43
Niin itse en usko, että MTV3 pistää hinnan 100e-200e väliin. Se oli vain ilta~sanomien toimittajan oma spekulaatio.
Toissa kaudella oli mahdollisuus nähdä maksulliset formulat ilman mainoksia + GP2:set suorana, ja sen hinta oli jossain 30e-50e välissä -hintaa en muista, sillä itse en tuota palvelua köyhänä tilannut.
Enpä muista minäkään tarkalleen minkälainen maksu tuosta paketista silloin oli. Mutta voisin kuvitella, että Maikkari paketoi kauden "kausikorttimaisesti" koko kauden kattavaan pakettiin ja tarjoaa tämän lisäksi yksittäisiä kilpailuja tiettyyn erikoishintaan. Tämä siksi, että olisi markkinoinnillisesti tyhmää jättää myymättä yksittäisiä kisoja, koska Kimi tullee joka tapauksessa taistelemaan mestaruudesta ja ratkaisukilpailuista ihmiset todennäköisesti ovat 10-20 euroa valmiita joka tapauksessa maksamaan... Mutta kuten sanottua, digipalveluiden hinnoittelu on kaikkinensa vielä hyvin lapsen kengissä, joten melko vaikea on ennakoida kuinka Maikkari meinaa hinnoittelun tehdä.
Joka tapauksessa trendi on se, haluttiin tai ei, että television suosituin viihdemuoto, eli urheilu, menee yhä enemmän maksullisten pakettien muotoon. Ja liiketaloudellisesti tämä on viisasta, koska ennen kuin tv-sarjat ja elokuvat saadaan "vähittäismyyntiin" digikanavilla, urheilulla on sitä tarvittavaa vetovoimaa myydä hyvin tuotteistettuna itse itsensä.
G
steepler
18.09.2006, 13:52
Itse ymmärsin tai oikeastaan veikkaan että Formulat tulevat näkymään jollain noista MTV:n uusilla maksullisilla digikanavilla. Mitä siellä nyt olikaan, MAX, Subtvjunior, MTV Fakta ja Leffa. MAX on miehille suunnattu kanava jotan jos Formulat niillä näkyy niin tämä kanava se todennäköisin olisi. Näistä siis joku kuukausimaksu veloitettaisiin. Voi toki olla että Formulat myydään myös eri paketissa.
Gianfranco
18.09.2006, 14:08
Itse ymmärsin tai oikeastaan veikkaan että Formulat tulevat näkymään jollain noista MTV:n uusilla maksullisilla digikanavilla. Mitä siellä nyt olikaan, MAX, Subtvjunior, MTV Fakta ja Leffa. MAX on miehille suunnattu kanava jotan jos Formulat niillä näkyy niin tämä kanava se todennäköisin olisi. Näistä siis joku kuukausimaksu veloitettaisiin. Voi toki olla että Formulat myydään myös eri paketissa.
Ach so... Tuo voi hyvinkin olla totta. Kuten sanottu, noista kun on paha mennä sanomaan jaksaako formulat vetää kansaa koko kanavan (siis mainitunlaisen äijäkanavan) asiakkaaksi, vai pitääkö niille jättää erillistilausmahdollisuus esim. kauden päätöskisoja varten... Saas nähdä.
steepler
18.09.2006, 16:19
Ach so... Tuo voi hyvinkin olla totta. Kuten sanottu, noista kun on paha mennä sanomaan jaksaako formulat vetää kansaa koko kanavan (siis mainitunlaisen äijäkanavan) asiakkaaksi, vai pitääkö niille jättää erillistilausmahdollisuus esim. kauden päätöskisoja varten... Saas nähdä.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200609185132217_uu.shtml
"Ilta-Sanomat kertoi viikonloppuna, että sunnuntain suorat Grand Prix -lähetykset ovat vaarassa siirtyä maksulliselle digikanavalle, joita MTV3 lanseeraa lähitulevaisuudessa useampia."
Tämän mukaan juurikin näkyisin jollain maksullisella kanavalla eikä omana pakettinaan. Toki siitä voivat kehittää useampiakin versioita, ilmeisesti marraskuussa selviää, uudet kanavat lanseerataan 1.11.
Toissa kaudella oli mahdollisuus nähdä maksulliset formulat ilman mainoksia + GP2:set suorana, ja sen hinta oli jossain 30e-50e välissä -hintaa en muista, sillä itse en tuota palvelua köyhänä tilannut.
Ja itse luulen, että hinta jatkossakin tulee pyörimään samoilla tietämillä.
Uskoisin, että hinta nousee tuosta varsin tuntuvasti, jos formulat myydään omana pakettinaan. Kovin moni katsoja tuskin olisi ollut valmis maksamaan pelkästään GP2-kisoista ja mainoksettomista F1:stä 100 euroa, kun päätuote eli kisat kuitenkin näkyivät suorina lähetyksinä ilmaisella puolella. Nythän tilanne on eri kun vaihtoehtoina on maksaa MTV3:n pyytämä summa tai kisat jäävät kokonaan näkemättä. Siitä monet ovat varmasti valmiita maksamaan yli 100 euroa.
No ei kai se mitään kusetusta ole jos joku kokee että saa hyvää sisältöä maksamalleen rahalle. Ehkä sisältö ei sinua siinä määrin miellytä, mutta voi se jollekin olla sen arvoista. Onko kaikki ostettu palvelu sitten jotenkin kusetusta.
Paljonko maksaisit nykyisellä konseptilla toteutetuista MTV3:n formulalähetyksistä ensi kaudella?
repe_joke
18.09.2006, 17:55
Nythän tilanne on eri kun vaihtoehtoina on maksaa MTV3:n pyytämä summa tai kisat jäävät kokonaan näkemättä. Siitä monet ovat varmasti valmiita maksamaan yli 100 euroa.
Miksi kisat jäisivät näkemättä? Mtv3:sen tyypitkin ovat sanoneet, että kyllä sieltä tulee jälkilähetys ilmaiseksi, jos kisat ylipäänsä muuttuvat maksulliseksi.
Ja tuota taustaa vasten en todellakaan usko, että kovin moni on valmis maksamaan jotain 100 euroa formulalähetyksistä.
Tai tietenkin jos kisat jäävät näkemättä, niin olisihan perin outoa, kun harkat ja mahdollisesti aika-ajot näkisi vielä maksuttomasti. Ja tuo edelleenkin poimittu niistä jutuista, joilla lehdet tätä paniikkia lietsovat.
Ote iltalehdestä:
Osa säilyy maksuttomana
Iltalehden lukijat ja keskustelijat useilla nettifoorumeilla tyrmäsivät MTV3:n aikeet heti tuoreeltaan.
MTV3 Oy:n toimitusjohtaja Pekka Karhuvaaran mukaan kyse on ennenaikaisesta kohusta, sillä ratkaisut formuloiden kohtalosta tehdään kanavalla vasta marraskuussa.
- Erittäin iso osa formuloista säilyy varmasti maksuttomalla puolella, hän lupaa.
"Isolla osalla" voidaan tarkoittaa esimerkiksi haastatteluja, kisakoosteita ja harjoituksia.
steepler
18.09.2006, 18:13
Paljonko maksaisit nykyisellä konseptilla toteutetuista MTV3:n formulalähetyksistä ensi kaudella?
En nyt välttämättä mitenkään kovin paljon, mutta poitti nyt oli vain se että jos laatu/tuote on tiedossa ja hinta sille niin pystyy hyvin tekemään päätöksen haluaako tilata eikä siihen mitään kusetusta liity.
Miksi kisat jäisivät näkemättä? Mtv3:sen tyypitkin ovat sanoneet, että kyllä sieltä tulee jälkilähetys ilmaiseksi, jos kisat ylipäänsä muuttuvat maksulliseksi.
Suorasta lähetyksestä uskoisin kuitenkin varsin monien olevan valmiita maksamaan etenkin jos tuo jälkilähetys ei osu kovinkaan katsojaystävälliseen kellon aikaan. Missään kai ei ole sanottu, että ilmaisen puolen lähetys tulisi pari-kolme tuntia suoran lähetyksen jälkeen eli aikalailla prime timessa? Voihan olla, että se sijoitettaisiin Kymmenen uutisten jälkeen tai vaikkapa nykyiselle uusintapaikalle maanantain aamupäivään. Sunnuntai-ilta (18.00-22.00) on vieläpä varsin hyvä katseluaika, joten on hyvin mahdollista, että Maikkari haluaa tuolla paikalla esittää hittisarjoja, jos ei muuten niin pönkittääkseen formulapaketin myyntiä.
repe_joke
18.09.2006, 18:48
Suorasta lähetyksestä uskoisin kuitenkin varsin monien olevan valmiita maksamaan etenkin jos tuo jälkilähetys ei osu kovinkaan katsojaystävälliseen kellon aikaan. Missään kai ei ole sanottu, että ilmaisen puolen lähetys tulisi pari-kolme tuntia suoran lähetyksen jälkeen eli aikalailla prime timessa? Voihan olla, että se sijoitettaisiin Kymmenen uutisten jälkeen tai vaikkapa nykyiselle uusintapaikalle maanantain aamupäivään. Sunnuntai-ilta (18.00-22.00) on vieläpä varsin hyvä katseluaika, joten on hyvin mahdollista, että Maikkari haluaa tuolla paikalla esittää hittisarjoja, jos ei muuten niin pönkittääkseen formulapaketin myyntiä.
Niin tai sitten maikkari pistää sen jälkilähetyksen parhaaseen katseluaikaan, että saa mainoksista parhaan mahdollisen tulon. Maksullisella puolella tuskin on mainoksia. Itse en ainakaan maksaisi siitä, että saan katsoa mainoksia, kun kanava saa itse mainoksista kuitenkin tuloa.
Oma mutu on siis, että maikkari pistäisi kyllä ne jälkilähetykset parhaaseen katseluaikaan, ja maksimoisi sillä mainostulot.
Ei sieltä sunnuntaisin mitään muutakaan järkeävää varmaankaan tulisi. Tai en itse ainakaan ole huomannut, että maikkarilta olisi jotain järkevää sunnuntai iltaisin tähän mennessä tullut.
Tai tietenkin jos kisat jäävät näkemättä, niin olisihan perin outoa, kun harkat ja mahdollisesti aika-ajot näkisi vielä maksuttomasti.
Tätä vaihtoehtoa mietin itsekin ja totesin, että olisihan se aika moista katsojien aliarvioimista, jos luulevat jotain kiinnostavan warm upit ja aika-ajot. Siinä tapauksessa katsojaluvut luultavasti laskisivat, vaikka kuinka hyvin Kimi ja Heikki lämmittelisivät.
Jack in the Box
18.09.2006, 22:19
Mitenköhän sitä laatua parannettaisiin niin että yht'äkkiä ihmiset jotka boikotoivat päättävätki että nytpä maksan mielellään 100e-200e kaudesta.
Ei harmainta aavistusta. Ne ihmiset, jotka eivät boikotoi vaan haluavat seurata mikäli laatu paranee ovat mielestäni se kohderyhmä, johon maikkarin tulisi keskittyä. Ei turhan boikotoijiin.
Osa ostaa varmasti, osa ei varmasti osta. Väliin jäävä joukko on se tärkein kohde.
Major Julli
19.09.2006, 16:12
Tämähän on vallan mainio juttu, että formulat menee MTVn maksulliselle puolelle: MTV ehkä keksii jotain järkevää ohjelmaa sunnuntai-iltapäivälle esitettäväksi maksuttomalle puolelle ja Canal jatkaa pallon ja kiekon esittämistä. Formulat saadaan tungettua omalle kanavalleen hornulafanien pällisteltäväksi. Kaikki voittavat, brööm-brööm!.
Hiukan kyllä ihmetyttää, että yhtälö formula maksulliselle ja jälkilähetys prime-timeen toisi enemmän rahaa kirstuun maikkarille kuin yhdistelmä formula iltapäivällä, tosifaneille joku extrapaketti maksupuolelle ja prime-timeissa jenkkisarjaa mainoskatkoineen. Mutta maikkarilla kättely osataan.
Matista kyllä maksaisin, mutta Oskari Saaren kuuntelemisesta en kyllä maksa senttiäkään. Se on varma.
Taitopelaaja
19.09.2006, 20:13
Jos kerran formulat siirtyvät maksullisiksi, niin MTV3:n kannattaisi panostaa enemmän kyseiseen lajiin. Ensinnäkin pitäisi hankkia kunnon selostaja ja pari hyvää asiantuntijaa, joita todella jaksaisi kuunnella. Sitten voisi olla paikallaan vielä yksi formuloihin keskittyvä ohjelma viikottain, jossa spekuloitaisiin kaikenlaista yms. Jos nyt esimerkiksi nuo uudistukset saataisiin, niin voisi jopa harkita maksavansa formuloista.
Master Chief
19.09.2006, 20:21
Iltalehden nettisivuilla olleen äänestyksen (noin 13 000 äänestänyttä) mukaan jos kisat siirtyvät maksukanavalle niin 80,9% ei aio katsoa ollenkan ja 7,5% aikoo maksaa. 88,5 % ei olisi valmis maksamaan euroakaan yhden kisan katsomisesta, 9% olisi valmis maksamaan 0-5 €. Jos kansa mielipide on tätä luokkaa niin Maikkarille jää haaveeksi saada 100 000 tilaajaa 100€ formulapaketista (tuolla saisivat jo tuottoa).
Iltalehden nettisivuilla olleen äänestyksen (noin 13 00 äänestänyttä) mukaan jos kisat siirtyvät maksukanavalle niin 80,9% ei aio katsoa ollenkan ja 7,5% aikoo maksaa. 88,5 % ei olisi valmis maksamaan euroakaan yhden kisan katsomisesta, 9% olisi valmis maksamaan 0-5 €. Jos kansa mielipide on tätä luokkaa niin Maikkarille jää haaveeksi saada 100 000 tilaajaa 100€ formulapaketista (tuolla saisivat jo tuottoa).
Tuo ei anna ihan tarkkaa kuvaa todellisesta tilanteesta, koska tuonne kuittaavat pääasiassa maksullisuudesta vittuuntuneet. Eivät ne, jotka ovat valmiit paketin ostamaan. Ja ne mielipiteet muuttuvat, kun kausi lähestyy ja paketin hankinta on ainoa (?) tapa nähdä kisoja.
Jack in the Box
19.09.2006, 21:26
Iltalehden nettisivuilla olleen äänestyksen (noin 13 00 äänestänyttä) mukaan jos kisat siirtyvät maksukanavalle niin 80,9% ei aio katsoa ollenkan ja 7,5% aikoo maksaa. 88,5 % ei olisi valmis maksamaan euroakaan yhden kisan katsomisesta, 9% olisi valmis maksamaan 0-5 €. Jos kansa mielipide on tätä luokkaa niin Maikkarille jää haaveeksi saada 100 000 tilaajaa 100€ formulapaketista (tuolla saisivat jo tuottoa).
Eipäilenpä, että suurimmat moottoriurheilufanit eivät paljon moisiin nettiäänestyksiin osallistu.
Tuo maksullisuus on kyllä minun F1-seuraamiseni loppu. Ensinnäkin legenda jota olen kannattanut reilusti yli 10 vuotta lopettaa uransa ja sitten vielä lähetykset maksullisiksi. Mielestäni MTV tekee itselleen karhunpalveluksen tuolla teolla.. Varsinkin jos maksu on kolminumeroinen luku vuodessa. Ja toive maikkarille vaikka en itse maksullisia lähetyksiä aio katsoa.. Heittäkää ERKKI MUSTAKARI helvettiin sieltä sekoilemasta ja samoin Oskari Saari. Ei jumalauta miehet ovat niin pihalla kisasta toiseen ettei uskoisi heidän saavan palkkaa työstään. Jotain laatua sentään niihin lähetyksiin.
Master Chief
19.09.2006, 23:25
Eipäilenpä, että suurimmat moottoriurheilufanit eivät paljon moisiin nettiäänestyksiin osallistu.
Ja mihin perustuu epäilyksesi?
Master Chief
19.09.2006, 23:29
Tuo ei anna ihan tarkkaa kuvaa todellisesta tilanteesta, koska tuonne kuittaavat pääasiassa maksullisuudesta vittuuntuneet. Eivät ne, jotka ovat valmiit paketin ostamaan. Ja ne mielipiteet muuttuvat, kun kausi lähestyy ja paketin hankinta on ainoa (?) tapa nähdä kisoja.
Kyllä niitä kisoja PPStreamin ja vastaavien kautta näkee myös. Esim. myp2p.eu sivun linkki tulee leviämään aika laajalti mikäli kisat maksullisiksi muuttuvat.
Itse jo aiemmin tänne kirjoittelin aiheesta, mutta uskon että itseni kaltaisia moottoriurheilufaneja löytyy vielä paljon. Pari vuotta sitten kisat keräsivät vielä yli 1000000 katsojaa ja nykyäänkin parhaimmillaan 800000.
Kyllä noilla luvuilla kannattaa tehdä laji maksulliseksi, ihan pelkästään bisneksen kannalta ajateltuna.
Ja aika iso hillopurkki saa muutenkin olla kun tekee sopimuksia FOMin kanssa(Bernie Ecclestonen lafka). Joten jo tämänkin puolesta on houkuttelevaa tehdä edellämainituilla katsoja luvuilla rahaa + että ensivuonna on kaksi suomalaista huipputallissa (ja yksi puolisuomalainen entisessä huipputallissa).
Epäilen että suhde katsojien katoamisessa on jotakuinkin sama kuin lätkässä kun siirtyi maikkarilta Canalille, ja tietääkseni Canal ja liiga ovat nykyään aika tyytyväisiä yhteistyöhön.
Moni puhuu täällä tyyliin että Oskari ulos ja suunnileen Kyllönen sisään.
Itse 20 vuotta lajia seuranneena ymmärrän kyllä että selostaja on joillekin suuri osa lähetystä, mutta itselleni tärkeintä on mahdollisen monipuolinen kuvalähetys joka ei katkea mainoksiin, sitten tulee kommentaattorit/asiantuntijat jotka mielestäni on jo parasta mahdollista JJ, Salo, Rosberg(olettaen että asiantuntemus löytyy niiltä jotka on F1:ssä ajaneet,eikö?). Vasta näiden jälkeen tulee se selostaja joka puhuu paskaa siinä lämpimikseen ennen kuin asiantuntija korjaa mistä on kyse. Tässähän Kyllönen on "parempi" kuin O.Saari.
Itse kuuluun siis niihin joka ostaa paketin joka tapauksessa ja säästää sitten jossain muussa jos se lämmittää mieltä.
J
Jack in the Box
20.09.2006, 13:25
Ja mihin perustuu epäilyksesi?
Siihen, että Reiska-remonttimies tai Antti Autonasentaja ei paljoa netissä viihdy.
Ihme itkemistä jos koko paketti on 100€/vuosi, niin maksettavaa jää huimat alle 6€/kisa.... Stoben hinta. Kisan lisäksi harjoitukset ja aika-ajot eli ei voi pitää tuntihintaa kovin kovana.
Toki mtv saa lempata nykyiset "selostajat" v***uun ja panostaa muutenkin hommaan ihan eri tavalla ennenkuin hankin paketin.
pernaveikko
20.09.2006, 15:26
Kyllä niitä kisoja PPStreamin ja vastaavien kautta näkee myös. Esim. myp2p.eu sivun linkki tulee leviämään aika laajalti mikäli kisat maksullisiksi muuttuvat.
Kyllä ja tällä hetkellä jääkiekon kotoinen SM-liigakin näkyy striiminä ja MTV3:n formula. Ehkä tuo maksullinenkin saattaisi sitten hyvinkin näkyä, jos joku suomalaista selostuskaksikkoa kaipaa.
mekabyte
21.09.2006, 09:38
Ihme itkemistä jos koko paketti on 100€/vuosi, niin maksettavaa jää huimat alle 6€/kisa.... Stoben hinta. Kisan lisäksi harjoitukset ja aika-ajot eli ei voi pitää tuntihintaa kovin kovana.
Toki mtv saa lempata nykyiset "selostajat" v***uun ja panostaa muutenkin hommaan ihan eri tavalla ennenkuin hankin paketin.
Eihän se kisaa kohden ole paljon, mutta kun laskee ns pakolliset lisäkustannukset, niin jää paketti hankkimatta ainakin tässä taloudessa. Esim uusi digiboksi kortinlukijalla (juu, oma moka kun en ostanut silloin aikaisemmin moista) ja sitten siihen vielä se kortti. Se tekee about toisen satasen lisää, joten jää hankkimatta ainakin toistaiseksi.
Jack in the Box
21.09.2006, 11:58
Ralli poistuu ilmeisesti YLE:ltä.
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1237747
Toisaalta olisi hyvä rallin mennä mtv:lle, tällöinhän siellä olisi kummatkin moottoriurheilun suosituimmat lajit. Näin sais enemmän vastinetta rahalle. Toisaalta maikkarin tason tuntien rallilähetysten taso tuisi putoamaan dramaattisesti.
Gianfranco
21.09.2006, 12:55
http://www.sportti.com/uutinen.asp?CAT=1-1&ID=93730
Sääli homma, koska Suzuka on nykyisistä radoista yksi "ajettavimmista" ja mielenkiintoisimmista kuljettajan kannalta. Mutta toisaalta ratkaisu on täysin ymmärrettävä, koska kahta kisaa mikään maa ei taida tulevaisuudessa kovin helpolla saada.
Trenchtown
21.09.2006, 12:58
Ralli poistuu ilmeisesti YLE:ltä.
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1237747
Anteeksi off topic. Pakko on kuitenkin sanoa, että Eurosport näyttää rallia halukkaille jatkossakin. Ilmaiseksi.
TNS Sport on tehnyt tutkimuksen formula-kuskien suosiosta fanien keskuudessa. Kyselyyn osallistui 91.000 fania 180 maasta. Suosituin on Schumi (28% äänistä), toinen Kimi (17%). Alonso oli neljäs (7%).
Tämä jos jotain kertoo kuinka arvostettu formulakuskina Kimi on maailmalla.
Minä olen aina miettinyt miksi niin moni suomalainen ei voi sietää Kimiä, tekosyynä käytetään yleensä Kimin ääni. Todellinen syy on loppujen lopuksi vain ja ainoastaan Suomalainen perisynti: katkeruus.
TNS Sport on tehnyt tutkimuksen formula-kuskien suosiosta fanien keskuudessa. Kyselyyn osallistui 91.000 fania 180 maasta. Suosituin on Schumi (28% äänistä), toinen Kimi (17%). Alonso oli neljäs (7%).
Tämä jos jotain kertoo kuinka arvostettu formulakuskina Kimi on maailmalla.
Minä olen aina miettinyt miksi niin moni suomalainen ei voi sietää Kimiä, tekosyynä käytetään yleensä Kimin ääni. Todellinen syy on loppujen lopuksi vain ja ainoastaan Suomalainen perisynti: katkeruus.
Aina tämä kateuskortti.
Mitäs tuommoinen tutkimus oikein kertoo ärsyttävyydestä? Meinaatko että Schumi on sitten sarjan vähiten ärsyttävä kuski maailmalla?
Aina tämä kateuskortti.
Juu. Minä uskon ihan vilpittömästi, että et ole yhtään kateellinen Kimille, koska hänellä on kymmenien miljoonien tulot ja mallivaimo, vaikka olisi voinut olla lada ja 15 kiloa ylipainoinen finninaamavaimo, mutta kyllä komppaan sitä, että suurin osa suomalaisista on kuitenkin loppujen lopuksi(vaikkakin hiljaa sitä mainostamatta)jonkin verran kateellisia. Itse ainakin olen hieman kateellinen, miksi sitä turhaan kieltämään, mutta en minä silti Kimiä ärsyttäväksi kutsu. Saattaahan se ehkä olla vähän rasittava, mutta hyvä kuski se on ja suomalaisia pitää aina kannustaa, tienasivat ne sitten 1000 tai 10 miljoonaa euroa.
Taitopelaaja
30.09.2006, 18:21
Tämä jos jotain kertoo kuinka arvostettu formulakuskina Kimi on maailmalla.Se kertoo myös pitkälti siitä, että Kimi sattuu ajamaan McLarenilla, joka on heti Ferrarin jälkeen suosituin merkki ympäri maailmaa. Kyllähän Kimi varmasti herättää keskustelua monellakin tavalla, mutta on hän tavallaan osannut pelata korttinsa oikein. Kosteat jatkot, tallispekulaatiot sun muut ovat varmasti lisänneet Kimin tunnettuutta maailmalla.
Mutta tuosta kateudesta vielä. Itsellä se ei ainakaan ole suurin syy siihen, miksen pidä kauheasti Kimistä. Hän ei ole vain persoonana sellainen, josta suurin osa pitäisi. Kuskina loistava, persoonana vähemmän loistava.
er_bai_wu
02.10.2006, 11:12
Päivän lehdissä Alonso kiukuttelee Renaultin suuntaan, joka kuulemma tyytyi sijoihin 2. ja 3., koska tallimestaruus on tärkeämpi kuin hänen henkilökohtainen menestys. Renault ei kuulemma myöskään halua "antaa" numeroa yksi McLarenille.
Miten minusta alkaa tuntumaan siltä, että Alonso tekee McLarenilla "villeneuvet". Englantilais-saksalainen talli kun ei kovin hyvällä ole Sennan jälkeen katsonut omaan pussiin pelaavaa, ylimielistä diivaa. Ei sillä, että Senna edes sellainen olisi ollut, vaatelias vain. Alonso sen sijaan tuntuu inisevän yhä enenevässä määrin, kun muut ei annakaan hänen pitää kaikki uusimmat lelut.
http://www.youtube.com/watch?v=8Ctt23hidKQ
En tiedä onko muissa ketjuissa jo pyörinyt, mutta kyllä jotenkin biisivalinta ja videoleikkeet sopivat niiin yhteen.
Ikävä tulee Shumia kauden jälkeen, sen verran hyvä inhokki sarjassa on ollut. Ensimmäinen kausi, muuten jolloin tulee oltua mestaruustaistelussa Shumin puolella. Hyviä eläkepäiviä, virtsapää.
Mats Bedö
03.10.2006, 19:15
Maailman paras ei voi olla, ellei ole itsekas.
Ihan perusjuttuja...
repe_joke
03.10.2006, 20:22
http://www.youtube.com/watch?v=8Ctt23hidKQ
Tuohon on ihan perkeleen hyvä video. Ei siis sen takia, että siinä vittuillaan Schumille. Vaan sen takia, että tuo näyttää yksiselitteisesti sen, että Schumi jyräsi Hillin tahallaan. Miehellä oli jo ripustukset valmiiksi paskana, niin sama kait sitä on ottaa pahinkilpailijakin pois pelistä.
Ainoa toive on, että mies voittaa tänä vuonna mestaruuden puhtaasti. Olisko peräti eka kerta miehen uralla?
Tuohon on ihan perkeleen hyvä video. Ei siis sen takia, että siinä vittuillaan Schumille. Vaan sen takia, että tuo näyttää yksiselitteisesti sen, että Schumi jyräsi Hillin tahallaan. Miehellä oli jo ripustukset valmiiksi paskana, niin sama kait sitä on ottaa pahinkilpailijakin pois pelistä.
Ainoa toive on, että mies voittaa tänä vuonna mestaruuden puhtaasti. Olisko peräti eka kerta miehen uralla?
Ohhoh mitä provoilua taas.. Hillin tyhmyyttä tuo koko kolari. En ymmärrä mitä järkeä on tunkea väkisin ohi Schumista jonka auto on jo paskana? Noh, Hill onkin "laatukuski", se huomattiin uran loppupuolella. Erona Häkkiseen ja Räikköseen Schumilla on se, että miehet eivät koskaan pärjänneet Schumille. Häkkinen voitti Schumin vain kerran, tuota loukkaantumisvuotta kun on aika vaikea laskea. Schumi on kyykyttänyt suomalaisia muina vuosina.
Erona Häkkiseen ja Räikköseen Schumilla on se, että miehet eivät koskaan pärjänneet Schumille. Häkkinen voitti Schumin vain kerran, tuota loukkaantumisvuotta kun on aika vaikea laskea.
Miksi sitä on vaikea laskea? Häkkinen johti pisteissä jo ennen tuota Schumin loukkaantumista. Häkä yritti Schumista ohitusta, Schumi yritti tehdä saman tempun kuin Hillille aikoinaan, muttei taidot riittänyt hallitsemaan autoa. Jos ei osaa pitää autoa radalla, niin oma vika. Huikeita oli myös Schumin kommentit: Oli kuulemma käynyt kuoleman porteilla. Oli kuolema kyllä tosi lähellä... Jalka taisi murtua.
Ihan hyvä kuski silti, ei siinä mitään.
Miksi sitä on vaikea laskea? Häkkinen johti pisteissä jo ennen tuota Schumin loukkaantumista. Häkä yritti Schumista ohitusta, Schumi yritti tehdä saman tempun kuin Hillille aikoinaan, muttei taidot riittänyt hallitsemaan autoa. Jos ei osaa pitää autoa radalla, niin oma vika. Huikeita oli myös Schumin kommentit: Oli kuulemma käynyt kuoleman porteilla. Oli kuolema kyllä tosi lähellä... Jalka taisi murtua.
Ihan hyvä kuski silti, ei siinä mitään.
HAHA! Ei helvetti. Hienoa läppää. Varmaan kovin kommentti pitkään aikaan tällä palstalla. Stowen mutkan kolari selittyy tuolla.. Kiitos nauruista Blackielle.
repe_joke
03.10.2006, 21:42
Ohhoh mitä provoilua taas.. Hillin tyhmyyttä tuo koko kolari. En ymmärrä mitä järkeä on tunkea väkisin ohi Schumista jonka auto on jo paskana? Noh, Hill onkin "laatukuski", se huomattiin uran loppupuolella. Erona Häkkiseen ja Räikköseen Schumilla on se, että miehet eivät koskaan pärjänneet Schumille. Häkkinen voitti Schumin vain kerran, tuota loukkaantumisvuotta kun on aika vaikea laskea. Schumi on kyykyttänyt suomalaisia muina vuosina.
Käsittääkseni F1 ei ole ole mikään romuralli. Joten ihan turha provota toisen kuskin tyhmyydellä, kun koittaa käyttää auenneen tilaisuuden hyväksi.
Jos osat olisivat toisinpäin sinä kyllä huutaisit täällä munapystyssä siitä väärydestä, jonka Schumi koki.
Hillin uran loppupuoli, alkupuoli, tai mikään muu tapahtuma ennen tai jälkeen tuon tapahtuman ei ole oleellista. Oleellista on se, että Schumi kiilasi tahallaan. Joka ei ole sallittua F1 luokassa. Jos sinä et sitä tajua Schumin palvomiseltasi, niin se ei ole minun vikani. Turha kuitenkaan syyttää muita provamisesta, kun itse harrastat sitä paljon enemmän kuin muut yhteensä.
Ja vielä kun kerrot kuinka saat Räikkösen ja Häkkisen yhdistettyä tuohon kolariin, niin olen ihan perkeleen kiitollinen. Ja vielä kun kerrot myös miksi Williams oli aikoinaan ylivoimainen Benottoniin nähden, niin olen perkeleen paljon enemmän kiitollinen. Ja ei ole eka kerta kun tuota kysyn.
Höpö, höpö. Mika Häkkinen oli kuskina taatusti parempi kuin Schumi koskaan. Häkä voitti molemmat Mestaruutensa ajamalla. Ei tarvittu tuomaristoa eikä kilpakumppaneiden kiilamista voittoon. Muistatko miten päättyi em. herrojen ensimmäinen Mestaruustaisto. Ettei vaan olisi joku "kylmähermo" sammuttanut Fiiatin lähtöruutuun.
Mitenkäs Häkkinen "jäätyi" Monzassa ajaessaan 30 sekunnin johtoasemassa spinnaten naurettavan helpossa shikaanissa. Ja vielä ilman paineita? Siinähän meillä on huippukuski, ei paineita ja mies jäätyy täysin. Siitä sitten vielä puskaan itkemään. Todellinen supermies.
repe_joke
03.10.2006, 22:22
Mitenkäs Häkkinen "jäätyi" Monzassa ajaessaan 30 sekunnin johtoasemassa spinnaten naurettavan helpossa shikaanissa. Ja vielä ilman paineita? Siinähän meillä on huippukuski, ei paineita ja mies jäätyy täysin. Siitä sitten vielä puskaan itkemään. Todellinen supermies.
Jaa. Kumpikohan pahempi moka. Jäätyä silloin kun pelissä on vain kisan voitto? Vai jäätyä silloin kun pelissä mestaruus?
Enpä oikein tiedä. Kait se tuokin menee sitten Schumille.
Ja rupeas jo pikkuhiljaa laulamaan siitä Williamsin ylivoimasta Benottiin nähden, että ei tarvitse joka viestissä muistuttaa.
Jack in the Box
03.10.2006, 23:29
Ohhoh mitä provoilua taas.. Hillin tyhmyyttä tuo koko kolari. En ymmärrä mitä järkeä on tunkea väkisin ohi Schumista jonka auto on jo paskana? Noh, Hill onkin "laatukuski", se huomattiin uran loppupuolella. Erona Häkkiseen ja Räikköseen Schumilla on se, että miehet eivät koskaan pärjänneet Schumille. Häkkinen voitti Schumin vain kerran, tuota loukkaantumisvuotta kun on aika vaikea laskea. Schumi on kyykyttänyt suomalaisia muina vuosina.
Ohhoh, tiesin kyllä sinun olevan schumi-fani, mutta rajansa nyt kaikella. Ihmisen täytyy olla todellinen puusilmä, jos tuota kolaria väittää Hillin mokaksi.
Tuohon Häkkis-provoon en edes viitsi kommentoida mitään.
Jaa. Kumpikohan pahempi moka. Jäätyä silloin kun pelissä on vain kisan voitto? Vai jäätyä silloin kun pelissä mestaruus?
Enpä oikein tiedä. Kait se tuokin menee sitten Schumille.
Ja rupeas jo pikkuhiljaa laulamaan siitä Williamsin ylivoimasta Benottiin nähden, että ei tarvitse joka viestissä muistuttaa.
Olen kyllä jo siitä kertonut, mutta ilmeisesti ei mene viesti perille. Eli vuonna 1994 Williamsilla oli käytössään sarjan ylivoimaisesti paras auto, Renaultin huippumoottorilla varustettuna. Benetton käytti tuolloin vielä heikohkoja Fordin koneita, jotka tosin sai käyttöönsä vuodeksi 1995. Eli 1994 Williams oli selvästi Benettonia parempi auto, ja tuota 1994 mestaruutta pidetäänkin todellisena ihmeenä sillä niin paljon parempi auto Williams tuolloin oli.
Ja tuossa spinnauksessa oli kyseessä todella tärkeät MM-pisteet.. Ei pelkästään voitto. Häkkisen "ansiolistaan" voidaan laskea lukemattomat kolaroinnit tallitoverinsa kanssa. Todellinen mestari tekee tämänkin, ainakin suomalaisten mielestä.
Olen kyllä jo siitä kertonut, mutta ilmeisesti ei mene viesti perille. Eli vuonna 1994 Williamsilla oli käytössään sarjan ylivoimaisesti paras auto, Renaultin huippumoottorilla varustettuna. Benetton käytti tuolloin vielä heikohkoja Fordin koneita, jotka tosin sai käyttöönsä vuodeksi 1995. Eli 1994 Williams oli selvästi Benettonia parempi auto, ja tuota 1994 mestaruutta pidetäänkin todellisena ihmeenä sillä niin paljon parempi auto Williams tuolloin oli.
Ja tuossa spinnauksessa oli kyseessä todella tärkeät MM-pisteet.. Ei pelkästään voitto. Häkkisen "ansiolistaan" voidaan laskea lukemattomat kolaroinnit tallitoverinsa kanssa. Todellinen mestari tekee tämänkin, ainakin suomalaisten mielestä.
Tottakai Williamsilla oli parempi auto, sillä Hill oli auton kehittäjänä (+ teki enemmän töitä) aivan toiselta planetaalta kuin Schumi. Mikäli Schumi olisi jotain tiennyt auton kehityksestä, niin ehkä Benettonkin olisi ollut kilpailukykyisempi. Sulka tästä Hillin hattuun ehdottomasti!
Syy, miksi Schumi ei ole koskaan kolaroinut tallitoverinsa kanssa on se, että Schumin tallitovereiden ei ole koskaan annettu kisata kunnolla Schumin kanssa. Olen varma, että mikäli esim. Irvine olisi saanut kaikki samat "uutuudet" omaan autoonsa, kuten Schumi, niin tiukille olisi mennyt herrojen taistelu.
Ensi kaudella olisi Schumi ensi kertaa F1 -urallaan joutunut taistelemaan tallitoveria vastaan, mutta valitettavasti pupu meni pöksyyn ja joutui hieman vastahakoisesti lopettamaan uransa.
Jack in the Box
04.10.2006, 09:56
Totta on, että Williams oli parempi auto 1994, mutta en menisi sanomaan sitä selkeästi paremmaksi autoksi. Benettonilla kuitenkin alkoi jo kehitystyö näkymään selvästi ja Williamsin etumatkaa oli kurottu rutosti umpeen. Schumi muuten voitti Benettonillaan kauden 7:stä ensimmäisestä kilpailusta 6. Mielestäni tämä kertoo jotain siitä, kuinka "ylivoimainen" auto se Williams oli.
edit. Ennemmin voisi sanoa, että Benettonin hyvyys oli todella yllättävää. Tämä siksi, koska Williamsin suuri ylivoima oli saatu kurottua.
repe_joke
04.10.2006, 10:34
Olen kyllä jo siitä kertonut, mutta ilmeisesti ei mene viesti perille. Eli vuonna 1994 Williamsilla oli käytössään sarjan ylivoimaisesti paras auto, Renaultin huippumoottorilla varustettuna. Benetton käytti tuolloin vielä heikohkoja Fordin koneita, jotka tosin sai käyttöönsä vuodeksi 1995. Eli 1994 Williams oli selvästi Benettonia parempi auto, ja tuota 1994 mestaruutta pidetäänkin todellisena ihmeenä sillä niin paljon parempi auto Williams tuolloin oli.
Ja tuossa spinnauksessa oli kyseessä todella tärkeät MM-pisteet.. Ei pelkästään voitto. Häkkisen "ansiolistaan" voidaan laskea lukemattomat kolaroinnit tallitoverinsa kanssa. Todellinen mestari tekee tämänkin, ainakin suomalaisten mielestä.
Jaa, että selvästi parempi auto. Täällä on jo todettu, että Schumi voitti 6 kisaa seitsemästä ensimmäisestä. Sehän tosiaan tehdään paskalla autolla. Yhteensä Schumi voitti 8 kisaa 16:sta. Edelleenkin suoritus johonka ylletään sarjan paskimmalla autolla. Hillihän voitti 6 kisaa. Mutta ahaa tässä onkin pienen pieni mutka matkassa. Hill voitti kaksi kisaa, joista Schumi oli sivussa sääntörikkeiden takia. Tämän lisäksi Schumi hylättiin kahdessa kisassa.
Elikkä neljää kisaa meni kintuille, ja silti Schumi voitti mestaruuden. Eihän siihen voi pystyä kuin Williamsia huonommalla autolla.
Hillin surkeudesta jotain kertoo se, että 94 vuonna mies keräsi 91 pistettä - siis pisteen vähemmän kuin Schumi. Muut Williams kuskit keräsivät 27 pistettä (Mansell ja Couldhard nimiset turhakkeet).
Verstappen ja JJ saivat Benottonille 11 lisäpistettä.
Että sinä saat pitää Schumin tekemisiä ihmeenä ihan rauhassa, mutta älä ylläty jos kaikki eivät liity kuoroon.
repe_joke
04.10.2006, 10:37
edit. Ennemmin voisi sanoa, että Benettonin hyvyys oli todella yllättävää. Tämä siksi, koska Williamsin suuri ylivoima oli saatu kurottua.
Tämä on totta. Edellisellä kaudella Williams oli oikeasti täysin suvereeni. Benetton onnistui sitten talven rakennustyössään hyvin -vrt. Mclaren kaudelle 98- ja loppu onkin historiaa.
Pointtini on kuitenkin se, että selvästi "kärkitallia" huonommalla autolla ei mestaruuksia voiteta.
flintstone
04.10.2006, 14:49
Mitenkäs Häkkinen "jäätyi" Monzassa ajaessaan 30 sekunnin johtoasemassa spinnaten naurettavan helpossa shikaanissa. Ja vielä ilman paineita? Siinähän meillä on huippukuski, ei paineita ja mies jäätyy täysin. Siitä sitten vielä puskaan itkemään. Todellinen supermies.
Tämä oli nimenomaan Häkkisen ongelma, kun ei ollut todellisen kilpailun painetta niin Häkän keskittyminen saattoi pettää ja nähtiin mm tuo Monzan ulosajo. Sen sijaan silloin kun taisteltiin tiiviisti mies miestä vastaan niin Häkkinen oli todella vahva ja mielestäni tuossa aikalailla Schumia edellä. Schumi sortuu virheisiin ja epäurheilijamaisiin tekoihin juuri tuolloin.
Alonso jatkaa itkemistään.. Tällä kertaa haukkujen kohteena on tallitoveri Giancarlo Fisichella, jonka ei olisi Alonson mukaan kuulunut ohittaa selvästi hitaampaa Alonsoa kisassa. Jos Fisi ei olisi ohi menny olisi Schumi kuitannut molemmat. Joten aika turhaa itkemistä jälleen. Alonsohan on jo haukkunut tallitoverinsa, tallinsa sekä Schumin. Myös FIA on saanut aikamoista kritiikkiä. Millonkohan Alonso oppisi olemaan hiljaa ja keskittymään siihen ajamiseen?
Rembrandt
05.10.2006, 21:43
Tämä on totta. Edellisellä kaudella Williams oli oikeasti täysin suvereeni. Benetton onnistui sitten talven rakennustyössään hyvin -vrt. Mclaren kaudelle 98- ja loppu onkin historiaa.
Pointtini on kuitenkin se, että selvästi "kärkitallia" huonommalla autolla ei mestaruuksia voiteta.
Tai ennemmin niin, että Williams epäonnistui. Vanhaan konseptiin luotettiin vähän liikaa ja auto oli aika vaikea ajettava, kun aktiivijousitus otettiin pois. Sennan alkukauden paalupaikat menivät mielestäni enemmän kuskin kuin auton hyvyyden piikkiin. Parhaiten Williamsin pienen suvannon näkee tarkastelemalla Hillin suorituksia, alkukaudesta '94 hän oli aika-ajoissa vaikeuksissa Ferrarien kanssa, vaikka oli loppukaudesta 1993 ottanut kolme voittoakin putkeen. Kauden puolivälin jälkeen tilanne toki kääntyi, mihin saattoi osin olla syynä Benettonin säikähtäminen ja luopuminen sääntöjenvastaisista ajoavuista.
Metalwarrior
17.10.2006, 07:55
Elikkä Formuloiden siirto maksulliselle kanavalle on varmistumassa:
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1251379
Elikkä Formuloiden siirto maksulliselle kanavalle on varmistumassa:
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1251379
Niinhän siinä sitten taitaa käydä. Tottahan se on, että ensi kaudesta on tulossa Suomalaisittain ehkä kaikkien aikojen kausi ja maikkari näki tässä hyvän iskun paikan. Epäilen silti sitä, että kuinka valmiita Suomalaiset ovat siitä maksamaan? Mikäköhän paketin hinta tulee olemaan? Kyllä maikkarin pitää lisätä panostusta kyseiseen lajiin huomattavasti ja satsata lähetyksien laatuun enemmän. Myös uskon, että monet tulevat siirtymään seuraamaan kisoja satelliittilähetysten ja netin välityksellä.
Konnamuori
17.10.2006, 15:22
Niinhän siinä sitten taitaa käydä. Tottahan se on, että ensi kaudesta on tulossa Suomalaisittain ehkä kaikkien aikojen kausi ja maikkari näki tässä hyvän iskun paikan. Epäilen silti sitä, että kuinka valmiita Suomalaiset ovat siitä maksamaan? Mikäköhän paketin hinta tulee olemaan? Kyllä maikkarin pitää lisätä panostusta kyseiseen lajiin huomattavasti ja satsata lähetyksien laatuun enemmän. Myös uskon, että monet tulevat siirtymään seuraamaan kisoja satelliittilähetysten ja netin välityksellä.
Näkyykös muuten formulat Ruotsin kanavilla? Muistelisin että ainakin aiemmin sitä on sieltä tullut?
Ted Raikas
17.10.2006, 15:24
Damn, no, pitänee jatkossa tyytyä koosteisiin, tulosseurantaan ja mahd. nettistreameihin tai johonkin. Olihan tämä arvattavissa, mutta silti harmi homma. Ei mahda mitään.
Aika kiitettävästi on kaikkoamassa kaikki urheilu enemmän tai vähemmän maksullisille kanaville, muutama vuosi sitten näki vielä vaikka mitä. Nyt on jäljellä enää rippeet.
Unbreakable
17.10.2006, 15:38
Mikäköhän paketin hinta tulee olemaan?
Torstaina kuulemma maikkari tuo julki tuon hinnan, ja olipa tämän päivän iltapäivälehdessä hinnaksi laitettu noin 20€/kuukausi. Jos tuo lehden arvaus pitää paikkansa, niin meikäläinen ei kyllä varmasti jaksa maksaa tuota summaa formula lähetyksistä. Jos hinta olisi 35-40€ koko kausi, niin voisi harkita sen maksamista......ehkä.
Jos tuo lehden arvaus pitää paikkansa, niin meikäläinen ei kyllä varmasti jaksa maksaa tuota summaa formula lähetyksistä.
Ottaen huomioon lisäksi MTV3:n formulalähetysten tason. Korkeaa hintaa pystyisi ehkä jotenkin perustelemaan, jos lähetysten taso tulisi paranemaan huomattavasti, mutta näin en usko käyvän, koska kyseessä MTV3:n urheilutoimitus.
Näkyykös muuten formulat Ruotsin kanavilla? Muistelisin että ainakin aiemmin sitä on sieltä tullut?
Mielestäni formuloita ei enää näytetä Ruotsin kanavilla. En ole asiasta aivan 100% varma, mutta muistaisin jostain näin lukeneen. Korjatkaa, jos olen väärässä.
Vaikka formulakin kiinnostaa, niin jätän suosiolla maksamatta. Kun ensiksi maksaa tv-lupamaksun, sitten canal+:n, niin mielestäni aletaan jo olla rajoilla mikä kaikki on järkevää. Urheilusta kiinnostuneille pitäisi olla mahdollisuus ostaa kaikki urheilu yhdeltä kanavalta, nythän esimerkiksi itse maksan kohtuullisen hinnan Canal+:n ohjelmistosta, josta seuraan jalkapalloa ja jääkiekkoa, tuskin katson yhtään elokuvaa tai sarjaa kuukauden aikana.
Tämä homma ei vain toimi ja melkein uskoisin, että jossain vaiheessa kuluttajat valitsevat entistä tarkemmin mistä haluavat maksaa, tietysti voisihan toimia kuten ministerit jossain eli jättää tv-luvan maksamatta jatkossa. Sääli formuloiden kannannalta.
steepler
17.10.2006, 15:50
Torstaina kuulemma maikkari tuo julki tuon hinnan, ja olipa tämän päivän iltapäivälehdessä hinnaksi laitettu noin 20€/kuukausi.
Aika tyyriiltä vaikuttaa, Formulahan tulee osaksi MAX kanavaa ja voi tietenkin olla niin että kanavaa ei saa muuta kuin paketissa jossa tulee nuo kaikki MTV3:n uudet kanavat. Pelkästä MAX:ista olisi aika kova hinta kyllä. Täytyy harkita riippuen mitä muuta sieltä tulee ja mikä hinta, ei sieltä tosin mitään kovin tähdellistä muuta voi tulla.
Torstaina kuulemma maikkari tuo julki tuon hinnan, ja olipa tämän päivän iltapäivälehdessä hinnaksi laitettu noin 20€/kuukausi.Jos tuo pitää paikkansa niin se on suorastaan ryöstö. Jos ajatellaan että hintaan 29€/kk saa Viasat kulta paketin (satelliitin kautta) missä on kuusi TV1000 kanavaa, ainakin neljä urheilukanavaa, lastenkanavia, uutiskanavia ja paljon muuta kiinnostavaa. Suorastaan sairasta jos näin on! Boikottiin koko maikkari.
Edit: Kyllä minä formula-lähetykset muualta löydän jos maikkari tekee tämmöisen tempun.
Rembrandt
18.10.2006, 06:51
Mielestäni formuloita ei enää näytetä Ruotsin kanavilla. En ole asiasta aivan 100% varma, mutta muistaisin jostain näin lukeneen. Korjatkaa, jos olen väärässä.
Minulla on hatara muistikuva, että Ruotsissa F1-oikeudet olisivat Viasatilla.
Edit: Kyllä minä formula-lähetykset muualta löydän jos maikkari tekee tämmöisen tempun.
Welhon verkossa saa Centro-paketissa saksalaisen RTL-kanavan, joka on usean vuoden ajan tehnyt maailman parhaat F1-lähetykset. Centron hinta on 9.00 euroa / kk ja RTL:n päälle tulevat vielä Arte, 3sat, France2, TVE, Rai Uno (myös suorat F1-lähetykset), Rai Due sekä Euronews. Saa Maikkari pitää formulansa noilla hinnoilla, yhdeksällä eurolla HCM katselee RTL:ää (saksankielestä huolimatta).
Minulla on hatara muistikuva, että Ruotsissa F1-oikeudet olisivat Viasatilla.Nimenomaan näin on. Viasat kulta paketilla näkee satelliitin kautta formulat svenski-selostuksella. Ensi kaudesta en sitten tiedä.
Gianfranco
18.10.2006, 10:36
Torstaina kuulemma maikkari tuo julki tuon hinnan, ja olipa tämän päivän iltapäivälehdessä hinnaksi laitettu noin 20€/kuukausi. Jos tuo lehden arvaus pitää paikkansa, niin meikäläinen ei kyllä varmasti jaksa maksaa tuota summaa formula lähetyksistä. Jos hinta olisi 35-40€ koko kausi, niin voisi harkita sen maksamista......ehkä.
Maksan tällä hetkellä ihan mielelläni Canalin paketista sen kolme kymppiä (pyöreesti) kuussa, koska sillä saa joka viikko reilusti Valioliigaa, Änäriä, SM-liigaa, Elitserieniä ja ensi-iltaleffoja (näitä koen kanavalta maksua vastaan saavani; en katso Serie A:ta, DTM:ää, Allsvenskania tai vanhoja leffoja). Tuota hintaa pidän sopivana, koska esim. SM-liigan osalta tuo on tehnyt sen, että enää en tee niitä 2-3 liigamatsikeikkaa kuussa paikan päälle, vaan seuraan mitä tölsystä tulee. Eli sama raha, minkä ennen heitin lippukassalle, maksan nyt Welholle. Ja viikonloppusin käyn sitten väijymästä Mestistä, jos mahdollista. Näin ollen budjetissani Canal ei juuri suurempaa lovea entiseen aikaan verrattuna tee. Mutta formulakisoissa on vähemmän tullut omatoimisesti / omalla kustannuksella käytyä, joten parikymppiä kuussa olisi todellakin pois jostain muualta.
Joka tapauksessa, pointtini on se, että riippuen nyt tietysti mitä kaikkea ihanaa Maikkari äijä-kanavalle paketoi, mutta äkkiseltään ainakaan meikäläiselle ei niin paljon, että tuo parikymppiä tuntuisi kohtuulliselta (= 120 markkaa!!!). Tietysti, tässä nyt eletään taas tämän huhutiedon varassa, mitä paketti tulee maksamaan. Kymppi kuussa olisi just ja just Canalin päälle se, minkä voisin uhrata, mutta ei enempää. Formula-kisoja katselen mielelläni, mutta sitten tosiaan otan tuon Centro-paketin minäkin, ei mahda minkään...
Saa Maikkari pitää formulansa noilla hinnoilla, yhdeksällä eurolla HCM katselee RTL:ää (saksankielestä huolimatta).
Eikös Keke Rosberg ole RTL:n lähetyksissä kommentaattorina?
Master Chief
18.10.2006, 15:36
Saa Maikkari pitää formulansa noilla hinnoilla, yhdeksällä eurolla HCM katselee RTL:ää (saksankielestä huolimatta).
Laajakaistan hinnalla Master Chief katselee formuloita PPStreamin, Sopcastin, TVU:n jne. kautta "ilmaiseksi", jos jaksaa.
steepler
18.10.2006, 17:17
Saa Maikkari pitää formulansa noilla hinnoilla, yhdeksällä eurolla HCM katselee RTL:ää (saksankielestä huolimatta).
Taitaa vain olla niin että RTL:n Formula blokataan Welhon verkossa. Viasatin Formula lähetykset ainakin blokataan.
Pietari02
19.10.2006, 13:27
MTV3 on julkaissut F1 kisojen hinnat ja hinta on 10 euroa kuukaudessa. Kisoista näytetään ilmainen kooste puolitoista tuntia kisan päättymisen jälkeen.
Lähde: http://iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1252548
Täytyy siis tyytyä koosteeseen, sillä kaiken maailman mix, max, pax, tax tv-paketit jää kyllä hankkimatta. Valitettavasti nykysuuntaus on se, että yhä enemmän saat kaivaa kuvetta, mikäli haluat minkäänlaista ammattiurheilua katsella. Rahalla saa ja hevosella pääsee.
Gianfranco
19.10.2006, 15:12
MTV3 on julkaissut F1 kisojen hinnat ja hinta on 10 euroa kuukaudessa. Kisoista näytetään ilmainen kooste puolitoista tuntia kisan päättymisen jälkeen.
Lähde: http://iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1252548
Linkitetyltä sivulta lainattua: "Neljän kanavan paketin katseluhinnaksi tulee yhteensä 10 euroa kuukaudessa."
Maikkarin sivuilta hintatietoja ei minun silmiini sattunut, mutta jos tuo todellakin pitää paikkaansa, että kaikki maikkarin maksulliset kanavat saisi kympillä, niin ei tuo niin killer-hinta ole kuin täälläkin on kauhisteltu. Eli jos tuo nyt on sitten lopullinen tarjous, niin totta maar formuloita katsellaan suorana maikkarilta ensi vuonnakin!
Pietari02
19.10.2006, 15:33
Kaapelipakettiin kuuluu neljä kanavaa eli MTV3 MAX, MTV3 Leffa, MTV3 Fakta ja Subtv Juniori, mutta antennipakettiin vain MTV3 MAX ja Subtv Juniori. Maksaakohan paketti antennitalouksille myös 10 euroa kuukaudessa vaikka kanavia on kaksi vähemmän? Jos näin on sitten jää ainankin itseltä paketti hankkimatta.
Mevatron
19.10.2006, 17:33
Loistava uutinen!
Kai ne kaiken maailman vapaat varaharjoitusten aikatestiajotkin näytetään vain maksullisella puolella. Vielä, kun saisi kaikki formulauutiset tulosruuduista pois. Siis tyyliin tulosruudun ykkösuutinen jonain tammikuun päivänä: talvitestissä Bar:n varatestikuljettaja ajoi oman kaikkien aikojen seitsemänneksi parhaan kierrosaikansa sateisella säällä...
Jack in the Box
19.10.2006, 17:50
Loistava uutinen!
Kai ne kaiken maailman vapaat varaharjoitusten aikatestiajotkin näytetään vain maksullisella puolella. Vielä, kun saisi kaikki formulauutiset tulosruuduista pois. Siis tyyliin tulosruudun ykkösuutinen jonain tammikuun päivänä: talvitestissä Bar:n varatestikuljettaja ajoi oman kaikkien aikojen seitsemänneksi parhaan kierrosaikansa sateisella säällä...
Aahhahaa, mahtavaa pilata ilosi. Kisatapahtumat tullaan näyttämään kokonaisuudessaan muutaman tunnin viiveellä.
Huippuvalmennus
19.10.2006, 22:43
Tuo koostelähetys riittää mainiosti minulle. Ennen lähetystä voi katsoa teksti-tv:stä kisan tulokset ja jos suomalainen on voittanut kisan, niin silloin voi katsoa sen koosteen, muussa tapauksessa ei tarvitse vaivautua. En siis suostu MTV3:sen orjaksi.
Tuo koostelähetys riittää mainiosti minulle. Ennen lähetystä voi katsoa teksti-tv:stä kisan tulokset ja jos suomalainen on voittanut kisan, niin silloin voi katsoa sen koosteen, muussa tapauksessa ei tarvitse vaivautua. En siis suostu MTV3:sen orjaksi.
Samat sanat. Jos suomalaisille alkaa menestystä tulemaan, seuraan todennäköisesti kisojen etenemistä suorana netin ja irkin kautta tai sitten lähden baariin. 10e kuussa nyt ei sinänsä ole paha hinta neljästä kanavasta, mutta suhteellisesti ajatellen tuo on kuitenkin 60% tv-lupamaksusta eikä maikkarin "taso" ole lähelläkään 60% ylen tasosta.
Itse en kyllä tule varmaan maksullista pakettia hankkimaan, muutenkin sarja menettää Schumin lopettamisen takia yllättävänkin paljon. Kohta ei varmaan näy normikanavilla urheilua ollenkaan.
Schumi voittoon sunnuntaina!
Shumin lopetus ei tunnu missään. Sitä hevosnaamaa nyt ole jaksanut koskaan edes katsella. Ens kausi olis kyllä ehkä mielenkiintoisempi kuin vuosiin. Räkä Ferrarilla ja mahdollinen mestaruuskausi ja varsinkin Kovalainen Renaultilla mikä on ehkä kaikkin paras juttu sitten Räkän McLarenille siirtymisen. En ota mitään paketteja, käyn kattomassa jossain kuppilassa kahvin/kaljan ääressä sitten kisoja joskus kun kerkeää/jaksaa. Jos nyt jossain kuppilassa näkyy. Jatkoaika Pubissa varmasti luulis ainakin näkyvän. Eikä haittaa tupakointikieltokaan kun tupakoimatonta elämää on takana kohta neljä kuukautta.
Massa sitten valtasi paalupaikan kotikisassaan. Räikkönen otti toisen sijan. Alonso oli sijalla neljä ja Schumi 10:s. Schumaherin autossa oli ilmeisesti jotain ongelmia polttoaineen paineen kanssa viimeisellä ajo-osiolla. Aikaisemmissa osissa Schumi oli ihan kärkipäässä.
Brasilian GP:n lähtöjärjestys:
1. Felipe Massa Ferrari
2. Kimi Räikkönen McLaren
3. Jarno Trulli Toyota
4. Fernando Alonso Renault
5. Rubens Barrichello Honda
6. Giancarlo Fisichella Renault
7. Ralf Schumacher Toyota
8. Nick Heidfeld BMW
9. Robert Kubica BMW
10. Michael Schumacher Ferrari
11. Mark Webber Williams
12. Pedro de la Rosa McLaren
13. Nico Rosberg Williams
14. Jenson Button Honda
15. Vitantonio Liuzzi Toro Rosso
16. Scott Speed Toro Rosso
17. Christijan Albers Spyker
18. David Coulthard Red Bull
19. Takuma Sato Super Aguri
20. Sakon Yamamoto Super Aguri
21. Tiago Monteiro Spyker
22. Robert Doornbos Red Bull
MTV3:n uutinen (http://www.mtv3.fi/urheilu/f1/uutiset.shtml/arkistot/f1/2006/10/478214)
Kun katsoo lähtölistaa, niin Schumin mahdollisuudet maailmanmestaruuteen ovat entistäkin pienemmät. Nyt voidaan sanoa että mahdollisuudet ovat alle 1 %. Pulisonki Alonso voi "körötellä" mestaruuteen.
Säälittävää on ollut lukea lehdistä, missä toimittajien toimesta "itketään" että joku tulee kuitenkin kiilaamaan radalta. Viimeksi tänään Aamulehdessä eräs naistoimittaja mainitsi että Schumin mahdollisuudet ovat siinä että Massa kiilaa Alonson radalta...
Individual
22.10.2006, 20:19
Jaahans, noinko nolosti päättyy Suurimman ura? Noh, Schumacher vielä uudelleen radalle, mutta taitaa Alonso nyt olla maailmanmestari.
Miten vituss nuo selostajat voivatkin olla koko ajan noin pihalla. Sitä Schumin rengasta mikään sivuluisu rikkonut, näkihän tuon että Fisichella ajoi takakulmaan. Trullin keskeytystä ei kumpikaan noista tontuista ole vieläkään tainnut huomata... Taattua MTV3 laatua, kyllä tästä kannattaa ensi kaudella maksaa!
Ted Raikas
22.10.2006, 20:34
Uskomatonta itkua kyllä! Tuo selostaja alkaa jo nyt murehtia, että onkohan Räikkösellä ensikaudella samat ongelmat, mitä Schumilla on ollut viimekisoissa tämä mukaanlukien. Käsittämätöntä. Tuohon pystyy vain ja ainoastaan suomalainen, ei kukaan muu.
Miten vituss nuo selostajat voivatkin olla koko ajan noin pihalla. Sitä Schumin rengasta mikään sivuluisu rikkonut, näkihän tuon että Fisichella ajoi takakulmaan.
Samalta näytti myös täällä.
Jos näin oli ja jos vielä Alonso keskeyttää esim. tekniseen ongelmaan, jossiteltavaa jää runsain mitoin lisää, ja näinköhän Ferrari-leirissä niellään tilanne purematta. Onhan tämä aika ironista, jos kaikkien etukäteisspekulaatioiden jälkeen se onkin nimenomaan Renaultin renkipoika, joka (vahingossa tai ei) pilaa pahimman kilpakumppanin toiveet.
Niin tai näin, tuskin muu kuin yhtäkkinen kaatosade tai safety car voi enää vaikuttaa maailmanmestaruuden osoitteeseen.
Ranger
Miten vituss nuo selostajat voivatkin olla koko ajan noin pihalla. Sitä Schumin rengasta mikään sivuluisu rikkonut, näkihän tuon että Fisichella ajoi takakulmaan. Trullin keskeytystä ei kumpikaan noista tontuista ole vieläkään tainnut huomata... Taattua MTV3 laatua, kyllä tästä kannattaa ensi kaudella maksaa!
Niinpä.. Ja Renault oli vielä se, kuka vaati reilua peliä tähän kisaan. No, katsotaan kun Schumi saavuttaa Alonson.. eroa enää noin 20 sekuntia. Silloin voidaan nähdä mitä se reilu peli on.
Ja vielä sen verran pitää haukkua noita selostajia että eikö nuo voisi edes yrittää olla hiljaa silloin kun tulee noita "Team radio" -juttuja. Olisi kuitenkin aika mielenkiintoista kuunnella noita kuljettajien ja tiimin välisiä juttuja. Mutta ei, näiden kahden paukapään pitää koko ajan lässyttää siihen päälle.
Sen voin kyllä luvata että mikäli Oskari Saari jatkaa selostajana, en tule maksamaan F1 lähetyksistä ensi vuonna. Ennemmin jätän katsomatta kun kuuntelen noita "Kerppenin rehtoreita" ja "Kimimatias Räikkösiä". Kerrassaan ärsyttävä tyyppi!
Pakko nostaa Schumille hattua.. Vaikka Schumacher-fani olenkin niin ei voi kun ihailla miehen motivaatiota. Joku muu olisi heittänyt homman jo läskiksi, mutta Schumacher vetää täydet 100 lasissa ja yrittää vielä kaikkensa. Mestari on päättänyt näyttää vielä taitonsa viimeisessä kisassaan.
Baarimikko
22.10.2006, 21:03
Miten vituss nuo selostajat voivatkin olla koko ajan noin pihalla. Sitä Schumin rengasta mikään sivuluisu rikkonut, näkihän tuon että Fisichella ajoi takakulmaan. Trullin keskeytystä ei kumpikaan noista tontuista ole vieläkään tainnut huomata... Taattua MTV3 laatua, kyllä tästä kannattaa ensi kaudella maksaa!
Totta, joka sana minkä kirjoitit. MTV3:n lähetysten taso on pudonnut niin alas, että edes allekirjoittanut ei katso F1 kisoja. Tomi Tuominen oli aikanaan niin loistava selostaja, että ikävä tulee, kun katsoo täysin oppipojan edesottamuksia selostuskopissa nykyään.
En tule ostamaan itse ensi kaudeksi mitään MTV3 paketteja.
LaTe_Show
22.10.2006, 21:17
Jotenkin huvittavaa, että tämä dumb and dumber-kaksikko lähetetään toiselle puolelle maapalloa, paikan päälle selostamaan skaboja ja silti he näkevät ja kuulevat vähemmän kun mitä me täällä Suomessa...
Oskari Saari voisi lähteä yhdessä Schumin kanssa eläkkeelle. Ja Eki kanssa. Minkä ihmeen tyydytyksen nuo selostajat saavat tuosta ainaisesta Buttonin ja Fisichellan mollaamisesta? No Fisichellaa tietysti mollataan kun Kovalainen on Fisichellan tuleva tallikaveri. Eiköhän Massankin mollaus ala pian... Ärsyttäviä tyyppejä. Matti takaisin!!!!
Maailmanmestaruuteen ko. tittelin hallitsijoina yltäneet kuljettajat:
Alberto Ascari
Juan-Manuel Fangio
Jack Brabham
Alain Prost
Ayrton Senna
Michael Schumacher
Mika Häkkinen
Fernando Alonso
Suuret muistetaan aina - Jim Clarkia, Jackie Stewartia, Emerson Fittipaldia, Niki Laudaa ja Nelson Piquetia siis luonnollisestikaan unohtamatta.
Onnittelut Oviedon suurelle pojalle. "Kohtalon lemmikki" on poissa, tässäkö uusi "kohtalon lemmikki"?
Ranger
Ja vielä sen verran pitää haukkua noita selostajia että eikö nuo voisi edes yrittää olla hiljaa silloin kun tulee noita "Team radio" -juttuja. Olisi kuitenkin aika mielenkiintoista kuunnella noita kuljettajien ja tiimin välisiä juttuja. Mutta ei, näiden kahden paukapään pitää koko ajan lässyttää siihen päälle.
Sama.
Jos kerran seuraavat ITV:n lähetyksiä, niin voisivat niistä muutakin huomioida kuin pelkät stand up koomikko Kimimatiaksen kommentit.
Valitettava tulos kaiken kaikkiaan. Schumi näytti kuitenkin viimeisessä kisassa Suuren Mestarin taidot. Legendan aika on väistyä.
F1 ei todellakaan ole enään entisensä kun Schumi lopetti. Tuleva F1-kausi ei kyllä herätä juurikaan mitään tunteita tällä hetkellä,vaikka suomalaiset ajavat huipputalleissa ja Kimi vielä F1-maailman legendaarisimmassa tallissa. Ei siitä mihinkään pääse että, SCHUMACHER & FERRARI oli F1.
DANKE SCHUMI !
Valitettava tulos kaiken kaikkiaan. Schumi näytti kuitenkin viimeisessä kisassa Suuren Mestarin taidot. Legendan aika on väistyä.
F1 ei todellakaan ole enään entisensä kun Schumi lopetti. Tuleva F1-kausi ei kyllä herätä juurikaan mitään tunteita tällä hetkellä,vaikka suomalaiset ajavat huipputalleissa ja Kimi vielä F1-maailman legendaarisimmassa tallissa. Ei siitä mihinkään pääse että, SCHUMACHER & FERRARI oli F1.
DANKE SCHUMI !
Yhdyn tähän täysin. Jään kaipaamaan tätä miestä todella, ja kyllä hän näytti että olisi taitojensa puolesta vielä pystynyt jatkamaan. Mutta nyt oli aika väistyä ja antaa tilaa muille. Danke Schön Michael! Du bist super!
repe_joke
22.10.2006, 22:18
Ensinnäkin on pakko jakaa kiitosta Fisichellalle, ja samalla ihmetellä miehen taitoja.
Oli todella taidokastemppu puhkaista Schumin takarengas, kärsimättä itse siitä mitään vahinkoa. Sinunlaisia kakkoskuskeja tiimit tarvitsevat. Kuskeja, jotka tarvittaessa tekevät kirurgin tarkkaa työtä eliminoidessaan pahimmat kilpailijat.
Sitten isot kiitokset Schumille. Sinä olit äijä tänään radalla. Järjestit sellaisen näytöksen radalla, jota ei ole nähty sitten viime vuoden Suzukan kilpailun. Ja silloinkaan voittaja ei joutunut käymään varikolla puhjenneen renkaan takia.
Schumi teki sen mitä tehtävissä oli, mutta ikävä kyllä Ferrarikaan ei ole niin ylivoimainen Schumin ohjastamana, että yli 40 sekunnin takamatkalta noustaan kakkoseksi. Tosin kauaksi se ei jäänyt. Kubican ohituksen jälkeinen ajovirhe, sekä Fisicon takana tullut ajovirhe pois, ja palkintopallipaikka olisi ollut todella lähellä.
Schumille vain rattoisia eläkepäiviä. Ei ole häpeä vetäytyä radoilta tuollaisen näytöksen jälkeen.
Ohhoh.. Repe vei kerrankin sanat suustani. Vaikka Alonso ja Massa tänään voittivatkin, itselleni jäi kisasta mieleen vain yksi nimi joka oli Schumacher. Varsinkin Kimin kanssa taistelu oli hienoa katsottavaa, Schumi puristi väkisin ohi vaikka hyvin Kimi estelikin. Pakkohan Schumin oli näyttää olevansa tulevaa manttelinperijää nopeampi ;). Sitten Fisichellasta sen verran, että mies on kyllä aivan vitsi. Paineensietokyky on miehellä täysi 0, se nähtiin taas tänään. Ei voisi Heikki Kovalainen parempaa tallitoveria saada ensi kaudeksi, ykköskuskin paikka on nimittäin jo nyt varma. Onnittelut myös Massalle hienosta voitosta ja (en haluaisi sanoa tätä) Alonsolle maailmanmestaruudesta!
startin13
22.10.2006, 22:28
Forza Ferrari & red Campari!
Schumacher ajoi mahtavan kilpailun. Henkilökohtaisesti en herrasta juurikaan pidä, mutta kyllä vanha mestari näytti että taidot ovat tallella.
Kimi Matiaskin joutui antautumaan Schumin käsittelyssä, siinä oli väistyvän mestarin näytös oppipojalle, jota Kimi kaikesta huolimatta Schumin rinnalla on.
Toivotellaan mukavia eläkepäiviä Kerppenin suuntaan ja onnittelut myös Alonsolle mestaruudesta, pojat kuitenkin lukevat kisan jälkeen Jatkoaikaa joten terveiset menevät tätä kautta varmasti perille,,,,
Nyt odottelemaan ensikauden alkua.
Jack in the Box
22.10.2006, 22:32
Minkä ihmeen tyydytyksen nuo selostajat saavat tuosta ainaisesta Buttonin ja Fisichellan mollaamisesta?
Tottahan nuo puhuvat, fisicohan on keskinkertainen kuski loppupeleissä. Onhan se nähty. Henkilökohtainen suosikkikuskini ollut kauan aikaa suomalaisten lisäksi, mutta ei sille voi mitään ettei mies vain osaa.
Olipahan Schumilta näyttävä lopetus uralle, vaikka kisa sijoituksen osalta heikosti menikin. Näytti kyllä siltä, että Fisi torppas siihen renkaasen, mutta paha sanoa varmuudella. Toivon ja uskon ettei Kovalaisella ole ongelmia nousta ykköskuskiksi ensi kaudella. Hiukan erilainen kamppailu Schumilla muuten Kimin kanssa kuin Barrichellon :) Ja Schumihan ei muuten olisi mennyt ohi tasaväkisellä autolla, se on vissi.
Tästä on hyvä lähteä lataamaan odotuksia ensi kautta varten.
Usein olen tehnyt saman havainnon - ja taas tänään: Kimi on mies miestä vastaan taisteluissa kyllä sarjan munakkain kuljettaja. Antaa vastustajalle ainoastaan sen välttämättömän tilan, tekemättä ikinä mitään kamikaze-liikkeitä. Sääli että McLaren on tällä kaudella ollut niin sysipaska auto, ettei Räikkönen ole pystynyt ihmeempiin suorituksiin kuin väläyksittäin.
EDIT: Ai, niin. Oli kyllä taas taattua MTV3-laatua tääs tän päivän lähetys. Vaikka ohjaajakin oli välillä todella pihalla, niin Mustakiikarina en saatana kehtaisi avautua siitä, kun oma pää on niin syvällä siellä jossain.
Kimi on mies miestä vastaan taisteluissa kyllä sarjan munakkain kuljettaja. Antaa vastustajalle ainoastaan sen välttämättömän tilan, tekemättä ikinä mitään kamikaze-liikkeitä.
Tuo on kyllä totta. Osoittaa että samaan aikaan voi olla sekä kova että reilu. Päinvastaisen esimerkin antoi tänään mm. Liuzzi joka täysin ääliömäisesti käänsi suoraan Kubican kylkeen.
repe_joke
22.10.2006, 23:30
Usein olen tehnyt saman havainnon - ja taas tänään: Kimi on mies miestä vastaan taisteluissa kyllä sarjan munakkain kuljettaja. Antaa vastustajalle ainoastaan sen välttämättömän tilan, tekemättä ikinä mitään kamikaze-liikkeitä.
Tänään ainakin Kimi yritti kaikkensa, että Schumi ei pääse ohi, mutta niin vain sinne jäi auton levyinen aukko, jonka Schumi pystyi käyttämään hyväkseen.
Ja täytyy vielä todeta, että Schumi tuli todella nätisti ohi, vaikka tilaa ei ollut paljon.
Toisin kuin Button, joka tuli toivotaan ettei rysähdä tyylillä ohi. Siinä näki hyvin, että Kimi oli jo kääntämässä sisään, kun Button sujahti renkaat hieman sauhuten sisäkautta ohi. Taitoa toki sekin, mutta ei semmoista jota Schumi osoitti.
repe_joke
22.10.2006, 23:54
Uskallan väittää että tuo oli kaukana todellisesta kilpailutilanteesta. Räikkösen oli pakko jättää tuo aukko koska kyseessä oli Schumin viimeinen kisa ja Räikkönen on menossa ensi kaudella Fiiatille. Räikkönen ei pitänyt kokonaan kiinni siitä ajolinjasta johon hänellä olisi ollut oikeus ja Schumi käytti tätä hyväkseen.
Väitätkö myös, että lähes kaikki muutkin kuskit jättivät sisälinjan pelkästä kunnioituksesta Schumille auki?
Jotain rajaa noihin juttuihin. Kimi valitsi linjansa jarrutukseen mentäessä. Jos mies olisi vielä uudestaan korjannut linjaansa sisemmäksi, niin se olisi ollut sääntörikkomus.
Sitä linjaa saa vaihtaa vain kerran. Ja jos Kimi olisi ottanut ihan sisälinjan alunperin, niin Schumi olisi ottanut normaalin ajolinjan joillainka hän olisi saanut seuraavalle suoralla niin suuren hyödyn mutkasta ulostultaessa, että olisi päässyt ohi joka tapauksessa.
Shummeli on sitten poissa F1-karkeloista. Eipä olisi juuri sopivampaa loppua osannut toivoa, omalla tyrimisellä JÄLLEEN kerran ratkaisupaikassa turpaan. Ylivoimaisen nopealla kalustolla kakkostilat molemmissa MM-tilastoissa.
Shumin puuttuminen antaa kyllä aikamoiset eväät ensikauden spekuloimiselle, pakka on kokonaan sekaisin. Mutta vanhuus se vie tarvittavan terän kilpa-ajajan otteista, aika luopua on nyt.
repe_joke
23.10.2006, 01:19
Shummeli on sitten poissa F1-karkeloista. Eipä olisi juuri sopivampaa loppua osannut toivoa, omalla tyrimisellä JÄLLEEN kerran ratkaisupaikassa turpaan. Ylivoimaisen nopealla kalustolla kakkostilat molemmissa MM-tilastoissa.
Kerroppa toki tyhmälle, mitä Schumi nyt mokasi? Mestaruushan ratkesi käytännössä jo viime viikolla, ja ei kyllä Schumin omaan mokaan.
Ja Brasilian kisassa Schumi teki ohituksen Fisicosta, joka taisi hipaista Schumin takarengasta. Oma virhe? Siis hä? Tuo Fisicon hipaisu oli sitä luokkaa kova, että Schumi ei edes huomannut sitä.
Ja Ferrari ei ollut ylivoimaisen nopea tällä kaudella kuin parissa kisassa.
Kyllähän tänään Schumille ohittaminen oli hiukan helpompaa kuin ns. normaalitilanteessa. Tuskin kukaan olisi halunnut jäädä historiaan kuskina joka päätti legendan uran oman ajovirheensä takia. Tästä syystä Kimikin tulevana Ferraripilottina ajoi 100% varman päälle tuossa "kilpailutilanteessa". Tämä on näkemykseni asiasta. Toki myönnän etten todellakaan ole mikään formula-asiantuntija, mutta jotenkin tuosta jäi sellainen maku ettei Räikkönen ihan täysillä sijoituksestaan taistellut Schumia vastaan.
Kyllä Räikkönen teki minusta sen minkä selvästi hitaammalla autolla pystyi. Piteli kuitenkin Schumia takanaan kolme kierrosta, sitä Schumin ensimmäistä ohitusyritystähän ei edes näytetty kunnolla mutta yhdessä vaiheessa näkyi Schumin in-car kamerasta kuinka hän oli jo Kimin rinnalla mutta Kimi pystyi vielä jarrutuksessa puristamaan edelle. Sen jälkeen kaksi samanlaista yritystä pääsuoralla joissa Kimi teki kaiken minkä säännöt sallivat, ei vaan auttanut kun toinen oli niin paljon nopeampi suoralla.
Tänään ainakin Kimi yritti kaikkensa, että Schumi ei pääse ohi, mutta niin vain sinne jäi auton levyinen aukko, jonka Schumi pystyi käyttämään hyväkseen.Kaikki näkivät miten nopea Ferrari tänään oli, joten siinä mielessä taistelun tuloksen tiesi toki jokainen etukäteen. Minusta ei Kimi voinut enää sääntöjen mukaan tukkia sisälinjaa, koska oli valinnut hieman ajouraa sisemmän peittolinjan. Eli Schumin ajolinja lieni pieni yllätys ja Kimi laittoi vastaan juuri sen verran kuin oli järkevää.
Ja täytyy vielä todeta, että Schumi tuli todella nätisti ohi, vaikka tilaa ei ollut paljon.Minunkin mielestä reilu, näyttävä ja viihdyttävä ohitus.
Olipahan Schumilta hienoa ajamista uran viimeisessä kisassa. Varmasti riskilläkin otettiin moottorista kaikki irti, jolloin auto oli huomattavasti nopeampi kuin kenenkään muun, mutta siltikin vanha mestari ajoi upeasti. Ei tosta kisasta oikein muuta mieleen jäänytkään kuin Schumin raivoaminen radalla (ja toisaalta Massan schumimaisen vakuuttava suoritus kärjessä).
Mä kyllä repesin siinä, kun Schumi lopussa ohitti Fisichellan. Voiko ohittaminen enää helpompaa olla, vähän näyttää nokkaa toisella ajolinjalla ja siellä on Italian pojalla paniikki päällä. Kimi puolestaan yritti minkä pystyi, mutta olihan Ferrari eilen niin paljon nopeampi, ettei siinä ollut mitään mahdollisuuksia.
Ja kuten joku aiemmin jo totesi, niin kisan ohjaajahan oli todellinen ammattilainen verrattuna niihin selostamossa sekoilleisiin kavereihin. Ei ne tainneet edes huomata sitä tilannetta, jossa Schumi oli jo Kimin rinnalla, muttei vielä päässyt ohi. Katselivat vaan kierrosaikoja monitorista ja tulkitsivat, ettei Kimillä ole mitään hätää, koska ajoi nopeamman kierroksen tjsp. Noh, tämähän on ihan normaalia, joten tuolla selostajakokoonpanolla maikkarin on kyllä turha odottaa mun rahoja ensi kaudella...tai oikeastaan taitaa jäädä maikkarin kanavapaketti ottamatta vaikka selostajatkin vaihtuisivat, joten se siitä.
Mats Bedö
23.10.2006, 08:30
Tilanne on nyt suorastaan absurdi:
- Michael Schumacher ei ole enaa F1-kuski
- McLarenilla ei ole suomalais-kuskia
- Ferrarilla on suomalainen ykkoskuskina
- Renaultilla on suomalainen kuski
I need a drink!
Shummeli on sitten poissa F1-karkeloista. Eipä olisi juuri sopivampaa loppua osannut toivoa, omalla tyrimisellä JÄLLEEN kerran ratkaisupaikassa turpaan. Ylivoimaisen nopealla kalustolla kakkostilat molemmissa MM-tilastoissa.
Minäkin olen katkera Shumille mutta en onneksi noin paljon. Ilomielin olisin suonut Miikkailille mestaruuslopetuksen, mutta ei kun ei. Oviedon tukkamalli sai körötellä jälleen kerran omaan rauhalliseen tahtiin. Shumin tempauksia sentään muistetaan, Alonso on vain kurvaillut luotettavalla kärryllä kisasta toiseen. Toivottavasti ensi kaudella Fernando saa todeta haukanneensa sitä itseään.
Pelottavaa on se, kuinka epäluotettavaksi Ferrari tuli pelkästään Kimin sopimuksen ansiosta. Olikohan loppukausi esimakua ensi kaudesta?
Designer
23.10.2006, 09:17
Olihan tuota Schumin ajamista ihan hauska katsella, kaveri kiskoi niin rajoilla kuin vaan pystyi. Ja mikäs siinä oli noin hyvällä autolla kiskoessa. Rengasrikossa oli syytä niin Schumissa kuin Fisicossakin, mutta pääosin se oli kliseinen "autourheiluun kuuluu tällaiset" kosketus. Räikkönen näytti, että ei ole väärä mies täyttämään Schumin saappaita, todella hienoa työtä Schumia vastaan selkeästi hitaammalla autolla. Eiköhän Ferrarin pilttuussakin oltu erittäin tyytyväisiä tuota katsellessa. Fisichella taas näytti, kuka tulee olemaan Renaultin kakkoskuski ensi vuonnakin...
Taisi Massa olla aika iloinen ansaitusta voitostaan =)
- Michael Schumacher ei ole enaa F1-kuski
- McLarenilla ei ole suomalais-kuskia
- Ferrarilla on suomalainen ykkoskuskina
- Renaultilla on suomalainen kuski
Onhan tuo kieltämättä melko outo tilanne.
Mats Bedö
23.10.2006, 09:28
Onhan tuo kieltämättä melko outo tilanne.
No kylla. Veikkaan, etta taalla on lahemmas puolet jengista sellasia, jotka eivat ole ikina nahneet mitaan muuta kun listani asiat painvastaisina.
Ja kuten joku aiemmin jo totesi, niin kisan ohjaajahan oli todellinen ammattilainen verrattuna niihin selostamossa sekoilleisiin kavereihin. Ei ne tainneet edes huomata sitä tilannetta, jossa Schumi oli jo Kimin rinnalla, muttei vielä päässyt ohi. Katselivat vaan kierrosaikoja monitorista ja tulkitsivat, ettei Kimillä ole mitään hätää, koska ajoi nopeamman kierroksen tjsp. Noh, tämähän on ihan normaalia, joten tuolla selostajakokoonpanolla maikkarin on kyllä turha odottaa mun rahoja ensi kaudella...tai oikeastaan taitaa jäädä maikkarin kanavapaketti ottamatta vaikka selostajatkin vaihtuisivat, joten se siitä.
Vielä pahempaa oli, kun kumpikaan ei huomannut Buttonin ohitusta Räikkösestä, joka kuitenkin näkyi ruudussa. Tämän jälkeen useaan otteeseen näytettiin kuvaa, jossa Button on edellä, mutta siihen meni useampi kierros ennen kuin Mustakari vihdoin totesi, että Jenson onkin ohittanut Kimin. Katsojien riemuksi Saari vielä vahvisti yllättyneenä, että näin on todellakin päässyt käymään. No shit.
Kun F1:n katsominen muuttuu maksulliseksi, niin voisi samalla myös olettaa ammattimaista toimintaa MTV3:lta. Oskari Saari helvettiin selostuskopista, kaveri ei tajua formuloista mitään, ja Mustakarin suojatyöpaikka nyt on ollut jo pitkään täysi vitsi. Miten F1-asiantuntijaksi itseään tituleeraava, vuosikausia näissä hommissa mukana ollut kaveri, voikin olla niin kahvilla jatkuvasti? Lisäksi kummallakin kaverilla on ilmiselvän vakavia puutteita näkökyvyssä, joka olisi kuitenkin melko tärkeätä heidän hommissaan…
Eli Schumin ajolinja lieni pieni yllätys ja Kimi laittoi vastaan juuri sen verran kuin oli järkevää.
En usko että se yllätyskään oli, Kimillä vaan ei ollut enää mitään mahdollisuutta sääntöjen puitteissa peittää selvästi nopeampaa Schumia. Jos Kimi olisi vetänyt vielä sisemmäksi, Schumi olisi päässyt mutkaan sille optimiajolinjalle ja pystynyt ohittamaan Kimin ulkoa. Kimi peitti sen minkä pystyi mutta ei mahtanut nopeammalle mitään, ei kuitenkaan halunnut sortua törkeään ja sääntöjenvastaiseen peittelyyn.
Shummeli on sitten poissa F1-karkeloista. Eipä olisi juuri sopivampaa loppua osannut toivoa, omalla tyrimisellä JÄLLEEN kerran ratkaisupaikassa turpaan. Ylivoimaisen nopealla kalustolla kakkostilat molemmissa MM-tilastoissa.
Shumin puuttuminen antaa kyllä aikamoiset eväät ensikauden spekuloimiselle, pakka on kokonaan sekaisin. Mutta vanhuus se vie tarvittavan terän kilpa-ajajan otteista, aika luopua on nyt.
Ahahaha.. Tainnut Kapolla mennä nyt hieman analyysi väärin. On siis Schumin vika, että hänen autostaan hajoaa moottori, aika-ajoissa häviävät polttoaineen paineet ja kisassa Fisichellan etusiipi puhkaisee miehen takarenkaan? Kerrotko minulle mikä näistä on Schumin vika. Ja Kapo sinulle siitä vanhuudesta sen verran, että kukakohan oli täysin ylivoimainen eilen verrattuna muihin. Ilman tuota rengasrikkoa ei olisi ollut kuin yksi voittajasuosikki jonka nimi on Michael Schumacher. Eli jotain rajaa noihin juttuihin. Taitaa kateus paistaa?
pikkukatti
23.10.2006, 14:57
Ensi kaudesta tosiaan on tulossa hieman outo. No ei Schumia kovin ikävä tule, mutta outoahan miehen puuttuminen on varmaan alkuun. Kuitenkin ajanut siellä suunnilleen niin kauan kuin minä muistan. Vaikka varhaisin muisto formuloissa liittyykin Keke Rosbergiin. Ja vaikka noihin eri talleihin ei niin suuria tunteita liity, niin onhan se outoa kannustaa ferraria eikä mclarenia mikä onkin yhtäkkiä se "vihollinen". Mielenkiintoista myös nähdä miten Kovalainen pärjää renaultilla, ja pystyykö lyömään Fisichellan. Mahdotonta se ei ole. Kuten eilen huomattiin, Fisico ei valitettavasti ole mestari ainesta. No sympatiat minulta saa tuo komea roomalainen kuitenkin.
Nähtäväksi jää myös tuleeko tuota mtv3:n maksukanavapakettia hankittua. Jos tosiaan on 10€/kk kaikki nuo kanavat niin saatan harkita. Riippuen muustakin ohjelma tarjonnasta. Liikoja ei toki sovi odottaa kyseiseltä kanavalta. Toki pitää ensin hankkia digiboksi... Selostajat voisi minunkin puolesta heivata helevettiin sieltä. Eilenkin sai ihmetellä jonkun aikaa mihin Trulli on jäänyt. Jossain vaiheessa vasta mainitsivat sen kun kertoivat ketä on keskeyttänyt. Mustakarilta toisinaan löytyy asiantuntemusta, mutta usein on ihan pihalla. Tuominen tai jopa Kyllönenkin olivat paljon parempia.
Eipä olisi juuri sopivampaa loppua osannut toivoa, omalla tyrimisellä JÄLLEEN kerran ratkaisupaikassa turpaan.
Hehheh, mistä kulmasta sä tuota kisaa / aikasempia kisoja katsoit? Pari viikon takainen moottoririkko Schumin vika? Polttoaineen paineiden häviäminen Schumin vika? Fisichellan etusiipi puhkaisee Schumin takarenkaan, tämä myös oma moka? Selventäisitkö hieman?
Schumin poisjääminen on tietysti iso asia, voittihan hän 7 maailmanmestaruutta ja jätti nimensä melkein jokaisen ennätyksen kohdalle. Olisi ihme, jos tämä ei näkyisi ensi kaudella, josta povaan Räikkösen juhlaa. Kimi tulee ottamaan ensi kaudella ensimmäisen maailmanmestaruutensa ja näyttää McLarenin suuntaan pitkää nenää.
Snaipperi #16
23.10.2006, 16:06
Fisico sitten sikaili Michaelin päätöskisan, mutta hyvin Schumi nousia uudestaan kärkikahinoihin harmi kun kisa loppui kesken hänen osaltaan. No kaikkien aikojen paras ja nopein lopettaa, hyvät jatkot Maikkolille! Schumiakin arvostelee vaan katkerat suomalaiset ja oneseasonwonder Villeneuve. Samalla tapaa voidaan sanoa että Häkkinen oli vaan hyvä koska voitti ylivoimaisella autolla ja moottorilla -98 ja -99 koska Schumi loukkaantui. Tuo on idiootin logiikkaa, mestaruudet ja voitot ovat aina mestaruuksia ja voittoja. Jännä nähdä miten Ferrarille käy nyt kun Schumi+ Brawn ovat kuvioista pois. Nämä herrathan toivat menestyksen Benettonilta Ferrarille ja ovat vastuussa historian pisimmästä mestaruusputkesta. Kimillä ei ole samanlaista nöyryyttä ja kunnianhimoa voittaa ja rikkoa ennätyksiä, ottaa yhden mestaruuden 3v pestin aikana ja saattaa lopettaa.
repe_joke
23.10.2006, 16:16
Fisico sitten sikaili Michaelin päätöskisan, mutta hyvin Schumi nousia uudestaan kärkikahinoihin harmi kun kisa loppui kesken hänen osaltaan.
Kyllä nämäkin puheet voi lopettaa ihan kokonaan. Niin taitavaa kuskia ei olekkaan olemassa, että antaa pikkuhipat edellä ajavan takarenkaaseen - semmoisen jota edessä ajava ei edes huomaa - ei kärsiä itse mitään vauriota, ja saa vielä puhkaista renkaan edessä ajavalta.
Että voi niitä laseja kyllä tarkistaa oikeaan suuntaan eräät tämänkin jutun kanssa.
Snaipperi #16
23.10.2006, 16:30
Kyllä nämäkin puheet voi lopettaa ihan kokonaan. Niin taitavaa kuskia ei olekkaan olemassa, että antaa pikkuhipat edellä ajavan takarenkaaseen - semmoisen jota edessä ajava ei edes huomaa - ei kärsiä itse mitään vauriota, ja saa vielä puhkaista renkaan edessä ajavalta.
Että voi niitä laseja kyllä tarkistaa oikeaan suuntaan eräät tämänkin jutun kanssa.
No tuo olikin pikku kuitti, mitä olisi tapahtunut jos Schumi olisi tehnyt "fisicot" ja puhkaissut Alonson renkaan ja voittanut vaikkapa mestaruuden. Vahinkohan tuo oli, ei siinä mitään. Kunhan laitoin kun joku oli ensin viisastellut "Schumin virhealttiudesta". Enemmänkin keskustelua voisi jatkaa mikä sitten on menestyvä kuljettaja jos Schumi ei ole sitä, olihan Sennakin röyhkeä ja voittava. Samalla lailla voidaan halveksia kaikkien oikeasti hienoa uraa "no sulla olikin Ferrari tai Häkällä parhaat koneet" jne. Minun mielestä kaikki mestarit ovat mestaruuden arvoisia.
No kylla. Veikkaan, etta taalla on lahemmas puolet jengista sellasia, jotka eivat ole ikina nahneet mitaan muuta kun listani asiat painvastaisina.
Paljon mahdollista. Itse olen Formuloita katsellut muistaakseni vuodesta 91. Meinasin ihan lonkalta heittää, etti Ferrarilla ole ollut suomalaista sinä aikana kun olen seurannut, mutta onhan toki Salo. Tosin eipä ennen Saloa siellä ole suomalaisista tunkua ollu? Onko ollut koskaan ketään?
Pakkipari
23.10.2006, 16:54
Tietenkin F1 tuntuu hieman oudolta hetken aikaa kun joku huippu on lähtenyt lajin parista pois. Schumi lähti nyt ja ensi kauden alku tuntuu oudolta, Senna lähti taivaalliselle kilparadoille ja seuraavat kisat tuntuivat oudolta ilman Sennaa, jne.
Näin suomalaisittain mielenkiintoa kuitenkin lajia kohtaan löytyy. Kaksi suomalaista ja molemmat huipputalleissa. Erityisen mielenkiinnolla seuraan Kovalaisen otteita.
Ted Raikas
23.10.2006, 17:39
Kun eilistä Massan tuuletusta voiton kunniaksi katsoi, tuli oitis mieleen, että siinä voi todellakin olla kova luu jatkossakin. Eikä voitto varmasti jäänyt viimeiseksi. Verrattuna maamieheensä Barrichelloon (joka körötteli myös Ferrarilla), joka on aina ollut mielestäni keskinkertaisuuksien keskinkertaisuus, on Massassa kuskina enemmän särmää ja ilmiselvää lahjakkuutta. Sanoisin, että Kimi saa tehdä töitä kovasti, että pystyy ottamaan selkeän ykköskuskin paikan tallissa. Massalla on jo yli vuoden pidempi kokemus tallista ja sitä kautta enemmän tietoa autosta ja muista käytännöistä. Joten alkuun voi olla hyvinkin tasaista ja en ihmettelisi, jos alkukaudesta Massa vaikka repisi enemmänkin pisteitä kuin Kimi.
Massa tullee olemaan tähänastisista Räikkösen tallikavereista se kovin luu, jonka kanssa voi joutua todella vääntämään siitä ykköskuskin paikasta. Jää nähtäväksi, mutta mielenkiintoiset asetelmat.
Ahahaha.. Tainnut Kapolla mennä nyt hieman analyysi väärin. On siis Schumin vika, että hänen autostaan hajoaa moottori, aika-ajoissa häviävät polttoaineen paineet ja kisassa Fisichellan etusiipi puhkaisee miehen takarenkaan? Kerrotko minulle mikä näistä on Schumin vika. Ja Kapo sinulle siitä vanhuudesta sen verran, että kukakohan oli täysin ylivoimainen eilen verrattuna muihin. Ilman tuota rengasrikkoa ei olisi ollut kuin yksi voittajasuosikki jonka nimi on Michael Schumacher. Eli jotain rajaa noihin juttuihin. Taitaa kateus paistaa?
Happamia sanoi kettu pihlajanmarjoista taitaa olla yksi vanha sanonta.
Jossittelu on kiva laji, joten jossitellaan. Eli jos kulmakarva Alonsolta olisi Japanissa hajonnut moottori, olisi suomalainen meedia huutanut kovaan "ääneen" järjestetty juttu! Lisää vettä myllyyn olisi tullut, jos Alonsolta olisi hävinnyt polttoainepaineet. Jälleen olisi kirjoitettu Ferrarin "palkkaama" henkilö aiheutti tämän! Lopullinen räjähdys olisi tapahtunut jos Massa olisi ajanut Alonso päälle!
Lööpit olisivat huutaneet: Ferrarin järjesti raukkamaisesti Alonson pihalle MM-taistelusta. Massa ajoi "vahingossa" Alonson päälle etc etc.
Iltapulu ja sisarlehti olisi kaivanut kaikki Ferrarin "kommellukset" esiin 50 vuoden ajalta. Tuskin olisi unohdettu Case Itävaltaa...
Taitopelaaja
23.10.2006, 17:55
No tuo olikin pikku kuitti, mitä olisi tapahtunut jos Schumi olisi tehnyt "fisicot" ja puhkaissut Alonson renkaan ja voittanut vaikkapa mestaruuden. Vahinkohan tuo oli, ei siinä mitään. Kunhan laitoin kun joku oli ensin viisastellut "Schumin virhealttiudesta". Enemmänkin keskustelua voisi jatkaa mikä sitten on menestyvä kuljettaja jos Schumi ei ole sitä, olihan Sennakin röyhkeä ja voittava. Samalla lailla voidaan halveksia kaikkien oikeasti hienoa uraa "no sulla olikin Ferrari tai Häkällä parhaat koneet" jne. Minun mielestä kaikki mestarit ovat mestaruuden arvoisia.No ei se siltä tunnu, kovasti olet tässäkin ketjussa parjannut sitä, kuinka mestaruus ei ratkennut ajamalla. Ja olet muutenkin dissannut aika vahvasti Alonsoa ja ylipäänsä kaikkia muita paitsi Mahtavaa Schumacheria.
Mutta kyllä täytyy antaa tunnustusta Schumacherille, huikea kuski hän on. Olen ollut mestaruustaistelussa koko ajan Alonson puolella, mutta kyllä tässä melkein lopulta olisi toivonut, että Schumi olisi tuon mestaruuden vienyt. Joka tapauksessa Alonso sen ansaitsee ja onnittelut sinne suuntaan.
edit: ääh, ehkei tuota koko kritiikkiä voi kohdistaa sinuun vaan osittain myös Speedye:hen.
No ei se siltä tunnu, kovasti olet tässäkin ketjussa parjannut sitä, kuinka mestaruus ei ratkennut ajamalla. Ja olet muutenkin dissannut aika vahvasti Alonsoa ja ylipäänsä kaikkia muita paitsi Mahtavaa Schumacheria.
Mutta kyllä täytyy antaa tunnustusta Schumacherille, huikea kuski hän on. Olen ollut mestaruustaistelussa koko ajan Alonson puolella, mutta kyllä tässä melkein lopulta olisi toivonut, että Schumi olisi tuon mestaruuden vienyt. Joka tapauksessa Alonso sen ansaitsee ja onnittelut sinne suuntaan.
edit: ääh, ehkei tuota koko kritiikkiä voi kohdistaa sinuun vaan osittain myös Speedeye:hen.
Kirjoittakaa edes se nick oikein.. Ja minä en mielestäni ole dissanut sen enempää Alonsoa, muuta kuin siitä että mies on jatkuvasti itkemässä kaikesta. Schumia sen sijaan ylistän, ja mielestäni siihen on aihetta. Taisipa itse Niki Laudakin antaa lausunnon jonka mukaan hänen mielestään Schumacher on kaikkien aikojen paras F1-kuljettaja.
EDIT: Niin ja jossitellaan sen verran vielä.. Mitä olisikaan tapahtunut jos Massa olisi puhkaissut Alonson takarenkaan? Ei helvetti sitä itkun ja jeesustelun määrää. Nyt kun tilanne oli näin kukaan ei itkenyt tilanteesta, ei edes Schumi jota tuo merkittävästi haittasi. Kuitenkin hyvä näin, Schumi näytti vielä viimeisessä kisassaan nuoremmilleen että Kerpenin suunnasta pesee.
repe_joke
23.10.2006, 18:16
Kirjoittakaa edes se nick oikein.. Ja minä en mielestäni ole dissanut sen enempää Alonsoa, muuta kuin siitä että mies on jatkuvasti itkemässä kaikesta. Schumia sen sijaan ylistän, ja mielestäni siihen on aihetta. Taisipa itse Niki Laudakin antaa lausunnon jonka mukaan hänen mielestään Schumacher on kaikkien aikojen paras F1-kuljettaja.
EDIT: Niin ja jossitellaan sen verran vielä.. Mitä olisikaan tapahtunut jos Massa olisi puhkaissut Alonson takarenkaan? Ei helvetti sitä itkun ja jeesustelun määrää. Nyt kun tilanne oli näin kukaan ei itkenyt tilanteesta, ei edes Schumi jota tuo merkittävästi haittasi. Kuitenkin hyvä näin, Schumi näytti vielä viimeisessä kisassaan nuoremmilleen että Kerpenin suunnasta pesee.
Antaa kuitenkin jokaisen itse tehdä se päätös, kuka on kaikkien aikojen paras. Minulle Schumi ei sitä edusta, ja olen sinut sen kanssa. Ei ole minun ongelma, jos joku muu ei ole sen kanssa sinut.
Schumi on toki aivan mahtava kuski, mutta ei kuitenkaan edusta minulle urheilijana semmoista tyyppiä, jota voisin kannustaa.
Ja kannattaa lopettaa ihan oikeasti nuo puheet renkaan puhkaisemisesta. Se viittaa tahalliseen tekoon, ja sitä Fisicon teko ei ollut. Jos Fisico edes ikinä osui Schumiin. Tv-kuvan perusteella minä en sitä ainakaan pysty faktaksi sanomaan.
Ja vaikka Schumi ajoi ihan loistava kisan eilen, niin täytyy muistaa, että se on aika helppoa kun itsellä on lähes sekunttia muita nopeampi auto. Niin hyvä ei Schumikaan ole, että olisi noussut tuolta takamatkalta pisteille tasavertaisella kalustolla.
Antaa kuitenkin jokaisen itse tehdä se päätös, kuka on kaikkien aikojen paras. Minulle Schumi ei sitä edusta, ja olen sinut sen kanssa. Ei ole minun ongelma, jos joku muu ei ole sen kanssa sinut.
Schumi on toki aivan mahtava kuski, mutta ei kuitenkaan edusta minulle urheilijana semmoista tyyppiä, jota voisin kannustaa.
Ja kannattaa lopettaa ihan oikeasti nuo puheet renkaan puhkaisemisesta. Se viittaa tahalliseen tekoon, ja sitä Fisicon teko ei ollut. Jos Fisico edes ikinä osui Schumiin. Tv-kuvan perusteella minä en sitä ainakaan pysty faktaksi sanomaan.
Ja vaikka Schumi ajoi ihan loistava kisan eilen, niin täytyy muistaa, että se on aika helppoa kun itsellä on lähes sekunttia muita nopeampi auto. Niin hyvä ei Schumikaan ole, että olisi noussut tuolta takamatkalta pisteille tasavertaisella kalustolla.
Niin.. En siis syytä Fisiä mistään vaan sanoin vaan, että miten olisikaan ollut jos tilanne olisi ollut toisinpäin? Asiasta olisi puhuttu jonkin verran. Tottakai se on helppoa, kun on parempi auto, mutta veikkaan ettei kovin moni olisi noin limitillä ajanut kuin Schumi. Ja sanoisin, että Schumacher on juuri siinä maailman parhaita kuljettajia. Muistelen vieläkin niitä aikoja, kun Schumi tuli Ferrarillaan mutkiin nelipyöräluistossa. Kiitos nykyisten luistonestojen ym. tuollaisia tilanteita ei enää nähdä.
repe_joke
23.10.2006, 18:37
Muistelen vieläkin niitä aikoja, kun Schumi tuli Ferrarillaan mutkiin nelipyöräluistossa. Kiitos nykyisten luistonestojen ym. tuollaisia tilanteita ei enää nähdä.
Ja varmaan myöskään sen takia niitä ei nähdä, kun se ei todellakaan ole nopein tapa edetä. Luisussa kyllä pääsisi tulemaan nykyisilläkin autoilla, mutta kun se ei ole järkevää.
Mängimies
23.10.2006, 19:05
Niin ja jossitellaan sen verran vielä.. Mitä olisikaan tapahtunut jos Massa olisi puhkaissut Alonson takarenkaan?
Ei mitään muutosta. Alonso olisi silti vienyt mestaruuden ja Kerpenin mies jäänyt häviäjän sijalle. Joten tämä jossittelu on turhaa ja epäoleellista.
Siitä huolimatta Schumacher oli hieno kuljettaja. Meriitit puhukoon puolestaan.
Mats Bedö
23.10.2006, 19:48
Paljon mahdollista. Itse olen Formuloita katsellut muistaakseni vuodesta 91. Meinasin ihan lonkalta heittää, etti Ferrarilla ole ollut suomalaista sinä aikana kun olen seurannut, mutta onhan toki Salo. Tosin eipä ennen Saloa siellä ole suomalaisista tunkua ollu? Onko ollut koskaan ketään?
Salo tosiaan ajoi Ferrarilla muutaman kisan kun Schumi katkaisi jalkansa vuonna 1999. Ihan kunnon kisakuskista silloin ei voitu puhua, silla hanen tehtavansa oli olla "orjana" Eddie Irvinelle taistelussa maailmanmestaruudesta. Mikahan (Hakkinen) sen mestaruuden sitten niukasti vei, vaikka kunnon vastusta ei radoilla Schumin poissaollessa juurikaan ollut. Salo johti yhta kisaa (Hockenheim) hetken aikaa (se oli hieno hetki suomalaiselle rata-autoilulle!), mutta joutui tallimaarayksen takia paastamaan Eddien ohitseen. Tama oli sita tuttua Ferraria, johon monilla kotipojilla ei ymmarrys riita. Tana vuonna, niin kun sanoin, Mika sai MMnsa siis hieman kuin lahjaksi kovan vastuksen puuttuessa. Tama on se F1-aihe, josta Suomessa on hyvin vaiettu, samalla kun huudetaan kurkku suorana ties mita Schumista. Yleinen mielipide on se, etta Mika ansaitsi molemmat mestaruutensa, kun taas Schumi on saanut kuin puolivahingossa omat mestaruutensa. Milloin t-a-y-s-i-n ylivoimaisen auton takia, milloin sikailunsa takia. Monille F1-"asiantuntijoille" ei ole vaan edelleenkaan selvinnyt kahta tarkeaa asiaa: a) F1 on joukkueurheilua ja b) ollakseen lahes kaikkien ennatyksien omistaja ja 7-kertainen MM, sinun on oltava haikailematon menestyksen janoaja. Noh, se siita.
Tata ennen organisaatiossa oli ollut mukana myos JJ, Dallara aikoinaan. Tais JJ ainakin testata Ferraria tuohon aikaan, mutta kisoja han ei ajanut.
LaTe_Show
23.10.2006, 19:56
... but does he give a shit?
http://www.youtube.com/watch?v=V4oQ74qoFCQ
Jack in the Box
23.10.2006, 20:25
Monille F1-"asiantuntijoille" ei ole vaan edelleenkaan selvinnyt kahta tarkeaa asiaa: a) F1 on joukkueurheilua
Sehän se ikävää onkin, että formulat on mennyt ferrarin taktiikoiden mukana tuohon suuntaan. Perkele, on se kumma ettei asioita voida ratkoa urheilullisesti.
Designer
25.10.2006, 09:36
On siis Schumin vika, että hänen autostaan hajoaa moottori, aika-ajoissa häviävät polttoaineen paineet ja kisassa Fisichellan etusiipi puhkaisee miehen takarenkaan? Kerrotko minulle mikä näistä on Schumin vika.
En minä noista tiedä, mutta täälläkin on aika voimakkaasti tuotu sitä "faktana" esille, että Räikkösen auton hajoamiset eivät itse asiassa johdu tallin työn laadun puutteista, vaan Räikkösestä. Omana villinä arvauksena heitän, että Räikkösessä ja Schumissa on noissa tapauksissa ollut vikaa suunnilleen yhtä paljon. Kompromissi?
En minä noista tiedä, mutta täälläkin on aika voimakkaasti tuotu sitä "faktana" esille, että Räikkösen auton hajoamiset eivät itse asiassa johdu tallin työn laadun puutteista, vaan Räikkösestä. Omana villinä arvauksena heitän, että Räikkösessä ja Schumissa on noissa tapauksissa ollut vikaa suunnilleen yhtä paljon. Kompromissi?
Ensi kaudella nähdään miten tilanne on.. Eli jatkuuko Räikkösen huono "tuuri" Ferrarilla. Jos jatkuu on se perin ihmeellistä.
Tata ennen organisaatiossa oli ollut mukana myos JJ, Dallara aikoinaan. Tais JJ ainakin testata Ferraria tuohon aikaan, mutta kisoja han ei ajanut.
Dallaralle JJ siirtyi vasta syksyllä 1990. Kun JJ testasi Ferraria keväällä 1989, oli hän Pacific Racingin (F3000) miehiä, tallikaverina muuten ajoi tuolloin Eddie Irvine. Lehto oli lähellä Ferrarin avustuksella päästä F1-auton puikkoihin kisaan jo heti 1989 alkukaudesta, kun Gerhard Berger loukkaantui ja Ferrari etsi tuuraajaa. Tuuraaja löytyi lopulta Osella nimisestä tallista (Piercarlo Ghinzan) ja Ghinzanin tuuraajaksi valittiin puolestaan juuri Lehto. Vaan ei avannut JJ F1-uraansa Osellan ratissa, sillä Berger toipui vammoistaan todella nopeasti ja tuuraajaa ei tarvittukaan.
Arvatkaas monta tallia ajoi F1:ssä vuonna 1989? Kyllä, 20... : )
Ferrari tiedotti tänään että teknisenä johtajana vuodesta 1996 asti toiminut Ross Brawn jättää tallin. Ikävä juttu Kimi Räikkösen kannalta, mutta olihan tämä odotettavissa. Brawnhan kuului Schumacherin miehiin, ja oli ehdottomasti tärkeimpien miesten joukossa kun legendaarinen talli palasi pohjamudista ykköseksi viimeisten kymmenen vuoden aikana.
Myös Jean Todtilla on organisaatiossa uusi rooli, joten lähes kaikki tallijohdon merkittävimmät työtehtävät menevät uuteen jakoon ensi kaudeksi. Tallipäällikkö on uusi, tekninen johtaja on uusi, ykköskuski on uusi...
Räikkösen menestystä toivovalle ihmiselle ensi kausi näyttää jälleen kerran suurelta kysymysmerkiltä. F1 on kautta historiansa ollut suurtallien menestyksen osalta melkoista aaltoliikettä. Mikään talli ei ole pysynyt kovin pitkiä aikoja taistelemassa jatkuvasti maailmanmestaruudesta, ainakaan viimeisten 25 vuoden aikana. Ferrari on ollut aivan kärjessä vuodesta 1998, missä odottaa tallin seuraava menestyksellinen notkahdus?
Mats Bedö
26.10.2006, 20:34
Sehän se ikävää onkin, että formulat on mennyt ferrarin taktiikoiden mukana tuohon suuntaan. Perkele, on se kumma ettei asioita voida ratkoa urheilullisesti.
Kerrotko viela mita se tarkoittaa tassa asiayhteydessa?
Jack in the Box
26.10.2006, 23:37
Kerrotko viela mita se tarkoittaa tassa asiayhteydessa?
Sitä, ettei olisi tallimääräyksiä. Ymmärrän kyllä tallimääräysten "järkevyyden", mutta silti mielestäni olisi oikeutettua tallin kumpaakin kuljettajaa kohtaan ettei tallin määräyksillä tarvitsisi luovuttaa voittoa toiselle kuskille. Tällöin nopein voittaisi ja se jos mikä on mielestäni urheilullinen ratkaisu.
Räikkösen menestystä toivovalle ihmiselle ensi kausi näyttää jälleen kerran suurelta kysymysmerkiltä. F1 on kautta historiansa ollut suurtallien menestyksen osalta melkoista aaltoliikettä. Mikään talli ei ole pysynyt kovin pitkiä aikoja taistelemassa jatkuvasti maailmanmestaruudesta, ainakaan viimeisten 25 vuoden aikana. Ferrari on ollut aivan kärjessä vuodesta 1998, missä odottaa tallin seuraava menestyksellinen notkahdus?
Täysin samaa olen miettinyt. Juuri kun Kimi siirtyy Ferrarille, tulee tälläisiä muutoksia voittavaan organisaatioon ja tästä kärsii samalla Kimi.
Oma veikkaukseni on että Renault pysyy tasollaan mutta Fisico eikä Heikki saa autosta irti kaikkea. McLaren jatkaa rämpimistä ja Alonso ei pysty taistelemaan tuulimyllyllä. Ferrari laskee tasoaan ja Kimi joutuu jälleen tappelemaan palkintosijoista kynsin hampain.
Oma veikkaukseni on että Renault pysyy tasollaan mutta Fisico eikä Heikki saa autosta irti kaikkea. McLaren jatkaa rämpimistä ja Alonso ei pysty taistelemaan tuulimyllyllä. Ferrari laskee tasoaan ja Kimi joutuu jälleen tappelemaan palkintosijoista kynsin hampain.
Ketä jää sitten jäljelle voittamaan mestaruus, jos kaikilla kolmella menee huonosti?
Ensikaudesta tulee tosi mielenkiintoinen kun suomalaisia kuskeja löytyy kaksin kappalein. Ja tietenkin Keken poika Nico. Veikkaisin, että McLaren on talleista ensi kaudella paras ja Alonso pokkaa kolmannen mm-tittelinsä. Ron Dennis muistuttaa koko kauden ajan Kimin väärästä tallivalinnasta jne. Ferrari kärsii näistä uusista tallipäällikkö/sun muista henkilökunnan vaihtuvuudesta. Mutta kyllä Kimi palaa voittokantaan siitäkin huolimatta. Rellulla kuljettajat ovat se heikoin lenkki. Kovalaisen kykyjä en epäile, mutta tuskin tulokaskaudellaan pystyy kovinkaan monta voittoa ottamaan. Fisicoa en laske mestari-kategoriaan. Ehkäpä Honda tai Toyota yllättää ja ottaa sen tarvittavan askeleen huipputalliksi.
Mats Bedö
27.10.2006, 04:07
Sitä, ettei olisi tallimääräyksiä. Ymmärrän kyllä tallimääräysten "järkevyyden", mutta silti mielestäni olisi oikeutettua tallin kumpaakin kuljettajaa kohtaan ettei tallin määräyksillä tarvitsisi luovuttaa voittoa toiselle kuskille. Tällöin nopein voittaisi ja se jos mikä on mielestäni urheilullinen ratkaisu.
Ma en tieda kuinka kauan sa olet seurannut formuloita ja kuinka hyvin sa lajista tiedat, mutta yksi juttu sulla on jaanyt vahemmalle huomiolle: F1 on tiimi-urheilua, tiimi-pelia. Siella ratkaisee vain kaksi asiaa: henk koht MM ja talli MM. Ei siella aleta pelleilemaan kummankaan kanssa vaan sen takia, etta jossain joku olisi tyytyvainen lajin "urheilullisuudesta". Kyse on miljoonista, kymmenista miljoonista. Ei kylakisojen hopealusikasta ja diplomista. Hyvatekevaisyytta tuo laji ei ole.
Sa nyt vaadit tuossa hieman samaa kun jaakiekkossa neloskentta sai tehtya maalin ekassa erassa ja nyt ne pitais laittaa ylivoimaan loppupeliksi sen sijaan, etta siella peluutettais parhaita pelaajia, parasta kentallista.
Ja toisaalta kun Massan (ja Irvinen ja Barrichellon) sopimuspapereissa on selkeasti lukenut, etta han on tallin kakkoskuski ja tarpeen vaatiessa hanen on annettava tieta Schumille (ja siten myos toteltava omaa pomoaan, tallipaallikkoa), niin ma veikkaan, etta siina ei ole kenellakaan lajissa mukana olevalla mitaan epaselvaa mita tehdaan, jos tilanne Schumin edelle paastamista vaatii. Mulle on aina ollut outoa se, etta Suomen kaltaisessa "F1-maassa" ei lajista tajuta sen enempaa. Kun tallilla on huikea kultakimpale (monessakin mielessa) toisena kuskina, joka vuodesta toiseen kilpailee MMsta, niin miksi sita pitaisi jotenkin vaarantaa vaan, koska joku haluaa "urheilullisuutta" (mita se on??) lajiin mukaan. Ferrarilla on ollut jo pitkaan varsin hyva taktiikka siita, miten vuosi vuodelta talliin tuodaan (tai voidaan tuoda) joko talli-MM tai henk koht MM. Miten joku voi kritisoida tuollaista taktiikkaa? Seitsemana viime kautena, viisi kuskien MM:aa ja viisi talli-MM:aa. Kertokaa mulle missa kohtaa Ferrari on mennyt metsaan taktiikassaan?
Itse olen aika lailla valmis pistämään ropon likoon sen puolesta, että Heikki Kovalaisesta tule F1 mestari heti debyyttikaudellaan. McLaren ei voi heti löytää yhteistä säveltä mainion Alonson kanssa, eikä se auto todennäköisesti ota sellaista harppausta, että mestaruus olisi mahdollinen. Ferrarin paketti menee täysin uusiksi. Se ei voi olla näkymättä eikä vaikuttamatta. Toki tämä ensimmäinen vuosi muutosten jälkeen ei heti voi olla täysi katastrofi, koska vanhojen tekijöiden jälki näkyy vielä voimakkaasti, joten Kimi ja mahdollisesti Massa ovat mestaruustaistossa mukana. Renault kuitenkin pääsee ensi kauteen parhaista asemista. Vuosikausia hyvää työtä testiajajana tehnyt Kovalainen siirtyy kisakuskiksi, mikä ei ole edes iso muutos tallille. Heikki osaa kehittää autoa ja on mitä ilmeisimmin nopeampi ja varsinkin kovahermoisempi kuin Fisichella. Se tarkoittaa jo sitä, että mestaruus saattaa olla yllättävänkin lähellä. Mustia hevosia ovat toki Button ja Honda paketti. Se on kehittynyt tasaisesti tänä vuonna ja voi hyvinkin olla ajajien mestaruustaistossa mukana.
repe_joke
27.10.2006, 07:22
Ei kannata kovasti pettyä, jos Renault tippuukin ensi kaudelle keskikastin talliksi. Käsittääkseni Renault on tiputtanut panostustaan F1-talliinsa, ja Alonson lähtö tulee näkymään, ja pahasti.
Kovalainen voi olla Fisicoa nopeampi, mutta onko hän vielä Alonson tasolla? Tuskimpa.
Mclarenilla taasen on paletti kaikkein pahiten levällään huipputalleista. Ensi kausi on ensimmäinen kausi aikoihin, kun Newey ei ole ollut suunnittelemassa Mclarenin menopeliä ollenkaan. Ja sen täytyy näkyä. Tähän yhdistettynä Mercedeksen tehoton moottori, ja uudet renkaat, niin voi olla Alonsolla tiukkaa ajaa voitoista.
Tosin kuuleman mukaan Mclaren ajatti ainakin Kimin autossa, jotain kehitysversio moottoria viimeisissä kisoissa, jotta se saisi vielä ensi kaudella viilata sitä paremmaksi sääntöjen sallimissa puitteissa.
Alonsosta, Mclaren saa hyvän kuskin ensi kaudelle. Kuskin joka on todistanut pystyvänsä mestaruuksiin. Mclarenilla sitä ei välttämättä vielä ensi kaudella tule, mutta sitä seuraavalla voi jo tullakkin.
Ferrarilla taasen on näkyvien paikkojen muutoksista huolimatta paketti muuten hyvin kasassa. Autonsuunnittelu puolella jatkaa sama porukka, moottori on ehkä sarjan paras, ja renkaat jo ennestään tutut.
Se onko Kimistä mestariksi, onkin sitten ihan toinen juttu. Massasta, Kimi kuitenkin saa ihan pätevän tallikaverin.
Nyt kun isot tallit on muutoksien keskellä, niin siellä olisi uusille tulokkaille hyvä paikka iskeä. Pystyykö Toyota, BAR tai Red Bull nousemaan huippujen tasolle jää nähtäväksi. Mutta paljon parempaa paikka iskeä ei lähiaikoina tule.
Harmi vain noiden tallien kuskeissa on paljon toivomisen varaa mestaruuskamppailua ajatellen.
Jack in the Box
27.10.2006, 10:14
...
Mahtavaa kuinka asettelet itsesi jalustalle.
90-luvun alkupuolelta olen seurannut ja sinä aikana tallimmääräyksiä muistan nähneeni vain Ferrarilta. Olkoonkin, että niitä varmaan on käytetty aikojen saatosssa muulloinkin. Ferrari on kuitenkin vienyt tämänkin asian aivan omalle tasolleen pakottamalla joskus kauden puolivälissä kakkoskuskin lahjoittamaan voiton ykköselle tilanteessa, jossa ei ole realistista uhkaa, että joku muu kuin tallin kuski veisi MM:n. Mainitsemasi 5 tallimestaruutta olisi kyllä tullu talliin ilman tallimääräyksiäkin. En vain voi nähdä tätä joukkuelajina, kun toista kuskia riistetään ja pyritään vain toisen kuskin mestaruuteen. Asia olisi eri jos tallimääräyksiä sovellettaisiin vasta siinä vaiheessa kun toinen kuski on jo menettänyt realistiset mahdollisuudet mestaruuteen.
Kuten sanoin jo aikaisemmin, ymmärrän tallimääräysten järkevyyden tallin kannalta. Näkisin silti tallimääräykset formulamaailman dopingina. Mitäs ne säännöt sanovatkaan asiasta?
Kovin tuntuu olevan sulla hankalaa ymmärtää tuota urheilullisuuden käsitettä, se on jotain tyyliin fair play. Kysy vaikka joltaki filosofilta apua.
Mats Bedö
27.10.2006, 18:13
Mahtavaa kuinka asettelet itsesi jalustalle.
Itse asiaan mulla ei ole enempaa kommentoitavaa, mutta selittaisitko taman? Ei ihan auennut.
Nyt on kyllä pakko tulla sanomaan, että hyvin huomaa sen kuka oli Ferrarin se voimahahmo. Kun Schumi lähti, lähtivät kaikki muutkin. Brawn, Todt ja moottorien kehityksestä vastaava henkilö. Aikamoisia menetyksiä, vaikka Ferrarilla on muitakin päteviä henkilöitä töissä. Mutta kuitenkin.. Nyt laitetaan Kimi kovaan testiin yhdessä uuden tallin kanssa. Ensi kauden jälkeen nähdään onko Kimistä mihinkään.. Ei pitäisi olla enää kalustosta/tallista kiinni. Jotenkin minusta tuntuu, että Kimistä ei ole Schumin manttelinperijäksi eli toisin sanoen maailmanmestariksi. On nimittäin aivan eri planeetalta Kimin toimintatavat kuin Schumin. Saa nähdä miten tämä käy Italialaisille jotka ovat tottuneet menestykseen.
Nyt on kyllä pakko tulla sanomaan, että hyvin huomaa sen kuka oli Ferrarin se voimahahmo. Kun Schumi lähti, lähtivät kaikki muutkin. Brawn, Todt ja moottorien kehityksestä vastaava henkilö.
Veikkaisin, että homma on enemmänkin projektiluontoisen ilmiön tuotosta. Monesti ihminen joka tuollaiseen projektiin sitoutuu moneksi vuodeksi, ei enää jatka samassa toimenkuvassa tai edes samassa puljussa pidempään. Tietysti Kerpenin hevosnaamalla on oma merkityksensä puljun tyhjenemiseen, mutta se enemmänkin vain henkilöityy Shumiin. Tarkoitan tällä sitä, että pajatso olisi tyhjentynyt aivan samalla tavalla vaikka kuskina olisi ollut moni muukin enkä toki tarkoita, että tähän tietenkään voisi ihan ketä tahansa alkaa tyrkkimään. Kimi kun aikanaan lopettaa Ferrarilla niin sen hetkinen kuuluisa Ferrarin tallipäällikkö mahdollisesti vaihtaa paikkaa myös aivan samalla tavoin.
Veikkaisin, että homma on enemmänkin projektiluontoisen ilmiön tuotosta. Monesti ihminen joka tuollaiseen projektiin sitoutuu moneksi vuodeksi, ei enää jatka samassa toimenkuvassa tai edes samassa puljussa pidempään. Tietysti Kerpenin hevosnaamalla on oma merkityksensä puljun tyhjenemiseen, mutta se enemmänkin vain henkilöityy Shumiin. Tarkoitan tällä sitä, että pajatso olisi tyhjentynyt aivan samalla tavalla vaikka kuskina olisi ollut moni muukin enkä toki tarkoita, että tähän tietenkään voisi ihan ketä tahansa alkaa tyrkkimään. Kimi kun aikanaan lopettaa Ferrarilla niin sen hetkinen kuuluisa Ferrarin tallipäällikkö mahdollisesti vaihtaa paikkaa myös aivan samalla tavoin.
Tuohon viimeiseen lauseeseen en usko, en millään. Kimi ei ole sellainen johtohahmo/motivaattori jonka takia talli ns. hajoaa kun Kimi lähtee. Ei todellakaan. Kimi ei osaa muuta kun ajaa kilpaa, siihen rajoittuvat hänen avunsa mielestäni. Mutta tietenkin se on F1 aika helvetin tärkeä asia. Kimin onni saattaa olla se, että Schumacher on edelleen Ferrarin taustapiruna.
Nyt on kyllä pakko tulla sanomaan, että hyvin huomaa sen kuka oli Ferrarin se voimahahmo. Kun Schumi lähti, lähtivät kaikki muutkin. Brawn, Todt ja moottorien kehityksestä vastaava henkilö. .
Onko sinulla tietoa, että asia on juuri noin vai voisiko olla mahdollista, että Schumin päätös kypsyikin, koska kyseiset herrat olivat _ensin_ päättäneet jatkoistaan. Minä en tiedä, enkä arvaa, kunhan mietin vaihtoehtoja.
Mats Bedö
27.10.2006, 19:34
Kun Schumi tuli Ferrarille, niin han oli kaksinkertainen maailmanmestari ja hanesta tiedettiin, etta han on menestyksen tuoja (Kimista ei voi sanoa samaa). Tahan projektiin saatiin sitten Ferrarille monen monta muuta alan huippunimea, joista tavallisille tallaajille tutuimpia olivat juuri Todt ja Brawn. Jo Hakkisen aikana juuri tuolta suunnalta saatiin kuitenkin kuulla, etta sitten kun Schumi jossain vaiheessa lopettaa, lopettaa moni muukin (mukaanlukien he itse). Kyse oli siis nimenomaan projektista, johon lukuisat ihmiset laittoivat "kaikkensa peliin" tietyksi ajaksi. Puhuttiin jopa perheesta ja se nakyi aina kun voittoja tuli. Nyt kun sinne tulee uusi jannu Schumin paikalle ja pitka projekti on paattynyt, niin on aivan selvaa, etta sielta lahtee moni pois (hymyssa suin). Tuon tasoisten nerojen on vaikea motivoida itseaan uuteen projektiin ihan tosta vaan. Tarvitaan hengahdysaikaa. Ehka jopa etaisyytta koko lajiin. En ihmettelisi, jos he eivat tule enaa ikina takaisin Ferrarille.
Taytyy meinaan muistaa, etta ennen Schumia (ym vakea) koko talli oli todella surkea. Epajarjestysta, testaamiseen kykenemattomia kuskeja ja huonoja sijoituksia vuodesta toiseen. Ei se italialaisille ole mikaan ongelma antaa koko homman valua taas samaan jamaan... Vatsa on nyt taynna ja viime vuosien menestyksella pullistellaan viela pitkaan.
Kimin puolesta en tata toivo. Haluan vaan olla realistinen. Olen 1980-luvun alusta odottanut suomalaista kisakuskia Ferrarille ja nyt se on totta. Kimilla on sita milla voittoja otetaan. Kyse onkin nyt tallista ja italialaisuudesta. Saas nahda.
Saa nähdä miten tämä käy Italialaisille jotka ovat tottuneet menestykseen.
Kyllä italialaisille on vielä hyvässä muistissa se, kun Ferrari ei menestynyt.
Saa olla kyllä aikamoinen fakiiri mieheksi, joka haluaisi/jaksaisi tehdä samassa tallissa samaa hommaa loputtomiin. Niinpä on yhtä luonnollista kuin että nyt Schumin lopettaessa fanit lopettavat lajin seuraamisen niin aivan samalla tavalla Todt hakee uusia haasteita isommista saappaista ja etäisyyttä hommaan hakevat hänen lisäkseen Brawn, Martinelli ja kumppanit.
No kansainvälinen media, eikä siinä vähimpänä italialaiset lehdet, ovatkin jo alkaneet tässä kyseenalaista Räkän potentiaalia. Se on aika monelle kova paikka, ettei ole "ajavaa insinööriä" käytettävissä niinkuin Maranellossa ennen oli.
Tärkeintähän on kuitenkin se, että Ferrari tekee enemmän autoja kuin koskaan ja parempaa taloudellista tulosta. Ei siinä sivussa niin paljon haittaa muita kuin tifosoja, että seuraava Ferrarin formula 1 maailmanmestaruus tulee vuonna 2025.
Taytyy meinaan muistaa, etta ennen Schumia (ym vakea) koko talli oli todella surkea. Epajarjestysta, testaamiseen kykenemattomia kuskeja ja huonoja sijoituksia vuodesta toiseen. Ei se italialaisille ole mikaan ongelma antaa koko homman valua taas samaan jamaan...
Niin olen tainnut mainita joko tässä ketjussa tai Schumacherin elämäntyöstä avaamassani ketjussa, että Niki Laudahan sanoi tässä kaudella lopulla, että "Spaghetti hin, Spaghetti her, es kann bergabgehen". Niinpä jos Schumin tuoma järjestys nyt unohtuu ja pillit pannaan pussiin klo 17 ja Räkä ja muu tiimiporukka lähtee läträämään spaghettilla ja punaviinillä niin siinä kaaoksessa, missä ei haeta 100 prosenttisesti koko ajan parasta mahdollista tulosta, tallin suoritustaso saattaa laskea hyvin nopeastikin. Toki ensi kauden alussa on vielä todennäköisesti paras auto, koska tulevat sääntömuutokset ovat minimaalisia verrattuna moneen muuhun kauteen, mutta jatkossa...
Itseäni ei kyllä surettaisi vaikka Ferrari vähän heikkenisi. Se osoittaa, että formuloissa muutkin osaavat duunia tehdä ja oppivat italialaiset sitten arvostamaan sitä hetkeä, jolloin uusi mestari joskus hamassa tulevaisuudessa syntyy. Tai ehkä hän on jo syntynyt, muttei ole vielä autonratissa.
Onko sinulla tietoa, että asia on juuri noin vai voisiko olla mahdollista, että Schumin päätös kypsyikin, koska kyseiset herrat olivat _ensin_ päättäneet jatkoistaan. Minä en tiedä, enkä arvaa, kunhan mietin vaihtoehtoja.
Niin.. mutta olen varma, että jos Schumi olisi jatkanut olisivat kyseiset herratkin varmasti jatkaneet. Ei ole myöskään sattumaa, että Schumi veti Benettonilta mukanaan Ross Brawnin Ferrarille tullessaan. Ja nyt samalla ovenavauksella miehet lähtivät tallista. Kuka on muuten Räikkösen ensi kauden kilpailuinssi? Onko siitä vielä mitään tietoa?
Kuka on muuten Räikkösen ensi kauden kilpailuinssi? Onko siitä vielä mitään tietoa?
Olisiko Oikarisen Ossi. Kukaan etelä-eurooppalainen ei ainakaan ymmärrä jurottamista.
vBulletin v3.8.6, Copyright ©2000-2013, Jelsoft Enterprises Ltd.